旅游交通安全

㈠ 想趁春节假期出去旅游，父母因交通安全等问题，坚决不同意，要怎么劝说父母呢求助。

1）邀请他们一起旅行。本来春节就是阖家团聚的时间，不妨与父母同行，在旅途中你们会更了解彼此。让他们看到你是怎么旅行的，你有多么独立自主，多么能干，他们会自豪又欣慰，而且也会信任你有出去旅行的能力，下次再出门，就会放心啦。
2）找他们认识的靠谱的旅伴，把旅伴的联系方式留给他们：比如我同学和我出门，她们的父母都挺放心的，因为都知道我到处玩得很多，有经验。而且从小一起玩，知根知底。万一有什么状况，能互相联系得到人。
3）参加旅行团：也是让他们放心的一种方式。

㈡ 东北旅游交通安全吗

这个问题让我来深深的源纠结了一下

东北的交通还是很安全的 不然东北自己人开车也不方便对吧？
东北只不过是气候寒冷而已
东北路面如果结冰或者有积雪都会及时处理
很安全 不论是铁路还是公路

欢迎你来东北 也可以更好的了解东北下

㈢ 出行时需要注意哪些交通安全事项

人身安全的威胁主要来自两个方面：人为的和自然环境的。其中人为因素又可分为旅游者自身因素和他人因素。
1.人为因素带来的安全问题。
（1）冒险、探奇。这种由于冒险、探奇造成的意外事故多发生在青壮年的旅游者身上。所以在你决定冒险探奇前千万要考虑装备设施、身体条件，不要用生命作代价。
（2）旅游中走失。旅游者走失一般出现在游览活动中或自由活动中。在游览活动中旅游者应留意导游每天通报全天的游览日程、游览用餐点的名称和地址、在各个点的抵达时间和逗留时间。在外出自由活动时，请先告知导游或领队你将要去哪里，大概何时回来，最好带上饭店的店徽，记下饭店的地址和电话，以便万一走失时可以与饭店和导游联系。
（3）发生治安事故。现在社会上各种骚扰、偷窃、抢劫、诈骗、行凶事件仍然存在，因此必要的思想准备和防范措施还是应该有的。
（4）发生火灾事故。为防止火灾的发生，旅游者应注意以下几点：
·在客房内吸烟后，一定要将烟头熄灭，不要随地乱扔。因为饭店地面多为地毯，很容易燃着。
·使用客房内电器时要科学，不要将电器烧坏而导致火灾。
·不要使用自带的瓦数高的电器，以免超过整个酒店电压负荷后导致火灾。
到酒店后做好一些应付火灾的准备，如熟悉楼层的太平门、安全出口和安全楼梯；仔细阅读客房门后的线路图。
当遇到火灾时，要注意以下几点：
·要镇定，不要乱跳楼，当导游前来援助时，要配合导游，接受统一指挥。
·不要走电梯，要走安全楼梯。
·如被大火和浓烟包围，可用脸贴近墙壁、墙根或用湿毛巾捂住脸顺墙爬出去，或打开未燃烧一方的窗户等。
·如被大火和浓烟围困，而卫生间还没有被蔓延，可考虑呆在卫生间里，用湿毛巾捂住口鼻等待援救。
·看到救护人员时，要大声叫喊或边喊边摇动色彩鲜艳的衣物，救援人员来后要服从命令听指挥。
2.自然因素带来的问题。
（1）中毒。一方面要防止饮食方面的中毒，吃腐烂和不洁食物、饮用污染了的水等均可引起中毒；另一方面就是在大自然旅游中，有不少植物是有毒的，特别是到南方热带森林中去旅游更应注意有毒植物对人身的侵害。难以行走的原始次生林，旅游者不要一人走进林中。
（2）动物伤害。蛇是旅游意外伤害中最易发生和最容易遇到的小动物。为了防止被蛇咬伤，在草深林密的地方旅游时，最好穿长裤长袜，戴草帽或遮阳帽，手中最好拿一拐杖或拿一根竹竿，可以抽打草丛赶跑蛇虫。旅游中遇到了蛇，最好的办法是沉着对付，千万不要惊慌、不能跑动，也不要理会它，只要你不伤害它，离它而去，也就相安无事了。万一被蛇咬伤，千万不要着急，要沉着冷静，只要不做剧烈运动，不会马上就有生命危险。要积极进行处置，首先结扎伤口上部肢体，千万不可用嘴去吸毒液，以防毒液进入口中。要用手一面挤压伤口，一面用水冲洗，涂蛇药粉于伤口处，速送医院进一步处理。
蛇以外的其他猛兽，在旅游风景区极少遇到，偶尔遇到也不必惊慌，悄悄地躲避开它就是了，一般这些猛兽很少主动袭击人。

㈣ 什么是旅游交通安全风险研判和分级管理机制

就是复制定一个旅游交通安全风险的管制理制度，对旅游的交通安全工作进行全面分析辨识，识别出哪些有可能造成一般事故，属于一般风险，哪些有可能造成较大事故，属于较大风险,哪些有可能造成重大事故，属于重大风险，然后针对不同等级的风险，制定不同的管理办法进行分级管控，确保旅游交通安全
希望能够帮到你了

㈤ 台湾旅游交通安全吗

其实大陆每个地方每天也发生旅游车交通事故，只不过台湾旅游对大陆来说关注度高而已，不必大惊小怪。
当然台湾有几处最美风景在山区，去哪儿旅游应该考虑选山体滑坡的事。
选雨雪少季节去台湾山区旅游是明智的选择——这也是到所有山区去旅游应该考虑的事。
希望我的回答能帮助到你。
交流一点旅游心得——
1，我在国内春天自驾游，如果到山区，一旦看到要到的地方有一处滑坡，马上改变行程。如果跟团春天梅雨时节绝对不去山区.当然其他时间担心就没必要了,
2，如果对目的地有方方面面的担心，那就不去——毕竟旅游为了开心

㈥ 旅游交通安全风险因素有哪些

车多、人多，各类事故易发；
部分景区道路风险系数高；
阴雨天气，大风台风天气，雨雪冰雹等行驶环境。
来自-安全家知识社区。

㈦ 我想去西藏旅游，在交通安全上有什么建议吗

建议如下：
1：注意汽车高反。自驾去西藏，车会有高反，尤其是表现在爬坡动力减弱，变得疲软无力。人在高原可以避免剧烈运动，但是车却不可能。在爬坡，越野等行驶环境中，将挡位限制在2-3挡内不再升挡。这样可以有效降低换挡次数，降低变速箱油温，也从而使得车辆更加保持动力，避免损失。
2：注意加油。自驾去西藏，如果你的车对油品要求较高建议带上燃油添加剂。由于自驾西藏每一天都是跑长途，一天至少是两三百公里，如果遇上加油站就尽量加满油，以防车辆在荒山野岭的地方没有油那就麻烦了。
3：注意预防车辆爆胎。自驾去西藏，海拔落差大，气压也不断变化，胎压也会出现小幅的变化。高原地区行车一定要随时留意胎压的变化，尽量确保胎压在说明书规定的范围内。而路上维修点很少，所以提前储备1-2条备用胎为妙。
4：别忘“ 三证一卡 ”，除了带足钞票外，别忘了带驾驶证、行驶证、身份证、保险卡，三证是缺一不可的。还要注意以上证件是否都已审验了。此外有些地方查车时要查养路费和车辆购置税证，有备无患。自驾游要特别注意休息好，所以住宿尤为重要。可以选择住民宿，民宿其实就是家庭旅馆，利用自用住宅，结合当地特色改建成的，如果要住民宿的话，微 信搜索小程序旅小筑就可以了。希望可以帮助到您。

㈧ 旅游交通法规的基本原则是什么

道路交通安全法全文的基本原则
(一)依法管理的原则
1、依法行政，依法办事。本法对公安机关交通管理部门及其的行为做了具体规定，提出了严格的要求。
2、控制执法的随意性，防止滥用执法权力。随着社会经济的发展，道路交通活动日益繁多和复杂，这就要求交通管理部门要在依法管理原则的指导和约束下执法，严格按照法律规定的范围、幅度、方式执法，防止执法的随意性和滥用自由裁量。
3、对违法执法行为承担法律责任。作为执法机关的道路交通管理部门要带头守法，切实保障交通参与人的合法权益不受侵犯。违法越权，侵犯了交通参与人的合法权益，应当依法承担法律责任。
(二)方便群众的原则，即便民的原则
在我国，公安机关交通管理部门的工作宗旨就是为人民服务。道路交通安全工作中的便民原则，就是要求公安机关交通管理部门在依法开展道路交通工作中，尽可能为交通参与人提供便利和方便，从而保障交通参与人进行交通活动的顺利实现。
道路交通安全法全文的基本特点
(一)以保护交通参与人的合法权益为核心，突出保障交通安全，追求提高通行效率。从立法的指导思想、立法目的以及内容上都体现了本法的这一精髓：坚持以人为本，预防和减少交通事故，保护交通参与人的合法权益。
(二)坚持道路交通统一管理，明确政府及其相关部门在道路交通中的管理职责。明确提出政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应;同时又具体地规定政府应当制定道路交通安全管理规划，并组织实施。
(三)将交通安全宣传教育上升为法律规定，明确规定政府以及公安机关交通管理部门，机关、部队、企事业单位、社会团体等单位，教育行政部门、学校，新闻、出版、广播、电视等媒体的交通安全教育义务。
(四)倡导科学管理道路交通。改革开放以来，道路交通发生了深刻变化，随着社会的发展进步，尤其是随着高科技手段在社会各个领域的广泛应用，强化科技意识，运用科学技术，不断提高交通管理工作的科学化、现代化水平，已经成为未来道路交通发展的方向。因此，本法中明确规定提倡加强科学研究，推广、使用先进的管理方法、技术和设备。
中华人民共和国道路交通安全法全文
(一)总 则
第一条 根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和其他有关法律、法规，结合本省实际，制定本办法。
第二条 本省行政区域内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本办法。
第三条 道路交通安全工作坚持以人为本，遵循科学规划、依法管理、高效便民的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。
第四条 县级以上人民政府应当加强对道路交通安全管理工作的领导，保障道路交通安全工作与经济社会发展相适应，保障道路交通安全经费，完善道路基础设施;健全道路交通安全工作协调机制、交通事故应急机制以及道路交通安全状况评估机制，落实道路交通安全责任制;组织开展道路交通安全宣传教育，提高全社会道路交通安全意识。 乡(镇)人民政府、街道办事处应当按照职责做好本辖区内的道路交通安全工作，加强道路交通安全宣传教育，督促有关单位落实道路交通安全责任制，及时消除安全隐患。
第五条 县级以上人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。安全生产监督、交通、建设、规划、农机、卫生、工商、质量技术监督、气象等部门应当与公安机关交通管理部门建立道路交通安全管理信息共享机制，并按照各自职责，做好相应的道路交通工作。
机关、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当做好所属人员的交通安全教育工作和所属车辆的管理工作，落实道路交通安全防范责任制度。 教育行政部门应当将道路交通安全教育纳入学校法制教育的内容。学校应当将学生遵守道路交通安全法律、法规的情况纳入综合素质评定。
新闻、出版、广播、电视等有关单位，应当加强对社会公众的道路交通安全宣传教育。
第六条 县级以上人民政府公安机关交通管理部门应当严格按照法定的条件和程序核发机动车驾驶证、实施安全检查、加强道路巡查、治理超速超载和处理交通事故，定期对机动车驾驶人组织安全教育，切实维护交通秩序和交通安全。 第七条 任何单位和个人都应当依法履行道路交通安全义务;有权劝阻、举报道路交通安全违法行为，报告道路交通安全隐患。
鼓励单位和个人在公安机关交通管理部门的组织指导下，提供道路交通安全志愿服务。
(二)车辆和驾驶人
第一节 机动车和机动车驾驶人
第八条 机动车经公安机关交通管理部门依法登记后，方可上道路行驶。 申请登记的机动车必须符合机动车国家安全技术标准。机动车安全技术检验合格后应当及时到公安机关交通管理部门申领机动车检验合格标志;逾期六十日不申领机动车检验合格标志的，应当重新接受安全技术检验。
第九条 对符合机动车运行安全技术条件的电动汽车、电动摩托车和其他新能源车辆实行登记管理，具体办法由省人民政府制定。
第十条 机动车加装压缩天然气或者液化石油气等燃料装置，应当在具有改装资质的单位进行改装，取得改装合格证后办理变更登记。
第十一条 公路营运载客汽车、旅游客车、危险物品运输车、重型载货汽车、半挂牵引车以及国家和省规定的其他车辆，应当安装使用行驶记录仪，并保持行驶记录仪正常运行。公路营运载客汽车、旅游客车、危险物品运输车等车辆安装的行驶记录仪应当具有卫星定位功能。
第十二条 注册登记的营运载客汽车、载货汽车和半挂牵引车的车门上应当按照规定喷涂单位名称、核定载客人数、核定载质量等内容。 重型、中型载货汽车及其挂车车身或者车厢后部应当粘贴符合技术条件的反光标志。
第十三条 教练车应当符合国家标准和相应技术要求，悬挂公安机关交通管理部门核发的教练车号牌，安装教练员可以控制车辆行驶的安全装置，两侧车门喷涂单位名称。
第十四条 各级人民政府应当鼓励发展校车，建立政府扶持、社会参与、市场运作、管理规范的校车运营与管理机制。
校车应当符合国家和省有关规定，并喷涂或者设置统一的专用标志。禁止货运汽车、拖拉机接送、搭载学生和学龄前儿童。
第十五条 禁止机动车安装和使用影响交通技术监控设备正常监测的装置、材料以及妨碍行人或者其他车辆安全通行的照明、音响等装置。
第十六条 机动车维修单位应当具有法定资质。维修车辆实行登记制度，登记内容包括送修人的身份证明、车辆牌号、车辆识别代号(车架号码)、发动机号码以及承修项目。
机动车维修单位发现送修车辆有盗抢、拼装、交通事故逃逸嫌疑的，应当立即报告公安机关，并配合调查。
第十七条 公安机关交通管理部门应当严格执行国家机动车强制报废制度，加强对报废车辆的监督管理，对达到报废标准的机动车，实行强制报废。 质量技术监督、工商、交通等部门应当依据法定职责，及时查处非法生产、销售、拼装、擅自改装车辆(包括车辆成品及配件)和非法回收报废车辆的行为。
第十八条 报废机动车回收单位应当具有法定资质。报废机动车回收实行登记制度，登记内容包括报废车辆所有人的身份证明、车辆牌号、车辆识别代号(车架号码)、发动机号码、回收日期以及报废车辆解体过程中拍摄的照片等图像资料。 报废机动车回收单位应当向报废机动车所有人出具报废车辆回收证明，及时将报废机动车信息向公安机关交通管理部门通报，并接受监督。
第十九条 机动车驾驶证申请人，应当按照国家和省有关规定学习道路交通安全法律、法规、相关知识和驾驶技能，经公安机关交通管理部门考试合格后，取得机动车驾驶证。
公安机关交通管理部门不得违反法律规定的条件和程序核发机动车驾驶证。
第二十条 驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查;不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车上道路行驶。
提倡机动车驾驶人具有一年以上驾驶经历后再驾驶车辆进入高速公路行驶。
第二十一条 校车驾驶人应当具有相应准驾车型三年以上安全驾驶经历，并且最近三年内任一记分周期未满十二分和无致人重伤、死亡的交通责任事故记录。
第二十二条 机动车驾驶人发生致人重伤、死亡的交通事故，负有同等责任、主要责任和全部责任尚不构成犯罪的，应当在交通事故发生地或者驾驶证核发地接受公安机关交通管理部门组织的道路交通安全法律和相关知识教育。
第二十三条 实行机动车驾驶人驾驶安全信息公开制度。驾驶人驾驶安全信息包括驾驶人道路交通违法、事故处理、违法行为累积记分和涉及驾驶安全的其他信息。
公安机关交通管理部门应当完善道路交通安全信息管理，并及时公布、更新相关信息，为单位和个人查询提供便利。