廣西沿海城市總體發展旅遊規劃

1. 沿海城市中除了廣西，為什麼福建省發展不起來

上有蘇杭，下有豬三角，你要他怎麼發展起來啊，資源都給它兩吃掉了

2. 為什麼廣西也是沿海城市卻不發達北海就是海啊！求解釋

在中國改革開放關鍵的八、九零年代廣西真沒一點像其他沿海省區那樣的遠專見和規劃，專走不尋屬常路，打了一手爛牌。不注重發展一馬平川富庶的濱海市區城市粵西舊地「北海、防城港」能理解，因為這些地方之前都從廣東、廣西兩地劃來劃去嘛。廣西自身當地民營經濟最發達富饒的僑鄉「玉林、梧州」的經濟發展投入也不及「南桂柳」多。

在中國改革開放經濟發展建設關鍵的80、90年代城市基礎建設關鍵時期，所有中國人都發展沿海、都嚮往沿海、都重視沿海。沿海地區就是中國經濟發達的象徵。而濱海半島城市就是富饒、發達、浪漫、時尚、潮流的代表。僑鄉就是當地民營經濟發達的代表。可想而知像湖南、湖北、四川、重慶等內陸經濟發達省市是多麼羨慕廣西擁有防城港、北海這樣的半島濱海城市

就如廣西的華僑移民數量（已含北欽防）在全國統計來看也排在前列的省區。像是現在的玉林、梧州、北海、防城、欽州都是廣西著名的僑鄉之一，民營經濟發達，也是客家城市。廣西的商人理應形成一派，應該發展的像浙商、閔商、粵商，這般！可偏偏發展平平。廣西的商人、生意人應該學習浙商、閩商、粵商那樣多走出去闖出一片天下，打成一片打入外地市場。

3. 廣西欽州是沿海城市嗎

是的，欽州位於廣西沿海地區的中心位置。消費一般。
著名景點：
三娘灣濱海旅遊區內（看白海豚）
八寨溝容旅遊區
銘德生態園
稼禾火龍果生態游
六峰山
大蘆村民俗風情旅遊區
馮子材故居
劉永福故居
麻蘭島
龍門群島
那霧嶺風光
天涯亭

4. 廣西曾經是內陸省份，後來怎麼又沿海了，究竟是怎麼一回事呢

廣西在我國歷史上是一個內陸省份，早期的時候它是沒有出海口的，持續了很多年之後，直到上個世紀六七十年代才成為我國的沿海城市，它才擁有自己的出海口。

隨著國家進行一帶一路的建設，便對廣西進行優惠政策扶持和資金投入，自然而然的增加了廣西的沿海城市經濟發展潛力，隨著合作機遇不斷增多，對外經貿量也不斷增大。北海作為廣西的重要出海口，在經濟發展中發揮著重要的不可忽視的作用，它是經濟發展貿易往來的要樞紐城市，同樣也是海濱旅遊勝地，每年都會吸引數以萬計的中外遊客慕名而來參觀。廣西出海口城市開展的跨國貿易也比較發達，戰略合作機遇增大，成為經濟的新引擎，促進廣西經濟發展。

5. 廣西又靠海又沿邊，為什麼經濟不如其他沿海省份

如果我們仔細去看，在我們國家像是廣東，上海，山東，浙江這一些沿海城市如今的經濟發展都是非常迅速的，而且也大都處在處在總收入整體上的前幾名。而擁有著同樣條件的廣西卻表現非常不盡人意。盡管廣西靠海又沿邊卻沒有表現出經濟大幅上升的勢頭，一直以來的發展都十分緩慢。分析其中原因無非就是以下幾點。

一直以來廣西都比較傾向於旅遊業的發展，而同樣像廣西一樣想要發展旅遊業的也有很多地方，可廣西卻沒有打起來「品牌效應」。相比較經濟發展狀況也不是非常好的海南，「品牌效應」就做得非常的好。

6. 廣東、福建、廣西的沿海城市分別有哪些

1984年 5月，中國政府決定，大連、秦皇島、天津、煙台、青島、連雲港、南通內、上海、寧波、溫容州、福州、廣州、湛江、北海等14個沿海港口城市及海南島（1988年劃為海南經濟特區）對外開放。開放城市可以根據自己的條件，劃定有明確地域界限的區域，興辦新的經濟技術開發區。在那裡集中開設中外合資、中外合作和外商獨資經營的企業與中外合作的科學研究機構。

到1997年底，中國的沿海開放城市有：大連、秦皇島、天津、青島、煙台、威海、連雲港、南通、上海、寧波、溫州、福州、廣州、湛江、北海、防城港。

到2005年，據一份統計資料顯示：中國沿海開放城市系指上海、天津、大連、秦皇島、青島、煙台、威海、連雲港、南通、寧波、溫州、福州、廣州、湛江、北海共15個城市；經濟特區城市系指深圳、珠海、汕頭和廈門4個城市。
望樓主採納！

7. 為什麼廣西沿海城市比不上柳州，桂林，南寧發達

南寧是首府，政治文化中心都是在南寧，很多展會永久舉辦地也是在南寧。很版多資源也在南寧。柳州是權歷史的重工業區有在型企業的支持政府的支持，桂林是世界旅遊城市，旅遊產業發達。而北海其它沿海最近這幾年才發展起來的，沒有什麼經濟基礎，雖然國家現在支持他，但是暫時還是很難超越桂林南寧柳州的。

8. 廣西欽州為什麼一直發展不起來沿海開放城市，沒理由、真是個密。

欽州抄不是發展不起，而是相比臨邊的襲北海不受國務院重視，欽州除了20萬噸中石油項目，幾乎所有硬體設施都靠市民捐款建設，其中欽州港就是一個很好的例子，隨著東盟貿易區的建成，欽州必然成為北部灣對接東盟的橋頭堡

9. 廣西有多少個沿海城市

北海，欽州，防城港，東興。北海是中國首批開放的14個沿海城市之一，欽州專港而是中國的10大保稅港之一，防屬城港是廣西的深水港，吞貨量上百萬噸。東興是防城港的代管市，也是中國跟越南兩國交界地，港口吞貨量也是上萬噸。沿海城市欽州背後是南寧，南寧是廣西的首府，也是東盟博覽會地址，北海後面是玉林，玉林的玉柴機器可是中國名牌，防城港後面是崇左跟憑祥，

10. 廣西哪個城市經濟比較好

南寧市經濟最好。

廣西十四城市實力排名

1、南寧市（在東盟，大西南，泛珠三大背景的催化下，享受中央沿海開放城市政策後，經濟飛速

發展廣西城市的老大）

中國廣西壯族自治區首府，簡稱"邕"，擁有1680多年的歷史。從遠古到近代，這座城市都在不斷

的創新發展，時至今天，它是中國西部各省區唯一沿海的省會城市，是中國大西南出海通道的重

要樞紐城市，是中國華南、西南和東南亞經濟圈的重要中心城市，是溝通中國和東盟的前沿城市。2004年，全市實現國內生產總值588.86億元，財政收入74.63億元，

2、柳州市（強大的工業體系使柳州屈居南寧穩居廣西第二把手把交椅）

又稱龍城，是以工業為主、綜合發展的區域性中心城市和交通樞紐，是山水景觀獨特的歷史文化

名城。全市轄六縣四區，總面積18686平方公里，總人口351.3萬人，源遠流長的歷史文化、山清

水秀的自然風光和承東啟西的地理位置，構成了柳州的稟賦特色，日趨發展的工業經濟彰顯著柳

州的時代特徵。2003年，全市完成國內生產總值327.82億元，財政收入58.18億元，

3、桂林市

是世界著名的風景旅遊城市和歷史文化名城，享有山水甲天下之美譽。它地處廣西東北部，是桂

東北地區的政治、經濟、文化、科技中心。經過二十多年的改革開放和發展，桂林市經濟社會發

生了深刻變化。經濟結構調整初見成效，在交通、通信、能源等方面過去制約經濟發展的瓶頸得

到緩解，城市建設和改造步伐加快，現代化國際旅遊城市構架初步形成。「十五」期爭取實現固

定資產投資540億元，城市建設有重大進展。

4、玉林市（繁榮的民營經濟，和眾多的消費人口，支撐玉林保持桂東南老大廣西四哥的位置）

所轄二區五縣市的建成面積達 74.43平方公里；其中玉林市城區常駐人口近40萬人；以北流、容

縣、陸川、博白、福綿、興業、玉州為衛星城，使玉林成為具有亞熱帶風光的園林式現代化城市

1996年，國民生產總值達154.25億元（90年鄉鎮企業在廣西、在全國享有盛名，是玉林經濟具

活力的增長點。

建立了以機械、建材、陶瓷、食品、制葯、糖紙、化工、卷煙為支柱的工業體系，培養出以玉柴

機器、玉林制葯、廣西運美為代表的一大批大型企業集團。

5、北海市（從地產泡沫中走出，開始謀求新的機遇，西南出海大通道和大型臨海工業造就北海迅

猛發展使之超過老工業城市梧州，屈居第五）

近十年來發展最快的一年是2004年。全年完成生產總值158.1億元，增長12.1%，其中第一、

二、三產業分別實現增加值40.8億元、52.9億元、64.4億元，

6、梧州市（隨著鐵路，高速公路，珠江航道改造的完成，接受廣東輻射的效果初步顯現成為兩廣

樞紐，開始聚積底氣准備超越沿海城市，完成其超越發展的第一步）區位優勢比較明顯。梧州市

是我國西部大開發12省（市）區中最靠近粵港澳的城市，是廣西乃至西南地區接受粵港澳台地區

產業、技術、資金轉移的最前沿地區。東鄰廣東，南接玉林，西連貴港，北通賀州、桂林。潯

江、桂江匯於市區為西江。三江交匯處黃綠分明，人稱鴛鴦江。梧州集廣西水流85%以上，

有「廣西水上門戶」之稱，與粵港澳一水相連。水路距廣州341公里、香港436公里、澳門384公

里，為廣西距港澳最近的港口口岸城市。梧州口岸為國家一類口岸。梧州口岸有百年對外貿易歷

史，設施齊全，基礎較好，與世界五大洲130多個國家和地區有貿易往來。梧州市是廣西最早的工

業基地。早在上個世紀二三十年代，梧州市的火電、火柴、肥皂、電池、機械、紡織、治煉、醫

葯、化工等行業就享有盛譽。林化林產工業、輕化工業、食品工業、房地產業、對外貿易已發展

成為梧州的優勢產業。

7、欽州市（整合為一個經濟體走廊逐步成熟，桂南小城市群飛速發展）

是廣西沿海金三角上的一塊寶地。這里氣候溫和宜人，河流水庫眾多，土壤肥沃，植物繁茂。自

然資源豐富，依水臨海，山川美麗，游覽風景迷人，名優產品繁花似錦，有興旺發達的農業。也

有大有可為的海洋捕撈養殖業，城鄉市場廣闊，開發建設有著很大潛在優勢。全市工業目前已形

成製糖、醫葯、食品加工製造、建材、化工等為主的地方工業體系。製糖、醫葯工業是全市的兩

大支柱.

8、防城港市（獨特的區位優勢，

決定了防城港市在西部大開發戰略格局中居於特殊的戰略地位。）

是1993年5月23日設立的地級沿海開放城市。防城港市因港而得名，依港而發展。全市擁有大小

港口10多個，其中防城港是廣西乃至中國西部第一大港，是全國樞紐港之一，以水深、避風、不

淤積、航道短和可用岸線長而著稱於世。，年吞吐量超過1300萬噸，與71個國家和地區的227個

港口通商通航，躋身全國大港行列。21世紀的防城港已成為大西南與東南亞乃至世界各國貿易往

來最現實最便捷的出海口，是中國－東盟自由貿易區的「橋頭堡」。

9、貴港市（經過十幾年的工業建設，已經走上了工業強大穩定發展的道路）

1998年全市國內生產總值102億元，比上年增長7.3%，財政收入8.08億元，增長10.3%，城鄉居

民儲蓄存款余額64億元，增長14%。目前，貴港市已建成富有特色和優勢的區域工業新格局，是

廣西新興的工業基地。形成了製糖、造紙、建材等支柱產業以及機電、化工、冶金、紡織、醫

葯、皮革、食品、印刷等10多

10、百色市（新型的工業建設和南貴昆經濟圈中心等優勢開始化為百色發展的實際動力）

2004年，全市生產總值達到202.99億元，增長15.3%；財政收入完成24.7億元，政府決定把百色

打造為中國乃至亞洲重要的鋁工業基地。如果我這輩子註定要孤單，我會選擇在路上漂泊一生。

我最大的願望就是在陌生的地方認識喜歡的陌生人，可以是朋友、兄弟甚至知已，我只需要陪

伴。然後和自己喜歡的陌生人握手，擁抱，一起看繁華世界人間蒼涼，然後告別，然後期待下一

次驚喜的重逢。?

11、賀州市（挾新興能源工業和交通要道等優勢初次登場，

開始踏上廣西城市舞台）

鞏固提高商貿旅遊業，經濟發展步伐明顯加快。依託豐富的自然資源，大力發展資源開發、加工

型的特色工業，突出發展市場潛力大的電力、林產、 造紙、制葯、冶煉、建材、陶瓷、服裝、食

品等優勢產業。開發利用豐富的水能資源，建成了以合面獅電廠、昭平電廠、龜石電廠和中勝火

電廠等 骨幹電廠和100多個小水電站構成的獨立電網，擁有上市電力企業——桂東電力股份有限

公司，，其 價廉質優的電能還輸往廣東省部分縣（區），成為「西電東送」的通道和重要基地，

賀州市城區面積已達15平方公里，市區道路121條，總長73.68公里。賀州市交通運輸以公路和水

路航運為主。207、323國道和三條省道干線貫通境內；桂林至梧州高速公路和即將動工建設的洛

陽至湛江鐵路、汕頭至昆明高速公路也都穿過賀州市。為承接粵港澳的區域經濟輻射和產業轉

移，賀州市建立了旺高、西灣、信都工業區和賀州高科技工業園，

12、河池市（由於歷史的原因和自然條件的制約，至1984年河池二市九縣分別被劃為區定和國定

貧困縣市。現在正積極建設西南通道經濟帶和紅水河經濟帶，

發揮水電、有色金屬兩大優勢，實施工業興市戰略，堅持改革開放，優勢產業，重點項目和路橋

經濟帶動，積極建設西南通道經濟帶和紅水河經濟帶，加快工業化、城鎮化、農業產業化進程，

努力提升城市品位、產品品位和市民素質，為實現富民興市新跨越目標而努力奮斗。

13、崇左市（區位得天獨厚，是中國走向東南亞地區最便捷的陸路大通道。富有特色的新型工業

體系，加快發展工業是振興崇左市經濟的關鍵）

區位得天獨厚，是中國走向東南亞地區最便捷的陸路大通道。。崇左工業園、大新錳谷工業園、

左江農產品加工園、憑祥邊境經濟合作區、扶綏華僑投資區、大新桃城鄉鎮企業工業區、天等特

色產品加工園等工業園區。

14、來賓市（2002年12月28日才正式掛牌成立的地級市，至今還不滿兩周歲。

唯其古老，愈現底蘊魅力；唯其年輕，彌見朝氣活力。暫時排於十四位）

位於廣西中部的來賓市，素有"桂中"之稱。全市現有工業企業600多家，電力、製糖、冶煉已成支

柱產業；造紙、建材、制葯、礦產品、農副產品加工等工業有一定規模；。八一鐵合金廠是全國

目前最大的錳鐵合金生產基地，來賓冶煉廠銦冶項目每年銦產量佔全世界銦產量的1/4；全市13家

大中型糖廠，總日榨能力5萬噸;法國北方電業集團、亞洲康密勞有限責任公司、英國糖業集團、廣

東東莞糖業集團公司等一大批國外、區外大企業紛紛落戶來賓市。