城市旅遊競爭力

『壹』 旅遊城市競爭力和城市旅遊競爭力的區別

旅遊城市：旅遊業為城市的主導產業、支柱產業，或者該城市有意發展旅遊產業，使之成為旅遊城市，強調旅遊業的重要作用，有強調、突出或特指之意；

城市旅遊：旅遊為城市發展一部分，僅此，無特殊、強調之意；
目前，隨著第三產業的不斷發展，旅遊業近幾年蓬勃發展，各地紛紛加大了對旅遊業的投入，更多的城市依託自身良好的旅遊資源，傾力打造旅遊城市。

『貳』 2014年成都市旅遊業gdp是多少

以下排名范圍是中國大陸

按城市經濟：
上海、北京、廣州、天津、深圳、蘇州、重慶、成都、杭州、無錫
按城市綜合實力：
北京、上海、深圳、廣州、南京、大連、蘇州、青島、無錫、佛山

註：
【城市綜合實力】的是以經濟競爭力，文化競爭力和社會競爭力為基礎，並結合生態環境競爭力後計算得出。
城市經濟競爭力涵蓋GDP總量，GDP增速，人均GDP，人均可支配收入，職工平均工資水平，經濟和產業結構，全社會固定資產總投資額，社會消費品零售總額，金融機構存貸款總額以及經濟發展潛力等方面。
城市文化競爭力涵蓋教育實力，科技創新水平，文化及體育產業發展狀況和文化影響力，文化氛圍，公民總體素質和公民意識，城市歷史以及地域文化等方面。
城市社會競爭力涵蓋人口結構，社會結構，基尼系數，社會治安狀況，居民幸福指數，民主法治建設進程，國際化程度和社會包容性以及慈善事業發展狀況等方面。
城市生態環境競爭力涵蓋空氣質量，污染物排放程度，森林覆蓋率，生態多樣性及野生動植物分布，世界自然和文化遺產及國家級風景名勝區分布，旅遊業總收入GDP佔比以及環境承載力等方面。

『叄』 城市旅遊規劃中城市旅遊競爭力提升途徑是什麼

城市旅遊規劃中城市旅遊競爭力提升途徑是什麼？北京綠維創景規劃設計院的網站上是這么說的，選取的研究角度試圖揭示城市旅遊競爭力差異化表現的原因，而不是簡單地反映競爭力的最終結果，因此在指標體系的構建中我們對「旅遊收入」等指標權重進行了縮小化；同樣，在研究結論中四個陣營的劃分未必與人們對上述城市旅遊競爭力的客觀認識一致，特別是一定不會與各城市的旅遊收入或旅遊接待人次的排名相一致。這種差異事實上正說明了不同城市在旅遊資源利用和城市旅遊管理方面的巨大潛力和城市旅遊競爭力提升的廣闊空間。提升城市旅遊競爭力，可以有兩個方向：一是如何認清城市所在的陣營，確立城市旅遊競爭的階段性目標，從城市內部挖掘競爭潛力的問題；另外一個角度是如何樹立戰略聯盟意識，通過與外部城市合作共同提升競爭力的問題。 建立旅遊競爭力視角的城市發展戰略。筆者並不主張所有城市均需要將提升旅遊競爭力做為城市發展戰略來定位。只要將上述分析結論與近幾年來遼寧省各城市的旅遊貢獻率排名加以對照，就會發現，有些城市一定不會具有旅遊發展的相對競爭力優勢，而另外一些城市確實存在旅遊競爭力提升的巨大空間。建立旅遊競爭力視角的城市發展戰略，其實質是要界定針對特定城市而言，旅遊產業發展與城市建設之間的關系。解釋二者的關系需要明確三個問題：①城市是一個在旅遊市場上被銷售的整體產品，包括旅遊產業界在內的所有利益相關主體都要對此形成共識。政府各部門、公眾、教育培訓機構、媒體、產業界等各個方面控制與關心的核心問題各不相同，因此只有當各行為主體詳細深入了解城市旅遊競爭力實質，彼此之間進行廣泛有效的交流（而不是在各自目標下各行其是），對城市旅遊發展戰略有著共同一致的理解時，才能有效地謀求城市旅遊的長期競爭力。②城市是一個旅遊投資的場所，投資報酬率影響著資本的空間流動規律也影響著其產業選擇的規律。旅遊競爭力提升的資金瓶頸問題能否解決，在某種程度上受到城市定位和發展戰略的影響。③城市是一個生活的地方、表達意見的地方，旅遊開發應該使居民和其他利益主體受益。城市所追求的旅遊競爭力一定是既能滿足旅遊者旅遊體驗的需要，又能滿足當地居民生活質量改善的需要，在此基礎上所實現的長期競爭優勢。 樹立戰略聯盟意識，加強區域旅遊合作發展。研究發現，處於第四陣營的朝陽、阜新、鐵嶺等遼西北城市由於相似的發展背景、產業基礎、區位條件，其城市旅遊競爭力特徵十分相似。如果在旅遊發展過程中，有意識地推動城市間合作，依託象沈陽這樣的第一陣營城市做客源輸入市場，通過形成旅遊信息、旅遊資源等區域共享性合作網路機制，就可以實現共同發展的多贏效果，增強與區域外城市的競爭力。對於第一陣營的沈陽、鞍山，甚至包括遼寧中部城市群在內的區域，可以在同樣的啟示下，進行區域性旅遊發展合作。這部分城市旅遊資源優勢明顯，旅遊產業專業化水平高，信息化程度好，如果進一步探討建立城市間旅遊發展的戰略聯盟，對於其挑戰國際級優秀旅遊城市是非常有益的思路。繼續通過區域合作攜手共進的思路也有利於第一陣營城市拋棄一味爭奪省內桂冠的觀念，將競爭視野擴展到省外乃至國際。詳見： www.lwcj.com

滿意請採納

『肆』 北京與上海城市旅遊競爭力比較

旅遊外匯收入排名（多年來都是一樣）
1.廣州
2.北京
3.上海

『伍』 我國旅遊業在國際客源市場競爭中存在哪些問題為什麼

（一）城市旅遊業競爭力研究的系統觀
城市旅遊業競爭力的提升是一個系統工程，需要政府、旅遊企業、社區居民等要素的積極參與。如果僅是政府參與的城市旅遊業競爭力戰略實施，即使其在觀念、政策、管理上佔主導作用，那麼實施的效果是不可能會好的；而沒有旅遊企業的積極參與，城市旅遊競爭力是脆弱的；同樣，一個沒有文明市民配合的城市旅遊業是不可能取得可持續發展的。政府通過良好的城市旅遊競爭力的提升可以提高城市形象，相關旅遊企業則可以獲得切實利益，社區居民能通過城市旅遊的發展獲得實惠。因此，以政府為主導的城市旅遊競爭力實施主體應充分考慮各利益相關者的利益，採取措施調動相關利益主體的積極性，只有這樣才會更有益於城市旅遊業競爭力的建立，更好地提升城市的知名度和美譽度。
（二）加強對城市旅遊形象的研究
隨著人民生活水平的提高以及城市旅遊功能的增強，城市已成為一個非常重要的旅遊目的地。目前，城市之間旅遊業的競爭相當激烈，只有那些在旅遊市場上具有鮮明旅遊形象的城市，才會在眾多目的地競爭中脫穎而出。尤其是在21世紀的今天，城市旅遊形象對旅遊者的旅遊決策行為起著至關重要的作用，極大地促進城市旅遊業的發展。因此，城市旅遊形象的研究也就備受關注。良好的城市旅遊形象不僅有利於搞好城市旅遊宣傳，促進城市旅遊市場的開拓，而且還能營造良好的文化氛圍，促進城市文明建設，提高城市整體素質。形象就是生產力，形象就是競爭力，只有樹立良好的城市旅遊形象，才會提升城市的整體知名度和美譽度，提高城市旅遊競爭力，才能更好地吸引遊客的到來。
（三）加強城市旅遊業發展環境研究
城市旅遊業競爭力的強弱表現在旅遊產業發展環境的優劣上。旅遊產業的發展環境包括自然環境和社會環境。其中，自然環境可成為自然旅遊資源，是旅遊業發展的基礎之一。而社會環境一方面可以形成人文旅遊資源，另一方面則為旅遊產業的發展提供經濟、法律、制度等方面的保障，是旅遊產業發展的宏觀環境。城市旅遊競爭力這一概念表明城市旅遊產業不再嚴重地依賴和局限於城市旅遊資源稟賦，而是通過創造高效的旅遊產業運行環境來提高其競爭力，獲得可持續發展。
（四）加強對客源市場的研究
旅遊客源市場是旅遊活動的主體，是旅遊區內某一特定旅遊產品的現實購買者與潛在購買者。城市旅遊業開發主要目的在於吸引旅遊者的到來，如果沒有旅遊者的到來，沒有客源市場，那麼城市旅遊開發無疑是失敗的，只能造成一種浪費。因此，在對城市旅遊業競爭力的研究中加強對客源市場的研究是非常重要的。
總之，城市旅遊業競爭力研究涉及到政府、城市旅遊企業競爭力、城市旅遊資源稟賦、客源需求狀況、相關行業和支持產業等要素，是一個全面的系統工程，需要加強對相關要素的研究。

『陸』 威海作為三面環海的城市，為什麼一直沒有發展起來

威海，坐落在山東東北部，是個三面環海的港口城市。做為沿海開放城市，無論是經濟方面還是城市地位上，似乎都與周邊沿海城市有著不小的差距，例如：青島、煙台、連雲港等地。所以在人們的印象中感覺威海一直沒有發展起來，其實這是有他特殊原因的。

雖然威海在經濟方面讓我們一直感覺沒有長足發展起來，但是並不影響我們對他空氣良好、環境優美，是個享受慢生活的宜居城市的印象。

『柒』 中國旅遊業在國際客源市場競爭中存在哪些問題為什麼

門票太貴。最好就不要門票

『捌』 名詞解釋城市會展旅遊競爭力概念

這個的意思是各個城市會展的競爭力，就是每個城市的旅遊景點都有一個會展，然後作為國家考核的一個標准。

『玖』 求關於三亞城市旅遊競爭力或是旅遊文化的資料！文章、期刊都可以！要完整的！越多越好！謝謝~

《三亞旅遊文化品牌建設及其可持續發展》
摘要：在三亞城市文化現有的基礎上,分析通過整合三亞各種旅遊文化資源,構建三亞文化品牌發展的系統工程,夯實文化品牌市場競爭力,進一步推動三亞城市文化品牌的發展。
《三亞旅遊文化品牌發展現狀和存在問題研究》
摘要：通過分析目前三亞旅遊文化品牌發展現狀和存在問題,為找出三亞城市文化下一步發展的對策打下基礎。
《三亞旅遊宣傳策略研究》
摘要：本文首先強調旅遊宣傳的重要性,然後通過對三亞旅遊宣傳工作存在的問題的分析,提出明確三亞旅遊宣傳定位、采多渠道進行旅遊宣傳、加大旅遊宣傳資金投入等三亞旅遊宣傳策略的建議。

『拾』 中國人口最少的十大城市是哪些

中國人口最少的十大城市如下：

1、拉薩

拉薩是中國西藏自治區的首府，常住人口約56萬。拉薩全年多晴朗天氣，降雨稀少，冬無嚴寒，夏無酷暑，氣候宜人。全年日照時間在3000小時以上，素有「日光城」的美譽。作為首批中國歷史文化名城，拉薩以風光秀麗、歷史悠久、風俗民情獨特、宗教色彩濃厚而聞名於世。

先後榮獲中國優秀旅遊城市、歐洲遊客最喜愛的旅遊城市、全國文明城市、中國特色魅力城市、中國最具安全感城市等榮譽稱號。

2、銀川

銀川是寧夏回族自治區的首府，常住人口約203萬。是發展中的區域性中心城市，中國-阿拉伯國家博覽會的永久舉辦地。

城市綜合競爭力躋身全國百強，榮獲全國文明城市、國家節水型城市、國家衛生城市、國家園林城市、國家環保模範城市、中國人居環境範例獎等殊榮，被評為「中國十大新天府」。

3、海口

海口是海南省省會，常住人口約205萬。海口擁有「國家環境保護模範城市」、「中國優秀旅遊城市」、「國家園林城市」、「國家歷史文化名城」、「全國城市環境綜合整治優秀城市」、「全國旅遊標准化示範城市」等榮譽稱號。

曾獲2004年度「中國人居環境獎」 ，2012年入選「中國魅力城市200強」，是中國海濱城市。

4、西寧

青海省的省會，常住人口約223萬。西寧是青藏高原的東方門戶，古"絲綢之路"南路和"唐蕃古道"的必經之地，自古就是西北交通要道和軍事重地，素有"西海鎖鑰"、"海藏咽喉"之稱，是世界高海拔城市之一。

西寧歷史文化淵源流長，得天獨厚的自然資源，絢麗多彩的民俗風情，是青藏高原一顆璀璨的明珠。先後榮獲全國衛生城市、中國特色魅力城市200強、全國優秀旅遊城市、全國園林綠化先進城市等榮譽稱號。

5、呼和浩特

內蒙古自治區首府，常住人口約291萬。呼和浩特是國家歷史文化名城、國家森林城市、國家創新型試點城市、全國民族團結進步模範城市、全國雙擁模範城市、中國優秀旅遊城市和中國經濟實力百強城市，被譽為"中國乳都"。

同時也是呼包銀城市群核心城市，呼包鄂城市群中心城市。 2016年2月23日，呼和浩特在CCTV「中國經濟生活大調查」2015年度十大最具幸福感省會城市中名列第六。

6、烏魯木齊

新疆維吾爾自治區首府，常住人口約350萬。烏魯木齊歷史悠久。「烏魯木齊」為古准噶爾語，意為「優美的牧場」，是古絲綢之路新北道上的重鎮，東西方經濟文化的交匯點，中原與西域經濟文化的融合處。

烏魯木齊東地下煤炭儲量豐富，有「油海上的煤城」之稱。市區有著名的紅山、鑒湖、閱微草堂等「八景」，市郊有南山風景區等旅遊勝地。

7、蘭州

甘肅省省會，常住人口約402萬。蘭州是唯一黃河穿越市區中心而過的省會城市。 2012年8月28日，國務院批復設立西北地區第一個、中國第五個國家級新區——蘭州新區。

文件中明確提出，要把建設蘭州新區作為深入實施西部大開發戰略的重要舉措，並於2020年將蘭州發展為西北地區現代化大都市。2016年2月23日，蘭州在CCTV「中國經濟生活大調查」2015年度十大最具幸福感省會城市中名列第五。

8、太原

山西省省會，常住人口約430萬。太原具有4700多年歷史，2500多年建城史，「控帶山河，踞天下之肩背」，「襟四塞之要沖，控五原之都邑」。

太原市三面環山，黃河第二大支流汾河自北向南流經，自古就有「錦綉太原城」的美譽，是中國北方軍事、文化重鎮，世界晉商都會，中國能源、重工業基地之一。太原的城市精神是包容、尚德、崇法、誠信、卓越。

9、貴陽

貴州省省會，常住人口約480萬。貴陽是一座「山中有城，城中有山，綠帶環繞，森林圍城，城在林中，林在城中」的具有高原特色的現代化都市，中國首個國家森林城市、循環經濟試點城市。

以溫度適宜、濕度適中、風速有利、紫外線輻射低、空氣清潔、水質優良、海拔適宜、夏季低耗能等氣候優勢，榮登「中國十大避暑旅遊城市」榜首，被中國氣象學會授予「中國避暑之都」稱號。

10、南昌

江西省省會，常住人口約530萬。南昌自古就有「粵戶閩庭，吳頭楚尾」、「襟三江而帶五湖」之稱。南昌是國家歷史文化名城，有著2200多年的建城史，因南方繁榮昌盛而得名，一直都是府、州、省、道治所。

南昌是中國首批低碳試點城市，曾榮獲國家創新型城市、國際花園城市、國家園林城市、國家衛生城市、全國文明城市、國家森林城市、 全球十大動感都會，2006年被《新聞周刊》評選為世界十大最具經濟活力城市。