旅行車累

A. 剛買旅行車，騎起來好累，

每天都騎，堅持堅持就習慣了，就適應了，就像每天做辦公室工作的白領，不運動，叫他們去跑步，一圈下來就不行了，但是每天都跑，一個星期後他們就能跑三圈了

B. 看中了明銳旅行車，想問下有沒有開過的來談談感受

你老婆眼光不錯。明銳旅行車空間寬敞，乘坐舒服，動力強勁，沒有什麼可挑剔的。

C. 我的「帝豪旅行車」，談談自己的用車感受！

不知不覺已經到了4月，不由得感慨時間過得真快，從冷冽的冬天逐漸到了溫暖的春天，正如我們的周遭，開始了春暖花開的景象~前段時間的足不出戶，現在到了周末也會開小白出去溜溜，這個周末天氣很好，太陽公公很給力，平時上班一直都窩在辦公室，下班出來的時候已經是傍晚了，也沒好好的出來放鬆一下，趁著周末，出來走動一下，順便采購點日常用品跟瓜果蔬菜，平時下班就不用特地再抽時間出來買啦，出門一趟，小白是我的最好幫手，買多多東西都不怕，直接往後備箱一放油門一踩就到家啦

歡樂的時間總是過得特別快，又到時間說拜拜又到新的一周，加油[乒乓]

D. 旅行車和山地車哪個好旅遊，哪個騎得不累又快

布加迪威龍自行車造價50萬RMB左右
一個蘋果的重量
全身心碳纖維打造
享受低空飛行的感覺
望採納謝謝🙏

E. 旅行車是否比山地車快，舒服

同踏頻下，速度上公路>>旅行>山地

舒服不舒服看你了，公路車我覺得不舒服，旅版行車不錯，山地車跑公路那權真是不舒服。

不過同變速系統的旅行車一般比山地車貴20-30%，這個得注意。GIANT的FCR系列是一個變體旅行車，就是沒貨架了，便宜不少

F. 旅行自行車好處和缺點有哪些

1、好處：可以鍛煉身體，可以從容欣賞路邊的景色、環保、燃燒脂肪，比走路快些能看到更多的事物。

2、壞處：如果只是一時興起，可能還需要去購買或者租借一部單車，這可能也會造成額外的費用產生，另外騎行需要一個過程，加入平時很少的騎車的朋友，首次騎行或者騎行距離較遠，身體一定會非常不適應，甚至吃不消。

G. 旅行車一般騎大概速度多大

公路車一般抄可以騎到襲60~70KM/H，山地車就相對慢一點，不過騎自行車的話一般都是在國道上，路況不可能那麼好，並且總會有突發情況，我們老家那裡的國道上還有賣白菜的……，所以山地車比較適合你。對了輪胎不要充得太滿，容易打滑，最好是隨身帶個可以打氣的東東，覺得騎著累了就沖一點。1000左右的車好的比較難買，捷安特的是貴了一點，不過有保障啊，總不至於騎了散架。你拿著發票或者保修什麼的，沿途路過專賣店還可以修一修。車型我也不太懂，就是覺得捷安特的車都不錯.

H. 為什麼有些人說喜歡旅行車而路上看到的卻很少

旅行版汽車具有許多優點。在世界上的其他國家，尤其是歐美國家，這種造型是最受歡迎的，但中國人從未接受。在路上可以看見的旅行車很少見，甚至比超級跑車還少，這種現象是由旅行車外觀不符合大多數的中國人審美以及價格偏高引起的。

第三，旅行車的價格很高。我們以大眾帕薩特為例：普通版帕薩特的價格在20萬元左右，而旅行版的起價為25萬，頂級版的起價為40萬。經過比較，我們發現很多汽車都是進口車型，價格非常昂貴，蔚來汽車的成本也不便宜。與SUV相比，旅行車仍然太「小眾」。每個人都說他們渴望「詩意與距離」，但與每年無法完成自駕游的想法的人大大存在，這也是每天上班和下班途中極其不方便的硬道理。價格更是中國市場的硬道理。它也導致了旅行車要比車市上前底盤低的SUV銷量少得多。

I. 旅行車和suv哪個舒服

您好來，我來回答一下。
我自己的是自一輛昂科拉，標准SUV，每天70公里往返上下班。
16年10月，曾租車環大西北旅行。
要說旅行車和SUV哪種不那麼累的話這個還真不好說，有人開是幾個小時麵包車也不嫌累，有同事天天開寶馬上班都叫累，從舒適性來說的話肯定旅行車要好一些，實用型和代步來看SUV是首選。

J. 長途騎行自行車累了手怎麼放 還有求各種小技巧

技巧就是山地車可以換個避震好點的海綿把套，最好還有副把，這樣騎車 可以換種姿勢，緩版解疲勞。
其實長權途的話，山地車並不是最合適的選擇，你可以搜索下 美利達 野狼 系列，這樣的 旅行車才是長途的優選車型，至於優質鋼架對長途的腳踏感覺，更是難以言說的奇特優勢。 野狼車你可以看到最明顯的，就是那造型拉風的 蝴蝶把了，全包海綿，各種握把姿勢，最大限度的緩解了手部的疲勞，實乃長途神器！