哈雷旅行車系

1. 本田有類似哈雷滑翔一樣的旅行摩托車

是金翼，型號GL1800，水平對置六缸，1800cc的排量。

2. 想買個美巡旅行摩托車，請教印第安公路大師、哈雷旗艦滑翔、勝利威神

三個車都是頂級巡航車了，價位相差不大，性能等等三場幾乎是同樣的追求，所以這三個車完全是看臉，你覺得哪個更好看就買哪個，勝利跟印第安更年輕威猛一點，哈雷朋克風復古風比較強，看個人喜好

3. 長途旅行騎寶馬還是哈雷摩托車

騎長途坐姿最舒服是太子摩托車，哈雷是太子車。

4. 哈雷摩托車在國內能買到嗎和寶馬，本田，YAMAHA的旅行摩托車差別大嗎

北京哈雷專賣在東四環
上海哈雷專賣店從原來的閔行區遷到普陀區專
青島也有位置不詳。
哈雷和屬你提到的寶馬 本田 雅馬哈的區別還是蠻大的。
哈雷主要追求是狂放不羈隨心所欲的駕駛感受，以及自由自在是生活方式。
寶馬車的技術含量就高很多了，每個螺絲都是原廠生產的，電子系統相當復雜，壞了不好修，聲音都比較安靜，主要追求的是舒適性，寶馬的旅行車是做的最好的。這一點我個人感覺不管是哈雷的大道滑翔還是本田的金翼都是略遜一籌的。
但是我個人還是比較喜歡哈雷的車系，聲音很大，騎車的姿勢也很拉風，騎摩托車來就是件拉風的事。你感覺呢？

5. 哈雷挎斗旅行摩托車價格

哈雷現款沒有邊三或者正三的量產摩托。市面上見到的一般都是定製版本，原廠版的三輪侉子都是權二戰和戰後幾年那時代的，古董車價值不菲，後來都是改裝定製版本，哈雷的精髓也在改裝上，原廠不出整車改裝，但是出改裝件，比如常見的路王跨子，也有用滑翔改的，一切用原廠御用改裝件，精改費用大約是10萬以上，用副廠的，10萬以內可以搞定，前提是先找車，再拿車改裝去，一個路王，水車價格10萬了，滑翔更貴，也就是說，整車費用20萬+，這還是水車，大貿的話，路王落地30萬....

當然了，收車友的改裝成品會便宜，但是不一定夠上自己的眼，畢竟改裝是走個性路線的，拿別人的就差點意思了。

6. 哈雷大排量旅行車都是風冷的，適合長時間運行嗎對車本身有無影響

絕對適合長途旅行，因為它工作轉速低，你不見電視的記錄片上美國人開著哈雷都是跑州際公路穿幾個州啊？哈雷因為排量大且又是V2雙缸，時速100公里的工作轉速，都只有3000轉(雅馬哈的MOTO-01更牛，時速100時發動機只有兩千多轉，1.7L排量的V2頂桿機)。

7. 哈雷的報價大概都是多少旅行車系和軟尾車系的各自特點和區別又是什麼呢哪款車可以加裝挎斗呢上路的

不是駕照的問題，而是禁止上牌的問題

8. 魔獸世界 旅行猛獁象和哈雷摩托車 特殊效果

沒有獨立血條，任務的大象有獨立血條，不要混淆，移動速度都一樣，和坐騎一樣在水裡騎行，摩托和猛獁都有獨立搭載其他玩家的功能，

9. 騎摩托車的女孩是不是都很霸氣

不見得。其抄實摩托車還是那襲個摩托車主要看騎的是誰，並非每一個女孩騎摩托都很霸氣。

而且我印象中，從上學到工作，身邊的女孩子騎的摩托，大部分是那種底盤很低的，安全性非常高的電動摩托。原來有個稱呼叫小木蘭兒。

我家旁邊樓有一個哥們兒，家裡有一輛大哈雷。有的時候會看見他咚咚咚地開出去，又咚咚咚地開回來。動靜是不小，看著也挺酷，所以非常招人。

鄰居上下樓扔垃圾時，都會站在旁邊看一會兒。這時有個傻大妞兒，非跟那個哥們說，她會開摩托，想試一試。

那哥們兒也挺大方，說：你玩兒會兒就玩會兒吧。就見那個姐妹趴在哈雷上，就像個七星瓢蟲騎個屎殼郎。笑趴了一群觀眾。

所以不是每個騎摩托車的女孩兒都霸氣，你也得有那個身量才行啊。