阿特茲旅行款

⑴ 車的級別怎樣區分

汽車等級一般為：A00級、A0級、A級、B級、C級、D級六個級別。按照排量也可以這么分級：微型轎車（排量為1L以下）、普通級轎車（排量為1.0~1.6L)、中級轎車（排量為1.6~2.5L）、中高級轎車（排量為2.5~4.0L）、高級轎車（排量為4L以上）。

A00是微型乘用車、A0是小型乘用車A級是緊湊型乘用車、B級是中型乘用車、C型是中大型乘用車、D級車指的則是大型乘用車，其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等參數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，乘用車的豪華程度也不斷提高。

帕薩特B6是德國大眾汽車公司設計第六代帕薩特品牌轎車。只是一個型號，不代表車的級別。

汽車級別的劃分最早是德國車企劃分的，後來逐漸被各國所公認。而隨著時代的發展，最初對於車型級別的劃分標准已經在漸漸模糊和轉變。具體級別根據車軸距與長度和排量等分類。而在相應的級別上，除了轎車，一般廠商還會開發出比如緊湊型SUV，中型MPV等衍生車型。另外還會獨立開發一些跑車，硬派越野車，特殊用途車等。

但是隨著車型的增加和價格、款式和配置的多樣化，A級、B型和C型車的交叉將越來越多。例如，一些汽車可能在A級車的范圍內，而排量和價格幾乎與B車相同。因此，汽車分類不應過於僵化。

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詳細分級說明

A00級

A00級乘用車的軸距應在2米至2.3米之間，發動機排量小於1升，例如奧拓、Smart就屬於A00級乘用車。

A0級

A0級乘用車的軸距為2.3米至2.5米，排量為1升至1.5升，比較典型的是賽歐、飛度、polo、瑞納、嘉年華。

A級

A級車其軸距范圍約在2.5米至2.7米之間，排量約在1.5升至2.0升，如福克斯、速騰、卡羅拉、奧迪A3。A級車是我國應用最多的家用車。

B級

B級中檔乘用車軸距約在2.7米至2.9米之間，排量從1.8升到2.5升，B級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場，馬自達6、雅閣、蒙迪歐、索納塔、奧迪A4、帕薩特、豐田凱美瑞等眾多車型均屬於B級車陣營。

C級

C級高檔乘用車的軸距約在2.8米至3.0米之間，發動機排量為2.3升至3.0升，國內名氣最大的C級車非奧迪A6、寶馬5系、賓士E系列莫屬。

D級

D級豪華乘用車大多外形氣派，車內空間極為寬敞，發動機動力也非常強勁，其軸距一般均大於2.8米，排量基本都在3.0升以上，常見的D級車有賓士S系列、寶馬7系、奧迪A8和勞斯萊斯、賓利等品牌的車型。

⑵ 2016款阿特茲旅行版國內哪有賣的

正規渠道應該買不到，只能找找小道了。一汽因為老馬六旅行那次慘痛代價估計也不會國版產阿特茲wagon的，阿特茲的權銷量都不是特別理想就別說旅行版了，進口也沒啥太大希望吧連廣告費估計都收不回來，國內wagon系列車銷售都挺慘的現在國人認準的還是SUV和MPV，wagon在國內還有很長的路要走。阿特茲旅行確實太漂亮了，我也很喜歡關注很久了，柴油版2.2T動力加四驅居家旅行用真的夢寐以求啊。

⑶ 誰在國內見過馬自達阿特茲旅行版購買流程是怎樣的

國內沒有車吧，應該都是進口的，平行進口的吧。

⑷ 阿特茲旅行版美圖，ATENZA WAGON國內何時上市

老馬六就沒有旅行版吧？阿特茲我是覺得不用想了。。。

⑸ 馬自達阿特茲旅行版為什麼沒引進

引進了誰買？你買？馬自達6又不是沒引進過旅行版，國內不流行這個啊

⑹ 國產馬自達阿特茲旅行車多少錢馬自達阿特

沒有旅行版，只能靠平行進口買，估計要40萬！！

⑺ 平行進口車能買到阿特茲旅行版嗎

平行進口車能買到阿特茲旅行版。。

⑻ 進藏旅行，川進青出，阿特茲能行嗎

這個其實沒有什麼絕對的行與不行，關鍵是看準備是否充分及個人技術。川進青出（或相反）這路線，有奧拓也曾經完成過（當然，完成之後基本報廢了。