旅行車進口

A. 進口奧迪A6旅行車和雷克薩斯es300相比，糾結什麼

現在市場上的進口奧迪A6隻有旅行車，而雷克薩斯es300h是三廂車。雖然都屬於豪華品牌進口車，但它們根本就不構成直接競爭關系，目標受眾也不是一類人，真的會有人糾結這倆怎麼選嗎？
A6旅行版眼下剛剛進入2020年，全新一代A6在國內還沒正式上市，尚在預售期。其中Avant 40TFSI預售價45萬元，Avant 45TFSI預售價48萬元，55TFSI Allroad預售價56.5萬元。新一代奧迪A6 Avant的長寬高分別為4940/1890/1470mm，軸距2924mm，尺寸與標軸三廂版基本一致。A6 allroad 長寬高分別為4951/1902/1482（1542）mm，軸距為2930mm，離地間隙為139mm，，標配高度可調的自適應空氣懸架，可根據駕駛模式調節不同的行駛高度，最高和最低狀態相差60mm。
作為旅行車，A6旅行版的強項在於後備廂空間，其寬高深分別為1050/707/1176mm，放倒後排座椅後縱深可以達到1978mm，並且地台全平，空間和裝載靈活性強。
雖然A6在尺寸上屬於C級車，但標軸的它後排空間真的不怎麼好，中規中矩而已。如果進口版和國產版的座椅模型一致，那麼它的座椅舒適性同樣不好：坐墊短、材質硬、靠背角度陡，並不適合帶人旅行。歐系車向來不擅長也不在意後排空間的營造，買這個車的人應該多半也不是奔著後排經常坐人去的，更適合人少或車多的家庭。
ES300h
雷克薩斯ES300h車身尺寸為4975/1866/1447mm，軸距2870mm。它和A6的優缺點正好相反，後排空間和座椅舒適性非常出色，坐墊長度、靠背角度、座椅柔軟度、腿部空間都很友好，只是後備廂空間即便跟其他同級別三廂車比也沒有優勢（開口較窄，凈高較低）。但有行駛品質極其出色、油耗又極低的混動系統加持，它的定位更適合商務接待和家中多人乘坐，工藝、品質和可靠性風評一直不錯。
論價格，A6 Avant還在預售階段，可以理解為無優惠；ES300h則要在9月剛剛漲過一次的指導價基礎上再加價一萬元。綜合算下來，A6 Avant 40TFSI和ES300h的中配相當，A6 Avant 45TFSI和ES300h的高配相當。雖然目前A6 Avant的配置信息和上市後的指導價還沒正式公布，但根據經驗來看，配置方面肯定還是ES300h高一些。既便如此，我個人對加價行為仍然是深惡痛絕的。A6旅行版上市之後，過一段時間一定會開始有幅度比較客觀的優惠，而ES系列按照雷克薩斯以往的套路，就算不加價也難有5%以上的優惠。
還是那句話，中意A6旅行版和ES300h的消費者，大概率不是一路人。所以綜合考慮的話，喜歡A6旅行版可以等上幾個月優惠大了再出手；ES300不加價的話還算對得起價格，如果加價，我就一句話：你買我不推薦，我買我不買。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 大眾有一款旅行車全進口的是什麼車

你說的是邁騰旅行版或者是高爾夫旅行版吧，邁旅多

C. A4進口旅行車性價比怎麼樣

A4進口旅行車性價比方面來說個人認為不能算高，畢竟該車子價位比較高，不過該車子優點是做工，性能方面比較好。

D. 這款豪華旅行車，2.0T配CVT，還是純進口

有別於寬大的SUV車型，不同於莊重的轎車，旅行車，與寬大的SUV不同，它們不那麼莊重嚴肅，其憑借著特有的造型和其他車型不能代替的出色多功能配置，在動靜之間相互協調，很好地把握了平衡。

今日我們介紹的是邁騰旅行版車型——蔚攬旅行車，其外觀與之前我們熟知的海外版本passat延續一致性，同時在內飾設計上也是秉承了一貫的追求中規中矩的大眾風格，空間部分很大很舒適，乘坐感來說是比SUV車型要好一些的。對於熱愛自駕旅行的司機朋友來說，今天這篇文章可以說是干貨滿滿！

總而言之，不論是從時尚的外觀還是使用的空間與配置來說，這款豪華型旅行車都是不錯的選擇。根據今天的介紹，想必喜愛這類旅行車的朋友，大家已經有些心動了吧？

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E. 進口奧迪旅行車，A4 allroad，價格品質雙雙在線

隨著許多朋友自駕需求的不斷增加，使得一些原本並不是很受重視的旅行車型，開始在國內市場中流行起來，因為不少SUV車型在自駕的過程中，雖然可以為車內人帶來較為優秀的通過性，以及非常寬大的儲物性，但其整體的舒適度卻普遍較差，而許多旅行車型卻並非如此，除了儲物能力與SUV車型一樣較為強大之外，這類車型還擁有著非常全面的整體性能，所以比較熱衷於自駕游的朋友，可以考慮購入一台旅行車。

在動力中，該車型搭載到了一台高功率的2.0T發動機，其自身的最大功率，能夠達到252馬力，只需要5.9S，就能夠完成0-100km/h的加速，在同級車型當中，基本上是難逢敵手，而與其所相匹配使用到的，則是一款7擋雙離合器變速箱，在換擋平順性，以及節油性中，都有著能夠令人感到滿意的表現。

總的來說，A4allroad這款車型的整體表現，還是十分全面的，相比於當前市面上大多數的旅行車來說，有著較為明顯的優勢，而其整體上不足三十萬元的裸車起售價格，對於大多數的自駕愛好者來說，也都在能夠接受的范圍之內。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 30-40萬 進口旅行車怎麼選

今天給大家說說30-40萬進口的旅行車怎麼選？首先非常欣慰能看到在這個價位我們已經有相當豐富的選擇了，比如說賓士、寶馬、奧迪對應的這個價格的旅行車都進來了，然後還有包括大眾的蔚攬，我們主要就說這四個車。為什麼不說沃爾沃的V60，因為第一這車很老了，第二這個車比較小，相對於它那些對手來說都要小很多，不管是空間還是後備箱都很小，所以這個車不太值得推薦。所以我們就先不說，我們就說賓士、寶馬、奧迪加大眾，我們一個個說。

所以呢綜合下來，在30-40萬這個價格區間我最推薦賓士的C200C級旅行車。

G. 進口A6旅行車和A6L哪個好

就價格來說呢，這兩輛車的價格差不太多，A6L的口碑相對來說稍好一些，A6和A6L的座椅舒適，隔音好，底盤也不錯，但是A6L的舒適性相比較來說相對差一些，而且噪音過大。A6L的關注度比前者高很多，雖說A6L的空間比A6大，但是A6相對來說更加省油，所以自身人認為還是A6L好一些。進口車市

H. 寶馬七座的，多功能旅行車還是進口的，才賣不到20萬，這車到底怎麼樣

建議找個經驗豐富的人看看，便宜沒好貨。慎重

I. 寶馬旅行車是進口的嗎

寶馬旅行車不一定都是進口的，寶馬2系旅行車是國內合資生產的，其他寶馬品牌旅行車都是進口的。

J. 十大旅行車排行榜有哪些

我們看看自主品牌和合資品牌各佔多少？