小型旅行房車

㈠ 轎車能拖小行拖掛旅行房車嗎

您好，轎車能拖小型拖掛旅行房車嘛？
轎車不能拖掛旅行房車的專！原因旅行房車的屬整體重量大於轎車的重量，如果用轎車拖旅行房車的話因為受力不均勻造成轎車的發動機磨損嚴重，很容易燒壞的！
所以轎車不能拖掛旅行房車的！是這樣的，希望能幫到您！

㈡ 15萬以內中日房車選誰好尺寸相似布局完全不同，適合3口人旅行

Hello大家好，這里是房車情報。最近很多車友發來私信，投訴小編經常介紹日本房車，國內又沒有，看得到又沒法學習，要扣小編的雞腿。小編看了真是欲哭無淚，今天就給大家介紹一款國內的B型房車，同時和一款同類型日本房車相互對比，看看這兩款10萬級的房車各有什麼精彩之處。

這款國產福田G7房車售價12.98萬元，除了親民的售價，其登記為封閉式貨車，滿足北京等特定地區上牌的限制，不過需要注意的是15年強制報廢和部分路段限行的限制。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 房車比旅遊有哪些優勢

題主的意思我理解應該是房車旅遊與一般跟團游、轎車自駕游的相比優勢在哪裡
房車旅專游優勢總體上來說可以提供更屬隨意、自由度更高的旅遊，在規劃行程時不用太考慮食宿問題，特別是在沒有住宿條件或住宿條件差的地方。比如戶外露營住在房車里總比住在帳篷中要舒適和安全。
具體來說優勢主要體現在旅遊輕便度、旅遊深度、自由度、住宿餐飲多樣性、購物自主性。
1、旅遊輕便度，把旅遊所需物品分類分別放置車內，隨用隨取，不用大包小包的背來背去。
2、旅遊深度，不用走馬觀花式的旅遊，在自己喜歡的地方露營，與當地人接觸深度了解當地風土人情。
3、自由度，全程自主安排，隨遇而安。
4、住宿餐飲多樣性，戶外露營或住酒店，自己做飯或下館子。
5、購物自主性，沒有跟團游強制購物的風險。

㈣ 哪款旅行房車最適合自己

按出行的人數選車，按自己的駕車習慣選車。

㈤ 小型旅遊房車多少錢 最便宜的房車多少錢

20萬以內的房車，皮卡房車價格配置可以給你推薦

㈥ 旅行房車價格一般多少

最低的價格有一款長城皮卡改裝的房車，裸車價格在30萬以內，具體可以聯系當地長城4S店。其他國產的房車大多為改裝，價格多為30萬左右，依維柯、大通等皆有改裝車款。進口的房車價格百萬以上的也較為正常。
國外情況和國內比較不同，以美國為例，美國多為拖曳式房車，就是房車是獨立的個體，是不帶自身動力的，使用的時候掛到汽車尾部即可。這也是美國大排量皮卡盛行的原因。

㈦ 旅行房車的市場背景

旅行房車在美國、歐洲已經是人們休閑旅遊甚至生活中的一部分，僅僅美國的房車產業每年就有100多億美金，而它拉動的相關產業鏈上的下游消費會更加巨大。美國近期的一項調查顯示：旅行房車與其他旅行方式相比，對於一個4口之家，駕房車旅行比駕轎車住酒店旅行要節省50%的費用，比乘飛機住酒店節省75%的費用。美國的昨天就是中國的今天。可以預測，旅行房車將成為國內一個巨大的產業。
談起房車的歷史，要從早在汽車發明前開始。房車最早來源於CARAVAN一詞，原意是指中古時那些橫越歐亞沙漠做長途跋涉的商隊。後來，人們對到處流浪的吉卜賽人的大篷車也這么稱呼，這就是旅居房車的雛形。
發動機的出現，汽車的發明，讓房車開始了它真正的旅程。一次世界大戰末，美國人把帳篷、床、廚房設備等搬到了家用轎車上。1920年，一些人把木結構的簡易房架在T型底盤上，並富有創意地對內部進行裝飾，旅行房車便由此演變而來。

到1930年，房車運用了飛機的結構設計，在車上安裝了舒適的床，便利的廚房、供電供水系統。二次世界大戰後，美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展，50年代早期房車逐漸變成現在的家居式旅行車。
到1950年，有了從小型的DIY式到30英尺長豪華型等多種型號的房車，成套的拖掛式房車產品日漸成熟。在1950--1960年間，出現了許多現代的房車製造商。
隨著航空動力學在房車技術上的運用，房車內部的舒適性大大增加了，房車進化過程加快了。現在，一些新型的豪華房車使用的是渦輪柴油發動機，車上配備了豪華的家居用品。
隨著房車的興起，房車宿營俱樂部於1920—1930年間開始出現，一些使用房車的勇敢者，在做長途旅行時，在路邊事先鋪築好一塊地，在那可以用汽油爐加熱食物罐頭，洗冷水澡。隨著房車的普及，宿營地也添加了更多的設施。房車從改裝車的模式逐漸發展成了自己獨特的家族體系。

㈧ 開著房車去旅遊靠普嗎

靠譜呀，出門不用再著急定酒店住宿，玩到哪裡就住宿哪裡，吃喝都不愁，洗澡做飯樂悠悠。是目前最時尚最便捷最省心的娛樂休閑自駕游。（吃喝拉撒睡行全能）
建議
1自己的駕駛技術駕照和對車輛的熟悉後在出遊。
2購買或者租賃有合法手續的車輛。新車上牌照必須有公告，備案的才行。
3房車是需要補水補電的，國內銷售的房車（國產和進口的）都有備用供電電瓶或者小發電機，電可以多准備轉換接頭和長點的接線板。水要准備轉換接頭和水管。至於衛生間的廢水糞便這個排放時不要污染環境就行。（最好找營地來做補充上下水電）
4一般國內道路房車都沒問題，如果是西北（甘肅內蒙新疆）西南（川西南，雲南，貴洲，西藏等）最好是越野性好的（皮卡類），或者底盤高點的房車。
以上是建議

㈨ 旅行自駕游是開房車好，還是普通小汽車去就可以

肯定是房車了，車上的床、衛生間、廚房、電視空調等一應俱全，普通小汽車就只能坐，附加的功能是沒有的，不用出發，拿一輛普通SUV和上汽大通RV80房車上車一對比，出發前的感受就不一樣。

㈩ 房車旅行，方便嘛感覺還是挺好玩

房車旅遊是一種以房車為載體的新型旅遊方式。「車子外面是世界，車子裡面是自家」，旅遊和生活完全結合起來，行在路上，樂在其中。旅遊者不用被旅行社指揮得團團轉，在什麼地方吃飯、天黑前在哪安營紮寨，全憑自己的興趣所至。
房車又稱汽車上的家。房車內有舒適的卧室和清潔的衛生間、寬敞的客廳、整潔的廚房。還配有空調、彩電、VCD、冰箱、微波爐、煤氣灶、沐浴器、雙人床及沙發可供4－6人住宿，還有多套供電系統，行駛和住宿時都能全天供應電力。
追溯房車歷史，它的雛形在發明汽車前就有了，那就是吉普賽人的大篷車。一次世界大戰末，美國人把帳篷、床、廚房設備等加到了家用轎車上。1920年，一些人把木結構的簡易房加在T形底盤上，創意地選擇家居環境；房車宿營俱樂部開始於1920～1930年間，一些使用房車的勇敢者，在長途旅行時，考慮到在路邊事先鋪築好一塊地，在那裡可以用汽油爐加熱食物罐頭，洗冷水澡。二次世界大戰後，美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展。到1950年，從小型的DIY式到豪華的30英尺長的型號，拖掛式房車成套的產品成熟。在1950～1960年間，許多現在的房車製造商開始創業。隨著航空動力學在房車技術上的運用，大大增加了房車內部舒適性，一些新型的豪華房車使用的是渦輪柴油發動機加上豪華的家居用品。

旅行房車在美國、歐洲已經是人們休閑旅遊甚至生活中的一部分。美國一年生產房車30多萬輛，其中拖掛式居多。國外房車消費的主要目的是：旅行、打獵、釣魚等休閑活動。房車的使用人群是退休人群，因為他們有時間、積蓄和想放鬆的心理等。個人購買的多，美國的家庭房車擁有率大概是9％—10％，美國的個人購買在數量上要多於租賃。韓國曾經專門舉辦了國際露營大會，德國年產自行式房車12000輛，拖掛式20000多輛。歐洲的趨勢是年輕人開始買房車。在美國，每年新房車零售額90億美元。在最近的5年中，新車銷售140多萬輛，到2008年底，美國有房車820萬輛，而且這個數字還在增加。

中國的房車產業和房車旅遊目前還處於起步階段，這與以前國民經濟收入、消費水平低有一定關系，隨著生活水平的提高和道路交通條件的改善，自己駕車出遊成為新時尚，房車旅遊前景廣闊。