火星旅行

❶ 什麼時候可以火星旅行

北京時間3月12日早間抄，上周日在美國得克薩斯州奧斯丁市舉辦的西南偏南音樂節(SXSW)上，埃隆·馬斯克在問答環節，給人們帶來驚喜連連。這位億萬富翁說，SpaceX公司有望在2019年向火星派出宇宙飛船，但他開玩笑說，時間表可能不太准確。

SpaceX的BFR火箭系統預計將擁有星際旅行能力，而且完全可重復使用。宇航飛行的成本將低於最初的獵鷹1號航行，馬斯克估計在500-600萬美元區間。

❷ 去火星旅行到底有多危險

前往火星的人可能患有更加嚴重的慢性痴呆症， 這種情況甚至不會記住在旅途中發生的任專何事情屬。根據他在嚙齒動物中的觀察, 長期暴露於宇宙射線會造成重大的腦損傷, 導致痴呆和認知的改變。這些高能粒子圍繞著空間環境, 對人類健康有非常大的危害！

❸ 去火星旅遊要做什麼去啊

離子動力火箭

有關離子發動機報道：
離子發動機或許會在五年內被用於維持國際空間站運行軌道，為將來一個月左右抵達火星的新型火箭的問世奠定基礎。自2005年創建以來，位於美國得克薩斯州韋伯斯特市的艾德·阿斯特拉火箭公司(Ad Astra Rocket Company)一直在完善一種名為「可變比沖磁致離子漿火箭」(簡稱VASIMR)的新型發動機。

VASIMR發動機使用無線電波加熱氬氣，將其變成熾熱的等離子體——一種使電子不再受限於原子核的物態。接下來，磁場將超高溫等離子體噴射到發動機後面，令其在反方向產生推力。VASIMR發動機以比常規發動機更快的速率噴射推進劑，使得每公斤燃料產生的加速度更多。

艾德·阿斯特拉火箭公司的短期目標是，使用200千瓦VASIMR發動機為國際空間站的運行軌道提供周期性推力。由於大氣阻力，國際空間站運行軌道的高度會逐漸下降。10月7日，該公司首次對滿負荷運轉的VASIMR發動機進行了測試——在休斯敦的一個真空室內運行了201千瓦的VX-200發動機，首次通過了200千瓦大關。

艾德·阿斯特拉火箭公司是由美國前宇航員張福林(Franklin Chang-Diaz)在2005年創建的。他說：「這是當前世界上功率最強大的等離子體火箭。」 VASIMR發動機眼下最大的競爭對手是美宇航局50千瓦「霍爾」發動機。「霍爾」發動機採用通過電子加速的帶電原子或離子。不過，由於預算削減，美宇航局在2005年停止開發這種發動機。

艾德·阿斯特拉火箭公司已與美宇航局簽署協議，2013年在國際空間站測試200千瓦VASIMR發動機。另外，該公司還在同兩家私營太空公司SpaceX和「軌道科學」談判，希望藉助其中一家的運載火箭將VASIMR發動機發射到國際空間站。如果一切順利，艾德·阿斯特拉火箭公司希望從明年開始，根據商業合同定期提升國際空間站運行軌道。

當前，包括俄羅斯和歐洲貨運飛船在內的航天器是在同國際空間站對接期間，通過點著發動機提供這種推動力的。但是，使用常規推進器，每年會消耗7.5噸推進劑。張福林稱，VASIMR發動機完成這項任務每年僅需0.3噸氬氣，由於將燃料發射到軌道耗資巨大，這樣一來，每年便可節省數百萬美元。

張福林在接受《新科學家》雜志采訪時表示，因提升國際空間站軌道而獲得的收入將幫助該公司「進一步完善這項技術，實現載人火星探測任務。」據張福林介紹，一台10到20兆瓦VASIMR發動機可以在39天內將宇航員送上火星，而常規火箭則需要六個月甚至更長時間。

旅程縮短可以減少宇航員暴露於太空輻射的時間。否則的話，太空輻射將成為載人火星探測任務的一大障礙，特別是種種跡象表明，未來幾十年太空輻射水平尤其高。張福林說，有朝一日，將人員和設備迅速送抵火星將成為該公司一個重要收入來源，「但眼下，我們的獲利對象不是在火星，而是在地球。」

太陽帆：
利用太陽光的光壓進行宇宙航行的一種航天器。由於這種推力很小，所以不能為航天器從地面起飛，但在沒有空氣阻力存在的太空，這種小小的推力仍然能為有足夠帆面面積的太陽帆提供 10e－5～ 10e－3g左右的加速度。如先用火箭把太陽帆送入低軌道，則憑借太陽光壓的加速，它可以從低軌道升到高軌道，甚至加速到第二、第三宇宙速度，太陽帆理論上最高速度是光速的2%，也就是6000km/s。飛離地球，飛離太陽系。如果帆面直徑為300米，可把0．5噸質量的航天器在200多天內送到火星；如果直徑大到2000米，可使5噸質量的航天器飛出太陽系。

❹ 去火星旅遊可以實現嗎

美國計劃在未來10年內陸續發射10艘探測飛船，以探索生命是否存活於火星。

人類第一次飛臨火星是1965年7月15日，美國發射的「水手」4號探測器在距火星9280干米處觀測了火星，發回了23張火星照片。1971和1975年，前蘇聯和美國發射的火星探測器分別在火星表面軟著陸，對火星土壤進行化驗，進行生命科學實驗，至此蒙在火星上的面紗才逐步被揭開。

火星，我國古代稱之為「熒惑」，是因為它像是紅紅的火焰，亮度變幻無常，令人迷惑而得名。現在我們知道，火星與地球的距離大約3.7億千米，是地球到月球距離的1000倍；火星比地球小，赤道半徑約為地球的一半，質量為地球的1／10多一點兒；火星圍繞太陽轉一圈需687天，自轉一周為24小時37分，晝夜交替與地球很相近；火星有四季，只不過每季長達6個月；火星上的大氣相當稀薄，主要成分是二氧化碳；火星上的表面溫度白天為28℃，夜間則為一132℃；火星表面是冰凍的，沒有水。在這樣的環境中「火星人」似乎是不可能生存的。但是比起其他星球來，火星更接近於地球，更適合於人類居住和旅遊。

❺ 以後火星旅遊有哪些景點值得關注

塔爾西斯山——三顆紐扣（Wikipedia（WikipediaFile:TharsisMontesMOLAzoom64.jpg公共領域作品）這是三個盾狀火山，像三顆紐扣一樣裝飾在奧林帕斯山一側。許多旅遊者會站在這里，如果遙望女神一樣，遙望遠處的奧林帕斯山。（還記得星之聲裡面的塔爾西斯山么？）如果繼續可以列舉出更多的景點，然後製作旅遊手冊了。讀者你從上面的圖片來源鏈接中，可以知道去哪裡尋找更多的景點了么？##火星的太陽火星上的日出日落，有時候會出現一些奇特景象。正如在火星的日落?星海航紀這所講到的，藍色的太陽（這里火星上夕陽真的是藍色的嗎？-星際移民中心的回答有關於火星藍色太陽的解釋）：（由於火星大氣中顆粒的作用，火星的日落會出現不同的顏色，例如上面的藍色。不同的天氣狀況會出現不同的日落，除了藍太陽，也會有紅色的日落。）（由於火星大氣中顆粒的作用，火星的日落會出現不同的顏色，例如上面的藍色。不同的天氣狀況會出現不同的日落，除了藍太陽，也會有紅色的日落。）地球上的日食，確實是一個奇觀，火星上的日食，也有其特別之處：補充知識：火星有兩顆衛星，火衛一Phobos和火衛二Deimos.兩顆衛星公轉周期都非常短，所以火星上日食是經常發生的。

❻ 火星旅行為什麼500萬美元起價

‍‍最近，馬斯克在德州奧斯汀舉行的SXSW科技文化節上透露了有關火星旅行的計劃，他的SpaceX公司有望在2019年向火星派出宇宙飛船。人類拜訪火星的想法不再是夢想，真的可能實現。那麼火星旅行的這500萬美元的定價是怎麼考慮的呢？

一、運輸費用

在火星上有大量的冰，如果能透過用大量的二氧化碳將氣候變暖，那麼冰就可以化成水，這樣火星上就有水資源了。那麼在火星上還需要圓頂玻璃，發電站，甚至是餐廳等基礎設施。人類移民至火星看來不再是神話，火星上也帶來巨大的商機，說不定需要一家中國餃子館呢！

❼ 到火星旅行要付出多少代價

它被稱為有史以來最大的人類探索火星活動:從5月9日至11日,領先的科學家和工程師將聚集在華盛頓為人類登上火星參加首腦會議。
美國宇航局的人力資源勘探和運營部門的副主管威廉·h·格斯坦邁爾(William h . Gerstenmaier)和火星研究所(Mars Institute)的主管帕斯卡爾·李(Pascal Lee)將成為主要演講者之一。
莫尼和李談論火星任務所面臨的挑戰，以及為什麼發射火星探測任務是很重要的。
在這一點上，把人送到火星上需要付出什麼代價?
帕斯卡爾·李:阿波羅登月計劃在20世紀60年代花費了240億美元，超過10年。這意味著美國宇航局撥出美國GDP的4%來做阿波羅計劃。從長遠來看，越南戰爭期間，我們每年在國防部花費240億美元。所以基本上，用10年的資金去月球的花費和國防部一年的花費是一樣的。

現在，50年之後，今天的NASA預算是每年190億美元，這只是GDP的0.3%，比上世紀60年代少了10倍。
與此同時，國防部每年獲得4000億美元。因此，我覺得這個數字是可信的，這是一個意見，一個大致的數字，做一個人類的使命，火星「政府的方式」不低於4000億美元的成本。那是去月球。這是去火星，所以你要把因素乘以2或3的復雜性，大約是1萬億美元，在接下來的25年裡增加。

把人送到火星並不是那麼簡單的，火星是一個令人難以置信的致命環境，有幾件事可以殺死你，如果你暴露在不受保護的環境下，就會導致可怕的死亡，所以，談論在火星上長大的孩子，這並不像你希望或想的那樣快。相反，我們設想一些類似於南極洲的東西，在那裡你都需要有幾個人在那裡進行幾十年的研究。
還有一個團體想要把火星任務變成現實，並通過商業廣告資助它，但我發現那是些不切實際的想法。
目前最大的成本是什麼?
帕斯卡爾·李說這並不僅僅是火箭的發射——火箭實際上是最容易的部分。

最大的成本實際上是開發所有新的系統，使我們能夠去火星，並在那裡成為高效的探險家。 例如，我們現在的太空服重量有300磅。 在月球上，重力比地球少六倍，太空服的重量是50磅，這是可以控制的。 但是在火星上，重力只有地球的三分之一，所以你有一個125磅的重量的太空服。 所以第一個技術挑戰是削減我們目前的一半的太空服的質量。 這說起來容易做起來卻很難。
我們還將尋找生命,因為我們必須開發技術,可以在火星荒涼的地表下找到冰或水,並發展將自己運送到有水存在的地方的方法。你要開發比阿波羅更復雜的探測裝置。
帕斯卡爾·李提出火星的現實是無情的，但這就是它有趣、富有挑戰性和令人興奮的原因。就像肯尼迪總統說的，我們去火星不是因為它容易，而是因為它很難。

❽ 施瓦辛格和莎朗斯通合演的關於火星旅行的電影的名字叫什麼

全面回憶 Total Recall (1990)

導演: 保羅·范霍文
編劇: 菲利普·K·迪克 / 羅納德·舒塞特 / 丹·歐班農 / Jon Povill / 加里·戈德曼
主演: 阿諾·施瓦辛格 / 雷切爾·蒂科汀 / 莎朗·斯通 / 羅尼·考克斯 / 邁克爾·艾恩塞德 / 馬紹爾·貝爾 / 梅爾約翰遜 / 邁克爾切姆平 / 羅伊·布羅克斯史密斯 / 雷·貝克 / 蘿絲瑪麗·鄧斯莫爾 / 戴維奈爾 / 阿列卡夏羅賓遜 / 迪恩·諾里斯 / 馬克卡爾頓 / 黛比·李·卡林頓 / Lycia Naff / 羅伯特·康斯坦佐 / Michael LaGuardia / Priscilla Allen / 馬克·阿萊莫 / Michael Gregory
類型: 動作 / 科幻 / 驚悚 / 冒險
製片國家/地區: 美國
語言: 英語
上映日期: 1990-06-01(美國)
片長: 113分鍾

❾ 人類去火星旅行看見了外星人的英語作文

hello,Martians,welcome to the earth,it is my honour to make a simple introdction of our planet.
this planet is made up of ocean,land and outer space,from which humans get resources and live on.
There
are thoundsands of creatures living in the ocean,they lead their lives a
little different with humans,they are swimming but not walking like
humans.they are not breathing in the air but get oxygen from water.
There
are also thousands of creatures on the land,like
animals,plants,etc..human is one kind of animals,some Animals like human
may achieve energy from food like vegetable,fruit or flesh,some only
eat plant,and some only eat flesh.the animals all achieve oxygen from
air,some walk by two legs,some walk by four.plants can not walk,and
breath CO2,they proce xoxygen and submit into the air.
welcome to earth,you may enjoy yourself to have a free trip