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a4旅行車

發布時間: 2020-11-29 01:08:15

A. 旅行車市場,好看又讓人熟知的,A4 Avant/V60各自優勢到底在哪

直到目前為止,旅行車在國內市場依然非常小眾。雖然早年間很多車企試圖打開中國的旅行車市場,比如大眾桑塔納旅行版、R36,後來有了賓士C旅、CLS獵裝、寶馬3/5系旅行版等等。這些都是在歐洲市場受到高度認可的旅行車,但是國內因為價格以及認知度的原因,直到目前為止還是很少有人能夠接受。

沃爾沃的全新動力總成,也就是2.0T的Drive-E發動機+愛信8AT這套動力總成,不論是T6還是T5車型個人都有著全面的感受。這台變速箱不論是換擋邏輯、速度還是平順性都比較「綿」,對於需要爬坡上坎、有些駕駛質感的消費群體來說,V60的駕駛感受可能弱了些。

但是奧迪就不一樣,雖然動力不怎麼樣,但是DL系列的雙離合變速箱,發展到現在,不論是換擋邏輯還是換擋速度都無可挑剔,至於雙離合並不擅長的平順性,奧迪也將其做到了很多AT變速箱的水準,甚至還要更出色。

至於價格,兩者的低功率版本其售價幾乎處於同一水平線。沃爾沃的高功率版的頂配車型售價達到了43萬元,C7的A6Avant官方售價僅僅高出了2萬元,而在品牌及級別上,A6Avant又比V60更勝一籌。

觀點

目前國內的旅行車所佔的比例依然非常小,而受到外來文化的影響,越來越多的年輕消費者在逐漸的接受旅行車。未來旅行車市場的潛力將會非常大,這也是為什麼豪華品牌會將旅行車不斷引入的原因,甚至還有高性能版。各品牌完全可以豐富旅行車的科技配置以及動力配置,給國內消費者更多的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

B. 【車主點評:人生第一輛奧迪旅行車a4 45tfsi】

#選車理由 BBA系列裡,能讓我五分鍾就簽訂購買合同的只有這款,可能是因為旅行控的原因吧,也許也因為A6旅行還沒上市,AVENT系列又太像滿大街的A3,RS4.RS6買不起。??
#最滿意 說實話,在能力范圍之內,能買到的最與眾不同的車,內飾非常年輕,科技感很強,中後段提速很給力,最大的心願就是別像上一輛車一樣爛大街。ATSL
#最不滿意 起步動力肉,油門遲滯時間略高,0-60碼感覺不像是2.0T,240多馬力,百公里加速5.9S的車.因為買的是時尚型,原車出廠的印象聽過一次以後就沒有再開過聲音功能,太渣了,不如樓下廣場舞大媽們的攜帶型喇叭。
#空間 唯一的4分給後備箱空間,後排放倒後感覺是一個卧室,後排乘坐空間就不說了,同級別最渣,後排中間位置幾乎坐不了大人,長途開車後排乘坐舒適度為0,適合一家三口出門旅行,全家出動還是GL8吧。。。。
#外觀 18寸輪轂,四活塞卡鉗,ALLROAD包圍,對於我這個旅行車迷來說已經是動靜結合,相當滿意了。
#內飾 無話可說,同級別最愛。內飾簡潔大方
#動力 三代EA888高功率沒有刷ECU的情況下,在四驅加持下能有5.9S的官方數據已屬不易,實際駕駛中起步肉,中後段推力可以說源源不斷,180-210碼後依然有力。
#操控 指向性不明顯,方向有點虛,方向盤太輕,力度有點娘,不太習慣,相對於寶馬,凱迪拉克的指向性,以及操控體驗,5050車身重量比來說,這台車,只能適合家用。
#舒適性 可能車身高度相對於普通轎車來說略高,反正我老婆就是一句話,這輛車她在副駕駛怎麼樣都睡不著,不太穩當。??
#油耗 市區基本11個油,擁堵路段較多,高速8.5個油,相對於這款車的油耗,和前一輛凱迪拉克相比,還算省油不少了,本人從來不實用車輛啟停功能,這個可能是21世紀最大的汽車功能雞肋!

C. 最美旅行車:A4 Avant,時尚動感,野心「外漏」,值得入手一試

在我國,說到豪車,人們第一個就會想到賓士寶馬和奧迪,這三個品牌的名聲可謂是家喻戶曉,今天要和大家聊的這一款車型是奧迪A4 Avant,看看它都有哪些特點?
A4 Avant是奧迪旗下的一款旅行車,它主要針對外觀細節進行升級,配備了全新設計的前臉、頭燈以及尾燈,視覺效果更為動感。這款車採用了更加寬扁的多邊形進氣格柵,並在機蓋邊緣還新增了一根細長的開口。
奧迪A4 Avant使用了全新樣式的LED大燈,其內部燈帶顯得更為時尚。除此以外,還換裝了造型更加復雜的前保險杠,兩側的進氣口經過了重新設計,運動感得到了提升。整車配備了S-line外觀運動套件。遠近光燈採用分離設計,光源皆為LED,大燈造型稜角分明,雙L型日間行車燈辨識度。同時配有大燈清洗配置,方便清洗前燈的灰塵及污垢。來到車身側面才能真正感受到這台車迷人的部分,旅行版的造型使車尾線條舒展流暢。輪胎採用五輻式造型輪轂,輪胎為米其林,尺寸:245/40 R18。A4 Avant尾部設計保留了奧迪家「瓦罐」一貫的圓潤飽滿的造型。同樣採用了全新樣式的尾燈組,其後保險杠擁有更大面積的黑色面板,戰斗感十足。另外,下方搭配了雙邊共兩出的矩形排氣,進一步提升了運動氛圍。
內部改為與頭燈組相似的點陣式光源設計,並在尾燈之間加入貫穿飾條,延展視覺寬度。轉向燈採用雙色設計,集成LED轉向燈。車頂行李架為非貼頂式,兼顧美觀與實用。鯊魚鰭天線設計小巧,在車頂不顯得突兀。
在內飾方面,A4 Avant與我的國產A4L基本完全相同,內飾採用奧迪虛擬駕駛座艙、科技又質感。內飾最大的變化在中控區的旋鈕,皮質包裹的多功能方向盤為A4 Avant標配,選裝可以增加多功能按鍵的控制項目和加熱功能。換擋撥片是標准配置,尺寸屬於家用車中的正常水平,手感也是一貫的奧迪標准。
另外,作為高端產品,車子還配了定速巡航、全景天窗、運動座椅、前排座椅電動調節和座椅加熱等功能、三區自動空調、電動行李廂、倒車影像、坡道輔助等配置。前排電動調節和座椅加熱都有。主副駕駛座椅皆為多向電動調節。配備全景天窗,出遊視覺享受更佳。
雖然後排中央頭枕、空調出風口、電源介面都有,但相當高的後排中央凸起,真是不適合長期乘坐。由於是車型原因,中央地台隆起。後排乘客可以自由調節出風口出風溫度。後排扶手箱有較大的儲物層。後備廂是旅行車的意義所在,A4 Avant的後備廂容積為495L,放倒後排座椅後為1495L,但座椅放倒有個坡度,不算平整。座椅支持比列放倒,空間靈活性高,配有電動後尾門,注意閉合范圍內沒有任何雜物。
動力方面,奧迪A4 Avant採用了2.0T+7速雙離合變速箱,這款動力是低功率版本,最大功率190馬力,峰值扭矩為320N·m。
總結:奧迪A4L在國內豪華品牌中型車中具有很高的認可度,而A4 Avant是一款動力充沛的車型,而且國內保有量還可以,價格算得上親民,三十多萬能買到一台開起來有范兒的豪華品牌車型,彰顯自己的與眾不同,也挺值的。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

D. 【車主點評:奧迪A4,全進口豪華旅行車,外觀大氣運動,四驅能力強。】

#選車理由 之前開的是SUV,突然間就想換個口味,看了奧迪S4,動力是真行,不過不太適合家用,就准備看適合家用的車子,就看到了這款車,既能兼顧家庭使用又能滿足我的想飆車的心。#最滿意 首先外觀給人的第一眼就是時尚運動,讓人眼前一亮,然後就是動力,真的很充沛,可以給你無限的速度與激情,開起來還是非常舒服的。#最不滿意 前排的儲物空間比較少,放點東西真的不是很方便。#空間 平常就家裡三口人開車,所以我感覺空間還算不錯,前排自然非常夠用,後排的頭部空間和腿部空間相對可能緊湊了一些,但是後備箱可是很大的,旅遊真的是很足夠。#外觀 最喜歡的就是車燈的設計,非常的有型,很個性,藍色的車身開出去也比較耀眼,側面的線條流暢飽滿,整體還是比較耐看的,非常的帥氣。#內飾 中控設計滿滿的科技感和豪華感,非常經典的設計,我最喜歡的就是檔把的造型,特別多高端感覺,材質也很不錯,真皮包裹,做工也很細膩,不愧是進口車,就是不一樣。#動力 動力那沒得說,隨叫隨到,發動機的性格比較暴躁,從起步到加速這個過程真的很享受,推背感很強,而且換擋沒有頓挫感,相當的充沛,足夠日常使用。#操控 方向盤的輕重是隨著車子速度而改變,比較具有安全感,而且指向也很准確,油門反應靈敏,剎車也是一踩就有感覺了,高速上開車身也比較沉穩,不會飄,開起來很方便很輕松。#舒適性 座椅偏硬,可能是偏向運動的車吧,不過坐上去包裹性和支撐性都還可以,車內的噪音控制的相當到位,沒有一絲絲的雜音,而且減震也調教的很好,什麼路段開著都很平緩。#油耗 目前的油耗10.5,這方面我覺得還比較合理吧,現在沒時間出去玩,就市區開的比較多,而且我的腳力比較大,這個油耗我表示可以接受。

E. 將新增混動系統,奧迪A4旅行車家族開啟預售,35.50萬元起

近日,新款奧迪A4Avant和A4allroadquattro旅行車開啟預售,新車的預售價格為35.5萬元-42.5萬元。

動力方面,新款車型均搭載不同調教的2.0升渦輪增壓發動機,奧迪A4Avant40TFSI車型將搭載低功率版發動機,配備12V輕混系統;奧迪A4allroadquattro搭載2.0T高功率發動機,最大功率252馬力,均匹配7速雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

F. 奧迪A4旅行版,個性運動的豪華中型轎車,真香

奧迪A4旅行版,定位中型轎車,實拍。外觀採用黑色塗裝,前臉採用運動激進的造型,進氣格柵採用標志性的大嘴造型,前大燈採用精緻兇悍的造型,LED日間行車燈設計個性,前唇採用銀色塗裝,前包圍設計時尚。側面車身比例協調,車頂行李架增添了實用性,車身線條流暢自然,後視鏡設計時尚,輪拱造型很有立體感,輪轂採用黑色塗裝。尾部採用年輕大方的造型,擾流板設計時尚,尾燈採用個性精緻的造型,後保險杠設計厚實。內飾家族式的設計風格,方向盤造型時尚,中控屏設計很有科技感,按鍵布局合理,檔把手感細膩,座椅寬大舒適,空間寬敞,實用性強。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

G. 十大旅行車排行榜有哪些

我們看看自主品牌和合資品牌各佔多少

H. 【車主點評:個性時尚,愛車奧迪A4旅行版】

#選車理由 奧迪A4旅行應該是這個級別車型裡面性價比最高的,2010年第一次見到老款A4旅行就夢想著能擁有屬於自己的一輛奧迪,人到四十了終於有了自己的四個圈。#最滿意 最滿意的當然就是他的外形設計風格真的是非常的有個性,開出去的話回頭率特別高,而且底盤的操控性也很出色。#最不滿意 要說最不滿意也沒有哪裡很不滿意,座椅稍短,如果有高配的腿拖就更完美了,後排座椅靠背確實太直,不適合長時間乘坐。#空間 這款車在空間方面是有著絕對的優勢,尤其是後備箱的表現,平時搬家拉貨都很輕松,座椅還可以折疊,真的是很實用。#外觀 外觀不用說了,那是相當的喜歡啊,不論從哪個角度看都那麼好看,大氣,穩重,旅行車還很有運動范,四個圈車標更是霸氣,大愛奧迪車燈,不愧為燈廠。#內飾 內飾雖然沒有三叉星的豪華,但是各方面做工都很精緻,最愛液晶儀表盤,特別有B格,唯一吐槽的就是儲物空間,手機都不知道放哪裡,無奈買了一個無線充電手機支架, 遺憾的是沒有車內氛圍燈,選裝的話等的時間較長。#動力 動力隨叫隨到,比我的2.0的K5好的不是一星半點,只要捨得踩油門推背感還是有的,家庭使用動力足夠。#操控 方向盤特別輕盈,剛開始LD說這車不算小還不敢開,開起來之後才說給開小車的呢,指向精準,開起來特別的穩,畢竟是四驅的,剎車也特別舒服。#舒適性 前排座椅還是很舒服的,後排舒適型稍差,主要原因還是靠背太直,新車氣味還是比較大的,現在每天都打開天窗通風,放了幾個炭包,關上車窗幾乎聽不到外面聲音,靜音性非常不錯,底盤懸架表現出色,對得起這個價格。#油耗 這個車的油耗表現也是非常不錯,國慶期間的話跟朋友出去旅行了一趟,跑了800多公里的高速,目前平均油耗大概是百公里9升左右。

I. 35.5-42.5萬元,新奧迪A4旅行車家族開啟預售

近日,一汽大眾奧迪官方發布了新奧迪A4allroadquattro和新奧迪A4Avant兩款B級旅行車的預售價格,並將於今年廣州車展上首次亮相。其中,新奧迪A4allroadquattro預售價格為42.5萬,新奧迪A4Avant預售價格區間為35.5萬-39.5萬。

新奧迪A4Avant

新奧迪A4Avant延續低矮寬大的車身造型,配合優雅修長的腰線、LED大燈,更顯動感凌厲。新奧迪A4Avant提供動感型和致雅型兩種設計風格,充分滿足用戶個性化的審美需求。其中,動感型車型前臉採用奧迪運動車型的經典蜂窩式設計,配合更寬闊、扁平的一體式進氣格柵及梯形尾管,更加凸顯運動氣質。致雅型車型前臉則採用經典的合金多橫幅式進氣格柵,彰顯沉穩大氣的鮮明特質。

新奧迪A4Avant搭載最新一代MMI信息娛樂系統,全系標配10.1英寸MMI觸控屏和奧迪應用商店。同時標配奧迪虛擬座艙,12.3英寸全液晶儀表盤提供經典、運動、動感三種信息顯示模式。

新奧迪A4Avant搭載2.0TFSI發動機,匹配7速Stronic雙離合變速箱,帶來強勁動力性能。同時,新奧迪A4Avant還搭載12V輕混系統,為用戶帶來更經濟、更環保的旅行車出行體驗。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

J. 【車主點評:奧迪A4,進口奧迪旅行車,價格品質都不錯。】

#選車理由 本來沒打算考慮這款車子,只是陪朋友去看了一眼奧迪的A4L,在展廳看到了這款車,一眼就看上了,而且這款車的配置只有兩個,價格優惠也比較多,我的預算也是非常足,帶著家人一起去看,也都認為非常不錯,於是就把車訂了。#最滿意 首先最滿意的肯定是這款車子的外觀,設計的比較時尚大氣,而且動力方面也是一個強點,跟我朋友的車賽一下幾乎看不到我的尾燈,感覺真好。#最不滿意 幾乎沒有什麼瑕疵,就是內部的空間可能會小一些,不過我對空間沒有太大的要求,合適就好了。#空間 乘坐空間只能說是夠用,但絕對談不上寬敞,我覺得這個車坐4個人正好,坐5個人肯定會比較擠,後備箱還是非常大的,適合旅行的車子。#外觀 外觀真是漂亮,我估計一般的車友都沒有見到過這款車,在我沒有買這款車之前,我也是幾乎沒有見到過,回頭率很高,在路上停下總會有幾個人都看幾眼,車身凌厲,車燈'設計個性犀利,整體搭配非常協調。#內飾 內飾的用料還是非常不錯的,摸起來手感特別的好,而且配置方面也很好,中控的科技感比較強,非常符合我的胃口,進口的就是不一樣,看著就舒服。#動力 動力儲備相當的充足,起步非常的快,等待紅綠燈的時候幾乎就是第一位,而且提速特別快,加速感很強,上高速也難逢對手,推背感妥妥的有啊,但是要控制好速度,偶爾小激情一下還可以,安全重要。#操控 方向盤是真的很輕啊,單手開車真的很輕松,而且油門響應很及時,剎車也比較好用,方向盤的轉向也比較精準,四驅的性能也非常不錯,用起來很舒心。#舒適性 座椅感覺有點硬,但是還好會有腿托,車內的隔音很好,長途開車非常舒服,一點都不累,空調也是很給力,來的快鳳力足夠,適合旅行的一款車。#油耗 市區開肯定是比較費油的,目前是9.6,油耗方面不是很擔心,畢竟享受到了動力的同時還是要付出一些的,比較能接受。

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