寶馬旅行版

㈠ 寶馬M系列將出旅行版

寶馬M3自從上市至今，在運動車型的市場里經歷了幾十年的征戰，可謂披靡，但是，M3卻從來沒有出現過一款旅行版，而BBA中RS4，AMGC43，均為旅行版，如今寶馬M3也加入了旅行大隊，近日，外媒曝光了一組M3旅行版的偽裝諜照，給喜歡M3的車友們帶了驚喜。

雖然只是諜照，但也無法掩蓋M3旅行版的這種狂暴和野性，新款寶馬3系在發布之後，市場對新款3系也是褒貶不一，雖然G20的舒適性有所提高，但在運動性上相比F30要降低了一些，而3系可以說是運動型轎車的標桿車型，M3更為標桿車型中的精英。

新款M3搭載的是6速手動變速箱，這也意味著在G20身上逝去的運動性將會在M3得以釋放，而M3旅行版更是會大放異彩。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 新款寶馬5系旅行版海外實車 集運動和實用於一體

寶馬5系中期改款之際，同步更新了旅行版車型，相比三廂版車型，旅行版有著更加實用的後備廂，兼顧了操控和空間。

外觀方面，新車的車頭和三廂運動版車型保持一致，雙L型日間行車燈增添了銳氣，搭配運動的前包圍，使新車極具攻擊性。車身側面，整車的前半部分保持轎車版，從B柱之後進行了重新設計，腰線貫穿車尾，營造出修長的車身，搭配大尺寸運動輪轂和紅色剎車卡鉗，凸顯新車的運動氣息。車尾部分，整體保持了簡潔的風格，更加立體的尾燈搭配雙邊共兩出的排氣布局，提升了新車的精緻感。

內飾方面，新車保持了三廂版內飾的造型，全液晶儀表搭配懸浮式中控屏幕，提升了新車的科技感，三輻式運動方向盤和電子換擋增添了新車的運動氣息。

這一代寶馬5系進口車型一直保持銷售，但旅行版並沒有引入，可能是因為上一代旅行版糟糕的銷量，讓寶馬有了畏懼感，不過對於這樣的小眾車，不求走量，只為情懷。

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㈢ 寶馬5系旅行版進店實拍曝光 實用性進一步增強

近日，有海外媒體曝光了一組寶馬5系旅行版的進店實拍，新車目前已經正式登陸海外市場。據悉，新車將於2021年以進口的形式引入國內。

外觀方面，新車在車頭部分基本上與轎車版的5系保持一致，中網全部進行了黑色處理，在前杠下部也加入了更多的蜂窩狀飾板進行點綴。

作為旅行版車型，新車車身側面的線條極其修長，後排的三角窗面積很大，並且對B柱和C柱都進行了黑色處理，整體看起來更加優雅。此外，新車採用了雙邊共兩出的排氣布局，並且對尾貫也進行了熏黑處理。

新車在整體的內飾設計上也與普通版的5系保持一致，搭載液晶數字儀表以及懸浮式中控屏幕，在科技配置上也得到了提升。

動力方面，新車搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

總結，旅行版車型在保持著轎車駕駛感的同時，在車內空間上得到了巨大得提升，在全世界都有著許多旅行車的粉絲，5系旅行版繼承了旅行車的優勢，並在配置上得到了進一步升級，市場表現值得期待。（作者：GZC）

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㈣ BMW GT 和 普通旅行版有什麼區別

區別很多
BMW
GT是四驅車
一般的都是後驅
5系車除了GT其他的車門都不是自吸門GT配置也要比同系車的配置高後備箱也有很大的區別
GT的後備箱是雙開門的
其它的就不是
姐姐我現在只能想到這些了

㈤ 寶馬3系旅行版台灣上市！顏值真帥配置豐富，可惜買不到

寶馬新一代3系旅行版在台灣省上市。車型包括售價為236萬台幣（54.9萬人民幣）的320iMSport、售價285萬台幣（66.3萬人民幣）的330iMSport、以及售價355萬台幣（82.6萬人民幣）的M340i共3款車型。330iMSport及M340i預計四月可開始交車，而320iMSport則可能得等到7月才能交車。

全新寶馬3系Touring干凈利落的線條，鮮明的車身輪廓，延續長車頭、短前懸的設計手法，詮釋BMW旅行車獨特的車身比例。

看完台灣省上市的3系旅行版，一個字「真香」！

可惜之前有消息說，新款3系旅行版暫時不會引進國內，所以只有眼饞的份。不過也希望寶馬官方能聽取「瓦罐粉們」的心聲，盡管引進吧！

各位對新款3系旅行版有啥看法？趕快說說吧，我是小司令，回見！

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㈥ 車尾才是亮點，新款寶馬5系旅行版實車，3.0T配48V輕混!

近幾年國內旅行車發展的勢頭相當迅猛，大家逐漸開始關注並消費旅行車。而各大廠家也意識到了消費者觀念的細微變化，但這也主要集中在一部分豪華品牌當中，其中以德系品牌為主，畢竟在歐洲旅行車才是汽車市場的中流砥柱。在新5系發布後一段時間後，全新5系旅行版也陸續推出，新車基於寶馬新款5系打造，圍繞外觀、配置進行了多項升級，整車的科技感和運動感得到加強。

動力部分，新款5系旅行版除傳統燃油版本外，還推出了2.0T+48V或3.0T+48V的混動車型。傳動系統匹配一台8速Steptronic自動變速箱，並配備xDrive四驅系統。

近幾年國內與國際汽車需求越加接近，火爆的SUV也不是消費者的單一選擇。大家更需要個性化的體驗，那麼旅行車的細分市場自然會受到重視。相比A6旅行版，新款5系旅行版則更加強調運動，在實用的同時，營造更強的運動感。當然，盡快引入國內市場才是重點。

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㈦ 全新寶馬3系旅行版已到中國台灣省，大陸這邊什麼時候引進啊，實在是太優雅，實在是太香了。

全新寶馬3系旅行版已到中國台灣省，大陸這邊什麼時候引進啊，實在是太優雅，實在是太香了。

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㈧ 寶馬M3旅行版渲染圖曝光 搭載3.0T直列六缸發動機

易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了寶馬M3旅行版的渲染圖，新車將搭載3.0T發動機，並可能將全部使用自動變速箱。目前M3已經開始在寶馬慕尼黑工廠生產，最快有望於2021年3月上市，不過M3旅行版可能會稍晚一些，或許在2022年發布。

通過渲染圖可以看到，寶馬M3旅行版使用了M3轎車上最新的巨大雙腎進氣格柵設計，格柵採用了較為粗壯的橫向格柵造型，結合此前的寶馬M3來看，這次發布的寶馬M3旅行版可以說非常接近實車效果了。

根據此前寶馬官方博客的信息顯示，寶馬M3旅行版將根據市場的需求量身定製，同時新車將自動變速箱作為標准配置，並不提供手動擋車型可選。

動力方面，寶馬M3旅行版預計將使用3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機，最大功率375kW，最大扭矩650Nm，車輛的0-96km/h加速時間為3.8秒，轎車版本的最高時速被設定在250km/h。

㈨ 新款寶馬5系旅行版海外實拍 搭載3.0T+48V輕混系統

近日，我們從相關渠道獲取一組新款寶馬5系旅行版本的海外實拍圖，新車是由版現款5系車型為基礎權打造。

在內飾方面，新車的內飾布局與普通三廂版的5系車型一樣。在動力方面，新車搭載了一台3.0T渦輪增壓發動機+48V輕混的動力系統，匹配8速手自一體變速箱，最大輸出功率為250kW，峰值扭矩為450N·m。

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㈩ 新款寶馬5系旅行版實拍，外形十分優雅，或在明年引入國內

作為國內豪華市場的佼佼者車型，寶馬5系每一次改款都備受關注，近日，我們就從海外媒體獲悉了一組中期改款後的寶馬5系旅行版實拍圖，新車外形十分動感，或在明年引入國內市場銷售。

內飾部分，新車和普通版車型相差不大，在大尺寸液晶數字儀表以及懸浮式中控屏幕的烘托之下，科技感滿滿。動力方面，新車依然會搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。整體來看，新車還是非常值得期待的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。