奧迪a4旅行

⑴ 鍾情於大眾蔚攬和奧迪A4旅行，個人更傾向於蔚攬，但又喜歡奧迪品牌，到底怎麼選

很高興可以為您解答！
您傾向的兩個車型都是非常出色的車型！
同是歐洲原裝進口，回
蔚攬更傾向答於旅行生活層面，出色的車身比例帶來優秀的空間體驗，380tsi高功率發動機，0-100Km/h 6.9s的成績確實驚艷！無論旅途還是日常通勤都可以帶來強勁的動力體驗！性價比也更加。
A4 Avant作為A4家族的旅行車版本，秉承奧迪一貫的豪華車設計理念，突破傳統旅行車的後部車身線條設計，D柱大傾角，充分的體現該車型的運動風格，MLB EVO平台，縱置發動機讓車身動態響應更加直接，所以對操控感受有更大的幫助！但Avant全系僅有40TFSI版本，低功率發動機動力充沛，但加速略遜，但豪華品牌確實是賣點。
同為大眾集團車型，二者在品控方面不用過多擔心，只看哪個更適合您了。

⑵ 新款奧迪A4旅行版，超高的顏值，實用的空間，居家旅行不錯的選擇

新款奧迪A4旅行版，定位中型轎車，實拍。外觀採用白色塗裝，前臉採用六邊形格柵造型，大燈採用個性犀利的造型，日間行車燈很有識別度，前臉處理時尚。側面修長的車身非常有氣場，車頂行李架設計精緻，後視鏡設計時尚，輪眉採用黑色塑料護板，輪轂採用時尚動感的造型。尾部採用年輕時尚的造型，擾流板設計時尚，尾燈採用精緻潮流的造型。內飾豪華大氣的設計，方向盤手感細膩，懸浮式的中控屏很有科技感，貫穿式的空調出風口設計精緻，擋把設計時尚，座椅寬大，空間寬敞，實用性強。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 35.5-42.5萬元，新奧迪A4旅行車家族開啟預售

近日，一汽大眾奧迪官方發布了新奧迪A4allroadquattro和新奧迪A4Avant兩款B級旅行車的預售價格，並將於今年廣州車展上首次亮相。其中，新奧迪A4allroadquattro預售價格為42.5萬，新奧迪A4Avant預售價格區間為35.5萬-39.5萬。

新奧迪A4Avant

新奧迪A4Avant延續低矮寬大的車身造型，配合優雅修長的腰線、LED大燈，更顯動感凌厲。新奧迪A4Avant提供動感型和致雅型兩種設計風格，充分滿足用戶個性化的審美需求。其中，動感型車型前臉採用奧迪運動車型的經典蜂窩式設計，配合更寬闊、扁平的一體式進氣格柵及梯形尾管，更加凸顯運動氣質。致雅型車型前臉則採用經典的合金多橫幅式進氣格柵，彰顯沉穩大氣的鮮明特質。

新奧迪A4Avant搭載最新一代MMI信息娛樂系統，全系標配10.1英寸MMI觸控屏和奧迪應用商店。同時標配奧迪虛擬座艙，12.3英寸全液晶儀表盤提供經典、運動、動感三種信息顯示模式。

新奧迪A4Avant搭載2.0TFSI發動機，匹配7速Stronic雙離合變速箱，帶來強勁動力性能。同時，新奧迪A4Avant還搭載12V輕混系統，為用戶帶來更經濟、更環保的旅行車出行體驗。

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⑷ 奧迪A4旅行版，個性運動的豪華中型轎車，真香

奧迪A4旅行版，定位中型轎車，實拍。外觀採用黑色塗裝，前臉採用運動激進的造型，進氣格柵採用標志性的大嘴造型，前大燈採用精緻兇悍的造型，LED日間行車燈設計個性，前唇採用銀色塗裝，前包圍設計時尚。側面車身比例協調，車頂行李架增添了實用性，車身線條流暢自然，後視鏡設計時尚，輪拱造型很有立體感，輪轂採用黑色塗裝。尾部採用年輕大方的造型，擾流板設計時尚，尾燈採用個性精緻的造型，後保險杠設計厚實。內飾家族式的設計風格，方向盤造型時尚，中控屏設計很有科技感，按鍵布局合理，檔把手感細膩，座椅寬大舒適，空間寬敞，實用性強。

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⑸ 新奧迪A4旅行家族4款車型開啟預售

旅行車不知道有多少人會選擇呢？但奧迪還是繼續推出了他們的旅行車A4Avant和A4allroadquattro家族，並且開啟預售，外觀方面，新車延續了中期改款A4的外觀風格，其中A4Avant的前大燈組採用全LED大燈設計，搭配大嘴式進氣格柵，視覺效果彰顯運動。

A4allroadquattro將繼續搭載2.0TFSI高功率發動機，最大功率252馬力，傳動方面，匹配7速Stronic雙離合變速箱和quattroultra智能四驅系統。新車的預售價格區間為35.5-42.5萬元，喜歡旅行車的可以關注下哦。

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⑹ 將新增混動系統，奧迪A4旅行車家族開啟預售，35.50萬元起

近日，新款奧迪A4Avant和A4allroadquattro旅行車開啟預售，新車的預售價格為35.5萬元-42.5萬元。

動力方面，新款車型均搭載不同調教的2.0升渦輪增壓發動機，奧迪A4Avant40TFSI車型將搭載低功率版發動機，配備12V輕混系統；奧迪A4allroadquattro搭載2.0T高功率發動機，最大功率252馬力，均匹配7速雙離合變速箱。

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⑺ 【車主點評:個性帥氣，愛車奧迪A4旅行】

#選車理由 作為自己人生第一輛車，滿大街的3系，A6l ，Q5，全部放棄，不喜歡爛大街的車型，不喜歡SUV的晃晃悠悠，想要有轎車的駕駛感和SUV的裝載能力，再加上一定的通過性。所以就盯上了瓦罐車，准備考慮A4，備選V60。在本地找了一個多月，甚至周邊省市也找了一段時間，都沒有找到A4，已經准備放棄，考慮入手V60了，在和沃爾沃銷售聊金融政策准備下定的時候，接到了4S的電話，「店裡有一輛4allroad現車，我甚至不敢相信，反復確認。然後到店看車，看到現車一瞬間，一見傾心，其他車輛再也無法入眼了。#最滿意 最滿意的應該是外觀以及實用性。瓦罐車精緻優雅外觀，流暢的腰線，還有相當實用的裝載能力。第二滿意的應該是動力和通過性了，動力儲備相當充裕，底盤和Quattro基本能夠對付所有城市路況。#最不滿意 最不滿意的應該還是購車時和購車之後不被周圍人的理解吧。落地40米， 買個停產了的，一年的庫存車，還是市場保有量極小的車型。#空間 車輛基本就是我上下班開，偶爾帶上老婆出去玩玩。標軸A4，後排隨比不上A4L可以翹二郎腿，但也絕對夠用。183後排腿部頭部空間都算不錯，中間地台太高，中間坐人腿部不舒服。前排儲物只能說差點意思，總感覺找不到地方放東西。再來說後備箱，真的很能裝，後排放倒後還能臨時休息。#外觀 流暢的線條，飽滿的身型，運動而不失優雅，一切都恰到好處。很西裝暴徒，路上偶爾看到一輛瓦罐，感覺像看到親人一般。#內飾 內飾的設計風格比較高級，科技感強烈，尤其是那個遊艇的檔把，十分高級，液晶儀表盤也是很符合年輕人的口味。#動力 五種駕駛模式，除了越野其他的都嘗試過，開始不太了解經濟模式，來了一段時間，感覺車子肉肉的。後來基本上都是在用舒適模式跑了，偶爾路況好換到動感模式，感受一下推背感。前幾天跑了一趟高速，110公里巡航，動力儲備還相當充裕，想要再加速，動力還能源源不斷拿來，可以開的很從容，但是不敢開太快，還是老老實實限速跑。#操控 之前開的是家裡的14款君越，剛提車完全不習慣新車的方向盤太輕了，轉向很精準。山路有一段土路，路感反饋很清晰，360度轉彎的路口, 滿打方向後，最後會有一點點抖動。#舒適性 座椅沒有通風，夏天開車有些難受。腰部支撐不算夠，買了個靠枕才緩解一些。座椅和頭枕總感覺高了，裝了頭枕總需要手動把頭枕拉下來幾公分才會比較舒適。#油耗 每天上下班路程一個小時，有半個小時是走走停停，目前提車兩周，已經幹了快1200多公里，目前油耗在9.5個，跑了一趟高速，全程空調油耗基本在7個左右，每次加油95基本在300左右。

⑻ 【車主點評:奧迪A4，進口奧迪旅行車，價格品質都不錯。】

#選車理由 本來沒打算考慮這款車子，只是陪朋友去看了一眼奧迪的A4L,在展廳看到了這款車，一眼就看上了，而且這款車的配置只有兩個，價格優惠也比較多，我的預算也是非常足，帶著家人一起去看，也都認為非常不錯，於是就把車訂了。#最滿意 首先最滿意的肯定是這款車子的外觀，設計的比較時尚大氣，而且動力方面也是一個強點，跟我朋友的車賽一下幾乎看不到我的尾燈，感覺真好。#最不滿意 幾乎沒有什麼瑕疵，就是內部的空間可能會小一些，不過我對空間沒有太大的要求，合適就好了。#空間 乘坐空間只能說是夠用，但絕對談不上寬敞，我覺得這個車坐4個人正好，坐5個人肯定會比較擠，後備箱還是非常大的，適合旅行的車子。#外觀 外觀真是漂亮，我估計一般的車友都沒有見到過這款車，在我沒有買這款車之前，我也是幾乎沒有見到過，回頭率很高，在路上停下總會有幾個人都看幾眼，車身凌厲，車燈'設計個性犀利，整體搭配非常協調。#內飾 內飾的用料還是非常不錯的，摸起來手感特別的好，而且配置方面也很好，中控的科技感比較強，非常符合我的胃口，進口的就是不一樣，看著就舒服。#動力 動力儲備相當的充足，起步非常的快，等待紅綠燈的時候幾乎就是第一位，而且提速特別快，加速感很強，上高速也難逢對手，推背感妥妥的有啊，但是要控制好速度，偶爾小激情一下還可以，安全重要。#操控 方向盤是真的很輕啊，單手開車真的很輕松，而且油門響應很及時，剎車也比較好用，方向盤的轉向也比較精準，四驅的性能也非常不錯，用起來很舒心。#舒適性 座椅感覺有點硬，但是還好會有腿托，車內的隔音很好，長途開車非常舒服，一點都不累，空調也是很給力，來的快鳳力足夠，適合旅行的一款車。#油耗 市區開肯定是比較費油的，目前是9.6，油耗方面不是很擔心，畢竟享受到了動力的同時還是要付出一些的，比較能接受。

⑼ 【車主點評:個性時尚，愛車奧迪A4旅行版】

#選車理由 奧迪A4旅行應該是這個級別車型裡面性價比最高的，2010年第一次見到老款A4旅行就夢想著能擁有屬於自己的一輛奧迪，人到四十了終於有了自己的四個圈。#最滿意 最滿意的當然就是他的外形設計風格真的是非常的有個性，開出去的話回頭率特別高，而且底盤的操控性也很出色。#最不滿意 要說最不滿意也沒有哪裡很不滿意，座椅稍短,如果有高配的腿拖就更完美了，後排座椅靠背確實太直，不適合長時間乘坐。#空間 這款車在空間方面是有著絕對的優勢，尤其是後備箱的表現，平時搬家拉貨都很輕松，座椅還可以折疊，真的是很實用。#外觀 外觀不用說了，那是相當的喜歡啊，不論從哪個角度看都那麼好看，大氣，穩重，旅行車還很有運動范，四個圈車標更是霸氣，大愛奧迪車燈，不愧為燈廠。#內飾 內飾雖然沒有三叉星的豪華，但是各方面做工都很精緻，最愛液晶儀表盤，特別有B格，唯一吐槽的就是儲物空間，手機都不知道放哪裡，無奈買了一個無線充電手機支架， 遺憾的是沒有車內氛圍燈，選裝的話等的時間較長。#動力 動力隨叫隨到，比我的2.0的K5好的不是一星半點，只要捨得踩油門推背感還是有的，家庭使用動力足夠。#操控 方向盤特別輕盈，剛開始LD說這車不算小還不敢開，開起來之後才說給開小車的呢，指向精準,開起來特別的穩，畢竟是四驅的，剎車也特別舒服。#舒適性 前排座椅還是很舒服的，後排舒適型稍差，主要原因還是靠背太直，新車氣味還是比較大的，現在每天都打開天窗通風，放了幾個炭包，關上車窗幾乎聽不到外面聲音，靜音性非常不錯，底盤懸架表現出色，對得起這個價格。#油耗 這個車的油耗表現也是非常不錯，國慶期間的話跟朋友出去旅行了一趟，跑了800多公里的高速，目前平均油耗大概是百公里9升左右。