自行車旅行車

A. 自行車中什麼叫旅行車

旅行車可以說其實是山地和公路的結合。因為它既有山地的結構特點，特別是在剎車制動方面通常是實用的山地的V剎或者碟剎。還有變速方面也是沿用山地的變速系統。輪胎上面借了公路的特點，外胎通常是光一點的細一些的外胎。因為這樣的胎更適合長途的騎行。旅行車之所以稱為旅行車，它顯著的特點就是：1.有後面的貨架，可以攜帶旅行用品 2.坐墊是比較寬大點的舒適的坐墊，長途騎行以後不會覺得臀部的不適 3.車把方面通查是採用的又大又寬的蝴蝶把，長途騎行的時候可以不斷變換握把姿勢，不會手腕或者手臂不適。4.前叉方面旅行車使用的是帶避震的，雖然不是什麼很好的避震叉，但也足矣應付一般的路面了。
旅行車捷安特和美利達都有，價位大概2500左右哦。
以上是我所知道的，希望對你有所幫助，如有疑問可以發信息或者郵件給我。

B. 自行車旅行要選擇哪種車子

1. 什麼樣的車適合旅行?
可以說大部分我們平時見到的車都是可以完成普通的自行車旅行的，在西藏就跑著各種各樣的車陪著主人完成愉快的旅程。但對於經濟條件一般的人我們建議購買1300元以上的車，因為這個價位的能更好的保證旅程的順利完成，減少路上自行車帶來的煩惱。我們也不應該盲目的追求高價位的配置，很多高價位的配件為了更高的靈敏度和輕量化及追求速度，還有一些是為了極高強度的騎行所設計.而旅行自行車所需的是結識、耐消耗性、性能穩定性、舒適度、零配件的通用常見性、易維修維護。

2. 選擇什麼車種？
國內市場目前很難見到專業的旅行自行車，我們一般到了專業車店能看到有公路車類和山地車類，那些輪胎細細的競速公路車和輪胎很寬的前後避震速降車街車freeride自行車都不適合我們。我們需要的是一輛700c的休閑旅行公路車（俗稱平把公路，這類車有時也裝成蝴蝶車把）或是一輛多功能休閑娛樂山地車。700c休旅車和一般的公路車比起來就是輪胎會更寬一些，車胎的紋理也要粗一些以適合更多的路況、變速制動系統常公路山地混用。多功能娛樂山地車我們應該選用沒有後避震的，不追求速度及要跑差路況的還應該選用帶避震前叉的。
他們都有一個共同的特點是適合更多種的路況、騎行起來的舒適性較好。700c車一般在平路的表現的更好，有更好的舒適性和較快的速度。山地車則更好的適合多種多樣的路況，並且在爬坡上比700c休旅車表現要好不少。我建議在大城市密集路況較好的地方騎行為主，應該選用700c休旅車。如你喜歡往山野鑽經常走一些路況不是很好的地方的話，你則應該選購一輛山地車。到偏遠地方長途騎行也應該選用山地車，因為小地方的700c配件找起來要難一些，並且復雜路況山地車也能更好的應付。

3. 購買整車還是DIY?
這個過程和裝計算機非常的類似。購買品牌整車（國內常見的有捷安特、美利達）價格較貴些，但省心，他們也有全國統一的建議零售價。DIY要便宜一些也能更好的根據自己的主要用途來配置，但在不同的商家良莠不齊，會讓你費心一些。如果你要購買1000元以下車或是家附近沒有口碑較好的車店，建議你購買美利達和捷安特的整車。否則最好還是到車店去DIY。

4. 購車要注意那些事項？
首要考慮選擇一家口碑不錯的車店，自行車的調配和維護技術也相當重要，好的師傅給你的建議能讓你把錢花在刀刃上，良好的技術也能讓配置不怎麼高的車騎起來更加順暢。然後我們要考慮的就是車架的款式和大小，再根據你的主要騎行路況選用前叉和外胎，變速系統對我們來說不是特別重要可以省點錢，傳動系統如中軸花鼓則應該買好點的。和其他用途的車比起來，旅行車還應該有個較為寬大舒適的座墊。另外輻條和貨架對旅行車來說也是重要的配件。

C. 700C的旅行車（自行車）指的是什麼樣的單車

這種車是結合了山地車和公路車一些優點產生的自行車.主要是既有山地的道路適應性又有公路的快速性.一般用類似於山地車的架子和車把,還有剎車,這樣有利於提高操控.用公路車那種尺寸(700c)的輪胎.當然了,輪胎要比公路的粗,公路車用19-23c的,旅行車用30-38的.這樣規格的輪胎既可以在公路上跑速度,有能對付路況不好的道路.
不過在國內,700c旅行車種是我們一直不大推薦的，原因很簡單，國內700c的大內胎和外胎較難購買，而旅行過程中不爆胎幾乎是不可能，而爆胎就必須考慮到修補，特別是超長途旅行，而石敬來福州時，其內胎已經爆了幾十個孔，然而我們在福州費力尋找，在其離開時依然是沒有找到胎。 其實26山地車就很適合用於旅行用途，並且配製起來也很容易，先天小輪圈大輪胎抗沖擊能力和載重能力就相對的好，而對付極其惡劣環境的剎車系統在公路上載重並制動也更加輕松。
上面的原話見:
http://www.chinabike.net/newbbs/dispbbs.asp?BoardID=10&ID=75009

D. 旅行車自行車什麼品牌好准備去旅行

這個自行車不是看品牌，是看實用性，看你去哪裡旅行，遠途的話建議選擇一些輪胎質量好的，這個真心不看品牌，品牌只是廣告做得好，然並卵

E. 普通自行車、山地車和旅行車有什麼區別啊

簡單說下，詳細就要長篇大論了：
普通自行車：一般指昆車，騎行姿勢為彎腿站立式，優點是舒適度較高，長時間騎行不易疲乏。缺點是彎腿姿勢不易加速，且普通自行車零件多採用非常普通的零件，也難達到很高速度。

山地自行車：詳細分為很類別，我們常見到的一般為xc類。可變速，胎粗抓地力好適合越野，有減震系統減小顛簸。整體強度較大抗沖擊能力強。相比普通自行車強力騎行時更不易損壞。

旅行車：為山地演變而來。絕大部分同山地相同但配置較靈活。例如車把可以換成蝴蝶形狀的可以用很多姿勢來把減小長時間中的疲勞。前叉也可以裝減震或不減震的。車輪可以是700c或者26寸。但剎車一般都為v剎。可以很方便的加裝貨架，瓦蓋，駝包。總之所有的改動都是為了增加耐用性和減小在長途中疲勞感的產生。

還有，麻煩以後提出這類很難答的問題時多懸賞點分，謝謝。

F. 旅行用自行車與山地車、公路車有什麼不同

公路車只適合短距離而且在道路平坦的路程中騎行 你如果旅行的話當然會經歷很多不同的路況 公路車的車胎那麼細當然不適合 而且長時間騎行公路車會很不舒服的 公路車不適合旅行這應該是公認的
山地車我個人認為應該是最適合長途旅行的了 又能不減速騎行崎嶇多變的山路又能在平坦的公路上騎行 而且車身較輕 進藏的大部分都是山地車
旅行車 他就是為旅行制定的 舒適的蝴蝶把 能放載較多行李的車架 旅行車說白了就是在山地車的基礎上換了蝴蝶把 換了公路與山地都兼備的700c輪胎 然後在車架上裝上了能方便載行李的架子而已 就是為了旅行而用的 其實山地車也能改的 呵呵

公路車我想沒必要改成旅行車 因為公路車天生就是競速用的 如果說山地車那就是全能王了 可以說長的又帥 適應能力又廣 體力又好 不用改裝就可以旅行 不然進藏的那麼多騎山地車去得 其實樓主如果想旅行的話 我建議買個山地車就行 美利達和捷安特的都不錯 長途旅行要的不是車的好壞 要的是個人的修車技能與好的野外生存能力與體格！

G. 旅行自行車和公路自行車的區別是什麼

一：山地車
山地車：山地車適合多種復雜的路況。車身結實，控制靈活，輪胎專寬大，通過屬性好，可變速，胎粗抓地力好適合越野，山地車整體強度較大、抗沖擊能力強，騎行較舒適，相比其它自行車強力騎行時更不易損壞。
適合用途：山地競賽，挑戰自我，騎行壞境：山地，林道，多種路況。

二：旅行車
旅行車：由山地車演變而來，專門為長途旅行而設計的，強調的是騎行的舒適性，採用類似於公路車但有所加強的車架，輕減震的和無減震的都有，公路車圈，但是輪胎為稍寬些的細紋胎，蝶形車把，具有更好的舒適性，車座也較寬，採用山地變速套件，有擋泥板，有前後行李架，有衣架，高檔些的也用碟剎，一般無自鎖，配備最少兩個水壺架，適合長途騎行使用。但旅行車太笨重、爬坡和下坡性能差、缺乏運動感，騎行姿勢固定，無法發力，那種姿勢只能慢慢悠悠的騎。旅行車更強調舒適性，而山地車則更著重於對崎嶇路面的通過性。
適合用途：如果用於長途騎行，建議選擇旅行車，因為旅行車的定位在於長途騎行，比較山地車來說，較輕便、舒適，較公路車車身強度與車身強度較高，通常使用大眾化配件，便於維護，馱載功能客觀，可適應大多數地形，且易加裝騎行安全配件，握把舒適。

H. 旅行用自行車與山地車、公路車有什麼不同

旅行車的定位是長途旅行專用自行車。和山地車、公路車的區別是：

1、旅行車作為遠距離旅行而設計的自行車，集舒適性（前避震）、實用性（帶貨架）和高速度等優點於一身。非常適合長途旅行使用。

2、山地車的優點只有在騎行山路等惡劣道路時才可以體現。具有減震效果好、車身強度高等優點。

3、公路車的優點是車身重量輕，平路騎行的時候速度快。公路車的設計都只是為了提高速度。

I. 山地車和旅行車有什麼區別

1、舒適性不一，山地車則更著重於對崎嶇路面的通過性，旅行車更強調舒適性。

2、車把不一，山地車用直把或燕把；旅行車一般用蝴蝶把。

3、泥板不一，山地車沒有泥板；旅行車有泥板。

4、螺絲孔不一，山地車沒有預留了前後駝包架的安裝螺絲孔；旅行車則有。

5、行走路面設計不一，山地車是專為山路地形設計的車輛；旅行車是專為長途騎行設計的車輛。

(9)自行車旅行車擴展閱讀：

山地車，起源於美國，1974年Gary Fisher、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一輛可以在公路外騎行的自行車，遠離「警察、汽車和建築物」，於是他們開始將配件和摩托車部件安裝到二戰前結實的單沙灘車上。

旅行自行車（英語：Touring bicycle）是自行車的一種，適合長途騎行方式的旅行，也可以用於平時代步通勤。為了便於長途旅行，旅行自行車一般有較舒適放鬆的車架幾何設計，負重能力也有較高要求，要比一般自行車強大。基於安全考慮，在配件選擇方面亦注重可靠耐用。

J. 哪種自行車最最合適長途旅行。

長途旅行用的變速車。。。具體包括：長途旅行用的公路車（適於那些有一定騎行技能和知識、日常騎公路車運動或健身的騎行者）、長途旅行用的山地車（適於消費力不高、不追求速度，追求騎乘舒適性的一般騎行者，或者道路狀況不好有土路或越野路段的）、長途旅行用的變速車（與總概念不重復、因為它也屬於「長途旅行用的變速車」，車架幾何設計、結構和配置，既不同於公路車、也不同於山地車，是獨立一科的技術設計，比如車把是高高抬起的蝴蝶把，加強型的前、後貨架，車架是鋼材而不是公路車和山地車的碳或鋁料）。。。總體上，無論哪種，建議選在騎行圈內有口碑的名牌，起碼減少在半路上出問題的棘手概率。可以去知乎、美騎等騎友多的論壇上了解哪些牌子的車 質量好或性價比高，哪些牌子的出問題幾率大等等，心中有數了再去買。

長途用的變速車（國產WINDSPEED的風速遠行者）、鋼架、硬前叉、用於鋪裝路面。