高爾夫旅行車
1. 大眾高爾夫和明銳旅行車哪個好
二者之間還是明銳比較好,具體介紹如下:
1、外觀方面:
斯柯達明銳旅行車在外觀上採用了斯柯達最新的家族式設計語言,採用大量的水晶切割元素,線條流暢,風格簡約。分體式LED大燈與格柵緊密相連,營造出一體化的視覺效果。
高爾夫7使用大眾的套娃設計,可以說360°沒有死角,設計很經典耐看。車頭更加低矮帶來的運動沖勁更強,更進一步凸顯高爾夫的運動個性。傳承歐洲旅行車純正基因的明銳旅行車在顏值上顯然要比高爾夫搶眼許多。
3、空間方面:
斯柯達車型空間方面的表現都非常出色,尤其是後備箱空間。明銳旅行車擁有610L的標准後備箱容積,放倒後排座椅後能達到驚人的1740L容積,容納全家出遊的所有裝備絕對不在話下
高爾夫7的後備箱的表現為380L,後排座椅6/4比例放倒之後,最大容積可以達到1270L。但是相比明銳旅行車,在乘坐空間和後備箱空間方面確實還有一定的差距。
網路-明銳
網路-大眾高爾夫
2. 進口高爾夫旅行車與高爾夫7.5大燈通用嗎
最近,我家養了一種花,叫百合花
3. 定位高性能旅行車,疑似新高爾夫R旅行版實車曝光
隨著11月4日新一代高爾夫R發布日期的臨近,新一代高爾夫R旅行版能否同步推出的猜想在坊間流傳,不過隨著日前一組疑似新一代高爾夫R旅行版實車的曝光,這種猜想被進一步證實。
目前,大眾官方並未透露新一代高爾夫R車型的動力系統,據外媒報道,新車將搭載一台2.0T發動機,最大功率為310馬力,峰值扭矩420牛·米,相比第七代高爾夫R均有提升。本次曝光的疑似新一代高爾夫R旅行版實車,向外界傳遞出了該車即將推出的信號,其能否在11月4日與新一代高爾夫R兩廂版車型同步亮相,我們將保持關注。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
4. 高爾夫旅行車好還是邁騰旅行車好
高爾夫旅行車好還是邁騰旅行車好主要還是看您預算,如果預算足夠的話個人認為還是邁騰旅行車好一些,畢竟邁騰旅行車高一個級別,舒適性方面更有優勢。
5. 第8代高爾夫旅行版亮相,大概率會國產
在中國市場,旅行車是一個很小眾的定位,銷量也是很少的。但是隨著消費升級,現在有越來越多的年輕消費者是喜歡旅行車的。沃爾沃V60,大眾CC旅行版,沃爾沃V90等等這些旅行車陸陸續續上市之後,也給中國旅行車市場帶來了豐富的車型。但是目前為止,中國市場銷量比較好的旅行車,依然是偏高端的,有一些還是進口的。作為普通大眾來說,目前市面上缺少一款有競爭力的緊湊型旅行車,而第8代高爾夫旅行車恰恰能夠填補這一市場空白。
近日,大眾汽車發布了第8代高爾夫的旅行版。這款車頗具看點,而大概率上,它或許有國產的可能,所有本篇文章,我們就看看第8代高爾夫旅行車。
其實目前官方還沒有說第8代高爾夫會不會國產,我也只是猜測它會國產。我猜測的理由如下:
第一,國內的旅行車市場,現在已經逐漸開始有不錯的車型上市了,之前有斯柯達明銳的旅行車,消費者對進口的旅行車是比較關注的,比如A4,A6的旅行版,沃爾沃V60等車型。而高爾夫的競品車型,福克斯已經宣布要國產旅行版車型了。所以我覺得大眾或許也會將高爾夫旅行車國產。
第二,一汽大眾之前有一款旅行車,叫做蔚領,但是這款車已經停產了。一汽大眾目前需要在緊湊型車市場有一款旅行車來取代蔚領。如果高爾夫8旅行車國產的話,也會與大眾CC旅行版,以及進口大眾蔚攬,形成高低搭配。形成自己的產品矩陣。
第三,大眾汽車向來是新技術,新車型的引領者。大眾是最早使用渦輪增壓發動機的,最早使用雙離合器變速箱的廠商之一,高爾夫4代車型國產的時候,也是最早上市的國產兩廂車,因此我認為一汽大眾也想繼續引領緊湊型旅行車市場,而高爾夫8旅行車就是這樣一款有實力的車型。
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6. 高爾夫嘉旅和明銳旅行車有哪些測評
外觀對比。
明銳旅行車是斯柯達旗下首款引入國產的旅行車,外形主打斯柯達的血統傳承,就家族化的臉譜辨識度極高。但自身創新不止,全新的亮面鋁合金輪轂與鍍鉻門把手,帶透鏡大燈與LED日行燈,橫向擴展C形尾燈,整體風格優雅精緻。
車身大量使用黃金分割比例,線條流暢,琉黑全景天窗與越級車身尺寸,再加上水晶切割風格的尾部,獨特的掀背式設計。
(6)高爾夫旅行車擴展閱讀
基於高爾夫7打造的一款多功能用途休旅車,乘坐空間和儲物空間得到大幅提升。高爾夫嘉旅也可以稱為高爾夫的「plus」版,外觀方面保留了大量高爾夫家族的設計元素。
比途安小巧,比滿大街的高爾夫有個性,你可以把它看做一個很大號的緊湊型兩廂車,也可以視它為一台很緊湊的家用MPV。除頂配車型以外,其他車型都標配尺寸為205/55 R16的輪胎。
明銳旅行車與嘉旅都是主打年輕化,在設計上也是迎合大眾的喜好。嘉旅比傳統的兩廂車或是MPV、SUV更自我一點,但如果你本身不是那麼喜歡高爾夫的車身設計,或許會覺得他過於臃腫。相反,明銳旅行車在外觀設計上,大量使用線條,使車身運動感十足又不美式誇張,含蓄。
7. 第8代高爾夫旅行版曝光,車尾設計大變
自從第8代高爾夫發布之後,關於第8代高爾夫的各種車型就陸續曝光了,因為我們也知道,高爾夫有非常多的衍生車型,比如說有高爾夫GTI,還有R版,還有插電混動的GTE版。
其實除了動力總成的區別以外,在造型上高爾夫之前還有雙門版的車型,不過雙門版的車型在第8代高爾夫上已經被取消掉了。而旅行版的車型依然會保留。
最近在海外,第8代高爾夫旅行版車型路試的照片被曝光了,我們可以通過照片來看一看第8代高爾夫旅行版到底長什麼樣子。
第8代高爾夫旅行版在車頭的前半部分,其實與第8代高爾夫沒有任何區別。
整體設計上第8代高爾夫更加的簡潔,整體看上去更年輕,也更運動時尚。中網的尺寸進一步縮小,眯成一條線。下方的進氣口尺寸增大,而且增加了兩側擾流的設計。
大眾Logo兩側的鍍鉻裝飾條一直延伸到大燈組與日間行車燈總為一體。
作為旅行版的車型,最大的區別在於車身側面,其實我們看到從整個車型B柱之前的設計都沒有太大的變化,在B柱之後我們可以看到車尾有明顯的加長,而且在車頂還增加了一個行李架的功能。
從被曝光的圖片上來看,旅行版的車型輪圈也很運動,類似於一個風火輪式的造型。
而在車尾的變化則是最明顯的,我們可以發現照片當中曝光的第8代高爾夫旅行版的車尾設計比較平庸,沒有車頭看上去那麼年輕時尚,尾燈的造型是四四方方的。感覺與車頭的大燈風格有些格格不入。
車尾下方的排氣管採用了隱藏式的排氣,所以整個車尾看上去並不是那麼的運動。
新車將採用與普通版車型相同的動力總成,預計提供1.0T三缸發動機和1.5T四缸發動機兩個版本。其中1.0T發動機最大功率分別為90馬力和110馬力;1.5T發動機的最大功率分別為130馬力和150馬力。此外新車還會提供2.0T四缸柴油發動機。
毫無疑問,旅行版的高爾夫會是一款相當實用的車型,但是由於國內旅行車市場相當的小眾,所以高爾夫旅行版或許也不會國產,而依然會作為進口車型引入,所以它的定位就相當的小眾了。
說句題外話,其實在此之前曝光過一個高爾夫旅行版的渲染圖,從渲染圖上看尾燈的設計明顯要比實際拍攝的路試照片要好很多,尾燈的設計感比較強,而且有鍍鉻裝飾條組成的排氣口的設計也挺運動的。
不過現在為止,高爾夫旅行版還沒有正式發布,所以不排除目前曝光的路試照片是在混淆視聽,到正式發布的時候,高爾夫旅行車會給消費者驚喜。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
8. 高爾夫旅行版的汽車銘牌在什麼位置
汽車銘牌一般固定在車頭蓋發動機旁邊,或是左右車門旁邊。
9. 進口高爾夫旅行車能用15W一40機油嗎
一五w杠,四零。只得跟你所說的是不太一樣,這個跟環有直接關系。如果想說高爾夫用哪個機油的話?建議用全合成sn的或者是SM的這兩個。
望採納!!!
10. 朋友17年提的1.6最低配高爾夫旅行版用車心得
總體感覺嘉旅是非常適合家用的一款車,尤其空間上很大,能裝很多東西,1.6的動力中規中矩,家用也算夠用。總體來說還還不錯。