摩旅行

㈠ 為什麼現在大多數人喜歡獨自摩旅呢

此問題問我算是問對人了，我有二大愛好，一是集郵，二就騎摩托車了。騎摩托車在城市裡是最佳交通工具，如果你要想熟悉一個城市，給你一個禮拜和一輛摩托，你基本上會把這個城市市區大街小巷全跑熟了，比四個輪子的車強多了，比喻上海、廣州、長沙等這些城市主城區我都是用摩托車跑熟的。

騎摩托旅遊則更有味，我最遠與人組團從衡陽騎到貴陽旅遊過，但近地方，比喻離衡陽三百公里之內的地方如湘中南、粵北及江西部分地方，我大都騎摩托車獨旅過。

後來，我喜歡獨自摩旅，個人行動，的確很好玩。雖然有點孤獨，甚至有些危險，但是，他自由。兩三百里之內，一天頂多兩天可玩個來回，既欣賞了大自然的美景，又開拓了視野，陶治了情懷，讓你把離你二三百里的景點全部跑熟，看夠。

對於遠的城市和景點，我會有計劃、有針對性的實行。吃，我不挑，能解決溫飽就行；睡，能保安全就可以；觀光才是目的。每到一個景點，我都要攝影，做個留念，到路邊小灘點吃東西，了解當地的風俗民情，晚上休息時，記錄一天的收獲和心情。有些景點有看頭，多花點時間欣賞，有些景點一般，少花點時間，一切自由，不受任何限制與影響，出外旅遊的好心情依然愜意，這是最開心的！

㈡ 長途摩旅，選什麼車型舒服

踏板摩托車

㈢ 摩旅什麼車比較合適呢

我玩摩抄旅時間不長，一趟基本也就千把公里路程。我用的鈴木悅酷150，就是GZ150-A。電噴太子車型，價錢也不貴，雖然氣冷的車，但是一般路上跑起來沒出現過熱，性能上也足夠玩了。太子車型略費油，勝在長途舒適，不累人。有邊箱，不大，改了後車架，加了個大行李箱，連上旅行包，幾天的物資管夠裝。帶東西主要是短時間補充能量的，巧克力，壓縮餅干之類的，不露營不用帶太多。多功能工具，維修工具，一些汽油，補胎膠條之類的，還有全身雨衣或者全套沖鋒衣，帶葯品，創可貼，綳帶，感冒葯，止瀉葯，止疼葯。還有一些小物件，強光手電筒，抽不抽煙也帶個打火機基本就這些了。甩棍整一把，不光防身，用處不少。最後一套護具，頭盔護膝護肘。基本就這些。

㈣ 什麼牌子摩托車適合摩旅

你好，建議你購買合資品牌的摩托車，合資品牌的摩托車排在前三位的分別是，建設雅馬哈，輕騎鈴木，五羊本田，排量125或者是150的都可以，這三個合資品牌的摩托車做工精細，質量上乘，使用壽命長，油耗低，駕駛和乘坐都舒適，適合城市代步和長途旅行，這三個合資品牌的摩托車正常使用和保養的話，10萬公里之內是不用大修的，

㈤ 可以帶著狗摩旅嗎

帶狗摩旅不適合，摩托車載物空間有限，狗狗坐摩托車也累，同時摩托畢竟是2輪車，狗在車上亂動，也不安全。
關於摩托車能否進高速的問題，全國各地交管政策不一樣，有的地方允許上，但規定速度不能超過80KM/小時，必須在道路右側行駛，不能載人。有的地方又不允許上，你要詢問高速公路管理人員或交警。另外全國摩旅還需要注意經過一些禁摩的城市時，要了解一下哪些道路不能行駛。
摩旅注意要帶好安全防護用具（頭盔、護膝、護肘）、雨衣、防風防寒的騎行服、最好備一個小油壺以備不時之需、簡單的補胎工具（如補胎膠條、自補液、打氣筒等）。出發前對摩托車做一下保養，盡量細致一些，要不中途出現故障，再遇上前不著村後不著店的地方，那就麻煩了。再者，一定規劃好路線，每天固定合理的行程距離，注意定時休息，不要趕夜路。最後一條，注意安全。

㈥ 摩旅用什麼車比較好求推薦。

繼400GT後，春風4月份發布了更大排量的650GT，首批在天貓商城限購50台，官方宣稱一秒內售罄，有點類似於雙11的節奏！這車你值得擁有。

1、春風 650GT

摩托古茲V85 TT是摩托古茲進軍ADV車型市場的最新車型，圓形的頭燈和尾燈賦予了其復古的造型。

裸露的鋼管車架延伸至車尾，能看到給後期加裝邊箱的的預留孔，滿足摩旅儲物需求。搭載一台850cc 90°V型雙缸風冷發動機，最大功率59kW（80Ps），最大扭矩80Nm，21L油箱理論上可達到402km的續航里程。

4、寶馬 F 750 GS

F 750 GS的外觀設計相比上代車型更加飽滿，由車頭沿至油箱部分的BMW GS設計靈魂「GS Fly-Line」展現的淋漓盡致，這不僅增加了層次感，還增添了幾分GS特有的野性。車尾兩側預留了原廠邊箱安裝孔位，而且全系標配的後載物貨架，方便後期加裝三箱。

F 750 GS的油箱位置由後方移到了傳統位置，油箱容量保持在了15L這一合理區間。在動力方面，新設計的853cc並列雙缸發動機可迸發出57kW（77Ps）/7500rpm的最大功率，與83Nm/6000rpm的最大扭矩，除此之外，滑動離合器也是這款發動機的標配。

㈦ 長途摩旅，面對風險你該如何應對

如果問摩友一個問題：買摩托車是為了什麼？估計有超過半數的人會說——去旅行！

沒錯，在摩托車圈子裡面，熱愛摩旅的人是最多的。即使有些人買車只是在市區代步，但是說起摩旅也沒有不嚮往的。

我們常說「摩托有毒」，大多是因為中了摩旅的毒。沒有摩旅過的摩託人生是不完整的。沒有騎摩托車出去旅行的人，永遠也無法體會那種自由飛翔的感覺。只要你跑一次，你就會被它征服，很難不上癮了。

癮越來越大，周末跑個三五百公里已經無法滿足的你需求。上千公里乃至萬里征程才是你追求的終極摩旅。沒有什麼事情不是一次長途摩旅不能解決的。如果不行，那就兩次！長途摩旅的毒，真的是無可救葯！

俗話說，「讀萬卷書不如行萬里路」。祖國的大好河山一幕幕盡收眼底，呼吸著自由新鮮的空氣，這種感覺開著汽車旅行你永遠也無法體會。

在路上，你會遇到許多意想不到的艱難險阻。挑戰未知、面對困難，在逆境中成長，這是人類最原始的前進驅動力。

摩旅帶給你的，不僅是快樂，更是歷練。而那些旅途中遇到的人和事，都將成為你生命中的寶貴經歷和財富，值得一生回味。

長途摩旅固然使人快樂、使人成長，但是這也是一段風險與快樂並存的旅行。快樂只需要享受就夠了，但是風險該如何應對呢？

長途摩旅中，人的安全是第一位的。無論發生什麼情況，都要優先保證人的生命安全。

騎行的基本裝備如頭盔、騎行服、手套、騎行靴等是基本的被動安全保障。根據自己的經濟能力，盡可能選擇質量好的裝備是沒錯的。人的主動安全保障更重要，這就需要有基本的摩托車安全騎行的技術作為保障。

摩托車騎行是一門專業技術，可惜我們在駕校裡面學不到這些東西。不過現在已經有很多安全駕駛培訓方面的機構可以正規地去學習摩托車駕駛了。

千萬別迷信「老司機」教你騎車，很多新手錯誤的騎行習慣就是這么養成的。

人的安全容易注意，車輛的安全很多人會忽視。摩托車是長途旅行中我們的座駕，是最親密的夥伴。摩托車的良好狀況，是我們穿越萬水千山，體驗摩旅精彩的基本保障。但是，確實有不少車友只知道騎車不管維護的。

城市騎行還好，有了問題可以及時得到救援和維修；長途摩旅的時候，出現狀況基本上都得靠自己解決了。所以，保證車輛的良好運行狀態，防患於未然就顯得尤為重要了。

輪胎是非常易損的部件。長途摩旅中，扎胎是經常會發生的狀況。充氣泵、補胎工具這些都是應該常備的。真空胎更容易補，也更安全；帶內胎的補起來就麻煩多了。

剎車片也是易損件。尤其是長時間、長距離在山區騎行的時候，剎車片的磨損會很快，持續下坡容易熱衰減。合理地使用剎車，保證剎車穩定的工作狀態至關重要。

剎車手柄和離合器手柄很容易在倒車的時候受損，雖然是小部件，可是沒有了離合或者前剎，騎行馬上就變得困難起來了。有條件的可以在出行前換上可折疊手柄或防摔牛角，當然合適的保險杠也可以避免很多車輛自身的損傷。

鏈條也是需要重點關照的部分。車輛的驅動力都要靠鏈條來傳遞給後輪。一旦摩托車掉鏈子了，那你就真的掉鏈子了。定期檢查鏈條情況，勤保養是保證鏈條長期穩定工作的保證。

當然，這些都是外部件，出了問題相對容易解決。作為摩托車心臟部分的發動機如果出了問題，那麻煩就大了。發動機出了問題摩友自己肯定搞不定，那怎麼辦？

其實也不必過分擔心。發動機的設計都是有著極長的壽命和穩定性的。只要正常維護，基本上不可能出現問題。良好的潤滑是發動機正常運行的基本保障。選擇合適的機油，合理地更換機油，就成為了摩友必須關注的事情。

發動機內部是高溫、高強度運轉的狀況，尤其是在發動機高轉的時候，對於機油的耐高溫、抗剪切性有著很高的要求。高溫容易讓機油的潤滑性下降，潤滑不良會造成發動機內部機械部件的磨損，甚至造成「拉缸」。所以選擇正確的潤滑油至關重要。

選擇全合成機油可以比普通的礦物油提供更好的性能，換油周期也大大延長。普通礦物油可能一兩千公里就得更換，好的全合成機油的換油周期往往超過5000公里。對於長途摩旅來說，不用帶那麼重的機油在路上更換，可以說是相當的方便了。

市場上全合成機油也是品牌眾多，型號眾多，車友們往往挑得眼花繚亂。該如何選擇呢？剛才說了，機油的抗熱衰減、抗剪切性越強，潤滑效果就越好。這是我們選擇機油的一個重要依據。

殼牌愛德王子 ULTRA（15W50），採用 Pureplus 天然氣制油技術打造的全合成摩托車機油，專為現代大排量摩托車發揮終極性能打造。

除了出色的剪切穩定性外，更能在長時間高轉速下提供抗磨損性能，給發動機帶來更小的震動和噪音；優化的摩擦控制，讓離合器接合和齒輪切換更加平順；

終極的潤滑性能，保護氣門機構不受磨損。無論何種尺寸的引擎，殼牌愛德王子 ULTRA 都能給予發動機完美的潤滑保護。

抗高轉速（17000RPM）、超強耐磨、抗熱衰減（175）是殼牌愛德王子 ULTRA 的獨門秘笈，這些硬本領讓殼牌愛德王子 ULTRA 可以應對世界頂級賽車比賽 MotoGP 的嚴苛考驗。

在殼牌愛德王子 ULTRA 的幫助下，杜卡迪車隊的賽車創造了354.9km/h 的 MotoGP 最快圈速紀錄！

經過 MotoGP 賽事嚴苛考驗的殼牌愛德王子 ULTRA 能保證摩托車引擎長時間、高轉速的使用要求，是您長途摩旅的首選。

即使在高強度的使用環境下，殼牌愛德王子 ULTRA 的換油周期依然超過5000公里，更少換油次數，更長騎行里程，讓您的旅途更加輕松便捷。

快為愛車換上殼牌愛德王子 ULTRA，一起用車輪丈量世界吧。

*溫馨提示

目前市場上摻雜著各種渠道的進口產品，無法保證產品質量，殼牌中國僅對帶中文防偽標簽的產品提供質量保證，請廣大摩友認准官方授權渠道選購。

（內容來源騎士網）

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㈧ 摩旅是什麼

:handshake我也慚愧，早4點到晚7點，670公里的記錄。。。。路上的風景美。。。看看你翻山涉水內的走過的每一條路容，看看後視鏡中漸漸遠去的風景，情不由衷的想踏上你未踏上的另一條。。。。就這樣的延續道路，就這樣的感受自然

㈨ 長途摩旅用侉子有什麼優缺點

駕駛摩托車來一場說走就走的旅行，這或許是許多摩托車駕駛員擁有的夢想，然而夢想離我們並不遙遠，只要選擇一輛適合自己的「夥伴」天南海北都盡在你的腳下。目前國內市場中標榜可以摩旅的車型多的令人眼花繚亂，而真正適合國內路況且符合國內消費者需求的車型並不好挑選，所以本期愛卡推薦最值得購買的摩托，將為大家推薦12款適合摩旅的車型，排量涵蓋300cc-1200cc，可滿足不同駕駛需求的消費者。

帶有眼馬哈跑車設計感的機械液晶組合式儀表可以說是新飛致上最具運動感設計的地方，白色的轉速表表底可讀性強。此外，舒適的一體式座墊被完好的繼承了下來，一體式座墊雖然看上去不夠「戰斗」，但長途騎行時的舒適度卻非常不錯。

19L超大容量油箱一直是天劍王和飛致的賣點之一，在大油箱與燃油經濟性極佳的250cc單缸電噴發動機共同作用下，使得新飛致同樣具有600km的續航能力；剎車系統作為新飛致升級的配置之一，有效提升了騎行安全性，不過沒有配備ABS系統著實令人遺憾。