自駕游新藏線

① 新藏線自駕游線路有哪些

新藏線旅遊，看你是長線還是短線吧。
從新疆到西藏的線路：葉城—獅泉河—那不如—瑪旁雍錯—帕羊—仲巴—薩嘎—拉孜—日喀則—拉薩
從成都經青海、甘肅、新疆到西藏線路：成都—紅原—唐克—若爾蓋—郎木寺—夏河—拉卜愣寺—西寧—青海湖—茶卡—烏蘭—敦煌—敦煌一日游—敦煌—哈密—吐魯番—巴侖台—巴音布魯克—庫車—沙漠公路—和田—喀什—喀什市休整游覽一天—喀什—葉城—三十里營——大紅柳灘—斑公措—獅泉河——那木如—扎達—古格王朝遺址—塔欽— 岡仁波齊—拉昂錯—瑪旁雍錯—薩嘎—珠峰大本營—定日—日喀則 —羊湖—拉薩。這條長線路是西行川藏的特色線路，21天新藏線探險之旅。有足夠的時間可以走一走。

② 能自駕青藏線的人再走新藏線能高反嗎

自駕青藏線的人走新政的話，是會有高反的

③ 自駕游去西藏的話，走新藏線應該很好走吧青藏線是老路線了，可能不好走。

想挑戰極限請走新藏線；想安穩進藏請走青藏線。

青藏公路，自西寧始，翻越日月山段已改成准高速公路，之後至格爾木、南山口段基本都是戈壁灘，格爾木海拔已達到3000米，格爾木至拉薩段除翻越昆侖山、唐古拉山這兩段越嶺段略有起伏，其餘均比較平坦。整個青藏公路整體海拔變化不大。從建成至今，一直是進藏主幹道，不斷在改造、維修，因此路況非常好。

反觀新藏線，被譽為留給勇士的國道，鋪在高原上的天路。其難度在於茫茫山區相連，容易迷路，且海拔變化巨大，沿途補給站少。而且由於維修不方便，路面坑窪不平，甚至常有水毀發生。這幾年才逐漸開始柏油化。現在正處於改擴建時期，工程較大，對行走也不甚便利。而且新藏線海拔變化過大，對第一次進藏者身體挑戰過大。新藏線自新疆葉城（海拔幾十米）向南，就一頭扎進了莽莽昆侖山區，海拔從幾十米陡增到三四千米，之後不斷翻山越嶺，在五千五百多米的界山達坂進入西藏阿里高原。從葉城至拉薩，運氣好的可能要走7-8天完成。

但青藏線、新藏線景色都可能過於單調，如果開車技術好，同伴多的話，還可以嘗試走川藏線、滇藏線進藏，這兩條線路的特點是，海拔變化反復，高山大河深切，路線彎彎曲曲，不斷翻山越嶺，對駕車技術要求同樣比青藏線高很多；但沿途景色秀麗，人文風情濃郁，景觀變化明顯。川藏、滇藏線比較適合春秋兩季，夏季的話還是建議青藏線。因為川滇藏夏季經常發生水毀、泥石流等。

如果時間允許，對駕車技術也很自信的話，也可以考慮從一條線進藏，然後從新藏線出藏。

推薦一本書《驢行青藏》，裡面有比較詳細的信息。

④ 進入旺季，租車自駕游川藏線新藏線為什麼要限公里

運營者：復成都玖壹叄戶制外俱樂部

川藏線自駕租車一般都是選擇越野車，比如豐田陸地巡洋艦，豐田霸道，豐田漢蘭達，三菱帕傑羅等等，這些車型在川藏線上也是隨處可見。租車自駕游好處也是很多的，比如自由，並且能夠過足開川藏線的癮。

超公里如何收費？這個也是大家關心的話題，超公里費是根據不同的車型的來收取1-4元/公里的超過里費。具體用什麼車型、超公里費怎麼算還是咨詢成都玖壹叄戶外俱樂部的客服人員天空為你詳細解說

⑤ 自駕游新藏線從葉城到拉薩要幾天可達

葉城縣走新藏線（219國道）到日喀則拉孜縣，進入318國道到拉薩市。全程2587公里，約需行駛30小時26分。

新藏線海拔高、路況差，要翻越兩座海拔5300米的山口，建議分5~10天走完。

⑥ 10月中下旬自駕游新藏線危險嗎

當然危險！國道219是全國路況最差的公路之一。從獅泉河鎮到扎達要翻越兩座海拔5300米的山口，路面很爛；扎達到巴嘎段也是海拔高彎道多，路面極其惡劣，隨時可能爆胎；巴嗄到帕羊沙石路，路況略好，也只能開到每小時20公里左右；帕羊到薩嘎段基本是搓板路，塵土大極難行駛。
總之，全程路況很糟，尤其是雨雪天氣。沒有三四個星期很難走過來。而且除了抗高原反應葯品還要帶足備用油，加油站不是隨處都有。

⑦ 冬天進藏自駕走新藏線可以嗎會不會非常難走請常年奮斗在新藏線上的司機師傅們回答一下。。。。。。

冬天自駕走新藏線不是一個好的旅行時機， 新藏公路越舉世聞名的昆侖山、喀喇昆侖山、崗底斯山、喜馬拉雅山脈，平均海拔4500米以上。全線海拔在4000米以上的路段有915公里，海拔5000米以上的路段有130公里。它是世界上海拔最高、路況最艱險的公路。全線幾乎所有路段均為高寒缺氧的無人區，沿途橫卧著逾千公里的荒漠戈壁、永凍土層和常年積雪的崇山峻嶺。從大紅柳灘到松西鄉路段244公里是徹底的無人區幾乎見不到人煙。冬季氣溫達零下40℃，氧氣含量只有內陸地區的44%。新藏公路最佳行車季節是每年5月初至10月中下旬。沿途氣候惡劣且食宿條件差，應備足防寒與遮陽防曬衣物（遮陽帽、保暖帽、魔術多用頭巾2、普通綿線手套若干（1元1雙，方便擦鼻涕和汗）、棉手套、雨衣、雨褲、運動鞋2（1用1備）、涉水鞋、鞋套若干（下雨時防鞋被打濕，也可用塑料袋代替）、塑料袋（用來包濕衣服等）、運動棉襪3、內褲若干、運動短褲、 運動短袖T恤2、袖套、秋衣、秋褲、長袖T恤2（太陽太毒，穿短袖騎行請加袖套）、抓絨衫1（不要帶毛線衣，透風）、棉衣1（或羽絨服，一般山頂或下坡時都比較冷）、運動長褲2（1用1備）、快乾襪子若干雙）和葯品（止瀉、消炎、治感冒等，如感冒葯、退燒葯、抗過敏葯、止瀉葯、醫用紗布、霍香正氣水、麝香壯骨膏、阿莫西林（或其他抗生素）、米多的也可以准備紅景天（預防高原反應）、去痛片、速效救心丸、板藍根、棉簽、創口帖、脫脂棉、碘酒、醫用紗布及膠布、眼葯水、皮炎平、胃葯、雲南白葯氣霧劑、正紅花油、氧氣袋、葡萄糖）。如果從新疆進藏，在到達界山達坂、麻扎達坂時往往會有不同程度的高原反應，需備葯物。

⑧ 中國哪條公路最適合自駕是國道318是新藏線是獨庫公路

最適合的當然是318。新藏線對車輛要求高一點，自駕最好是兩台車一起，安全第一。
回答完畢，望採納，謝謝！

⑨ 2016年9月份自駕遊走新藏線需什麼准備

自駕游關來鍵是要選好路線源，路線的選擇至關重要。同時要安排好游覽節奏，不快不慢比較好，關鍵是要快樂和輕松。最後要做好安全措施。車輛要檢測好，急救設備要准備好。
網路地圖集齊了全國多個地圖以及駕車數據，而且還有很多種線路可以選擇，可以有多種選擇，還能雲端收藏地點，方便隨時查看呢，最關鍵的是網路地圖能完美支持離線地圖，還可以節省百分之八十的流量。

⑩ 新藏線的多條線自駕

行駛路線：
(一)國道318線：拉薩(0)→日喀則(273)→拉孜(430)→薩嘎(737)→仲巴(882)→帕羊(953)→霍爾(1203)→巴嘎(神山)(1231)→噶爾(獅泉河)(1600)
(二)國道219線：噶爾(獅泉河)→日土(1717)→界山達坂(2002)→泉水溝(死人溝)(2144)→大紅柳灘(2201)→三十里營房(2274)→庫地達坂(2480)→葉城(2637)
(三)國道315線：葉城→和田(2899)→策勒(2996)→於田(3078)→民豐(3192)
(四)沙漠公路：民豐→輪南(3714)→輪台(3744)
(五)國道314線：輪台→庫爾勒(3918)→烏什塔拉(4048)→托克遜(4208)→二十里店(4294)→烏魯木齊(4365km)
路況：
新藏線是幾條進藏公路中最差的一條線路了。說它差有三方面的原因：一是路況極差，說是219國道，可能連內地某些發達鄉鎮的通鄉公路都不如，全程柏油路極少，漫長數千公里，幾乎全是顛簸不已的土路；二是新藏公路在海拔4000米以上的路段有915公里，海拔5000米以上的路段有130公里，真可以說是世界上海拔最高的公路了；再有，從喀什出發，海拔只有900多米，到西藏和新疆分界線的界山達坂海拔5400米，高差近5000米，而且，新藏公路沿線荒涼，多是空曠的無人區，給養補充很困難，這段線路是挑戰人的身體正常承受能力的極限，是對人毅力的最大考驗。也正因為如此，這個沒有人煙的地方保持原始的風貌，而且新藏線沿線風光壯美，喜馬拉雅山巍然聳立，仍然吸引了不少探險愛好者。西部正在搞道路黑化工程，不久的將來，新藏線的路況將比現在好很多，但自然環境不會變的，仍然充滿了挑戰。
汽車：
跑新藏線除了大卡車外，就只有四驅越野車可以了。
加油：
新藏線往往是跑幾百公里見不到人煙，沿線縣城、城鎮極少，請多備幾個汽油桶，碰到加油站就加滿。
住宿：
新藏公路沿線縣城極少，基本行駛在無人區，沿途只有兵站可以住宿，不要奢望有很舒服的享受，但衛生條件尚可，也許還會在一些前不著村，後不著店的地方露營。因此，多備一些衣物和鴨絨睡袋，最好帶上一頂雙層帳篷。
餐飲：
這里可謂是中國最偏遠的地區，所有的物品全靠內地運輸上去，蔬菜奇缺，加上是高原，就連面條也是煮的半生不熟的，一切都只能將就。最好自備食品，如干糧、巧克力等高熱量的食品和維生素。為了預防疾病，多備些葯品。
最佳旅遊季節：
最好的旅遊季節是七八兩月，冬天大雪封山，路不通，其他季節也常有在路上受阻的時候，少則一兩天，多則四五天。新藏線路況最好的時候是在春天，每年5月初，新疆會派一輛進口的維修專用車把公路平整一遍。春天氣候比較乾爽，因此，五月份是比較好的季節。