旅行車改裝
㈠ 入門山地車改裝為旅行車需要哪些改動
入門山地車改裝為旅行車，一般來說，只需要改動兩個地方就可以了：
把橫改為蝴蝶把；讓長途旅行的人有更多的握把方式，可以緩解手部的疲勞；
前後加裝貨架和馱包；
㈡ 改裝1997款三菱Legnum VR-4高性能旅行車，經典永不過時的外觀！
全文內含改裝清單！
這是一輛1997款三菱LegnumVR-4旅行車，外觀部分，全車採用回白色答車漆，搭配EnkeiNT03-M輪轂，性能部分，換裝GReddy前置中冷器，ARC空濾，Turbosmart50/50廢氣旁通閥，定製排氣系統，Fujitsubo消聲器，Blitz儀表，TanabeSustecPro避震套件和定製防傾桿，內飾部分，換上了NRG方向盤，Sparco運動座椅以及帶有AndroidAuto的Sony車載系統。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 山地車如何改裝旅行車
選擇一個結實的貨架和大容量的馱包
將齒胎換成蛇腹胎，不要用光頭胎那將無法適應復雜地形。
選一個舒服的硅膠坐墊，換一個能托住手腕的把套。
換一個平的踏板
帶上這些東西備換：大量內胎，一隻外胎，一副踏板，帶上修車工具
㈣ 奧迪A6(進口)改裝日記，零百4.4秒，旅行車也能如此狂野
Hello!我是關關，喜歡旅行、喜歡吃、喜歡玩、喜歡車、喜歡分享假日里的車生活！
本期分享者，一位熱愛改裝的鄒先生和他的A6 Allroad。 鄒先生的第一輛車是GLC，以家用為主，但是漸漸發現性能不能滿足他的需求了。 後來他換了一台CLA 45，性能雖然夠用，但是實用性太差。 最終，鄒先生換了這輛A6 Allroad， 他覺得A6 Allroad可兼顧SUV的通過性，旅行車的空間也不錯，道路上的性能表現也很好。 更重要的是這款車在改裝之後顏值更上了一個層次，性能也挖掘出了更加極致的表現。
鄒先生會選擇這台車，是因為這台車最吸引他的的是原廠的空氣懸掛和3.0T機械增壓發動機。
空氣懸掛很大程度上提高了車的通過性，在鋪裝道路又保證了操控性，並且車身降低以後也更加好看。
而3.0T機械增壓，動力線性，原廠333馬力，零百在6S以內，可謂改裝潛力非常大。 這台車目前改到了APR二階程序，能達到470匹馬力左右，零百達到4.4秒。
這台車動力部分，改了APR中冷、AIRSPEED進氣、APR大小普利盤、斯巴達R剎車、定製輪轂、中尾段排氣。
外觀方面，BOP黑色車衣、RS前杠尾唇、側裙、拓樂靈動800行李箱。
這台車的輪眉本身是工程塑料材質，貼上車衣後形成了一個小寬體的造型，而RS的前杠也進行了一些後期加工以順延輪眉的線條。
拓樂的行李箱和旅行車搭配相得益彰，顯得十分有態度。
這款行李箱在整體造型上，細節方面都顯得很精緻，要說缺點也有一些，比如車速比較快時會帶來額外的油耗和風雜訊，以及洗車不太方便，不過為了好看，這些都可以接受。
這台車內飾方面，主要為更換了全碳纖內飾和翻毛皮頂。
這台車經過了4、5個顏色、3套輪轂，終於變成了現在的樣子，可以說是一直在折騰。 鄒先生說現在這個顏色雖然很低調，
因為車型小眾，改裝件少，所以不得已使用了RS的前杠。除此之外，鄒先生並沒有採用其他RS的元素來改裝，在他看來，A6 Alloroad這台車就是它自己，沒有必要假裝是別的車。
對於車目前的狀態，鄒先生非常滿意，一台兩噸重的家用車，4.5S的加速成績已經非常快。 原廠的空氣懸掛換了拉桿以後，能夠降的更低，姿態更漂亮，而升高後又能夠保證通過性。 無論是出去自駕游，或者日常的行駛，都沒有問題。
另外有一個細節，可以說是一個點睛之筆，就是目前使用輪胎數據，是普通A6的數據，為255 35 R20，而不是Allroad的245 45 R20，輪胎直徑有接近4cm的差距，讓這台車顯得更加協調，更像一台旅行車。
談到為何要改裝，鄒先生說就是因為喜歡，改裝讓自己在工作之外更加充實，愛車也更符合自己的需求。 改裝並不代表違法或者飆車，希望大家能一起維護好現在的環境。
希望大家能喜歡我的分享，我還有更多有意思的假日生活分享給各位朋友們！ 一定要關注我的【關關駕日】呀！
㈤ 大眾高爾夫也出allroad版了升高改裝變全路況旅行車
大眾高爾夫雖然是全球暢銷的車型，不過其旅行版的保有量並不高，不過這樣的小眾車型如果加入獨特的想法，往往更能成為亮點，本期小編就帶來一輛與眾不同的高爾夫旅行版改裝案例。
在更換越野輪胎並進行升高後，這輛高爾夫更像是一台SUV和轎車融合起來的跨界車型。
本期大眾高爾夫改裝案例鳴謝車主：matthewbounds1
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈥ DEX 700C 公路車能改裝成旅行車嗎
1、鳳凰700C旅行車個人感覺長途旅行的話，換個26寸車胎夠用了；單車三大件車架＼變速＼車輪專，出了車屬輪，其它都還湊合：
A、鳳凰的鋁合金車架跑長途也是經過無數318國道進藏的前輩證明了車架的結實，耐操；蝴蝶休息把，前後車架都配置好了，自己配上馱包就行；
B、禧瑪諾24速變速系統，也不會差達到那裡去；
C、唯一感覺不好的就是700C的車胎配置，你帶個袖珍氣筒打110psi的氣壓，要累死；帶個打狗棒一樣的大氣筒？增加重量，而且看上去還很LOW。建議換一對26的普通車輪，就可以了。速度也不會慢到那裡去。沿途維修還方便些。萬一爆胎了，你想在沿途購買到700C的胎，那就比較難了，但是26寸的胎就很方便了。
2、長途旅行，不管菜鳥還是老驢的車速都不會太快，大家選山地車，主要就因為山地車結實、耐操，便宜，沿途容易維修。山地車標配的碟剎，也為長途騎行的山路下坡，帶來了足夠的安全性。但是打擊購買山地車後，還是會改裝蝴蝶把、前後貨架之類的。改完了和旅行車差不多了。還不如直接購買旅行車呢。
㈦ 什麼車改裝旅行車最好
你好，這個汽車的話，我個人是不建議改裝成旅行車的，因為改裝之後你晨檢，基本上都過不去了。
㈧ 我的旅行車正在改裝中，他們讓我選發電機
車輛改裝，車載發電機的選擇也是挺多的，數碼變頻發電機、小型靜音汽油發電機、小型靜音柴油發電機。
噪音最小的話，數碼變頻發電機是首選，也是高端機組，超靜音、小尺寸、發電平穩正玄波電。價格稍高。
小型靜音汽油發電機，體積小、重量輕，僅次於數碼發電機，
小型靜音柴油發電機，重量比汽油機偏重些，噪音也要大幾個分貝。
打字累的手疼，不寫了。題主如有興趣，可移步：車輛改裝發電機組選擇指導！詳細為你解答。
以上，如有幫助 望採納！！
㈨ 旅行車上面加個旅行箱算改裝嗎違法嗎
在國內，無論是車頂上加個旅行箱，還是車後邊加個房車拖掛，只要是個外國人就不算違法。你若是個中國人就危險了，警察說你違法你就違法，警察若不搭理你你就不是違法，那的看警察當天的心情了。
㈩ 十大旅行車排行榜有哪些
我們看看自主品牌和合資品牌各佔多少？