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寶馬3系旅行

發布時間: 2020-11-24 10:47:27

A. 寶馬3系怎麼樣值得買嗎

雖然寶馬i3目前的短板還是續航里程,但你不得不承認寶馬確實是把增程式這項技術玩到了極致。另外,寶馬i3的存在也絕對是一股清流,光是它的外觀和內飾設計就能吸引到不少人的目光,車內的乘坐空間以及儲物空間完全可以滿足2-4個人基本出行需求。總的來說,如果你對電動車的品牌和性能要求比較高的話,寶馬i3或許是一個不錯的選擇。

B. 什麼是寶馬3行動(mission 3), 如何參見 獎品是寶馬3系么

去年有了,獎品是寶馬三系一年不限里程的使用權。起點是廣州,終點是沈陽。包括試駕,還有到經銷商那裡的答題等等。聽說很好玩。

C. 全新寶馬3系旅行版台灣上市 摺合人民幣54.48萬

據了解,代號為G21的最新一代寶馬系旅行版已於近日在中國台灣開始銷售。3系旅行(G21)在2019年6月發布,此次在台灣上市的車型有320iMSport、330iMSport和M340i三款車型,售價從236萬新台幣到355萬新台幣(摺合人民幣約54.6萬-82萬元)。

動力方面,320i旅行和330i旅行搭載低/高功率調校的B482.0T四缸渦輪增壓發動機,320i的低功版引擎最大功率135kW(184PS)/5000-6000rpm,峰值扭矩300N·m/1350-4000rpm,330i旅行的高功版引擎最大功率190kW(258PS)/5000-6500rpm,峰值扭矩400N·m/1550-4400rpm,兩車均與國產寶馬3系四門325i/330i一致。M340i旅行搭載代號B58的3.0T直列六缸發動機,最大功率275kW(374PS),峰值扭矩500N·m。傳動部分該車全系匹配8速手自一體變速箱,M340i旅行配有xDrive四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

D. 奧德賽和寶馬3系旅行轎車(進口)汽車哪個好

類似的對比我也關注不少,網上總是給些模稜兩可的總結(編輯誰也不回得罪)個人觀點答,總之一句話:寶馬好開,運動極限更高,空間一定比A5大,尤其是後排(您看車身三圍可沒用)A5,省油(得同級別的)!!!運動方面依靠強大的抓地力,還是玩不過寶馬平衡的車身。內部做工質感比寶馬好,額……就是看著養眼吧!!

E. 寶馬3系和寶馬2系旅行車哪個好

寶馬3系和寶馬2系旅行車相比個人認為考慮日常使用或者操控性方面寶馬3系適合,考慮自駕游或者空間寶馬2系旅行車好一些。

F. 寶馬全新3系旅行車前瞻:比3系GT便宜8.5% 或售32.98萬元起

動力系統方面,德國版新3系旅行車提供的汽油車型包括318i、320i、330i、M340i等,除M340i之外,另外三款車型採用2.0T發動機,318i最大功率115kw、最大扭矩250Nm,320i最大功率135kw、最大扭矩300Nm,330i最大功率190kw、最大扭矩400Nm;M340i採用3.0T發動機,最大功率275kw、最大扭矩500Nm;自動擋車型均匹配8速自動變速箱。除了前置後驅車型之外,330i還有四驅車型提供,而高端的M340i僅提供四驅車型。考慮到在中國市場銷售的賓士C級旅行車入門級車型僅搭載1.5T發動機,小貓認為318i進口到中國市場的可能性很大。性能出眾的M340i也應該同時引入,以彌補國產3系沒有高端3.0T車型的遺憾。從動力輸出和性能表現來看,M340i與賓士AMGC434MATIC旗鼓相當;前者的0~100km/h加速時間為4.5s,後者為4.7s。

小貓心藍觀點:

雖然在短時間內,旅行車在中國市場很難成為主流,但隨著沒有三廂情節的80後、90後逐漸成為車市消費主力,旅行車的整體份額也有望明顯提升;除了消費者需求變化之外,價格門檻下探、與三廂版價格差距縮小也會助力旅行車銷量走高。從產品特點來看,小貓認為全新寶馬3系旅行車是一款兼顧運動性與實用性的豪華轎車。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

G. 全新寶馬3系旅行版已到中國台灣省,大陸這邊什麼時候引進啊,實在是太優雅,實在是太香了。

全新寶馬3系旅行版已到中國台灣省,大陸這邊什麼時候引進啊,實在是太優雅,實在是太香了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

H. 寶馬3系旅行版台灣上市!顏值真帥配置豐富,可惜買不到

寶馬新一代3系旅行版在台灣省上市。車型包括售價為236萬台幣(54.9萬人民幣)的320iMSport、售價285萬台幣(66.3萬人民幣)的330iMSport、以及售價355萬台幣(82.6萬人民幣)的M340i共3款車型。330iMSport及M340i預計四月可開始交車,而320iMSport則可能得等到7月才能交車。

全新寶馬3系Touring干凈利落的線條,鮮明的車身輪廓,延續長車頭、短前懸的設計手法,詮釋BMW旅行車獨特的車身比例。

看完台灣省上市的3系旅行版,一個字「真香」!

可惜之前有消息說,新款3系旅行版暫時不會引進國內,所以只有眼饞的份。不過也希望寶馬官方能聽取「瓦罐粉們」的心聲,盡管引進吧!

各位對新款3系旅行版有啥看法?趕快說說吧,我是小司令,回見!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

I. 寶馬3系旅行車,後風擋可以單獨打開的設計很實用!

寶馬3系旅行車,後風擋可以單獨打開的設計很實用!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

J. 寶馬新3系旅行版亮相,跟3系比有哪些不一樣

首先從新車的外形來對比一下,旅行版的前臉部分跟G20非常相似,跟3系的外觀整體而言都比較類似,不過新車的前臉雙腎格柵尺寸更大一些,這樣可以讓旅行版有效的區別於新3系,在外觀上就能感受到新車的霸氣。兩邊的大燈組內也使用了家族最新的行車燈設計,看上去非常精緻和時尚。

新車在實用度上也給出了比較優秀的表現,比如提供了電動尾門,這樣駕車的人就可以更加方便的拿到後備箱里的東西,而且這一次新車的後備箱容量最大可以擴展到1510L,這個數字看上去非常實用。新車還附帶了可電動伸縮的拉鉤,這樣就可以拉住更多的物品了。

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