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奔奔自駕游

發布時間: 2020-11-24 05:17:23

㈠ 長安CS15和奔奔哪個好

長安CS15和奔奔一款是小型SUV,一款是微型轎車,應該沒有什麼可比性,自駕游的話長安CS15適合,單純代步奔奔更適合。

㈡ 長安新奔奔1.4排量適合跑長途么

車太輕…來…新奔奔作為源微型車你要多重不算輕……

新奔奔跑長途,高速的話巨省油,之家上有人買新奔奔雲南、貴州、青海、西藏、四川、廣西自駕游……一路下來都沒問題

沒在高速上開過新奔奔,反正平時開新奔奔,那方向盤輕的……

㈢ 西藏自駕游,奔奔MINI上的去嗎

奔奔MINI這里也多得很,跑城市之間沒問題。不過最好別嘗試自駕游西藏,底盤太低了,現在雨下的很大,路肯定有一些不好,只要有一點沙石在路上你都不好解決,況且路太遠了,糟蹋你的車啊?

㈣ 第一次自駕游,長安奔奔E-Star帶給我無限樂趣

螞蟻雖小,咱這也是個車啊。我感覺國內大部分人還是對這樣的小型車有比較深的成見的,其實買車之前家裡面也說過。還有單位的同事也勸我,買車還是換一個大一點的。我自己倒是考慮的比較明白,我現在買車無非就是上下班,周末加班是日常,偶爾給個休息日。買台好的車實在是沒必要,所以就入手了奔奔。
今天也是開著奔奔出來附近的森林公園溜達溜達。順便秀一下車吧。
其實在歐美國家大家還是比較喜歡奔奔這樣的車的,平時上下班很靈活。操控也相對簡單。油耗也比較低,可以說是最適合上班族的車子了。
而且純電版本的長安奔奔是可以說把性價比發揮到了極致了。我現在一個月總電費差不多是200左右。幾乎是沒有在車上額外投入什麼錢了。
當然國產車市場本身就很有競爭力,它的內飾真的起碼不輸10萬的合資品牌。甚至有些20萬的合資品牌suv上都沒有這樣的大尺寸中控屏和儀表盤。但是我的奔奔上有,這就是性價比,花很少的錢享受更多的配置。
座椅雖然是織物的,質感還是可以。而且上面的裝飾花紋也是比較適合年輕人,看起來很有朝氣和活力。
後排空間的缺失幾乎是無法逆轉。就算你空間在合理,後排也不舒服。可以說車子的設計就是為了沒有空間要求 ,就只是把代步當成目的的人。
奔奔我覺得是屬於內外兼修的好車了,同時還能具有很好的配置,我沒有理由拒絕它。

㈤ 奔奔MINI自駕游最遠距離是多少

奔奔Mini1.0L 手動 親情版 國IV完整內飾(中間位置) 參考成交價:2.39-3.67萬

㈥ 自駕愛車奔奔MINI夜遊凹街,在此淺談!

說起我的奔奔mini雖然已經是九年的老車了,但是我一直非常喜愛!市區加速超車杠杠的,停車位很好找是優點之一,然後就是外觀,買它的第一個就是外觀,虎頭虎腦斜45°又有些力道,1.0的排量不錯,三檔拉起來也多少有推背感,當然也不能和大排量相提並論,高速上120-140一樣么事,新車時也跑過160-170也不輸給一些比自己排量大的傢伙,還有就是省油。由於好停車的原因吧!經常開上它去幾公里外的地方散步,總是看不一樣的夜景,今天晚飯過後我和愛人一起驅車前往凹街打卡!環境還可以,適合照相!

有小奔奔的日子真心讓我們很方便,省油、好停車是非常不錯的!

㈦ 自駕奔奔MINI萌族部落游,感覺真心不錯

長安奔奔mini是長安汽車裡面個頭最小的一款車型,造型別致、動感時尚,有電子助力,很輕版松。權一般城市駕駛,高速駕駛都得心應手。轉彎指向明確,輕松應對農村的戶戶通的小路彎彎。油耗是非常到位的,平時也都在5.5左右的油位上,高速還會有所降低,非常欣慰。這段時間是新型冠狀病毒期間,國家倡導我們盡量宅在家裡,各個營業性的旅遊娛樂中心也都停止營業了,德陽的萌族部落也同樣停止營業,停業期間一直是平時在萌族部落上班的舅舅在看護裡面的設施,由於地處郊區疫情又有好多天了,舅舅的生活必需品已經快彈盡糧絕,於是讓我給送去,正好讓自己也透透氣,順便在裡面游覽一番。

無比冷清的樂園。昔日喧囂繁華已開啟暫停模式,願大家一起努力早日迎回喧囂繁華的世界。

㈧ 長安新奔奔適合自駕游嗎

還行,一般是地方沒問題的,不確定的話可以去問下瀏陽潤錦

㈨ 奔奔E-Star自駕一日游,一人世界樂悠悠,感謝相伴

在現在人們都追求車子越來越大的今天,它的出現應該說是一個異類。但是我覺得它也有自己獨特的美感。首先就是從用戶的需求來說,我對它的要求僅僅還停留在代步通勤的基礎上,所以我不需要太多花里胡哨的配置。比如你說來個香氛功能,我可能覺得你人有問題。對於這樣的車來說,它的經濟性是最重要的,300nedc續航里程算是它交出的最讓人滿意的答卷了。每天上下班非常方便,也讓我感受到了生活的美好吧。
其實有一台屬於自己的小車會顯得自由的多,原來出行要麼公交地鐵要麼就得計程車。要麼擁擠不堪,要麼就是貴的離譜。現在自己想去哪裡開著車就走了,而且新能源汽車對於消耗並沒有這么看重,這才是現代的擁抱生活嘛。
今天我就來到了郊外的一個公園,把車隨便往這里一停就可以很隨意的到處走走了。
我一直覺得奔奔這台車是被腰線給救了,如果沒有這么漂亮的話。這台車看起來會非常的圓潤,很呆萌。現在的它看上去多少帶著幾分凌厲的感覺。特別是腰線的突出造型讓它更有攻擊性了。
正面看這條幼鯊正在虎視眈眈的看著你,好像隨時要把你吞沒的樣子。
其實在開的時候感覺後排真的有些可有可無。平時也幾乎不會有別人坐我的車,在沒有什麼大的東西要放的時候這個後排我也是幾乎不用的,但是後備箱搭配放倒的後排座椅其實空間也還不錯。

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