哈弗自駕游

㈠ 路上有哈弗H6就是舒服，分享自駕游感受

自駕游對我來說是我生活中的調味劑，在休息的時候可以自己開車出去看看不一樣的風景，可能對心情都會好的，買了小六子之後我的生活就不在那麼平淡了，這次出來開著小六子到城市的附近轉轉，每次開小六子出去就喜歡記錄下來，雖然小六陪伴我的時間也那麼久了，但是我現在對它的感情是越來越深了，在我心裡我從來就沒有嫌棄過它，它對我的付出我也是有深刻記憶的，我的小六我幾乎是每天都要用到它的，所以公里數也比較多，但是小六子的除了正常的保養之外，就沒有讓我花什麼錢了，所以小六子不僅給了我良好舒適的用車感受，同時也讓我消費得起，對我們這樣家用或者居家的來說，買小六子的性價比實用性是最大。

喜歡這個的地方，有點書中之意的感覺。

㈡ 我想買輛哈弗自駕游去西藏，是買H5好還是H6好呢好糾結

長期使用來說H6好。
開爛路H5好點，但是現在西藏的路況可以選擇走好路。
我自駕過兩次西藏。

㈢ 哈弗h6 1.5t跑西藏可以嗎，西藏自駕游有點擔心，1，5t行不行啊

可以。行。

哈弗h6綜合一些油耗數據來看，說油耗高主要體現在1.5T這款車型上，畢竟這排量不大，按照工信部給的8.2L，但事實上1.5T的車型的油耗為百公里10L，這已經達到轎車2.4L左右的數據了，確實高了點。另外H6還有一款2.4L的車型，油耗也不低，百公里油耗為12.5L。

除了尾部的排量標識，哈弗H6並沒有因為配置不同而在外觀上體現出來，在車型的標准裝備方面，哈弗H6也顯得相對厚道，全系為17寸鋁合金輪轂配合225mm寬度的輪胎，備胎也採用完全相同的型號，同時四輪盤剎是標配。

(3)哈弗自駕游擴展閱讀：

西藏自駕游注意事項：

用戶在進藏前無需做任何鍛煉。很多人怕高原反應，都認為去西藏前要強身健體，其實高反和身體強壯並沒有太多關系。一般人並不需要刻意去鍛煉，如果實在不放心，用戶可以提前一個月慢跑，不過出發前一個星期就不要鍛煉了。

高原反應也分輕微和嚴重性。初次進入西藏這樣的高原地區，輕微高反是有一部分人會出現頭痛、耳鳴，氣短，全身無力，失眠等症狀，更嚴重的甚至會惡，嘔吐，腹瀉，心慌，臉色發紫。

一般輕微的高反都會在初次到西藏後的1～2天適應下來。嚴重的高原反應有腦水腫、肺水腫，用戶一定切記馬上就近送醫，否則可能會導致休克，嚴重者有死亡威脅。

㈣ 哈弗h6自駕游怎麼樣

作為一般家庭自抄駕游襲，哈弗h6還是可行的，但不適用於狂野自駕游。

註：對於一些小排量的渦輪增壓發動機SUV，不適宜走海拔較高（海拔4000米以上）的砂石路，尤其是上坡路段可能開不上去。

例如，2016年國慶時，我自駕去子梅埡口（公路埡口的海拔4558米）觀蜀山之王「貢嘎雪山」，快到埡口的那段陡坡的砂石路上（海拔4200米以上）就有SUV開不上去，如果司機轟大油門後、車輪空轉打滑，小踩油門也不能前行。

㈤ 最愛的還是和家人、和哈弗H6外出自駕游

自從入手哈六以來，我對哈六真的可謂是愛不釋手，喜愛的不得了。平日里最喜歡的就是周末和假期。最愛和家人，開著哈六到戶外景點或者是郊外自駕遊玩。要多開心有多開心，家人、小孩也是玩得不亦樂乎。入手哈六後，哈六帶給我和家人不少歡樂，幸福感。
哈弗H6外觀顏值真的很可
像是個帥氣的奶油小生，韓國歐巴
這顏百看不膩
哈六的車燈很亮，很醒目，安全感十足
我的哈六是1.5T的，動力很足，跑起來完全不費勁，偶爾有急事的時候，一路超車不費勁。日常家用完全沒問題。哈弗H6操控很精準，基本是指哪走哪。多功能方向盤和中央扶手那的功能按鍵用起來很順手，開車的過程中要聽個歌打個電話啥的很方便，天窗的電動開啟很方便，一鍵開啟，一鍵關閉。油耗上，哈六也是比較讓我滿意的，一般在市區行駛，油耗基本在8個左右。哈六的舒適性也是很不錯的，座椅包裹性不錯，坐著也舒適。空調也是挺給力的。哈六的空間更是沒話說。無論是乘坐空間還是儲物空間都挺大。外出遊玩真的很給力。所以說哈弗H6真的是值得買，不愧是國產神車！
車內設計風格時尚簡約
車內空間挺大，舒適度高
內飾設計感強，高級。中控區科技感十足
座椅可電動調節，還可加熱。冬天真的十分舒服。哈六的配置很豐富，性價比挺高。

㈥ 哈弗H6美好行程的一天，是自駕游之後的感慨

買了小六子之後的生活那真是有滋有味的，只要有時間我都會開著小六子自駕游，我覺得自駕游是旅行的一種最舒適最享受的旅行方式，一顆熱愛旅途的心都會蠢蠢欲動，計劃著時日…可是究竟怎麼玩好自駕游呢？每逢周末或節假日，家人好友相約著去郊遊，我們一起開著車聽著歌哼著曲，大家聊著彼此的近況，欣賞著窗外大自然贈予的美麗風景，享受難得的休閑輕松時光，一派悠閑快樂，藉此遠離城市的喧囂和工作的煩惱，看看魅力的名勝古跡我覺得這就夠了，可是在這樣的旅行方式里我覺得時間過得太快了，就像這次出來一樣一天的時間，雖然過得特別的愉快，但是一轉眼的功夫美好的一天就過去了，所以不得不感慨一下時間的消逝啊。

選擇最主要，選擇也是靠自己的，不管別人怎麼說，自己覺得好那才是真的好。

㈦ 愉快的自駕游，有哈弗H6的陪伴就是踏實

生活是比較忙碌的經常在城市裡心情有時候會覺得壓抑，設計自駕駕游是我最喜歡的事情了，包括每次出去我感覺都是一次旅行，這次因為休假孩子剛好也是暑假所以就帶著他們去古鎮看看，我覺得每次的旅行都是享受，享受著自駕的樂趣和路上的風景，其實我喜歡自駕還有一部分是因為我的哈六，最適合家用和自駕的車型，駕駛的安全系數特別的高，不管開到哪裡都有安全感，包括車子的舒適度也是比較突出的，裡面的豪華檔次不是一般的高在加上空間寬敞真的可以說是完美。

所以自駕游的心情是可以通過一些美好的環境來改變心態的！

㈧ 我想選一輛可以經常自駕游的SUV，哈弗F7跑長途怎麼樣

我感覺現在的人，無論是長途還是短途，都更願意自駕。但有些車無論是動力還是空間，都不太適合跑長途，我之前選擇哈弗F7也是因為覺得它短途長途都合適，因為我也算是經常自駕旅遊的人。這車通過性還是可以的，跑高速基本是一馬平川，跑一百二十邁都沒感覺，車身感覺不到發飄。還有一點，長途最怕就是座椅不舒服的問題，而F7的座椅給我的感受就是柔軟度和舒適性很好。座椅也比較寬，再加上兩側的包裹，整體舒適性真是沒話說。而且整體的動力感覺很棒，特別是中期的時候，動力輸出感覺明顯。

㈨ 哈弗SUV適合老年人長途自駕游嗎

哈弗SUV還是比較適合老年人長途自駕游的，它的性能和舒適度在同級車中都是比較優秀的。

㈩ 自駕游生活還是美好的，分享哈弗H6用車感受

對一個上了年齡的人來說，自駕游好像是唯一可以減壓的方式吧，在自駕游的路上可以讓人感覺到特別的舒服，我特別享受自駕游的時候，因為這個時候可以隨心所欲，開著自己的車子想走就走，想停下來看風景就停下來，所以在路上的感受是特別的多，我喜歡駕駛鉑金出去玩，從買車到現在我感受到了它帶來的魅力，給我的舒適感和良好的駕駛感，我覺得鉑金作為家用車是最合適不過了，尤其是對喜歡自駕游的人來說，開著這樣舒適安全的車子出去心情和身體會特別舒適，包括鉑金的油耗也不高，這車出去在高速上面的油耗非常低，一般在城市裡跑差不多7.2這樣子，但是這次在高速5.7這樣子，真的是比較低了，所以我喜歡開它出去，成本不高，舒適寬敞的空間就像是一個會移動的家似的，滿足感還是挺強的。

先給大家看看我在路上拍的鉑金吧，出來之前也是對愛車保養了一下，外觀也是乾乾凈凈的，比較這樣有檔次的車子，出去要漂漂亮亮的，鉑金的外觀和全新換代之後的小六的外觀差不多，但是在細節方面還是有增加質感的，第一眼看到鉑金那就是霸氣了，車身是非常的魁梧，看起來車身也是比較穩定，車型的設計感包括線條的美感也是大氣，就是一個風度翩翩的王子一樣，反正我是對它的外觀愛不釋手了。

喜歡這樣的自駕遊方式，尤其是來到這樣的地方特別舒服享受。