家用旅行車

⑴ 實用不輸SUV，這3款家用旅行車，好開好用還省油

現在不少家庭用車大家都會選擇suv，其實大家也可以選擇旅行車，因為更多時候我們家用車的核心是要考慮車的空間還有實用，旅行車可以滿足這一點，現在汽車市場發展還是非常迅速的，大空間操控好油耗低是用戶的核心需求，五座轎車有不少用戶，不過想要空間更大，旅行車就更有競爭力了。

大眾蔚領也是一款不錯的旅行車，定位在緊湊旅行車，它使用了老平台打造，不過在耐用性方面做的還是不錯的，價位是12萬到14萬，1.5L的發動機能夠提供112馬力的輸出145牛米的扭矩，不過它的油耗比較低，6.5L的油耗已經很省油了，雖然它是緊湊旅行車，但是後備箱空間很大，放倒座椅可以達到1820mm的縱深，所以旅行拉東西能力也很強。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 旅行車適合做家用車么

旅行車之所以適合家用，關鍵還是它介於轎車和SUV之間，擁有轎車的舒適和靈活的操控，同時也具備一定的通過度和視野（雖然比SUV略若一點），因此對於城市來說，旅行車比SUV更加適用。就像明銳旅行版一樣，離地間隙相比明銳轎車版要高，相比斯柯達的SUV來說操控更加靈活，這就是旅行車的優勢之一。

總體來說，如果想要在明銳旅行版上體驗到什麼猶如賽道般的駕駛樂趣基本上是不可能的，但是它能讓你感受到舒適的駕駛體驗，讓你的家人感受到舒適的乘坐，這就是家用車的核心，這方面明銳旅行版做到了。再加上它的舒適乘坐和各種舒適配置，這款車真的是很適合家用。

⑶ 【車主點評:舒適家用旅行車，寶駿310w】

#選車理由 一開始買的時候也很糾結，到底是買SUV還是買旅行車，SUV外觀好看一點，但是旅行車的舒適感更好，採納了家人的意見後，最後還是向舒適性做了妥協，買了偏向舒適性的寶駿310w。
#最滿意 最滿意的是這款車的舒適性，我也試駕過同級別的SUV和轎車，轎車就不用說了，空間非常小，坐進去四個人都擁擠了，suv雖然比轎車好一點，但也好不到哪裡去，旅行車的舒適感受是裡面最高的。
#最不滿意 底盤比較低，畢竟是旅行車，走走公路還可以，如果去路況不好的地方，那就通過性比較差了，再有就是如果滿載的話，它的動力有點跟不上。
#空間 空間方面絕對是同級別裡面最寬敞的，作為一款售價5萬塊的旅行車，這樣的空間已經是值得稱贊了，坐進去五個人，還覺得很寬松，特別是腿部空，翹個二郎腿都綽綽有餘。最大的是它的後備箱空間，簡直可以塞個大象進去了，去旅遊的話，就算是五個人的行李全部放進去也是可以的。
#外觀 外觀方面肯定沒有SUV好看，沒有那種霸氣感和凌厲感，雖然線條流暢，但還是有一絲麵包車的感覺，屁股比較可愛。
#內飾 這個價位的車能有什麼好內飾，只能依靠後期自己改裝了，我加了一個比較大的觸控屏上去，立馬檔次就提高了，整車的內飾氛圍就因此而改變了。
#動力 如果是一個人開車的話，動力還是挺好的，起步加速都很快，如果坐的人一多就稍微有點吃力感了，而且換擋的時候需要轉速高一點才行，不然換上去也沒有明顯的提速感。
#操控 這款車的軸距比較長，所以掉頭和轉向存在一定難度，而且需要後期的自己安裝倒車影像什麼的，不然的話就很費事，但是方向盤和換擋都沒有什麼問題。
#舒適性 舒適性我個人感覺是挺不錯的，畢竟我經常坐同價位的轎車和SUV，這個級別的車只要空間夠寬敞就是舒適感最直觀的體現了，這款車在空間方面剛好是有優勢的。
#油耗 平均百公里油耗是7.8，感覺是略微有點偏高了，在我的打算里，它的油耗在七個左右就差不多，現在明顯是高了點，以後不知道還能不能降下來。

⑷ 旅行車，你選哪一款

家用旅行車個人認為像斯柯達明銳旅行版，樂風RV，賓士C級旅行版，奧迪A6旅行版等車型都是相對比較好的。

⑸ 家用商務旅行車和七座越野車哪個更合適

你好，個人傾向選擇家用商務旅行車，推薦別克GL6，這款車最優秀的地方就是其性價比，出色的性能、豐富的配置及高安全系數，再加上優勢的價格，在同級別車中鮮有對手。建議試駕感受。

⑹ 家用旅行車推薦 家用旅行車哪款好

賓士c旅……反正油耗低、空間大，選擇太廣。

⑺ 國內旅行車很少，有哪些適合家用

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高於轎車的離地間隙，在外出旅行的時候，難免會遇到一些坑坑坎坎，較高的離地間隙，會增加車輛的通過能力。

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舒適的乘坐體驗感，外出旅行肯定會長途開車坐車，不論是前排司機還是後排乘客，乘坐舒適度很重要，既要保證司機開車舒適，也要保證乘客乘坐舒適，這一點在選擇旅行車的時候一定要注意
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後備箱容積要大，開旅行車出遊要出門很多天，足夠大的後備箱儲物空間可以放下更多人的行李及食物儲備。
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全景天窗必不可少，出門旅行就是要享受大自然的風景和陽光，一個大的全景天窗，可以讓所有人都能感受陽光，頭頂也不會有壓抑的感覺。
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行李架，也是增加搭載量的一個設備，在車頂可以放上自行車或者其他的一些物品，有條件的還可以增加一個車頂行李箱。
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定速巡航，長途開車腳會累，有定速巡航功能，解放自己的雙腳，舒服享受駕駛
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12V電源，很多設備需要充電，相機等，這個功能不應該少

⑻ 七座家庭旅行車哪款好

您好，要什麼價位的七座家庭旅行車？20萬沒可以考慮看看途安L了，

⑼ 又一跨界旅行車，比蔚攬漂亮，家用商用兩不誤，值得等

自從「跨界」一詞火了之後，汽車市場也出涌現出不少出色的跨界車型。除了SUV和轎跑組合的跨界車型外，實用性強的瓦罐車也逐漸在國內流行起來，除了現有的寶駿310W、大眾蔚攬、沃爾沃V60外，奧迪A4 Avant、A6 Allroad也將引入國內，掀起了一陣旅行車的狂潮。就連退出中國市場的鈴木，也准備通過旅行車重回中國汽車市場，新車比大眾蔚攬漂亮，配備了真皮沙發座椅和眾多商務性的智能化配置，家用商用兩不誤。又一跨界旅行車，比蔚攬漂亮，家用商用兩不誤，值得等
以「小車」文化出名的鈴木，如今已經與這個以大為美的汽車時代背道而馳了。各種-L、-Plus，-Max車型引領了時代的潮流。而如今鈴木也終於改變策略，最新亮相的鈴木Kizashi3概念車，也給人一種霸氣十足的感覺，並換裝了3.6升V6發動機和8AT變速箱，強勁的動力讓它4s就能完成0-100公里/小時的提速。這跨界旅行車太帥了，3.6升V6引擎+8AT，4s破百，又要火
顏值方面，新車採用家族式最新的設計語言，碩大的V字形黑色格柵猶如鎧甲一般厚實、穩重；鎧甲兩側加入了兩個倒L型鍍鉻裝飾條和矩陣式激光大燈，極具視覺沖擊力。圓潤飽滿的車身加入了大量動感流暢的線條和鍍鉻裝飾條的點綴，十分精緻。22英寸旋風輪圈搭配著寬胎和紅色Brembo卡鉗，為了減小風阻，就連前後門把手都採用隱藏式設計。車尾比較寬闊厚實，隱私玻璃和流水式轉向燈功能的尾燈也時尚氣息。雙邊雙出的排氣，提升了整車的運動感
尺寸方面，該車的長寬高分別為4895*1815*1376mm，軸距達到了2800mm，是一款跨界型旅行車，將轎跑的設計理念與旅行車相結合，既能家用買菜、商用接待，又能下賽道飆車
內飾的檔次感營造得相當不錯。米白色為主的配色，十分溫馨；整車採用了真皮皮革的包裹，觸感柔軟，質感細膩。三幅式多功能方向盤採用了平底式設計；「鷹眼」風格的雙筒式儀表盤比較有新意，機械感十足；中控台配備了一塊內嵌式的中控液晶屏，功能齊全。配置上，該車配有無鑰匙進入/啟動、座椅加熱、換擋撥片、剎車輔助、胎壓監測、安全氣囊、自動駐車/上坡輔助、ESP車身穩定、陡坡緩降、電動天窗、全景天窗、手機互聯等等
動力方面，全新的鈴木Kizashi3預計搭載2.4升四缸自然吸氣發動機和CVT的動力組合；最大功率185匹馬力，峰值扭矩250牛米；中高配車型將搭載3.6升V6發動機，最大功率300匹馬力，峰值扭矩500牛米；傳動匹配8AT變速箱。前輪驅動車型是鈴木Kizashi的標配，同時提供AWD全時四驅系統作為選裝配置。頂配車型的百公里提速4秒，簡直堪比性能車
點評：鈴木Kizashi作為現在鈴木旗下的旗艦車型，匯聚了鈴木最領先的理念和技術。最近亮相的這款鈴木Kizashi3概念車，新車已經無限接近於量產水平。驚艷的外觀讓人眼前一亮，質感細膩的內飾和眾多高科技的配置也極具誠意。強勁的動力更是堪稱旅行車領域的「性能車」。如果價格合適，引入國內會火嗎？你們怎麼看？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 經常出去旅行的家庭適合買旅行車還是SUV

經常出去旅行的家庭挑選適合自己的車子。

旅行車在國內一直處於不溫不火的狀態，作為從三廂轎車衍生出來的車型，它們不僅擁有著轎車的舒適性，同時也兼顧了大空間的優點。實際上，旅行車在北美和歐洲市場十分受歡迎，雖然國內的旅行車起步較晚，但目前可供選擇的車型還是比較豐富的。

一汽大眾C-TREK蔚領一台擁有SUV氣質的旅行車作為大眾旗下的車型，蔚領自上市以來就獲得了不錯的關注度，其外觀採用了家族的設計風格，同時又融入了個性化元素，讓其看上去並不是那麼的「套娃」。另外，為了更貼合中國消費者的需求，大眾還為這款車加入了越野的元素，讓其具有SUV的氣質。