關於安全旅遊的文章
1 、注意聽從導游的安排，記住集中的時間和地點；認清自己所乘坐的車型、車牌號及顏色；不要遲到。
2 、在旅遊活動中，為了防止火災事故的發生，請遊客不要攜帶易燃、易爆物品；不要亂扔煙頭和火種；遵守各交通運輸部門、酒店等有關安全管理規定及各種法律、法規。
3 、遊客乘坐的機、車、船在行駛的途中，若遇有交通事故發生時，應聽從張家界旅遊帖士網導游的安排及指揮，不要慌張；發生人員傷害應盡力施救或自救，同時注意保護現場，避免損失擴大。
4 、遊客乘坐飛機旅遊時，應帶好自己的有效身份證 ( 小孩應帶戶口原件，滿16 歲未辦理身份證的客人，允許持派出所原件證明)，並注意保存好，導游發給您機票時應核對自己機票上的姓名、往返時間、抵離目的地、航班號是否准確；請注意保存好機票和火車票並配合導游把票收回。
5、 遊客在旅遊中發生人身或財產意外事故時，按有關機構 ( 如交通運輸部門、酒店、保險公司、風景區管理單位 ) 訂立的條例或合同規定處理或公安部門查處。
6 、遊客必須嚴格遵守國家的法律、法規，尊重旅遊途經地區當地的、民俗習慣
。旅遊安全是旅遊活動的頭等大事，搞好旅遊安全是本旅行社與全體遊客的共同責任。尊敬的遊客，為了您和他人的幸福，請注意旅遊安全。參考信息：張家界驢友俱樂部
B. 旅遊如何保護自身安全作文130
團隊旅遊，安全方面應該注意事項哪些呢？其實無論是團隊旅遊還是個人旅遊所要注意的安全事項差異不大。主要注意的方面有乘車安全、飲食安全、在景區時的一些注意事項等。但從近些年旅遊意外事故頻發
C. 關於旅遊要注意的一些事項。比如安全，要帶的東西之類的 英語作文
小心小偷呀，watch out
D. <旅遊安全管理的思考> 幫忙寫個大綱和論文
旅遊安全管理現狀分析與對策思考
旅遊安全是旅遊業的生命線，在旅遊業中扮演著極為重要而特殊的角色。
第一，安全是旅遊活動進行 的保障。旅遊安全為旅遊者的精神愉快、身心放鬆提供了最大保障，使旅遊者能真正融人到旅遊地 的異地生活體驗中。
第二，旅遊安全是旅遊業發展的前提。第三。旅遊安全隨旅遊業的發展而日益 出現、屢見報端。較早引起廣泛關注的當屬1994年3月31日發生在浙江千島湖的特大搶劫縱 火殺人案，造成32人死（其中24名台胞）。旅遊安全問題的客觀存在損害了旅遊地形象，給旅遊者心頭蒙上陰影，並對旅遊管理提出更高的要求。
一、旅遊安全音理現狀分析
1、概況 目前旅遊安全尚未得到應有的社會關注，安全問題也時有發生。據統計，1999年全國僅上報國家旅遊局的旅遊安全事故就達40起，共造成54人死亡，99人受傷；其中，急病脫險3人。
2、宏觀管理法規 現有旅遊安全法規大體分為三類：（1）旅遊主管部門頒布的全國性旅遊安全法規，如《旅遊安全管 理暫行辦法》、《重大旅遊安全事故報告制度試行辦法》、《漂流旅遊安全管理暫行辦法》、《關 於加強旅遊涉外飯店安全管理，嚴防惡性案件發生的通知》。（2）其他相關部門頒布的全國性相關法規，如《旅館業治安管理辦法》、《公共娛樂場所消防安全管理規定》和國標GB／T16767—1997游樂園（場）安全和服務質量》。（3）旅遊主管部門頒布的地方性 旅遊安全規章，如《吉林省旅遊安全管理辦法》等。這些安全法規幾乎涉及旅遊業運行的各個方面，大體形成了相對完整的旅遊安全管理法規體系。然上述法規多停留在操作層面，仍存在諸多問題。
3、旅遊安全管理機構 根據國家有關政策和法規，除國家旅遊局外，旅遊業正常運作尚有其他主管機構。例如，旅遊景區的 主管機構有旅遊局、建委、林業廳、環保局、消防隊等。這些部門共同形成了旅遊安全管理的外圍 機構群體，能比較有效地抑制安全問題的發生。但也容易因主管機構多且分散而形成多頭管理和管 理的「真空地帶」，造成旅遊安全管理的低效。旅遊行業內部，雖有部分旅遊管理部門、旅遊企業 （尤其是飯店）設立了專門的旅遊安全管理機構或設有專人負責安全管理工作，但至今尚有為數不少的旅遊企事業單位連專門的安全管理人員也沒有。
4、旅遊安全配套設施 作為較早與國際接軌的行業之一，旅遊企業能夠及時地引進或利用高新技術手段和新設備，配備相應 的安全配套設施，如飯店業中的防火防盜系統、閉路監視系統等。但由於折舊年限、安全使用年限、資金問題等的客觀存在，旅遊安全設施設備者化、配套不齊全、產品質量不合格現象依然存在。
5、安全管理范疇 現有旅遊安全管理主要包括消防管理、治安管理、食品衛生管理等幾大內容，並隨著消費者意識與服 務意識的增強，增加了旅遊投訴管理；從內容上涵蓋了較為成熟的旅遊項目如娛樂場所、游樂園、 漂流旅遊安全管理等。但由於一些頗受旅遊者歡迎又對安全需求較高的參與型、探險型特殊旅遊項 目（如蹦極、漂流、空中滑翔、熱氣球觀光）的迅速興起；管理法規、措施相對於經營的滯後性（ 時至今日尚無類似《漂流旅遊安全管理暫行辦法》的蹦極、滑翔、熱氣球安全管理辦法）；地方和 企業急功近利的短期行為，因此，一些新興項目尚未及時納人安全管理范疇，新興旅遊項目的安全 事故時有發生。1995年4月23日，湖北省神農溪發生漂流翻船事故，8位台灣遊客和3名船 工死亡；1996年3月，廣東飛圖游樂城一熱氣球失控，一香港女遊客墜地死亡；1999年1 0月，上海錦江樂園一台灣遊客跳蹦極致死；1999年10月3日，貴州馬嶺河峽谷發生纜車墜毀事件，14死ZI傷。6、旅遊管理部門（者）安全認知 旅遊安全問題的破壞性已引起旅遊管理部門的重視。表現在：①旅遊管理部門注意到旅遊旺季、重大 節日、重大旅遊活動等特殊時期的安全保障問題。2000年「五一」前，國家旅遊局下發有關通 知，要求做好安全管理准備，並公布了旅遊投訴熱線電話；國家質量技術監督局還於「六一」前對 游樂設施進行安全檢查；各級旅遊主管機構更於2000年國慶節「黃金周」到來之前啟動了旅遊 預警預報系統。②關注可能影響旅遊者生命安全的環境因素。1995年以來，除國家旅遊局的正 式文件外，安徽、陝西、浙江、貴州等地方旅遊局也分別發出了《關於加強汛期旅遊安全工作的緊 急通知》、《關於加強旅遊安全生產工作的通知》、《關於加強海外旅遊者人身安全工作的通知》 、《關於加強對漂流安全管理的通知》。③加強對旅遊設施設備的安全管理和檢查。如1996年重慶市開創性地採取評分方式，對旅遊景區景點的各項設施設備進行安全評估。盡管如此，地方旅遊管理部門對旅遊安全仍存在主觀認知不夠甚至認識錯誤的問題。楊建原（199 7）認為至少有兩方面原因（一、認為安全問題上報與否關系不大；二、認為安全問題上報會為本 地帶來不良影響），使得自1993年《重大旅遊安全事故報告制度試行辦法》發布之後落實情況 不盡人意、旅遊安全事故未能及時上報問題仍然普遍存在。1996年，國家旅遊局共收到旅遊安 全事故通報、報告25起，其中，旅遊管理部門上報的僅6起。顯然，這種認識上的錯誤行為對掌握安全動態、及時妥善處理和消除安全事故帶來的不良影響、完善旅遊安全環境造成極大的障礙。
二、加強旅遊安全管理的思路與對策
1、加強旅遊安全的宏觀管理 由於旅遊安全的敏感性與負面性，旅遊安全問題較易被掩蓋或扭曲而失真，旅遊安全問題也未能引起 有關部門的充分關注。因此，切實提高旅遊安全管理意識，加強旅遊安全的宏觀管理，從政策、法規制訂到安全指標、經費確定等給子扶持，以切實做好旅遊安全管理工作。
2、加強旅遊安全統計並張榜公布 一方面可建立專門的旅遊安全統計資料庫，另一方面可以與公安部門、交通部門、醫院、保險部門聯 合建立安全信息網路。統計資料既是作進一步研究的基礎性資料，又是尋找症結、解決問題從而加 強安全管理的先導。旅遊安全統計還應向社會公開。這至少有如下優點：一、有利於引起旅遊者注 意，提高旅遊者的安全意識；二、引起管理部門的重視以加強安全管理，盡可能控制安全問題的發生；三、教育和督促發生安全問題的部門（企業），避免類似問題再次發生。
3、設立專門的旅遊安全管理機構 設立專門的旅遊安全管理機構，由專人負責，能保證各項安全管理工作的實施，有效控制安全問題。 盡管部分旅遊行政部門、旅遊企業（主要是飯店）設立了專門機構，但地方旅遊部門、景區和旅遊企業的旅遊安全機構還有待完善。
4、建立社會聯動系統與設立旅遊警察 建立由旅遊行政管理部門牽頭，由旅遊地居民、旅遊從業人員和旅遊管理、治安管理、社區醫院、消 防、保險、交通等多部門、多人員參與的社會聯動系統，形成共享資源、社會關注旅遊安全的局面。可考慮設立旅遊警察，作為社會聯動系統的主要執法力量。
5、完善旅遊保險 這是做好安全事故善後工作、保障旅遊者合法權益的保證，也是社會聯動系統、旅遊救援系統的基礎 。目前我國旅遊保險尚不甚完善，因此，改革旅遊保險制度、制定便於各種旅遊者投保的險種是旅 游保險的發展方向之一。根據《旅行社辦理旅遊意外保險暫行規定》（國家旅遊局，1997年3 月1日發布），旅遊意外保險屬於強制險種。但旅行社在履行這一強制性義務的同時，可由旅遊者根據自願原則向保險公司購買除強制性意外保險外的其他旅遊保險。
6、加強旅遊醫療衛生保障 這也是旅遊安全工作的重要一環，包括旅遊地的旅遊涉外定點醫療單位、保健療養設施、康復專項旅 游設施或旅遊產品、旅遊區內的醫療站或醫療點、餐飲場所的食品衛生管理以及旅遊地、旅遊區的空氣質量指標等。
7、加強旅遊安全宣傳與教育，提高旅遊安全意識 確保旅遊安全的最有效途徑之一就是公眾教育。由於旅遊安全認知現狀不容樂觀，旅遊經營管理人員 沒有充分認識到旅遊安全對旅遊業的重要性，部分旅遊者對安全也沒有客觀的認識。旅遊安全問題 很大程度是由旅遊者、旅遊從業人員的疏忽而引發的，因此，旅遊安全宣傳和教育尤為必要。宣傳 教育既要面向旅遊者又要面向旅遊地社區和旅遊從業人員。前者可通過旅途中的各種告示和旅遊從 業人員的安全建議等達到目的。旅遊從業人員安全宣傳和教育包括兩部分內容：一為旅遊安全問題的危害性及其與旅遊業的關系，二為旅遊安全事故的處理。
8、構建旅遊安全（ 管理）學科 鑒於旅遊安全在旅遊活動中的重要地位和所涉及范圍的廣泛性、系統研究存在的空白及旅遊業發展的 深遠影響，建立與完善旅遊安全學科是十分必要且迫切的。其任務在於對我國旅遊業運行中的旅遊 安全問題進行全面深人的分析與研究，揭示旅遊安全的運行規律及其本質，創建旅遊安全的管理模 式和控制指標，從而得出行之有效的安全管理對策與措施，為建立旅遊安全管理規范和標准提供理 論依據
E. 旅遊安全的論文
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F. 求一篇文章，旅遊安全在我心中
親愛的遊客朋友：
各位好！
隨著生活水平的提高，越來越多的人開始重視精神享受，外出旅遊越來越普遍。如果你打算出去旅遊，歡迎來到擁有中國第一大瀑布的黃果樹轉轉。黃果樹風景名勝區是國家重點風景名勝區，位於貴州省西南距省會貴陽市128公里。景區內以黃果樹大瀑布(高77.8米，寬101.0米)為中心，分布著雄、奇、險、秀風格各異的大小18個瀑布，形成一個龐大的瀑布"家族"，被大世界基尼斯總部評為世界上最大的瀑布群，列入世界基尼斯記錄。它也是中國第一批國家重點風景名勝區和首批獲得國家評定的4A級風景名勝區之一。相信很多人小時候都看過西遊記，都記得孫悟空就住在水簾洞，而這個水簾洞就在黃果樹，這水簾洞前的瀑布就是著名的黃果樹大瀑布。該瀑布不僅是國內第一大瀑布，在全球也非常著名。據遊客反映，在瀑布對面的觀瀑亭可以欣賞到瀑布的全景，騰起的水珠高有90多米，非常壯觀。
這里我要提醒大家，在飽覽美景和開心遊玩的同時，最好能帶上一份安全心，保證旅遊安全。
聽取當地導游有關安全的提示和忠告，主要應預防意外事故和突發性疾病的發生。
經過危險地段（如陡峭、狹窄的同路、潮濕泛滑的道路等）不可擁擠；前往險峻處觀光時應充分考慮自身的條件是否可行，不要強求和存僥幸心理。
遊客登山或參與活動中根據應自身身體狀況進行，注意適當休息，避免過度激烈運動以及自身身體無法適應的活動，同時做好防護工作。
在水上（包括江河、湖海、水庫）瀏覽或活動時，注意乘船安全要穿戴救生衣；不單獨前往深水水域或危險河道。
乘坐纜車或其他土載人觀光運載工具時，應服從景區工作人員安排；遇超載、超員或其他異常時，千萬不要乘坐，以防發生危險。
瀏覽期間遊客應三兩成群，不要獨行。如果迷失方向，原則上應原地等候導游的到來或打電話求救、求助，千萬不要著急。自由活動期間遊客不要走的太遠。帶未成年人的遊客，請認真履行監護責任，管好自己的孩子，不能讓未成年人單獨行動，並注意安全。
在旅遊行程中的自由活動時間，遊客應當選擇自己能夠控制風險的活動項目，並在自己能夠控制風險的范圍內活動。除特殊團隊外，旅行社不安排賽車、賽馬、攀岩、滑翔、探險性漂流、滑雪、下海、潛水、滑板、跳傘、熱氣球、蹦極、沖浪、跳傘等高風險活動，也敬請遊客在旅遊中的自由活動期間盡量不要去參加這些活動
當然，如果你隨身攜帶了黃果樹旅遊攻略，攻略中有詳細的提醒，那麼你會知道欣賞瀑布時應該注意的方面。例如，到黃果樹旅遊，應該穿比較抓地的鞋子，因為要爬山，另外瀑布旁邊比較潮濕；再如，欣賞黃果樹瀑布時，要帶上一把傘，特別是離瀑布近的地方，水珠會落得你滿身都是，若不帶傘，可能變成落湯雞。
帶上安全心，到黃果樹放飛心靈的同時，也不能忘記安全保障，祝大家度過一個愉快的旅程！
謝謝大家！
G. 急需一篇關於旅遊景區消防安全的調研文章
黔江旅遊概述 （一）旅遊資源地處武陵山深處，渝東南邊陲的黔江旅遊資源極為豐富。1、多彩的自然資源。全區共有旅遊單元245個，現已開發了小南海、阿蓬江和武陵仙山三大景區及仰頭山、橋梁民族風情村等景點。有待恢復的有張氏庭院、草圭堂等歷史文化遺跡。尚待開發的有灰千梁原始森林、官渡峽、麒麟蓋草場、八面山、石鍾山等景區。全區現有6個國家級旅遊品牌（黔江小南海國家級地震遺址保護區、全國防震減災科普宣傳教育基地、國家地質公園、黔江國家森林公園、中國武陵山民族文化節、小南海國家AAAA級旅遊景區）。黔江城已申報全國優秀旅遊城區。2、淳樸的民族風情。黔江是土家族和苗族的聚居地，民族風情淳樸濃郁，民族歌舞獨具魅力。土家擺手舞以其獨有的韻律、明快的節奏、優美的舞姿而久享盛名。苗族的「趕秋」、「三月三」、「六月六」等節日異彩紛呈。黔江土家吊腳樓隨處可見，其中以橋梁民族風情村典型的土家吊腳樓群最具特色，形成一個完整的土家人居住的山寨，與周圍的古樹群山、田園溪水溶為一體。淳樸的土家人以扭秧歌、薅秧鑼鼓、年霄舞等表演讓人深切地體驗到土家豐厚的文化底蘊。整個村落結構嚴謹、錯落有致。2004年，黔江成功舉辦了由國家民委、文化部和國家旅遊局批準的 「中國武陵山民族文化節」。該節薈萃了武陵山民族文化之精華，呼喚著海內外朋友來此同樂共舞。黔江民族土特商品種類繁多，民族風味飲食別具一格。土家織錦色彩斑斕，苗族刺綉、蠟染等手工製品馳名區內外。特別是土家人生產的西南卡普質朴、典雅、極富民族特色，受到中外人士的青睞。3、良好的生態環境。黔江遠離大城市，遠離工業污染，其農產品因此多無公害。這里空氣清新自然，猶如天然大氧吧，引得無數遊客競折腰。4、較為完備的旅遊配套設施。全區旅遊設施基本齊備，從交通看，火車客運即將通車。舟白機場正在加緊建設中。現有暢通的國道319二級公路，渝長高速公路剛剛開工，小南海、阿蓬江神龜峽、武陵仙山有硬化公路抵達。城區有3個客運汽車站，共有客運汽車338 輛，出租汽車224輛，長安、城市巴士86輛。景區有停車場13000多平方米，電瓶車3輛，旅遊碼頭 5個，旅遊船隻58艘，步行游道15公里。從餐飲看，現有四星級、三星級賓館各1家，二星級賓館2家。有旅行社或門市部4家，農家樂100餘家，旅遊商品生產企業6家，旅遊船舶企業2家，旅遊定點單位10家。（二）旅遊業發展現狀1、成效顯著。黔江旅遊產業起步較晚，但經多年來的發展，特別是新區成立以來在區委區政府的高度重視下，全區各族人民緊緊圍繞把黔江建設成為「渝東南旅遊服務中心」的奮斗目標，建設速度明顯加快，成效十分顯著。（1）旅遊設施建設卓有成效。新區建設以來全區累計投入旅遊景區公路、基礎設施建設和配套設施建設的資金達2.3億元，小南海、阿蓬江、武陵仙山三大景區的基礎設施基本到位。其中小南海建成碼頭3個、風雨橋2座、吊橋一座、廁所3個、步游道、環湖公路、聯網路、支公路、停車場及通訊、水電、消防、安全防護等相關設施，建成大門、震紀苑、觀景亭，並對湖心亭進行了維修，對環境進行了整治，總投資4000多萬元。阿蓬江神龜峽建成「兩細」公路、旅遊碼頭2個以及通訊、水電、安全防護等相關設施，總投資1300萬元左右。武陵仙山建成上山步游道、前上山公路、後上山公路、停車場、廁所2座以及通訊、水電、消防、安全防護等相關設施，建成香山寺、牌坊、武陵仙池等景點，並對環境進行了整治維護，總投資3000多萬元。（2）旅遊業發展速度喜人。2005年接待旅遊人數523060人次，比2004同期增長17.1%，旅遊綜合收入10920萬元，比2004同期增加21.6％。其中住宿設施接待旅遊人數為276487人次，比2004同期增加16％，營業收入5563萬元，比2004同期增加62％；景區景點接待旅遊人數為245473人次，比2004同期增加2％，旅遊綜合收入2455萬元，比2004同期減少16％；旅行社接待旅遊人數1100人次，同比減少154%,營業收入170萬元,同比減少16%；農家樂和定點旅遊商品營業收入2732萬元，比2004同期增加4％。星級賓館的平均客房出租率為63%,遊客在我區停留的平均天數為1.1天。（3）旅遊產業地位有所提升。2005年全區旅遊綜合收入占當年GDP的3.42%，比 2000年增加1.81個百分點。旅遊從業人員人數達到3
H. 關於旅遊安全感悟讀書筆記的6作文
說到旅遊，從小我也沒少在中國的大江南北轉悠，從長白天池的煙霧繚繞到五大連池的泉水叮咚，從北京故宮的紅牆綠瓦到圓明園的殘垣斷壁，從泰山之巔的一覽眾山小的氣魄到孔府孔廟中的中華文化之悠久，從五台山的晨鍾暮鼓到雲崗石窟的燦爛輝煌，從上海的繁華到蘇園的清幽……
游覽過了名山大川、歷史古跡，當然沒少長見識，可是，無論現在回想起哪個地方，都只有一個大概的輪廓，要我細說，究競看到了學到了什麼，我不得不承認我真的記不得了。為什麼呢？當然，也許那時我還小吧？可是我覺得不全因為這個……
從客觀上說，游覽不少地言時都令我感受到中國人真是太多了！自古人們稱蓬萊為「仙境」，可蓬萊給我的感覺卻是實實在在的「人間」，那裡匯集了黑頭發、藍眼珠、黑皮膚的來自七大洲五大洋的人們，英語、普通話、粵語及各個地區的方言在它的上空交融，肩挨著肩、踵接著踵——別說是妄想見到其盛名遠揚、十幾年才一遇的海市蜃樓，就是想仔細的看一看所謂「仙境」的亭台樓閣也難有空檔機會。所以蓬萊給我最深的印象恐怕要是人了。
中國人真是太忙了！如果跟著旅遊團走，那恐怕沒有哪處景觀你是能真正看懂看透的。每到一處，總會在長長的人流後面側耳細聽導游的講解，而往往導游已將大隊人馬拉向另一處景點時，你還沒能看見導游剛才講述的那座廟、那間殿中到底是何般景象。所以大多數情況下，旅遊給我的印象是匆匆忙忙，走馬觀花。
中國人把名勝搞得太商業化了！不和說很多景點過一道門就要收一次費、檢一次票，更可怕的是，過度商業經營已經使一些景觀失去了它存在的意義。記得在煙台某處香火鼎盛的寺院，我們游覽時正值某位大師在寺中講禪論道，不少人都站長排，尤其是帶孩子的家長們，都想讓大師的靈光照一照，輪到我時，在一位小僧的引導下，我們進了一間暗室，一位蓄有極長的白須的年老僧人盤坐在地上的一個蒲團上，然後說了聲「阿彌陀佛」，就對在旁的另一位小僧使了個眼色，叫他把我們帶進了另一間屋子，只見那和尚拿出一個紅布裹著的小盒子，打開後是一塊玉佩，他說了大師認定我與佛門有緣之類的一些話，宗旨是需要哪塊玉佩的保護，而那一塊小小的玉佩的售價竟是一千五百元！這就是所謂的「佛門聖地」？我有些懷疑。
當然還少不了主觀原因，就像沒有知識就算再富貴也談不上高雅，不了解就談不上喜愛。古人雲：「讀萬卷書，行萬里路。」我自己不曾讀過有關的書籍，當然也就談不上對某處景觀能存有深刻的理解，當然就不曾有過真正地感悟，沒有感悟的游覽就像是過眼雲煙，一會就散，沒有什麼東西是真正刻在腦海中的。
然而不涉足名山大川，不游盪江河海湖，就不知祖國地域之廣大，歷史之悠久。不登山，不知山高；不涉水，不曉水深；不賞奇景，就不知其絕。讀萬卷書，不須行萬里路。不如此，哪能知徐霞客「五嶽歸來不看山，黃山歸來不看岳」的真諦！不如此，怎能悟毛澤東「不到長城非好漢」、「無限風光在險峰」的境界。
就算某些古跡已被現代人們賦予了太多的意義，或者已被現代文明摧殘的面目全非，但如果我們能夠理解並靜下心來去感悟，拋開世俗加在那些景觀上的東西，那麼「旅遊」就有了真正的價值與意義。
我記起曾經有人說過：「旅遊，不在於看到了什麼，而在於感悟到了什麼。」
I. 關於安全的作文一次可怕的旅行
1：咕咚!蟲蟲自打放假以來就受傷累累，可在醫院里吃了不少苦頭.還不是因為貪玩，昨天把腦子弄了個包，今天手差點骨折，明天還要不要命了？蟲蟲的外婆心疼極了，到處尋找安全時代的旅遊票，就把蟲蟲送上了火車.（每次都做飛機，煩不煩啊!改坐回火車.）
2.下了火車，蟲蟲一眼就瞄見一隊人馬，差點沒把他嚇死：這些人穿著迷彩服，頭帶鋼帽，背上背著機關槍，腰間別著手榴彈，手上還拿著電棒!天吶!整一群恐怖分子.他們向蟲蟲走來……嗨!蟲蟲看見他們胸前別的徽章，真想暈倒：接客隊!就是專門保證遊客們的安全的隊伍.這隊伍也真是的，打扮成這樣，好象又發生了9•；11事件.- -~
3.接客隊把蟲蟲送到了一輛賓士前――准確的說，是護送，象警衛護送總統一樣.蟲蟲坐上了車，司機冷不丁拋了句話：「安全卡.」呃？什麼？沒聽錯吧？ 「什麼是安全卡啊？我沒有啊!」 「沒有安全卡就請下車.」啊？上帝!蟲蟲死纏爛打著司機，司機終於說： 「好吧，看你是新來的.」蟲蟲可鬆了口氣.坐車都那麼麻煩!
4.蟲蟲來到了惡魔的記憶家，剛到門外，就聽見一聲大喊； 「啊!我的電動車安全級別降低了!記憶，趕緊給我去沖點，辦更高級的安全卡!」隨後，記憶便走了出來，發現了蟲蟲. 「蟲蟲來啦？走，跟我去辦點事，我媽的車安全級別太低了，又得去辦證!」蟲蟲乖乖到去了.
5.蟲蟲和記憶回到家時已經到了吃午飯的時間了，沒想到，吃午飯比坐車更麻煩.蟲蟲被送進一個亂七八糟的機器，檢查他哪不正常，哪不舒服，然後報出他應該吃的菜的名字.記憶的媽媽趕緊去做菜，等菜上桌了，蟲蟲早餓扁了.記憶解釋說： 「這都是為了你的安全嘛!要是吃了不該吃的菜，得了病，得上醫院，又得檢查，還得……」唉!就因為這午飯，蟲蟲耳朵快其繭了.
6.下午的時候，記憶帶蟲蟲去街上逛逛.一陣陣吆喝聲響當當的： 「最新產品!安全飯鍋!保證您做飯百分百的安全!」 「安全級別很高級的楊梅!吃了絕對不會生病.」……記憶突然想起什麼，趕緊帶蟲蟲去一個叫「驛站」的地方. 「你得辦張安全卡，不然哪都不方便.」哎!又是安全卡!煩人!
7.時間過得真快，該睡覺了.記憶領蟲蟲到客房，說： 「你睡這吧.」蟲蟲剛坐在床上，床鋪就大叫起來： 「你的安全級別不夠!級別不夠不能睡在我身上!」 「哦!忘了啟動你的安全卡了――」擺弄了一會， 「好了.晚安!」蟲蟲這才安心的睡覺了.可是他想，安全卡也是要花錢的呀!他可沒那麼多錢!壓歲錢？不可能的!
8.早上起來了，蟲蟲和記憶打了聲招呼.說他要回去了.記憶真有點捨不得，不過還是把蟲蟲送到了火車站.蟲蟲坐上了火車，總算放心了.以後，蟲蟲一定要少惹事，保證自己的安全.不然，又會被奶奶送到安全時代來浪費他的壓歲錢了!