國外旅遊疫情損失

㈠ 因為疫情，全球的航司將損失290億美元，中國的影響力到底有多大

中國的影響力比美國還大。

OAG高級分析師說，在我們的記憶中，沒有任何事件像新的冠狀病毒流行一樣對運力造成破壞性影響。它在許多方面強調了中國市場對航空業和新市場的重要性以及乘客的涌現，以及為了控制病毒的傳播，許多航空公司都暫停了中國航班。根據OAG的數據，從中國大陸飛往香港和台灣的航班總數在五周內減少了25萬次，中國三大航空公司的國際運力也下降了80-90％。減價後，中國南方航空的國際航班容量僅是哈薩克阿斯塔納航空的800倍，而中國東方航空公司的航班容量僅比突尼西亞略高。由於這一流行病，中國南方航空和中國東方航空每周減少了200,000多個座位。

㈡ 新冠疫情重創旅遊業，國際旅遊業如何恢復正常運行

開放跨國旅遊當然是彌補損失的最佳方式。希臘和喬治亞在6月中旬首次宣布將開放外國遊客入境，這是自疫情爆發以來首批宣布開放邊境口岸的兩個國家。雖然大多數歐洲國家和地區仍在觀望，但義大利、法國、西班牙、英國、德國等國已經宣布建立跨國旅遊“綠色區域”，這些國家將首先為國際旅遊相互開放邊境。最近，義大利正式向英國公民開放其旅遊許可證。立陶宛、拉脫維亞和查里亞斯這三個波羅的海國家也承認它們之間的“旅遊安全走廊”協議，這三個國家的公民相互旅行和訪問。

澳大利亞宣布了一項176億澳元的財政計劃，以幫助經濟抵禦新型冠狀病毒的影響。政府還將在未來四年內投入67億澳元幫助中小企業的現金流；德國宣布推出一項總預算為500億歐元的民生政策，以幫助小企業和自由職業者體驗這一流行病的影響，全球旅遊業可能會出現一些新趨勢。由於不同國家不同的疫情和移民限制，許多人會擔心長途旅行，而短途旅行、國內旅行或自駕游等相對安全的旅行可能會成為未來新的增長點。疫情還為旅遊業提供了一個將營銷重點轉移到國內遊客的機會。

㈢ 全球性的疫情給日本方面帶來了哪些經濟損失

全球性的疫情讓很多國家的經濟發展都陷入了停滯甚至倒退，面對疫情，生命才是最重要的，因此即使對於經濟發展停滯感到很著急，也得等到疫情控制好了再說。中國現在已經全面復工復產，相信很快我們就會走出疫情帶給我們的不良陰影。而作為亞洲發達國家的日本，還在苦苦地和疫情進行戰斗。日本通報說今年他們的GDP已經下降了非常多，那麼疫情究竟給日本帶來了哪些經濟損失呢？疫情當頭，日本的經濟下滑是無法避免的事情。現在日本方面也在加緊制定措施來恢復經濟，希望能夠取得一定效果，不然再這樣下去，日本政府可能就要吃不消了。

㈣ 在現在國外疫情肆虐的情況下，是否支持出國旅遊

我不支持在如此疫情肆虐之際出國旅遊，將自身乃至親人朋友的生命安全置於險境，更甚者可能會成為疫情的傳播者給其他人帶來危險，如此時刻，出國旅遊風險極大，慎重、慎重。

請國民務必控制旅遊玩樂的心情，積極落實國家政府推出的疫情防控措施，這才是良好公民應盡的責任和義務，也是對自己、對他們的負責。