旅遊安全數據

『壹』 關於出行安全的資料

交通
1出行安全，不僅關繫到自己的生命和安全，同時也是尊重他人生命的體現，是構築和諧社會的重要因素。透過川流不息行駛的車輛，「關愛生命，安全出行」八個字在我的腦海里顯得更加突出。
提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。
行走時的一次走神，過馬路時的一次僥幸，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。
曾經看過一則報道：「全國每六分鍾就會有一人死於車輪底下」。這絕對不是危言聳聽。慘痛的事實再一次給我們敲響了警鍾：「文明行車，文明走路」。
現代交通的發達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。有人曾稱交通事故為「現代社會的交通戰爭」，交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規的人出現。因此，人們應當學會保護自己，要養成文明行車，文明走路的習慣。

2
「人的生命只有一次」「人，最寶貴的是生命」，血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規，真正做到「關愛生命，安全出行」。
安全的出行，營造良好的交通運行環境無意識為和諧社會的構築添磚加瓦，而和諧的社會又為交通安全的建設撐起了一片藍天。
這，便是雙贏的智慧。作為一名普通的學生，遵守交通法規，維護交通秩序是我們應該具備的社會公德。「文明行走，構築和諧」，這需要每個公民從自身做起，從小事做起，讓「平安大道」更加暢通無阻！
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死於非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？ 我曾經就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車「唰」地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由於他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那麼快，可他不聽勸告，繼續騎他的「飛車」，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什麼急事吧！要不然他怎麼會騎得那麼快呢？但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。「啊」我不禁驚叫起來。這不是剛才騎「飛車」的那個男孩嗎，他怎麼被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，「唉！這孩子這可憐啊！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。」「如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……」可是，再多的「如果」也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……
現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。
讓我們把「交通安全」這四個字在心裡永遠紮下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那麼,交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！
3 珍惜生命 安全出行
我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問「大熱天不系安全帶行不行？」「賣瓜農用車咋不讓上高速？」
有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據統計，發生交通事故後，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70％的傷亡。安全帶是為車輛發生意外後專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。
賣瓜農用車為啥不讓上高速？據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低於70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關繫到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校「綠色通道」的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死於非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中佔有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲並考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛「三證」不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障「綠色通道」安全暢通。同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標准抓工作，並將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行「排路隊」和戴「小黃帽」的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋遊時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、佔道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。
說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那麼，就請大家「保護生命，拒絕違章」，珍惜自己的生命吧！
4生命，屬於每一個人只有一次。行走在車水馬龍的路上，一個忽視交通規則的閃失，會使生命受到嚴重的威脅。「高高興興上學去，平平安安回家來」，這是父母每天的期盼。為了父母，更為了自己，我們一定要遵守交通法規，保護自己的生命。
我們的生命離不開交通，有了它，我們才能夠到很遠的地方去旅遊，開闊我們的視野；有了它，相隔異地的親人才能在節假日得以團聚，共享天倫之樂。現代交通的安全，暢通離不開規則，只有自覺遵守相關的道德規范和法律規范，我們才能高高興興上學去，平平安安回家來。
在我們生活的城市，每天有千百萬人上班工作，上學讀書，出門購物。為了保證道路交通安全，暢通，我們不僅要自覺遵守道德規范，而且要嚴格遵守法律規范，無論是走路，騎車還是乘車，都要嚴格遵守交通法規。
出行安全作為校園安全問題的重要部分，已向我們敲響了警鍾。道路交通事故是一種嚴重危害社會安定和大眾生命安全的社會性災害，而增強生命安全意識，提高自我保護能力理應成為人們的基本素質要求。生命安全是人們實現人生價值的最基本的條件，如果人身安全難以保障，一切社會價值將無從創造。年輕的生命不僅擔負著艱巨的社會責任與重要的歷史使命，同時還承載著父母的情感寄託和家庭希望。同學們，豆蔻年華在大家的手中還是一雙寫滿了理想與信念的有待放飛的翅膀，請熱愛與珍惜自己寶貴的生命，別讓不法的交通隱患和淡薄的安全意識攜手扼殺美麗的青春，引起夢想的折翼，造成終身悔恨的人間悲劇。讓我們自覺增強安全意識和自我防範能力，攜手杜絕安全隱患，用健康美麗的年華書寫青春燦爛的人生篇章！
5近年來，隨著城市建設力度的不斷加大，一個令我們無錫人自豪的現代文明城市的新框架和新景觀正在逐步展示。通過大家的共同努力，我們城市相續榮獲了國家衛生城市、全國創建文明城市工作先進城市等榮譽稱號，人們的素質和城市面貌有了較大的提高和改觀，但交通秩序狀況還不如人意，有許多人的交通法制觀念、文明禮讓意識與現代文明城市的要求還存在差距。尤其是在行車、乘車、行走等方面的不文明行為，極易導致交通秩序混亂，並隨時可能引發交通事故，輕者對個人帶來傷痛，重者對我們的家庭和社會造成災難。因此，我們不僅需要較好的生活環境，還需要良好的交通環境。為了營造良好的交通秩序和有益於大家安居樂業的綜合環境，從5月份起，「不闖紅燈不越線」為主題的深化文明交通行動已經在無錫全面啟動。這是一項涉及千家萬戶的文明行動，需要每一位市民的積極配合和自覺參與。我們作為一名合格小公民，也將在參與中受益。今天我們通過開展文明交通 從我做起-----不闖紅燈不越線宣誓簽名主題活動，進一步增強每個同學遵守交通法規的意識，養成良好的文明交通行為習慣，促進我校師生良好道德素質的養成。
少先隊員、小夥伴們，讓我們領略現代文明城市的氣息和文明市民的風采：積極投身「2006 深化交通文明」行動中，認真學習《道路交通安全法》，自覺遵守交通規則，從「不闖紅燈不越線，文明行車、文明乘車、文明行走」、從自我做起，讓我們積極促進城市交通秩序明顯好轉的美好心願始於「足下」；讓以遵守交通法規為榮、以違反交通法規為恥的文明交通風氣伴我們茁壯成長！
全體師生右手握拳呼號：作為一名學生，我要努力做到：認真學習交通安全知識，嚴格遵守《道路交通安全法》，保護生命，平安出行；文明騎車、文明行走、文明乘車。不闖紅燈不越線，文明交通，從我做起。倡導交通文明，告別交通陋習，明辨榮辱，共創和諧；珍愛自己和他人的生命，爭做文明交通的宣傳者和實踐者和守護者，讓我們的城市交通更安全、更有序、更文明

『貳』 外出旅遊為確保帳戶和資料的安全應備什麼軟體

愚以為,你這個擔心沒什麼大必要,第一,病毒一般不會感染數據文件,既然是賬戶和資料那回就不是軟體了,病毒也一般答不會上來就刪除你的資料,如果你擔心這個問題,你可以備份一份資料,然後把另一份資料放入賓館電腦,看看會不會刪除或修改你的資料,如果沒刪除或修改且文件使用正常的話那就ok啦,如果你一輸入你的資料病毒就刪除你的文件那也沒關系,你還有備份,我還沒見過你輸入資料的時候沒動作你把資料復制出來的時候病毒開始活動刪除你的資料這么智能的病毒, 第二,如果賓館電腦有這么厲害的病毒,你使用什麼軟體也是沒用的,你使用任何軟體都一樣要面臨中毒的危險,除非你上來先搞個好的殺毒軟體給賓館電腦殺下毒先,我想賓館電腦也不會隨便允許裝軟體的吧,如果你免費為賓館電腦殺毒,賓館要開心死了我不是什麼高手,以上只是個人的一點見解,僅供參考 查看原帖>>

『叄』 出國旅遊安全的提示以及發生的事故新聞等數據在哪裡獲取

依據《旅行社辦理旅遊意外保險暫行規定》，旅行社組織團隊旅遊，必須為旅遊者內辦理旅遊意外容保險(含急性病死亡)。保險公司已將急性病身故作為獨立險種予以承保，故被保險人如因急性病身故，根據保險合同承保險種約定，應以急性病身故保險進行賠付。如果旅行社未按照上述規定的險種進行投保，導致遊客急病死亡無法向保險公司理賠的，應由旅行社承擔賠付責任。

『肆』 日華科技公司的智慧旅遊安全管理及綜合指揮平台數據如何採集

日華科技將應急領域的成熟經驗和體系與政務、醫療、教育、治安等行業的深度契合，實內現智慧應急的快速普容及應用，以此切入智慧政務、智慧醫療、智慧教育、智慧安防等智慧城市領域。在應對景區這一問題上，日華科技推出了智慧旅遊安全管理及綜合指揮平台解決方案，該系統主要實現對一個或多個分景區的人流量和安防報警設備進行實時監測，確保景區遊客以及設備設施的安全，在緊急情況發生時，可快速定位事件發生位置，並聯動語音、視頻、GIS、預案等信息進行快速、准確的處置，從而降低事態的擴大程度以及財產的損失。
此外，該系統融合景區已建設的視頻監控子系統、周界子系統、火災報警子系統、門禁子系統等系統，目的是通過高清攝像機採集重要景點、客流集中地段、事故多發地段等地的實時場景視頻、周界、火災等數據，利用網路傳輸至信息中心，供信息中心實時監視各類現場，同時還可進行一系列的智能分析，例如人流量統計，穿越警戒區域告警等；

『伍』 找近幾年影響中國旅遊收入因素的數據

旅遊業是對安全因素極其敏感的產業，尤其在發生美國「9·11」和印尼巴厘島等一系列恐怖事件後，安全問題成為制約國際旅遊業進一步發展的重要因素。

1、有利因素 （1）宏觀經濟持續增長、國民收入不斷提高、收入分配格局逐步向居民傾斜以及由此帶動的旅遊消費升級為我國旅遊業的發展帶來了巨大的市場和發展契機。 《中共中央關於制訂國民經濟和社會發展第十二個五年規劃的建議》明確提出「努力提高居民收入在國民收入分配中的比重，提高勞動報酬在初次分配中的比重」，2011年9月1日開始實施的《個人所得稅法實施條例將個人所得稅的免徵額提高到3,500元/月，隨著這些政策、法規的落實，我國居民的可支收入將穩步提高。保障和改善民生將是我國「十二五」期間的重要發展任務，政府支出中用於改善民生和社會事業的比重將進一步增加，社會保障制度覆蓋面將進一步擴大，這也將有利於居民消費預期的形成，促進旅遊消費需求的增長。我國人口基數大，隨著收入水平的提高，人們的旅遊消費傾向增加，再加上不同收入層次的居民旅遊消費的升級，我國旅遊業將迎來巨大的市場和發展契機。 （2）基礎設施的改善使得旅遊活動愈加便捷和舒適，交通等配套支撐體系不斷完善，為旅遊業提供更加穩固的發展基礎。 隨著國民經濟的不斷發展，我國基礎設施尤其是公共設施不斷改善，旅遊目的地的易達性不斷提高，旅遊活動更加便捷。鐵路方面，根據《中國鐵路中長期發展規劃》，到2020年我國將建立省會城市與大中城市間的快速客運通道以及四個城際快速客運系統，形成「四縱四橫」的高速鐵路基本框架，高鐵覆蓋全國90%以上人口；航空方面，根據《全國民用機場布局規劃》，至2020年全國民用機場總數將達244個，航線也會大大增加；公路方面，根據《國家高速公路網規劃》，我國高速公路網採用放射線與縱橫網格相結合的布局方案，形成由中心城市向外放射以及橫貫東西、縱貫南北的大通道，總規模達到8.5萬公里，全部建成後將連接全國所有的省會級城市、城鎮人口超過50萬的大城市以及城鎮人口超過20萬的中等城市，覆蓋全國10多億人口；實現東部地區平均30分鍾上高速，中部地區平均1小時上高速，西部地區平均2小時上高速，從而大大提高全社會的機動性，為人們旅遊、休閑提供快速通道。 「十二五」期間，高速交通體系的初步建成大大拓展了遊客出行距離和產業發展空間，加上水上交通、城市內部交通的發展，以及酒店數量的增加與服務的改善，使我國旅遊業發展的配套支撐體系不斷完善，各種發展大眾旅遊的條件正在成熟，發展基礎逐步穩固。 （3）政治穩定、社會安定，為我國旅遊業的可持續發展提供了重要保障。 旅遊業是對安全因素極其敏感的產業，尤其在發生美國「9·11」和印尼巴厘島等一系列恐怖事件後，安全問題成為制約國際旅遊業進一步發展的重要因素。與不少國家和地區政局動盪、社會動亂、恐怖主義活動頻發不同，我國政治穩定、社會安定，為旅遊業提供了良好的發展環境。 （4）國家政策支持為我國旅遊業的發展帶來了新的重要機遇。 《國務院關於加快發展旅遊業的意見》（國發[2009]41號）以及各省市區根據該意見精神出台的加快旅遊業發展的政策性文件為我國旅遊業發展營造了前所未有的良好環境。從宏觀上說，「十二五」時期我國將堅持擴大國內需求特別是消費需求的方針，促進經濟增長由主要依靠投資、出口拉動向依靠消費、投資、出口協調拉動，由主要依靠第二產業帶動向依靠第一、第二、第三產業協同帶動轉變。《國民經濟和社會發展第十二個五年規劃（綱要）》明確提出「把擴大消費需求作為擴大內需的戰略重點」和「把推動服務業大發展作為產業結構優化升級的戰略重點」，將積極發展旅遊業作為建設現代產業體系的重要內容，同時將深化改革開放，保障和改善民生，加快收入分配調整。這一系列政策將推動我國旅遊業的加快發展。 （5）以信息化為代表的科技進步以及現代商業模式的創新，將推動旅遊業轉型升級。 隨著信息技術和知識經濟的發展，用現代化的新技術、新裝備改造和提升旅遊業，正在成為新時期旅遊業發展的新趨勢。在這一進程中，科學技術不僅創造出大量新的旅遊業態和新的旅遊需求，引導新的旅遊消費，還將極大地推動服務方式創新和商業模式創新。今後一段時期，信息技術將會更加廣泛地運用到旅遊業發展的方方面面。特別是正在推行的「三網融合」，將促進不同網路之間的信息兼容，實現網路資源的共享，這將在很大程度上改變傳統的旅遊消費方式、旅遊經營方式和旅遊管理方式，將推動旅遊業向現代服務業的運行模式發展，推動旅遊業轉型升級。

『陸』 旅遊安全資料庫的建立

景區（點）：地理位置 景區名稱：****風景**公司
景區公司性質： 國有 還是國民合資 還是 民營專
景區登記：*A 景區佔地面屬積：**平方公里
景區員工數量：**人
景區法定代表人：*** 景區總運營負責人：***
景區安全第一負責人：**
景區內遊客以外傷害監控聯系人：*** 景區自然災害監控具體聯系人：**
景區內部設施監控聯系人：*** 景區餐飲部安全監控聯系人：**
應急預案：各種安全隱患發生後應急預案（食物中毒、交通事故、擁擠踩踏、山體滑坡、洪流、遊客中電、落石傷人、遊客落水、中暑、休克等等）
現有安全設施：
1、安全指示牌 2、應急疏散通道 3、滅火器具、4、各種通信設施 5、急救裝備、車輛、人員 6、景區重要、狹窄、危險等通道處監控 7、景區衛生站 8、景區警衛室 9、安全巡視人員列表 10、各種災害氣象監控 應急

賓館的：
重點應該放在 火災、易燃易爆物監控管理、食品安全、住客人身安全等幾個方面去考慮

『柒』 急求：旅遊局要來旅行社檢查安全生產，誰家有安全資料發一些給我好嗎謝謝了。。

在網路上搜安全資料在總結

『捌』 國慶前7天超6億人次出遊，如何看待這個數據

這個數據真的是非常的龐大，因為中國總共14億人口，現在幾乎快到一半的人口都可以有條件出去旅遊了，這說明居民的生活水平方面正在逐步的提高，而且成效顯著，而且從這個數據中，我們也可以看到現在國人他們越來越開始享受生活，喜歡在出行中體會快感。

以上是我個人對國慶期間出門遊玩的建議和觀，如果大家有不同的觀點，可以在評論區底下留言。

『玖』 外出遊玩，安全調查問卷

可以用表單大師做這個問卷，單選多選都可以做，填完後台就能收集到所有數據。