美國的旅遊行業怎麼樣

① 美國旅遊管理碩士專業到底怎麼樣

如果是學旅遊管理，不建議你去美國，這方面瑞士還是最強的！

酒店管理，旅遊管理這都是瑞士最好的專業，美國雖然也不錯，但這方面還是不如瑞士，旅遊管理酒店管理這類專業，象愛爾蘭，澳大利亞也都不比美國差！

這類專業都是靠個人能力和經驗的累計，在學校是學不到什麼的，特別是研究所，學一些理論，實際工作用到的很少很少，所以說投入可能有點大，回報未必有多好！

不過如果你能申請到名校，旅遊管理在申請的學校全球排名也是前列，那就不一樣了，讀完了還是挺牛的！

② 美國旅遊怎麼樣

美國來，是個多元文化和多元自民族的國家，在經濟、文化、工業等領域都處於全世界的領先地位。美國旅遊業很發達，旅遊產業是美國經濟的重要組成部分。美國豐富的自然資源和多樣的民族文化使它成為極具吸引力的旅遊國家。著名的大峽谷國家公園和黃石國家公園；靠太平洋的西海岸地區有風光綺旎、陽光燦爛的加利福尼亞州，舊金山和洛杉磯就位於此。在北部近加拿大邊界附近，有著名的五大湖游覽區，其中最壯觀的景點是尼亞加拉大瀑布。此外，位於美國西面太平洋上的夏威夷群島也是全球聞名的度假勝地。

③ 美國旅遊業發展方向

隨著網路在美國的發展，網路服務已進入美國旅遊業的方方面面，不但為旅遊者提供著空前的快捷服務，也為旅遊業提高效率、提高服務質量和降低成本等提供著日益便利的條件。盡管99%以上的美國旅遊公司都是中小型公司，但幾乎所有的旅遊公司或飯店都設立了自己的網站。旅行者通過網站選擇旅行路線和景點，可獲得充足資料。

④ 美國的旅遊業排世界第幾位

美國的現代旅遊業發展較早，目前已成為世界旅遊業最發達的國家之一，旅遊收入已多年穩居世界第一。2005年達到13000億美元，相當於每天產生34億美元、每小時1.48億美元、每分鍾240萬美元，每秒鍾40萬美元。

其中，國際旅遊收入達930億美元，國際旅遊人數達4940萬人次，而每年美國人出國旅遊消費也有890億美元，旅遊順差40億美元，出境國際旅遊人數達2700多萬人次（非常有意思的是，美國的此項統計沒有包括外出到加拿大和墨西哥旅遊的，按照加拿大和墨西哥兩國赴美旅遊人數的統計，約佔全美入境遊人數的56%，估計美國去加拿大與墨西哥的比例應該也不相上下，但旅遊消費按理說應該是包括了該2個國家的數據）。每年給聯邦、州、市各級政府上交的稅收達1000多億美元，如果沒有旅遊對稅收的貢獻，美國每個家庭要多負擔924美元的稅收。直接旅遊從業人員達730萬人，佔全美非農就業人數的1/8，每年旅遊業員工的工資額達1630億美元。

⑤ 美國縱橫旅行社怎麼樣或者有更好的旅行社推薦嗎

幫你來看了下這個旅行社源的評論，基本好評不多，本來就是服務行業，客戶服務體驗反饋很重要，面對消費者，不說收費怎樣，至少服務態度應該還需要進一步提高！這個旅行社我不好做評價，以前報過的納美旅遊社，服務很滿意，名氣也比較大。

⑥ 美國西海岸的旅遊業怎麼樣

可以說是很來發達的，美國現源在 是世界上最多人嚮往的國家之一，其旅遊環境也下了重點的投資，每年去西海岸旅遊的人數都十分龐大，整個西海岸就包括了西雅圖，舊金山，拉斯維加斯，洛杉磯等城市，十分吸引各國的人才去那邊工作，對旅遊來說也有很大的促進作用，由於西海岸的沿線廣，那邊的自駕游十分發達，可以自己租車沿著海岸線或者是公路線愛遊玩，奇思旅行網在那邊是專業的自助游服務機構，去找他們幫忙是一個很好的選擇來的。

⑦ 旅遊業是美國重要產業嗎

旅遊業在哪個國家都是一個不可缺的行業，是一個國家的GDP

⑧ 談談美國發達的旅遊業對我國旅遊業發展的借鑒意義

美國旅遊業對美國民經濟最突出的貢獻在於提供了龐大的就業崗位。在美國，每8個居民中就有一個是從事旅遊及相關行業的。全美50個州，旅遊業就業人數在各行業中排名前3位的有32個州。並且旅遊業提供的就業崗位中大約有68.4萬個屬於經理水平以上的高層次就業崗位。從旅遊業的游購娛吃住行六個環節和要素來看，美國旅遊業均達到了一個相當高的水平，並且各要素相互融合，不存在著明顯的薄弱環節。總的來說，我認為美國旅遊的特色是游得刺激、住得舒適、行得便捷、吃得可口、購得滿意、娛得開心。
1、游得刺激。美國的旅遊產品品種類型多樣，我大約考察了四種類型：一是刺激性、參與性的，如洛杉磯的好萊塢、迪斯尼以及拉斯維加斯；二是城市文化觀光性的，如紐約、華盛頓、費城、舊金山、康寧；三是自然風景觀光性的，如尼亞加拉大瀑布；四是休閑渡假性的，如夏威夷等等。但給我印象最深的還是參與性、刺激性的。美國人歷來強調動手意識和冒險精神，所以美國的旅遊文化中的主題也往往是參與性的、刺激性的。洛杉磯的好萊塢、迪斯尼的特點是驚、險、奇、特，進園不久就讓人切身體驗到它們扣人心弦的魅力和折騰人的高超本領。拉斯維加斯把博彩業中性化、無害化，試圖把博彩業變成人人可參與的娛樂。即使是休閑渡假型的夏威夷也以沖浪刺激為精品，自然觀光性的尼亞加拉大瀑布也以巨大落差給人以強烈的視覺刺激。實際上「參與、冒險、刺激」也是人類超越種族界限的一種普遍情感，在人類文明程度提高，各民族越來越強調自主創新精神的今天，這種情感已變得越來越強烈。圍繞這種情感作文章，往往能吸引眾多的遊客。如迪斯尼不僅吸引著美國遊客，而且吸引著世界遊客。它的經營方針為站在全球看世界，已向法國巴黎、日本東京和中國香港輸出了3個迪斯尼樂園。拉斯維加斯常年有3000萬左右的遊客，每年向州政府繳稅達200億美元。夏威夷1997年每日有16萬遊客。
2、住得舒適。我住過最低檔次的汽車酒店，也住過檔次較高的四星級酒店。無論那種檔次的旅店，都很衛生、整潔、安全、安靜，能滿足旅客的基本休息需要，即使是三星、四星級酒店，也以追求舒適為主，遠沒有國內同星級酒店那麼豪華。所有的旅店都有免費的叫醒服務，而沒有國內那樣的電話騷擾。從居住的大環境來看，美國氣候宜人，城市和鄉村潔凈如洗。在美國，很少看到圍牆、防護窗，給人一種開放感和安全感。在美國，很少看到裸露的泥土地，到處是鬱郁蔥蔥的森林，綠茵茵的草地。在美國，幾乎看不到散棄的生活垃圾，嚴格的垃圾袋裝化、完善的環衛設施、強烈的公民衛生意識、嚴厲的處罰手段結合在一起，創造了美國人文明衛生的生活環境。
3、行得便捷。美國的行主要靠公路和航空。美國公路高度發達，其高速公路的總長度佔世界高速公路總長度的2/3。可以說凡有人居住的地方都有公路。美國航空業運輸發展十分迅速，無論在客貨總運量、航空線路、機場設施、飛機數量和質量方面，都明顯超過世界任何國家。一般來說，在美國本土都由高速公路相連；在美國本土和島嶼以及世界各地，則由航空相接。但美國人辦事效率差的事我們也遇上了。美國是一個非常講究辦事程序的國家，由於氣候等原因，我們這次共乘11次飛機，有半數以上不能正點。從旅遊業「行」的角度講，水運和鐵路運輸已被陶汰。由於汽車運輸業和航空業的迅速發展，美國逐年拆毀了許多鐵路，鐵路的客運業務已降至微不足道的地位。海運和內河航運的客運業務更是早就退出了歷史舞台。在夏威夷群島之間就沒有開通海客運業務，而是由飛機來聯接。
4、吃得可口。美國是一個多元文化的國家，飲食文化也是這樣，除美式餐館外，還有中式餐館、日式餐館、歐式餐館等等，不同國家的風味，不同民族的口味，薈萃於此。就進餐方式而言，有咖啡店、快餐店、自助餐廳、飯店、酒吧等等可供選擇。在紐約、洛杉磯、舊金山等華人聚居地，中國餐館林立，甚至可找到比較正宗的湖南菜餐館。在夏威夷的火奴魯魯、尼亞加拉市可吃到正宗的潮州菜等主要的中國菜系。即使是在高速公路旁和康寧這樣的小市也可吃到福州人辦的中式自助餐。只是在飛機上的飲食還是一個令人反胃的事情。
5、購得滿意。購物為美國國內旅遊的第一重要環節。據調查，美國公民外出旅行主要為購物的就佔33%。所以美國十分重視旅遊的「購」的環節。美國既有大批大型購物中心和眾多的中小商店，也有街頭賣貨的攤點和跳蚤市場，各類商品應有盡有。一般的購物場所從美國人的角度看應是很價廉物美的，但從中國人的角度看，由於1：8的高匯率，則難於承受。專門為遊客開設的商店有三類，一是名牌廠家在鄉村開設的直銷中心；二是中國旅美人士在唐人街開設的出國人員免稅商店；三是各旅遊景點的紀念品商場。名牌廠家直銷中心由美國眾多服裝類廠家聯手組成，中國遊客購得的服裝折成人民幣後比國內同品牌的低200-300元，中國人辦的出國人員免稅商店主要針對中國人經營保健葯品和小電器，也比在國內要便宜得多。一般來說，在這兩類商店中國人可購得滿意的商品。
6、娛得開心。在洛杉磯、拉斯維加斯和夏威夷等地，娛已與游融為了一體，令人十分開心。而在紐約、華盛頓等城市，據介紹也有許多娛樂場所，由於時間的限制以及習俗差異，我沒有實地考察。
旅遊業為新興的朝陽產業，現階段產業的自我發展能力較弱。為了促進旅遊業的適度超前發展，美國政府除出巨資修通了四通八達的高速公路網和星羅棋布的機場等基礎設施外，還出台了如下一些扶持政策。
1、開征旅遊稅收，確保旅遊投入。美國旅遊者所支付的稅高於其他消費者，全國平均支付旅遊稅的情況如下：
國內段航線：票價的9%作為機票稅另加每段1美元。
國際段航線：入境費12美元，出境費12美元，海關服務費6.5美元，移民局費6美元，農業部費1.45美元。
機場設備費：3美元（大部分城市）。
汽油費：0.44美元/1加侖。
餐廳稅：7.29%。
酒店稅：12.36%。
租車稅：8.4%。
機場特許費：9.75%。
降落費：7.91%。
每次租用附加稅：3.17%。
每日附加稅：1.6美元。
以酒店稅收為例。美國各主要旅遊城市均向旅遊者徵收酒店稅，平均37%的城市酒店稅收用於了旅遊投資，個別地方更高一些，如拉斯維加斯的比例就為59.8%，比例最高的是雷諾市，高達77.8%。
由於有稅收作後盾，為了吸引更多的遊客，美國的景點實行了最大限度的免費開放。費城、華盛頓、紐約的歷史文物、政界場所以及市內的國家森林公園大多不要購門票，而且還配有免費的講解等服務。即使是尼亞加拉大瀑布也不收門票，只是在核心景區才收電梯費和船票。這種減少直接收費，重視間接收入的作法，是美國旅遊業客源增加、總收入增加的一個重要原因。
2、大力開展政府性旅遊宣傳促銷。美國有著世界最為先進的經濟、文化和科技，對各國遊客本來就具有強大的吸引力。美國覆蓋全球的新聞媒體和好萊塢電影實際上都是在為美國旅遊業打著軟廣告。美國在上世紀80年代末曾召開過全國性的旅遊工作會議。據了解，美國聯邦政府雖然沒有統一的旅遊宣傳開發規劃，但各州政府都有自己周密的宣傳計劃和措施。各州都針對旅遊業製作年度預算。各州旅遊資金來源包括旅遊服務行業的稅收、會員費、彩票收入、高速公路費等。各州除了大作廣告外，還採取其他方法招徠客源。有48個州為遊客提供免費咨詢電話號碼；37個州設立了國際遊客服務中心；46個州每年召開州長旅遊會議；30個州設有與旅遊開發相匹配的資金項目。
3、對經濟相對落後地區實行更加特殊的政策。開設賭場在美國許多州是不允許的，但在東部的新澤西州大西洋城和西部內華達州拉斯維加斯市及雷諾市卻是例外。拉斯維加斯處在沙漠中，靠賭博業生存，靠賭博業發展，是美國發展最快和建築物最漂亮的城市。內華達州的稅收一半來源於賭場。為了減輕賭博業帶來的負作用，美國政府一是推進賭博業的中性化和無害化，鼓勵小賭小博，讓普通老百姓都可以一試身手。二是「依法禁娼」。賭業和娼妓業是一對孿生的連體怪胎，兩業共存危害更大，美國在開設賭場的地方採取了一些措施禁止娼妓。三是防止舞弊和黑社會的侵入，內華達州設立賭博委員會和賭博管理署，不讓黑社會染指本州最主要的財富之源。盡管如此，賭博帶來的負作用還是很大的，有人說拉斯維加斯是一座美麗的罪惡之城。為了支持北部的尼亞加拉市的發展，美國新近允許該市開設了賭場。與此相反，美國在夏威夷嚴格禁賭，甚至連發行彩券、抽獎等都不允許，但在色情方面卻放得比較開。
對經濟發展相對落後的旅遊區除在賭博和色情業方面實行特殊政策外，還在產業政策等方面實行特殊政策。如在夏威夷就限制工業的發展，以避免污染環境，傷害旅遊業的發展；同時禁止遊客隨身攜帶食物入內，以保護該州的旅遊農業

⑨ 美國旅行社哪家好，口碑都怎麼樣

轉抄自豆瓣，版權原作者，我就是搬運：請噴原作者去，鏈接如下：豆瓣標題：深度剖析美國華人旅行社結構以及運營方式，了解公司拒絕被騙，以及普及一下那個《如何選擇美國旅行社》的文章的只知皮毛的作者作為資深紐約旅遊行業內人員向你們這些完全不了解美國旅遊市場內幕的人普及一下這個行業的運行模式，為你們省錢，省心，不當冤大頭！！！！（其實你們都是群冤大頭，宰你們不客氣）先做基本的名詞解釋客戶，本地客戶稱為LC，國際客戶稱為IC所有中國的旅遊公司，BAT也好，媽媽去哪去啊途牛也好，都是上游端，動動手指做個網頁就好了，出事了不會承擔任何責任（包括金錢，保險，機票，或者說，你出事了，他們才不理你）。這些上游端統稱為A1端。稱之為業務出資方（類似房地產）。且這些大公司經常——注意是經常——拖欠B端的工錢（黑心包工頭出現了）所有美國本地的旅遊公司，分為幾類：塗風，路路通，納美等等全美旅行的公司以及跨國公司。我稱為B1端，這群人就是個工程承包商。（承接下每段不同的工程。比如美東-美西-墨西哥等等等等）這些旅行社只是類似一個中轉商，或者叫業務批發商等等。這些公司有資質，沒資產，也沒擔保。也是有幾個網頁，填填表，聯系一下下面的分銷商就完了。他們所有的擔保就是坨屎，沒有任何的意義和背書。（本來嘛，這些公司就是個分銷的）所以你即使定了他們的團，他們也是轉包給當地公司。（工頭類，招工，找工程，收到錢拍拍屁股走人）這些公司的本質是服務公司，非旅行公司！紐約本地的旅行社：比如一帆，縱橫，天馬等等。這些公司才是真正的旅遊公司，這些公司我稱之為C端，或者叫終端。這些人才是真正帶你參觀，旅行，安排機票和酒店的旅行社。這些旅行社才是真正擁有旅行社資質，有車，有人，能跟本地政府打交道且你出事或者有要求能夠提供給你幫助的公司，這些公司有嚴格的規章制度來保證服務質量（否則本地人就打官司搞死你了）。只有這種公司擁有足夠的規模來接團。其他的大部分旅遊公司都是轉包公司T1。或者找汽車公司調配車輛。本地旅遊公司會細化成2種：C1例如縱橫，天馬主要接中國大團，以及從本地輸送大團給中國C2例如一帆接小團，商務，地接和散客。送本地遊客到中國接下來解釋一下旅客從訂機票開始到回程整個流程的運行方式。LC/IC旅客在A1端下單——A1端出單給B1端——B1端分銷給C端。LC/IC旅客在A1端下單——A1端出單給C端LC/IC旅客直接給C端下單廢話，當然直接給C端省錢，媽的省錢不說，少拔幾層皮，然後質量有保證。（都是本地商業服務公司，美國法律搞死你的，本地公司C端不敢胡來）問題來了為什麼C端不直接聯系A端？因為各種網站下單問題等等，結算溝通信任問題等等。同時旅遊又是一次性服務類收費，所以C端一般沒時間，也沒精力去直接聯系旅客。當然，C端提供的服務質量和各種保證是最好的。如果客戶能直接聯繫到C端，客戶是最省心的。C端本地公司全部擁有旅行社資質，出車，出機票，訂酒店調行程等等包括設計線路，商務，旅遊，夏令營都是小意思，而且這些公司長期和本地政府，交通局，酒店打交道，這些公司總能提供物美價廉的服務。我是旅客，如果出事了（錢，機票，安全，行程，服務質量等等的問題），我找誰？按照美國法律，誰收錢找誰！找開發商去吧。等著挨宰。那我如何了解當地旅遊公司有資質有保證。最主要的：車！一流旅遊公司有自己的車隊。導游這行業都是吃百家飯的，完全不可靠。問問這公司有沒有車隊，自己公司的車隊和DOT的拍照。有能力養得起車隊的公司才是旅遊公司，沒有車隊的公司我叫人頭公司，或者人販子。導游，所有導游都是吃百家飯的，而且導游都是一次性服務，短時間內客人不會存在重復性消費且導游毫無忠誠度而言，在導游眼裡遊客都是待宰的豬！而且選擇非正規導游沒有任何的質量，信譽和服務保證，你人生地不熟，怎麼搞你都行）。一個旅遊公司都會有一些自己獨有的線路（獨家的），用來競爭和保持利潤。所以第三個辦法就是看這個旅遊公司的專有線路或者有一個超低價線路。其他的旅遊公司，呵呵，掛電話給汽車公司的OP端，調車來接客送客，能不能有車都是問題，就更別提服務質量和保證了。(B1端）有問題歡迎豆油咨詢，就不冒泡了，擋了別人的財路會被搞死的！BTW：你們這些旅客願意繼續被宰就繼續吧。其他地區我不是特別了解，不過你咨詢這幾家正規旅行公司他們會給你其他美國地區的正規公司。本人已經徹底離開了這行業，真的很爛，真的很黑！！！轉抄自豆瓣，版權原作者，我就是搬運顯示全部