日本設計旅遊

① 學設計的去日本旅遊到哪些地方哪些景點看設計

淺草觀音寺。清水寺
大阪城

② 以「建築觀光」為主要目的一個藝術迷或建築迷的日本文化旅行，有哪些值得推薦的路線

一般來日本旅遊很多人會選擇東京，東京的繁華現代化是很多人所嚮往的，但其實那裡也有很多歷史悠久的建築，這次我推薦東京一些值得一看的建築旅遊景點。

另外還有造型怪異的公寓--中銀膠囊塔，整座建築的造型像層層疊加的洗衣機，這是日本建築三傑之一的黑川紀章的作品。外觀上的每一個膠囊體都是可拆卸和更換的，膠囊艙體的設計靈感來源於太空艙，塔頂還被設計成開放式，根據需要可繼續生長。有機會的話甚至還可以預約進去參觀一下。

③ 日本著名旅遊景點

富士山
位於日本東京西南西方，約80公里的位置，是靜岡縣和山梨縣境內的活火山，主峰海拔3776米，是日本國內的最高峰，山頂終年積雪，屬於本州地區的富士箱根伊豆國立公園，也是日本百名山之一。
富士山作為日本的象徵之一，在全球享有盛譽。它也經常被稱作「芙蓉峰」或「富岳」。自古以來，這座山的名字就經常在日本的傳統詩歌《和歌》中出現。
在富士山山麓周圍，分布著5個淡水湖，統稱富士五湖，是日本著名的觀光度假名勝地。
富士山有4個主要的登山口，分別為富士宮口、須走口、御殿場口、富士吉田（河口湖）口等，其中前三個登山入口都在靜岡縣內。
由於富士山本身的魅力和在日本的地位，人們一直以來希望將其申報為世界自然遺產。但是由於大量的觀光遊客和登山家以及無良商販所丟棄的垃圾，構成了富士山壯麗外觀下陰暗的一面。甚至在全球的登山家之間還流傳著「不要像對待富士山一樣對待珠穆朗瑪峰」這樣的傳言。也因為此，至今富士山進入世界遺產的努力尚未成功。於是，有關方面正努力將富士山登錄為入選標准較為寬松的世界文化遺產。

瀨戶大橋
這座大橋工期長達 9 年 6 個月，是世界橋梁史上的空前傑作。瀨戶大橋為鐵路公路兩用橋，是由兩座斜拉橋、三座吊橋和三座桁架橋組成，是目前世界上最大的跨海大橋。它北起本州的岡山縣，猶如一條灰白色的鋼鐵巨龍，穿過世界上唯一一條鐵路、公路上下分開的兩層式隧道，彎彎曲曲浩浩盪盪地跨海越洋，向南直奔四國的香山縣。大橋在海中越過 5 座小島，從遠處看去，5 座小島就象 5 顆璀璨的綠色明珠，被一根銀線串在了一起。瀨戶水域水下地質構造復雜、水面寬闊，加之台風經常肆虐等不利因素，給大橋的設計和建設帶來了諸多難題。然而也許正是這些不利因素，逼出了人類與大自然拚爭的聰明和才智。根據設計，大橋可抗里氏8．5級大地震和風速為每秒60米的大風。

嚴島神社
是一座創建於593年前後，位於日本廣島縣廿日市市（「廿」讀音同「念」）境內島嶼——嚴島（舊名宮島）－－島上的一座神社，主要祭奉的日本古傳說中的三位海洋女神（宗像三女神）。嚴島神社修築於瀨戶內海海濱的潮間帶上，神社前方立於海中的大型鳥居（日式牌樓）是被稱為「日本三景」之一的嚴島境內最知名的地標。嚴島神社除了大部分的建築結構都被日本政府指定為國寶之外，神社內也收藏了許多國寶級的物品，並且在1996年時與神社後方彌山上的原始林區並列於世界遺產名單中（其中神社屬世界文化遺產，而彌山則為世界自然遺產）。

法隆寺
又稱斑鳩寺，位於日本奈良生駒郡斑鳩町，是聖德太子於飛鳥時代建造的佛教木結構寺廟，據傳始建於607年，但是已無從考證。法隆寺佔地面積約187000平方米，寺內保存有自飛鳥時代以來的各種建築及文物珍寶，被指定為國寶・重要文化財產的文物約190類合計2300餘件。法隆寺分為東西兩院，西院保存了金堂、五重塔；東院建有夢殿等，西院伽藍是世界上最古的木構建築群。法隆寺建築物群和法起寺共同在1993年以「法隆寺地區佛教建造物」之名義列為世界文化遺產。法隆寺1950年從法相宗獨立，現在是聖德宗的本山。

屋久島
是一處方圓501平方米（193平方里）的圓形島嶼，在鹿兒島以南聳立出海面，位於九州島的南端。屋久島山構成中九州山脈的一部分，島中央山的最高點宮之浦岳海拔為1935米（6360英寸），高過九州境內的其他山脈。島內有30多處山峰達到1000米（3281英尺）以上，從濱海到山顛垂直分布著從亞熱帶到亞寒帶的各種各樣的植被。屋久島年降雨為4000—10000毫米（157－394英尺），植被類型區別顯著，從濱海至山顛的一處107平方米（41平方里）的地帶約佔了島嶼的五分之一，於1993年10月被列入世界自然遺產。屋久島山海拔約2000米，是日本南部最高的山脈，另有幾個山峰超過1800米，最高峰四周的山脊普遍高達1000米以上，自海濱到山巔的地勢非常陡峭，岩床巨大，較小的沙石和頁岩在山腳也可見到。氣候從亞熱帶、溫帶、寒溫帶到亞苔原帶逐漸變化。年平均氣溫在20度左右，空氣濕度在山頂可達零度以下，冬季降雪是很平常的。年平均降水量很高，隨高度和地理位置改變，海濱降水在4000毫米，內地降水在10000毫米左右。濕度也很大，平均73－75％，雨季超過80％。 最為典型的自然景觀要屬古屋久杉樹，樹齡均超過一千年，其中一些樹木的直徑達到5米。從生態學和形態學上來說，屋久島包括了世界上最寶貴的自然林地，而且它還是瀕臨滅絕鳥類的家園。

姬路城
姬路城地處兵庫縣南部交通要沖，風格典雅，名勝古跡很多，是日本的歷史名城。姬路城是16世紀日本城堡建築倖存最好的典範，城堡由83座建築物組成，它擁有高度發達的防禦系統和精巧的防護裝置。城堡也有助於我們對始於幕府時代的日本封建文化的理解。姬路城堡是17世紀早期建築保存最為完好的典範，而日本在這個時代的防禦建築技術則達到頂峰。包括主要城堡主樓的8座建築被視為國寶，其餘74座建築被確認為國家的重要文化財產。保存完好的建築物和外圍工事在給世人展示了偉大遺產的同時，又體現了日本城堡建築的精緻和戰略防禦技能。
春天有姬路城賞櫻會「花見大鼓」、千姬牡丹節，夏天有姬路「港口節」，秋天有姬路城賞月會，冬天有姬路全國陶器展等，一年四季遊客不斷。另外周圍還有與城堡關系頗深的日本庭園——好子園、男山千姬天滿宮和兵庫縣立歷史博物館等

廣島和平紀念碑
位於日本本州島南部的廣島市中心。1996年聯合國教科文組織將廣島和平紀念碑(原子彈爆炸圓頂屋)作為文化遺產，列入《世界遺產名錄》。
廣島是本州西部最大的城市和政治、經濟、文化中心，二戰之前曾是日本第七大城市。1945年8月6日，美國的一顆原子彈在廣島上空爆炸，頃刻之間，這座位於瀨戶內海沿岸的工業重鎮化為一片瓦礫，近10萬人瞬間喪命，這場悲劇使廣島的名字傳遍了世界各個角落。

於1915年竣工並投入使用的廣島物產陳列館是由捷克設計師設計的一座十分富有異國情調的建築，總面積1023平方米，最高處達25米，特別是其新巴格克樣式的橢圓形屋頂，造型十分優美。不幸的是，美國投擲的原子彈就在這座建築物上空幾百米處爆炸，使之毀於一旦。
1949年起，廣島得到徹底重建，現在已成為一座擁有100萬人口的繁華城市。這座位於爆炸中心的被燒焦、破殘的大樓依然矗立在一片廢墟中央，這是廣島原子彈爆炸之後保存下來的惟一遺址。為了讓人們牢記戰爭的殘酷，廣島市議會決定永久保留這座被原子彈毀壞的圓頂屋，並以其為中心修建了一座和平公園。公園中除了眾多的塑像與紀念碑外，還建有和平紀念博物館，裡面有很多可怕而感人的收藏。死難者紀念碑中保留著所有死難者的名字。日本各界的和平固體每年都在這里舉行紀念活動，呼籲消滅核武器，爭取實現永久的世界和平。廣島和平紀念公園中的原子彈爆炸死難者慰靈碑前終年鮮花不絕，人們在這里為死難者默哀，為和平祈禱。

東京動漫展
(tokyo animetion fair通稱TAF)是全球最有影響力的動漫展.它是由東京市政府和動漫展組委會主辦，朝日新聞社、動畫協會、萬代公司、日本數碼產業協會協辦，為了進一步提高日本動漫的國際影響力、鼓勵和發展動漫產業而舉辦的國際性動漫展 。
這個以國際動畫交流與進出口商業洽談為目的的全球最大規模的動漫盛會自2002年3月開始,截止今年，已舉辦了6屆。每年的3月份,全球頂尖的動畫、玩具、電玩、軟體等等領域數百家企業齊聚東京，角逐世界動畫游戲市場；同時也吸引著上萬不遠萬里來自世界各地的動漫愛好者。
動漫展一共4天,前2天面向業界企業開放,進行商務洽談和人才招募;後2天面向公眾,參與動漫交流和體驗動漫文化.

還有很多很多，如故奈良歷史遺跡，古京都的歷史建築那裡還有銀閣寺，白川鄉歷史村落，北海道自然景觀，東京鐵塔，

④ 如何從零開始策劃一次日本旅遊

我自己策劃過不下三四次的日本旅遊，算上出差總共前後去過日本九次，個人經驗望能夠有所幫助。

日本是個很值得旅遊的國家，也是少數對中國人來說能夠有機會玩透的國家，第一次去的話大致要做好以下准備。

背景篇：

首先是繞不過去的三個大問題：

簽證：去日本旅遊目前主要是跟團，如果戶籍所在地政策允許，也可以自己辦理自由行，這個是第一個要考慮的問題，具體是否可以辦理自由行可以上出入境管理局官網或者攜程一類代辦自由行簽證的網站，大致上都能有所了解。這是國家的現狀，你我都沒辦法。

時間：這個是第二大要確認的大問題。日本四季分明，一年到頭的看點都不一樣，春天去四國賞櫻，夏天去沖繩下海，秋天去近畿賞楓，冬天去山陰看雪，確認自己大致上什麼時候去，時間是最重要的，這樣有助於安排路線，也說不定能趕上當地特色的節慶活動。一般兩個人第一次去連出發帶回來一周左右的時間剛好，人也不累，各種通票的時間也正好，也留一些景點以後再去。

看點：這是第三要確定的，是想看自然風光，還是城市生活，還是歷史古跡，還是探秘賞幽，要找到自己的喜好，然後綜合時間決定路線。建議第一次去的話，如果自己是在山村住慣的，不妨看看大城市，在城裡混久的，不如走訪名山古剎。日本的總體特點是小巧精緻，各自為政，可能20分鍾前還在大城市裡，坐火車20分鍾後就進山了，就是這樣變換。

實操篇：

想好上面三個大問題了，可以進入實際操作。策劃的時候務必動動筆頭，光靠想是遠遠不夠的。跟團游的話，下面的可以忽略，如果是個人自由行，請仔細閱讀。會以衣食住行的分類來說，不過正好倒過來，最好手頭再打開一張日本地圖對著看：

行：自由行最重要的就是這一點，一點不為過。首要的是確定游覽路線，一般第一次去建議本州島或者沖繩。沖繩比較簡單，海天主題，日美文化，比較好計劃。本州島的話一般三選一，東京一地，京阪雙城（大阪+京都），東阪連線（東京至大阪一線），這些線路的介紹和景點一般的旅遊網站上都有，也不劇透了。這幾個地方都適合春秋兩季去。

中國往返大阪和東京的航班都很多，到京都也是在大阪即關西國際空港出入境，而且走東阪連線的話還能實現東進阪出或者阪進東出，即聯程航班，一般東航國航南航甚至春秋（另外說明）都能辦到，預算足夠的話日航和全日空都推薦一坐，服務完全不一樣的。需要說明的是東京有兩大機場，羽田和成田，羽田靠近市區但往返中國的航班少，成田到東京大致兩個小時，春秋到東京是飛到更遠的茨城機場，除非預算極其有限不然不推薦，機票加上茨城到東京的車票和時間都足夠買飛成田的航班了。所以這樣先確定機票這一塊最大的預算，淡季的話上海往返東京或大阪最低3000左右就搞定了，旺季不好說，有6000多的。

日本國內的移動一般以火車（包括新干線（高鐵）、在來線（城際鐵路）、私營鐵路和一部分城市內的鐵路，日本叫電車），地鐵（地下鐵），巴士，渡輪，計程車進行，當然還有飛機。除渡輪外，經濟型也是剛才這個順序排過來的，電車是最經濟的方式，計程車打到你哭。如果只是一座城市的旅遊，一般沒有新干線的需求，但是東京大阪等城市內也是混合了多種電車和地鐵，請務必多加利用。這里務必要提到日本的各種通票：城際之間的移動，首推日本鐵路周遊券，是由日本最大的鐵路公司JR發行的，覆蓋全國，票面有從全國范圍到地區范圍的多個不同類型，可以根據自己的旅遊范圍選擇。同時周遊券也覆蓋JR在大城市內的城鐵和一部分巴士乃至渡輪的費用，相關資料很多，我自己用的是《日本之窗》網站，廣告嫌疑就不推廣了。另外各個城市城鐵地鐵甚至各家私鐵都有各類一日券，兩日券，周末綠色特別券販賣，比一般的票經濟得多，旅遊的人可以注意選擇。

多說兩句，一是日本的火車和車站職員都很有禮貌，你不知道怎麼走或者不知道怎麼買票都找他們，都會很熱情給你解決。但是英語都不算太好，東京大阪好一點，甚至會有中文標牌，小地方就要花點功夫了，但是他們不給你解決自己都下不了台，花點時間就是了，另外帶本常用語手冊或者是手機旅遊app有簡單翻譯的會好一點。二是計程車在起步費范圍內的價格還可以接受，他們的設計就是讓大家打車去最近的電車站的，可以利用。開車的一般都是老爺爺所以請把要去的地方的名字寫得大一點，他們老花眼……。

住：大部分日本的旅館都可以接待外賓（請不要跑到情人旅館），但是復印護照和登記入住是必須的。中國的客人可以通過攜程、booking.com、hotels.com等網站預訂賓館，這些大都支持銀聯信用卡付款或擔保，或者VISA等國際卡。如果語言沒什麼問題，對住宿條件也沒有什麼高要求的，可以考慮東橫Inn之類的商務旅館，比較經濟。但是注意日本的所有客房請按照國內的一半甚至三分之一估計住宿面積，極小。日本人自己一般兩人出行都是兩個單人房的，所謂大床房請做好抱在一起睡覺的准備。雙床房的賓館極少，需要淘而且價格普遍較高。京都等地還有日式賓館，溫泉勝地的溫泉旅館也可以選，但一般都價格比較高。一般旅行的賓館價格每晚在10000日元左右就能找到不錯的了。

食：日本是吃貨天堂。日式餐飲中國人應該是比較能習慣的，去過就知道國內所謂的日料只是冰山一角，各地各種吃的。壽司、生魚片、咖喱飯、蓋澆飯、拉麵、烏冬面、蕎麥面、關東煮、壽喜燒、大阪燒、炒飯……。自己慢慢挑。個人建議有機會嘗試一下小超市的方便杯麵和炒麵以及飯團，會改變你對國內同樣產品的印象。各種零食自行網路，有的是，可以當禮物帶回國。一般吃飯一天一人的預算在3000日幣就不錯了，最好還是安排一頓大餐留一點紀念，和牛不會讓你失望的。

衣：根據季節穿衣服，穿適合走路的鞋。在日本基本走路很多很多，如果測步數輕松完爆在國內的日子。因為日本人也習慣走路，計程車也不能隨意揚招，電車和地鐵站覆蓋率也比較廣，所以要習慣走路到景點再走回電車站。好處是日本的室內溫度控製得都很不錯，一般不管什麼季節一件襯衣或者運動服就足夠了，室外注意，冬天比較冷而且多陰雨，夏天有38度的天氣。鞋子一般一雙就夠了，絕對不會臟。一般我們再怎麼打扮，人家也能看出你是中國人，所以穿自己的就好了，然後去優衣庫逛逛，刷新你對國內優衣庫的三觀。

忠告篇：

1、守時。日本的電車很准時，請找到列車時刻表，網上也很多。所以日本人對於守時的概念很重要，景點說這個點開門關門就是這個點開門關門。網上了解一下。

2、計劃。玩的點很多，走得也很累，計劃好再出門。我會試著把我以前做的計劃貼出來看看，可以參考。

3、安靜。日本人最怕就是中國遊客大吵大鬧，曾有過我們兩個人在秋葉原逛，日本店員過來打招呼，待會兒有中國旅遊團來，請大家多擔待的事情……囧。兩個人靜靜地欣賞和遊玩會很開心。

4、文明。過馬路看紅綠燈，站電梯注意留出走路的一邊，保持環境衛生垃圾隨身帶走。只要有心，在日本待幾天就會了。一般也不用怕丟東西，回去找就是了，要麼在原地，要麼在失物招領。

5、開心。日本很近，再來很容易，也一定會有一次看不完的地方。走到哪看到哪隨緣，離政治遠一點不招惹兩國關系，兩國大部分老百姓都很淳樸，不要帶有色眼鏡。

其他沒什麼了，想到再補充。

⑤ 求：日本游路線設計

日本全景超值六日游
第一天青島大阪飛機晚集合於青島流亭機場，領隊為您辦登機手續之後，搭乘日本全日空豪華客機NH158(1400/1715)飛往日本大阪,晚餐後入住酒店休息. 住關西
第二天大阪- 京都汽車早午晚早餐後參觀大阪城公園，心齋橋，道頓崛商業街自由購物，而後乘車前往京都，也可選擇自費乘座高速列車新干線（260元/人），抵後參觀具有日本庭院藝術的昔日將軍別墅金閣寺，嵐山風景區並在西陣織和服會館了解傳統和服製造工藝並觀賞和服時裝表演；乘車前往日本中部最大城市---名古屋. 住京都
第三天京 都-箱根汽車早餐後乘車途經名古屋，前往箱根富士山風景區，游覽平和公園，白舍利塔，遠眺富士山美景，當晚入住溫泉旅館，品日餐、穿和服、泡溫泉。 住箱根
第四天箱根-橫濱-東京汽車早餐後親臨原火山爆發處-煙霧燎繞的大涌谷地獄，贈送：乘船游覽蘆之湖，可登臨富士五合目近距離欣賞美麗的富士山（自費項目：260元/人，如時間許可），而後乘車前往橫濱游覽中華街，山下公園，二十一世紀未來港，而後前往東京，游覽皇居、二重橋，都廳展望大廳一覽東京全景。 住東京
第五天東京汽車東京都內觀光:淺草雷門寺,仲見世商業街，感受日本傳統文化，前往繁華的商業街銀座，新宿，秋葉原電器街享受購物的樂趣。下午可自費游覽樂趣無窮的東京迪斯尼樂園(580元/人)。 住成田
第六東京-青島飛機早餐後前往成田國際機場，辦理登機手續乘全日空航班NH927(1040/1245)返回青島流亭機場。
參考報價7800元/人
聯系電話：0535－6234145 6222265

⑥ 高分求設計日本八天旅遊自由行路線

建議你買JR pass，一周有效的即可：
1、第一天：關西機場到達，不知你當天有多少時間 --- 關西機場T1、T2的景色還可以，之間有免費的擺渡Bus，花個2、3小時也可以；如果有下午和晚上的時間，去USJ(Universal Studios Japan)在機場或酒店問一下做電車如何去；如果只有晚上的時間，去心齋橋、難波也可以。
2、第二天：大阪城半天；梅田半天；
3、第三天：去神戶，異人館、harbor land。
4、第四天：京都的話，清水寺、金閣寺、平安神宮。
5、第五天：從京都出發，到JR（東海道線）東海富士駅、再坐JR，到イエティ滑雪。附近的溫泉
6、第六天：明治神宮半天、淺草寺半天，澀谷八公就算了，可能你從滑雪地到東京市區要花時間。
7、第七天：淺草寺，東京晴空塔。
8、第八天：西新宿、 東京都廳。

⑦ 設計一條日本、韓國10日游的旅遊線路。

是加一起10天呢，還是各有10天
是自由行嗎？
如果是一共10天，你計劃在日本和韓國的時間分別是多久~！

你有沒有大致的想法：比如在韓國都要去什麼地方？如首爾，濟州島，日本：東京，大阪？

⑧ 去日本自助游怎麼設計線路

你上網路旅遊那種平台去看看日本的介紹，然後在結合自己的情況設計行程就好了，如果怕麻煩，你可以找無二之旅那旅行機構去策劃，他們的日本自助游挺有深度的，今年去日本蜜月的時候找的他們給我策劃的，他們幫我把旅行的細節都給安排好了，就機票，酒店，線路，還有什麼其他的，我自己沒去操心什麼，而且那線路完全是按照我的要求設計的，都是我比較喜歡的，所以那次玩的也很有深度，感覺不錯，你去試試這種定製的旅行吧.

⑨ 日本的知名景點有哪些,設計一個走馬觀花的旅遊線路

可以去攜程看下跟團游的產品。裡面有詳細產品介紹。