泰國中部旅遊

① 國內12月去哪旅遊最好

12月可以去長白山、海南三亞、玉龍雪山、廈門、香港等地方玩。

1、長白山

長白山景區是國家AAAAA級旅遊景區，主峰白頭山多白色浮石與積雪而得名，素有"千年積雪萬年松，直上人間第一峰"的美譽。景區是擁有"神山、聖水、奇林、仙果"等盛譽的旅遊勝地。長白山12月份已經正式進入寒冬，正是賞雪，玩雪的季節！冬季還有一個不得不提的壯觀景色就是霧凇！寒江雪柳，把您帶入一個童話般的世界！

② 5月旅遊景點有哪些值得推薦的呢

5月份可以去桂林抄游襲玩，桂林山水甲天下，桂林著名景點有灕江、獨秀峰王城景區、十里畫廊。

一、灕江

灕江是喀斯特地形典型地段，人稱百里灕江、百里畫廊。新版人民幣20元背面圖案，正是灕江山水的一段。

初春時，這兒還是看油菜花的最佳勝地。如果時間充裕，可以把騎車游十里畫廊與遇龍河漂流結合，先漂流到工農橋，再騎行回去。

③ 五天假期去那裡旅遊最合適

呂季鴻推薦以下五A級景區及景點，每個省的都有哦，呵呵！ 北京：故宮博物院、天壇公園、頤和園、八達嶺長城。 天津：天津古文化街旅遊區（津門故里）、天津盤山風景名勝區。 河北：秦皇島市山海關景區、保定市安新白洋淀景區、承德避暑山莊及周圍寺廟景區。 山西：大同市雲岡石窟、忻州市五台山風景名勝區。 遼寧：沈陽市植物園、大連老虎灘海洋公園.海洋極地館。 吉林：長春市偽滿皇宮博物院、長白山景區。 黑龍江：哈爾濱市太陽島公園。 上海：上海東方明珠廣播電視塔、上海野生動物園。 江蘇：南京市鍾山風景名勝區-中山陵園風景區、中央電視台無錫影視基地三國水滸景區、蘇州市拙政園、蘇州市周庄古鎮景區。 浙江：杭州市西湖風景名勝區、溫州市雁盪山風景名勝區、舟山市普陀山風景名勝區。 安徽：黃山市黃山風景區、池州市九華山風景區。 福建：廈門市鼓浪嶼風景名勝區、南平市武夷山風景名勝區。 江西：九江市廬山風景旅遊區、吉安市井岡山風景旅遊區。 山東：煙台市蓬萊閣旅遊區、濟寧市曲阜明故城（三孔）旅遊區、泰安市泰山景區。 河南：登封市嵩山少林景區、洛陽市龍門石窟景區、焦作市雲台山風景名勝區。 湖南：衡陽市南嶽衡山旅遊區、張家界武陵源旅遊區。 湖北：武漢市黃鶴樓公園、宜昌市三峽大壩旅遊區。 廣東：廣州市長隆旅遊度假區、深圳華僑城旅遊度假區。 廣西：桂林市灕江景區、桂林市樂滿地度假世界。 海南：三亞市南山文化旅遊區、三亞市南山大小洞天旅遊區。 重慶：重慶大足石刻景區、重慶巫山小三峽--小小三峽。 四川：成都市青城山--都江堰旅遊景區、樂山市峨眉山景區、阿壩藏族羌族自治州九寨溝旅遊景區。 貴州：安順市黃果樹大瀑布景區、安順市龍宮景區。 雲南：昆明市石林風景區、麗江市玉龍雪山景區。 陝西：西安市秦始皇兵馬俑博物館、西安市華清池景區、延安市黃帝陵景區。 甘肅：嘉峪關市嘉峪關文物景區、平涼市崆峒山風景名勝區。 寧夏：石嘴山市沙湖旅遊景區、中衛市沙坡頭旅遊景區。 新疆：烏魯木齊市天山天池風景名勝區、吐魯番市葡萄溝風景區、阿勒泰地區喀納斯景區。 海南、泰國、香港也都可以考慮，而且價格不貴，旅遊資源豐富，是這個時節最佳旅遊線路。。 不過相對來說更推薦香港，因為海南太「中國化」，泰國現在政局不穩，而香港則繁華、西化中又保留很多大陸都已不多見的中國文化，這個時候去的話，中西文化合壁香港的熱鬧非凡，又有大把的特價商品，迪斯尼的聖誕之夜，保證你玩得開心玩得愉快，留下終生難忘的回憶，何樂而不為呢？ 呂季鴻衷心希望以上信息給為您提供幫助！！

④ 全世界說中文的國家有哪些

1、新加坡。新加坡是大量華人華裔所生活的地方，在這里，差不多有百分之七十多的華人華僑居住，因此在他們的生活中也常常使用漢語作為主要語言。中文是新加坡的官方語言之一.

2、馬來西亞。與新加披相鄰的馬來西亞可以說是全國最多華人聚集的地方，有近三分之一的人口為華裔，此地使用漢語的頻率就更大。馬來西亞也講中文,但不是官方語言。

除此之外，學習中文的國家也有很多：

1、泰國。因為中國人遍布全球的旅行足跡，在人數上具有很大的優勢，為泰國以及其他地區的旅遊事業帶來巨大發展，為了吸引中國遊客，很多國外的旅遊區域的商人們紛紛加入學習漢語的大軍。

2、韓國、日本。這兩個國家與我國距離較近，自唐朝以來就有所往來，兩國的文字與我國文字的相似度很大，很多文字讀音也相同。而且這兩國是我國居民旅遊常去的地方，為了方便，日本和韓國的許多商人以及藝人都紛紛學習漢語，增加與我國交流的機會。以便於與中國更多的交流以及貿易往來。

3、緬甸。緬甸設置了專門的華人特區，在此區域內漢語默認為主要語言，這樣也是為了當地的中國人的交流更加便捷。

(4)泰國中部旅遊擴展閱讀：

中文作為一種象形文字，具有超語言交際功能，不是單純的語言符號。 歷史上，壯語、白語、苗語、蒙古語、滿語地區，以及周邊國家等皆有使用中文記錄之習慣。 中文以其超越地域、超時空的方式，給不同語種、不同背景的人們提供了交流上的便利。

廣義上的中文（漢字）的使用人數在17億以上，范圍包括中國全境（大陸、港澳、台灣）和新加坡、馬來西亞、日本、朝鮮、韓國、印度尼西亞、泰國、越南、柬埔寨、緬甸等漢字文化圈地區。

參考資料來源：網路-中文

⑤ 國外哪些國家有地鐵

世界各地的地鐵

[編輯] 亞洲
亞洲最早的地鐵出現在日本。日本大都市人口密集，因此為疏導交通而廣興地鐵。在20世紀後半葉，亞洲各地的地鐵飛速發展。亞洲建設地鐵的主要目的是為了緩和阻塞的交通。除去日本和石油生產國，不少發展中國家的地鐵路線都是用發達國家的援助資金興建的。

[編輯] 日本
主條目：日本地下鐵
在日本，都會地區的地下有軌運輸系統稱為「地下鉄」或「メトロ」（Metro的片假名化拼法），其最早的一套系統乃是1927年（昭和2年）12月30日通車的東京地下鐵道。目前在日本擁有地下鐵的城市計有東京、大阪、橫濱、名古屋、京都、神戶、福岡、札幌、仙台以及崎玉，除此之外，川崎目前也在規劃自己的地下鐵系統。

[編輯] 東京
東京地鐵首期通車范圍，是目前東京地下鐵銀座線淺草站到上野站的區間。1933年（昭和8年）5月20日。在此之前，1915年（大正4年）東京中央郵局到東京站區間就已有在地下行車的郵件運輸專車。

[編輯] 大阪
公營地鐵大阪市營地鐵御堂筋線梅田站到心齋橋站的區間通車營運。

第二次世界大戰後除了大阪市以外，公營有軌電車在各政令指定城市成為代替地鐵的交通方式，在一些大都市裡公營地鐵的建設擴充也在持續推進。伴隨著交通堵塞的日益嚴重，有軌電車逐漸難以定時營運。1980年代後半期，由於建設費用的緊縮，部分城市開始建設所謂的迷你地鐵。

[編輯] 中國
中國內地的第一條地下鐵路，是1969年通車的北京地鐵。除北京以外，上海、天津、廣州、深圳、南京、大連、武漢、重慶、長春均擁有地鐵或是輕軌。另有長沙、寧波、沈陽、哈爾濱、杭州、蘇州、成都、西安、佛山、鄭州正在興建地鐵和輕軌系統。

[編輯] 北京
主條目：北京地鐵
北京地鐵通車於1969年。但是在1978年改革開放之前地鐵並不對外營運。1980年代以後，由於外資的引進加上政府的現代化政策，各個城市內地鐵建設火速展開。

[編輯] 天津
天津地鐵始建於1970年4月7日，天津是中國內地第2個建設地鐵的城市。 目前一號線和九號（東段）線通車運營，二號線、三號線和九號線（西段）在建，預計2010年通車。四號線、五號線將於2009年開工建設。

[編輯] 上海
主條目：上海軌道交通
上海等城市在1990年代後將擴充地鐵線路作為緊急任務。近些年中國不少中小城市也開始有興建地鐵的規劃，而一些大都市的地鐵線路也規劃的極多極長，引發了一些專家學者的擔心。

[編輯] 廣州
主條目：廣州地鐵
廣州地鐵通車於1999年，現已建成四條線路，總長度達116公里，運營日均客運量超100萬人次。

[編輯] 深圳
深圳地鐵於2004年12月28日正式通車。投入營運的有深圳地鐵1號線與4號線，19個車站，長21.866千米。

[編輯] 南京
南京地鐵一號線全長21.72公里，其中地下線14.33公里，地面及高架線7.39公里，項目總投資85億元。共設車站16座，其中地下車站11座，地面及高架車站5座。乘坐地鐵除了使用公交"一卡通"外，乘客還可以在地鐵站現場購買單程票。現場購票分自動售票和人工售票兩種。目前正在建設中的南京地鐵二號線和地鐵一號線南延線也將於2010年5月開通運營。

[編輯] 香港
主條目：港鐵和香港地鐵
香港的地鐵系統「港鐵」（中文名稱意指「香港的鐵路」，英文名稱「Mass Transit Railway - MTR」是「集體運輸鐵路」的意思），在2007年「兩鐵合並」中由香港的地鐵系統和九廣鐵路系統合並而成。香港的地鐵和九廣鐵路分別在1979年和1910年通車，合並前分別由地鐵有限公司和九廣鐵路公司營運。合並後，原屬九廣鐵路的三條路線租予地鐵有限公司（中文名稱已於合並日，12月2日，易名為香港鐵路有限公司）營運，成為港鐵市區線的一部份，標志著九廣鐵路公司的車務運作正式畫上句號，以及香港境內所有城市軌道交通系統的營運大一統。

港鐵現時設有十條路線，分別是東鐵線、觀塘線、荃灣線、港島線、東涌線、將軍澳線、西鐵線、馬鞍山線、迪士尼線共九條市區線，以及一條連接機場及香港市中心的機場快線，當中包括地底、地面和架空路段。

[編輯] 台灣
主條目：捷運
參見：台北捷運、台中捷運及高雄捷運
跟世界其他地區相比，台灣所稱的「地下鐵路」大多是指由主要由台灣鐵路管理局所經營地下化後的城際鐵路路線；至於都會地區的城市軌道交通系統則稱為「捷運」（大眾捷運系統，Mass Rapid Transit System，簡稱MRT），與前者分屬不同系統。台灣第一條鐵路設於地下的都會區有軌運輸系統，是1997年通車的台北捷運淡水線（市區路段）。

台北捷運系統最早是自1988年起建，1997年部分路段開始通車營運，目前已發展成5條主線、3條支線，92.9公里的長度，並持續規劃並建造新的捷運路線，本身的軟、硬體設施也不斷在更新。

除了既有的台北捷運線路，與台北捷運已核定的新路線及台灣桃園國際機場捷運、高雄捷運、台中捷運（2009年動工）以外，台灣其他地方捷運系統的建設尚在審核與規劃階段中。台北捷運是由公營事業台北捷運公司營運，而高雄捷運則是采BOT規劃的民間企業高雄捷運公司營運，特許期36年。

[編輯] 韓國
韓國的第一條地鐵出現在首爾，1974年通車營業。在之後30年的時間里釜山、大邱、仁川、光州、大田等地的地鐵陸續通車營業。韓國的地鐵建設經費不少都是來自日本等發達國家的援助。由於面臨朝鮮的威脅，韓國仍處於准戰備體制。因此地下空間的使用特別發達。首都首爾擁有大規模地鐵線路網。韓國各都市的地鐵也是由國營公司營運。

[編輯] 歐洲
自英國倫敦地鐵通車以來，20世紀中葉前在歐洲的許多大都市都建設了地鐵。

[編輯] 英國
主條目：倫敦地鐵和倫敦地上鐵
倫敦地下鐵（London Underground）始於1863年1月10日營運，現時全長408公里（市區的路段建在地底／郊區的路段建在地面），共設有12條路線共275個車站，是英國倫敦的城市軌道交通系統。

倫敦地上鐵 (London Overground) 是英國倫敦西部及北部的鐵路線，自2007年11月12日啟用，是英國國鐵系統的一部分，由香港鐵路有限公司旗下的英國聯營公司取得了七年專營權，總值七億英鎊。

[編輯] 德國
柏林地鐵（Berlin U-Bahn）於1902年開幕。在柏林牆落成後，東德政府禁止東德居民搭乘地鐵到西柏林，而西德居民雖可搭乘地鐵到東柏林地區，但禁止下車。直到柏林牆倒下、兩德統一後得以恢復整體系統的營運。由於作為德國首都的主要運輸方案，許多自1961年後位於東柏林的車站在被忽視多年後才得翻修、更新。

[編輯] 俄羅斯
俄羅斯最早的地鐵建設於1935年，地點在莫斯科。莫斯科地鐵的位置較深，甚至逾百米，軌距為1524公釐。車站區域內裝飾極為豪華，多採用花崗石、大理石等來裝飾。當時建設莫斯科地鐵是在斯大林的命令之下不分晝夜趕工的，以趕上革命35周年紀念儀式。在納粹德國侵蘇的巴巴羅薩作戰中，莫斯科地鐵曾被當作防空洞。 同時，俄羅斯還有世界唯一的一條旅遊用地鐵。

[編輯] 北美洲

[編輯] 美國
美國第一條地鐵出現在波士頓，但規模最大的卻是紐約地鐵系統，以曼哈頓島（紐約中央車站）為中心輻射，總長超過1000公里，其中曼哈頓地區大都采地下設計，但也有不少高架路段（在曼哈頓島之外的路段大都是高架設計）。紐約地鐵曾屢次在電影等大眾傳媒中登場，具有極高的知名度。其他城市的地鐵建設也在推進，目前有20個以上的城市興建了地鐵，其中大部分集中在東部地區，如波士頓、費城、華盛頓、芝加哥等。除此以外，中西部的洛杉磯、舊金山，海外領土波多黎各也有地鐵。其中舊金山的BART被部分人士評價為全美最好的運輸系統。

[編輯] 加拿大
加拿大的第一條地鐵出現在多倫多。目前加拿大境內擁有地下鐵路系統的城市有多倫多和蒙特利爾。溫哥華，卡爾加里，埃德蒙頓和渥太華也擁有不同類型的城市軌道交通系統，包括有架空列車系統和輕鐵系統。

[編輯] 中南美洲
中南美第一個地鐵通車於1913年12月，是在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯。目前在中南美洲中有地鐵的國家有巴西、墨西哥、智利、哥倫比亞、委內瑞拉和阿根廷，共計5個國家。

[編輯] 墨西哥
墨西哥首都墨西哥城的地鐵開業於1969年。墨西哥城地鐵的票價是全區間統一的。另外瓜達拉哈拉等都市也有地鐵。

[編輯] 巴西
在巴西，截止目前為止共有聖保羅市等六個城市有地鐵營運。這些地鐵全部建設於1970年代後。軌距雖然全部採用寬軌1,600毫米，但是各個城市的地鐵線相同之處僅限於此，在其他方面都有很大不同。

[編輯] 非洲
非洲在二次世界大戰前多為歐洲發達國家的殖民地，沒有建設地鐵。2005年，埃及首都開羅的地鐵通車，這是非洲第一條地鐵。阿爾及利亞的首都阿爾及爾也在建設地鐵，但還未通車。奈及利亞的拉各斯，衣索比亞的首都阿迪斯阿貝巴也有建設地鐵的規劃。在埃及，為了應對色狼而引入了女性專用車輛。

⑥ 泰國中部有哪些旅遊點

泰國旅遊景點如下：

1、大皇宮。大皇宮（又名大王宮），位於曼谷市中心，緊靠湄南河，是曼谷王朝的象徵，是旅遊者去泰國的首選之地。緊偎湄南河，由一組布局錯落的建築群組成，是暹邏式風格，匯集了泰國繪畫、雕刻和裝飾藝術的精華。

【泰國】泰國位於中南半島中南部。與柬埔寨、寮國、緬甸接壤，東南臨泰國灣（太平洋），西南瀕安達曼海（印度洋）。熱帶季風氣候。全年分為熱、雨、涼三季。年均氣溫24～30℃。

【國旗】是一面三色旗，呈長方形，長與寬之比為3∶2。由紅－白－藍－白－紅五條橫帶組成，藍帶比紅白帶寬一倍。上下方為紅色，藍色居中，藍色上下方為白色。藍色寬度相等於兩個紅色或兩個白色長方形的寬度。紅色代表民族和象徵各族人民的力量與獻身精神。泰國以佛教為國教，白色代表宗教，象徵宗教的純潔。泰國是君主立憲政體國家，國王是至高無上的，藍色代錶王室。藍色居中象徵王室在各族人民和純潔的宗教之中。

⑦ 情侶去泰國游什麼時間去最好玩

泰國中南部地區曼谷、大城以南地處熱帶，終年炎熱，全年溫差不大，可謂四季如夏。而北部清邁以北地區則屬於亞熱帶，加上四周山區和茂盛的植被，可謂四季如春。

中南部地區：曼谷、華欣-七岩、芭堤雅、普吉島、蘇梅島、皮皮島和甲米均屬於泰國中南部地區，這里絕大部分地區屬熱帶季風氣候，各地年平均氣溫一般為30℃左右。每年11月-次年1月，是泰國中南部的最佳季節，其次是2月和10月。以曼谷為例，一年中最舒適的月份是12月，月均溫度17℃左右，4-5月是最難以忍受的季節，月均溫度高達38℃。
由於受熱帶季風影響，泰國中南部全年可明顯分為三季：2月-5月氣溫最高，平均32℃～38℃，稱為「熱季」，空氣乾燥；6月至10月下旬，此為「雨季」，全年有85%的雨量集中在雨季，月平均溫度維持在28℃左右；雨季過後迎來一年之中最佳的季節——「涼季」，此為11月至次年1月，平均氣溫為19℃-26℃。雖稱「涼季」，但對中國遊客來說不能算冷，感覺非常舒適。

北部地區：清邁和清萊屬於泰國北部地區，這里絕大部分地區屬亞熱帶季風氣候，各地年平均氣溫一般為25℃左右。每年除去6-9月的雨季，其餘時間都是很好的旅遊季節。泰國北部地區的雨季時間是6月-9月為，此時雨量最充沛，來旅遊一定要攜帶好雨具。而其餘時間的平均氣溫僅18-24℃左右，最低甚至只有4℃左右，對中國遊客來說是非常舒適的旅遊時節。

⑧ 泰國旅遊最佳季節

泰國中南部地區：曼谷、華欣-七岩、芭堤雅、普吉島、蘇梅島、皮皮島和甲米均屬於泰國中南部地區，這里絕大部分地區屬熱帶季風氣候，各地年平均氣溫一般為30℃左右。每年11月-次年1月，是泰國中南部的最佳季節，其次是2月和10月。以曼谷為例，一年中最舒適的月份是12月，月均溫度17℃左右，4-5月是最難以忍受的季節，月均溫度高達38℃。

由於受熱帶季風影響，泰國中南部全年可明顯分為三季：2月-5月氣溫最高，平均32℃～38℃，稱為「熱季」，空氣乾燥；6月至10月下旬，此為「雨季」，全年有85%的雨量集中在雨季，月平均溫度維持在28℃左右；雨季過後迎來一年之中最佳的季節——「涼季」，此為11月至次年1月，平均氣溫為19℃-26℃。雖稱「涼季」，但對中國遊客來說不能算冷，感覺非常舒適。

北部地區：清邁和清萊屬於泰國北部地區，這里絕大部分地區屬亞熱帶季風氣候，各地年平均氣溫一般為25℃左右。每年除去6-9月的雨季，其餘時間都是很好的旅遊季節。泰國北部地區的雨季時間是6月-9月為，此時雨量最充沛，來旅遊一定要攜帶好雨具。而其餘時間的平均氣溫僅18-24℃左右，最低甚至只有4℃左右，對中國遊客來說是非常舒適的旅遊時節。

⑨ 幾月份去甲米旅遊最好

11月到次年一月是最佳旅遊季節

泰國中南部地區曼谷、大城以南地處熱帶，終年炎熱，全年溫差不大，可謂四季如夏。而北部清邁以北地區則屬於亞熱帶，加上四周山區和茂盛的植被，可謂四季如春。
中南部地區：曼谷、華欣-七岩、芭堤雅、普吉島、蘇梅島、皮皮島和甲米均屬於泰國中南部地區，這里絕大部分地區屬熱帶季風氣候，各地年平均氣溫一般為30℃左右。每年11月-次年1月，是泰國中南部的最佳季節，其次是2月和10月。以曼谷為例，一年中最舒適的月份是12月，月均溫度17℃左右，4-5月是最難以忍受的季節，月均溫度高達38℃。
由於受熱帶季風影響，泰國中南部全年可明顯分為三季：2月-5月氣溫最高，平均32℃～38℃，稱為「熱季」，空氣乾燥;6月至10月下旬，此為「雨季」，全年有85%的雨量集中在雨季，月平均溫度維持在28℃左右;雨季過後迎來一年之中最佳的季節——「涼季」，此為11月至次年1月，平均氣溫為19℃-26℃。雖稱「涼季」，但對中國遊客來說不能算冷，感覺非常舒適。
北部地區：清邁和清萊屬於泰國北部地區，這里絕大部分地區屬亞熱帶季風氣候，各地年平均氣溫一般為25℃左右。每年除去6-9月的雨季，其餘時間都是很好的旅遊季節。泰國北部地區的雨季時間是6月-9月為，此時雨量最充沛，來旅遊一定要攜帶好雨具。而其餘時間的平均氣溫僅18-24℃左右，最低甚至只有4℃左右，對中國遊客來說是非常舒適的旅遊時節。