日本旅遊輪椅

Ⅰ 用電動輪椅能去日本旅遊嗎

首先 可以。
為什麼坐電動輪椅就不能去旅遊了。
第一，坐飛機應該是沒問題的。
然後主要就要看日本的基礎設施建設了，是不是能滿足輪椅游日本的需求。
答案是YES，日本是一個高度發達的人性化的國家，無論是交通工具、車站、道路、商場，還是酒店、飯店、景區，都有一套人性化的便利的方便殘障人士的設施的制度。
比如在日本坐電車，對於腿腳不便的乘客，他們可以做到送你上車、接你下車的一整套可靠的服務。
所以，不用猶豫，至少去日本是無需擔心這種問題的。

Ⅱ 去日本旅遊，帶老人去，哪裡有租借輪椅的地方

大型景區、商場、醫療機關等等地方，都有免費提供的輪椅，有老人的話，最棘手的是不方便上下車，因為日本的絕大多數公共場所，都會提供無障礙設施及通道，建議您在選擇地陪導游的時候選擇配備「福祉車」的，這樣可以極大的方便老人，並且節省老人的體力。在日本經營旅遊公司，如果有其他問題，可以追問或私信，希望可以幫到你。

Ⅲ 萬能的吧友，殘疾人去日本旅遊會不會不方便

多少會有一些不方便。
但是如果在國內，遇到的不方便可以接受的話，版
那麼在日本只有更好權
日本對身體障礙人士的關懷還是比較到位的，公共設施基本做到無階梯，有些地方那個還有輪椅專用的升降機等。
總之，肯定不會比國內不方便，相反在國內呆慣了的話去日本可能會覺得更舒適

Ⅳ 我旅遊簽證來日本身體不好誤了回國怎麼辦

特殊情況可以申請簽證延期，不過需要提供醫院診斷證明。

Ⅳ 已付款日本旅遊，可前天打球腳受傷行動不便，請問在日本租輛輪椅方便嗎

你是參加旅行團的嗎？參加旅行團可以委託旅行社安排。
自由行的話，比較麻煩。
首先機場內部有免費可以使用的輪椅，在各個咨詢中心都可以借到，但這個輪椅只能在機場范圍內使用，不能帶出。
出機場外需要使用輪椅在輪椅出租公司租，手動的1500日元/天，從機場開始使用還需要出租公司寄到機場，需要另付郵寄費（成田機場1800日元/次）。
可以參考一下出租公司的網站，http://www.ido-support.com/wchair/7wchaira.html
求採納。

Ⅵ 出門旅遊想買個輪椅不知道是買輕便的好還是多功能的好

看你是要好一點的還是便宜一點的 好一點的牌子有日本中進的 便宜點的有國產互邦 一般來說日本的設計細膩使用舒適 中國的價格便宜但做工粗糙具體的還要根據你家老人的身高體重 選擇合適的輪椅 牌子不總要舒適實用才是最重要的 就在杭州上城區直大方伯62號，浙一醫院的邊上 沒事可以去看看 想要什麼自己去選 我就是在那買的 tel：巴奇七久叄零舊一

Ⅶ 在日本京都的旅遊景點有輪椅出租嗎

不清楚，不過可以試試聯系一下當地醫院看看是否可以租賃。

Ⅷ 哪些國家在殘疾人旅遊的有好的例子

美國： 社會對殘疾人的重視程度超乎想像。 每棟建築物必須有供殘疾人乘坐的輪椅的專用門， 停車場里最好的位置必須留給輪椅， 超市和各種公共場所必須配備殘疾人專用車， 衛生間必須配備專用設備，政府還有專門的機構照顧殘疾人， 殘疾人行動不便，如果他們有困難， 可以直接給這個部門打電話求助，朋友舉個例子，殘疾人想洗澡了， 可是行動不便，打電話求助，這個部門就會派人上門，幫他洗完澡， 收拾利索後再離開。剛來美國那陣，我經常乘坐公共汽車， 每個公共汽車的車門都有一個專用電動平台，如果有殘疾人上下車， 這個平台自動伸出，載著輪椅進出，車上還有殘疾人專用車位。 所有的乘客都耐心的等待，沒有顯示出一絲一豪的不耐心。 英國： 很重視弱勢群體的就業和創業工作。針對刑滿釋放人員、 殘疾人等群體的特殊性，專門實施了相應的培訓計劃。 新起點計劃：該計劃於2006年啟動， 是專門針對即將刑滿釋放人員在回歸勞動力市場前開展的培訓項目。 培訓內容包括軟性技能（如有效地披露個人犯罪記錄、生活技能、 管理錢財的能力以及IT技能等）和與工作有關的技能（如找工作、 寫簡歷、面試技巧、推銷自己的技巧、穩定工作的技能等）。 培訓時間不超過26周，每周不超過16個小時。 項目可為他們聯系見習場所， 使之在開始正式工作前有學習和鍛煉的機會， 並可提供短期有認證的培訓課程，以進一步提升其就業的競爭力。 迄今，該計劃已累計培訓了175個學員。 在實施專門培訓計劃的同時， 英國還鼓勵各類社會機構為刑滿釋放人員提供幫助和服務， 如布里斯托市刑滿釋放人員社區網在英國發展信託基金的支持下， 對刑滿釋放人員提供尋找住房、求職、解決家庭問題等方面的幫助， 受到社區的認可和刑滿釋放人員的歡迎。 准備出發項目：是英國一個專門為殘疾人提供慈善、 公益服務的機構--"容納濟世"（LEONARD CHESHIRE）， 針對有創業願望的殘疾人開辦企業提供培訓服務的項目。 項目資金來自英國巴克利銀行，3年共投入260萬英鎊。 項目在英國的27個城鎮和鄉村實施。目標是在3年內， 為150個殘疾人提供服務，其中， 幫助600人成功創辦企業並持續發展， 對其他未能成功開業的殘疾人，也要獲得新知識、新技能、新體驗， 並有更多的選擇機會和權利。項目的內容是： 採用個性化的培訓方案，對殘疾人提供創業相關知識的培訓；同時， 配有"導師"（大哥）提供一對一的指導，"導師" 全部是來自巴克利銀行的職員， 為殘疾人創業者免費提供金融知識指導，幫助申請貸款， 幫助殘疾人對創業活動進行規劃，制定市場營銷策略， 並記錄其創業的全過程。目前，英國"容納濟世" 已與中國殘聯簽定相關合作協議，共同推動殘疾人服務工作。 新加坡： 建設局制定了一項聯合行動計劃， 使多個政府部門共同打造無障礙環境。根據該計劃， 新建的商業大廈與相鄰的商業大廈之間必須設有方便殘疾人通行的設 施，新建的住宅須擁有一間無障礙廁所。所謂「無障礙廁所」， 就是通向廁所的過道的寬度， 廁所門口的寬度和廁所本身的大小必須適合輪椅進出；裝修時， 廁所內須預留安裝扶手的空間， 馬桶和洗手盆的高度也必須符合坐輪椅者使用。 新加坡建屋發展局還計劃在5年內對所有的居民區進行無障礙環境改 造，並在2014年前完成對所有普通居民樓電梯的翻修。 新加坡國家公園局則決定今後在修建和改建公園時也將設置無障礙設 施。 殘疾人和志願者福利團體對政府打造無障礙環境的行動計劃表示歡迎 。不過，一些殘疾人指出，居民樓前的台階是迫切需要解決的問題， 否則使用輪椅的殘疾人還是無法離開住家享受戶外的無障礙環境。 也有人指出，打造無障礙社會不能只是修建設施而已， 還牽涉到如何提供殘疾人與其他人一樣的生活體驗， 例如殘疾兒童也希望能夠玩滑梯、盪鞦韆。 由於這些設施的設計和設置目前還有難度， 新加坡政府實現無障礙居住環境的目標仍然任重而道遠。 印度： 作出了果斷的政治決定,採取了切實可行的行動, 並頒布了相應的法律,但多數殘疾人的處境仍然很困難。不可否認, 殘疾人是歧視、邊際化和多種剝奪的受害者。 他們的狀況是我們這個時代的「無聲的緊急狀況」, 因為他們無法參與社會和主流活動。 日本： 第一，殘疾人不會在社會上受到歧視；第二， 殘疾人享受著相當的社會福利。 這兩點大概就能基本解釋為什麼那些「眼睛不怎麼太『不自由』」 的日本人從不在大街上忌諱自己有那麼一點「眼睛『不自由』」 這一現象了吧。 無可否認，日本殘疾人的生活質量是相對較高的。五月「黃金周」（ 日本不過我們的「五一國際勞動節」， 但是恰好在五月的第一個星期有好幾個國定假日） 的時候曾到距離東京不算太遠的鐮倉觀光。 鐮倉有幾座頗有年頭的寺廟，聞名日本全國的「鐮倉大佛」 也在其境內，因此是不折不扣的旅遊名勝地。 和國內黃金周期間的風景區一樣， 當時鐮倉大街小巷的人口密度也是十分驚人的。但是更為驚人的是， 遊客當中有好些坐著輪椅的「行動不自由者」。 他們有的是由家人推著輪椅，有的是自己操控輪椅。 香港： 特區政府社會福利署將投入3000萬港元推行一攬子措施， 以幫助殘疾人士融入社會。 這筆撥款是根據本年度財政預算案的承諾作出的，其具體用途包括： 1400萬港元用來加強現有的社區支援服務， 1000萬港元用作籌組社區照顧及支援網路的先導計劃， 另外600萬港元則用來支援自助組織。 香港目前共有15個殘疾人士社交及康樂中心、 10個殘疾人士家長資源中心、 20個健樂會和5個精神病康復者訓練及活動中心。 台灣： 根據台灣人力銀行調查，台灣有5成5的企業不用身心障礙人士， 近2成百人以上單位則是寧可被罰錢也不用身障者。 身心障礙者對台當局照顧弱勢的政策打了一個不及格的分數—— 57分。在這樣的歧視環境下，高達6成的受訪者表示很想自殺！ 根據調查顯示，身心障礙者失業率比一般人高出3倍， 薪資更比一般人低1萬6千元。但是近幾年大環境不景氣， 身心障礙者被迫出來負擔家計的比重增加6個百分點。 但是身心障礙者的勞動機會只有3成，失業率則從2000年的5% 快速惡化到今年的14.16%。 大環境對身心障礙者的確不友善，6成3的受訪者表示， 在求職過程中遭到歧視跟不公平的對待。而所謂的歧視， 一半左右的受訪者表示，就是連面試的機會都沒有。 這些弱勢中的弱勢包括「心智障礙」、「腦性麻痹」跟「自閉症」， 企業僱用的意願更加不高。在那些擁有工作的身心障礙者中， 有2成2表示，曾經在職場中被不公平對待， 近4成受訪者表示難升遷、3成表示調薪難、 還有2成遭到言語譏笑或羞辱、1成6則有被排擠的經驗。

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