海南郵輪旅遊接待人數
⑴ 從三亞怎樣去西沙群島旅遊
常規渠道:去西沙工委海口辦事處以考察名義辦理西沙群島進島證。獲得准許後,每月末28號乘瓊沙2號補給船前往。出發地為文昌清瀾港,目的港是西沙永興島,航程16小時左右。這種去西沙的方式最正規與安全,但為了保證有乘船座位,至少要提前半月經過一些渠道辦理相關手續。否則就要拖至下月船期。
另類渠道:在海南文昌、瓊海、陵水等地碼頭包漁船前去。這種旅行方式對一般遊客來講最為新鮮有趣,但費用會比較高,在海上航行時間長,由於漁船較小,抗海上風浪顛簸的能力較弱,遊客會有較大的暈船反應。適合身強力壯的中青年人作海上體驗類旅遊活動。採用包租漁船方式去西沙旅遊的不便與局限,是無法辦理進島證(實際上是永興島進入證)。只能在西沙外圍島嶼上游覽體驗。
特殊渠道:三亞榆林軍港有補給艦定期或不定期去西沙;三亞、陵水、加來軍用機場也有運輸機(一般是運七)飛西沙。乘軍艦或軍機的兩條軍方渠道要看跟部隊的關系怎樣,政審比較嚴格,只有少數人能夠成行。
⑵ 北海有從北海到海南的郵輪嗎
有,原來是客輪,現在月底可能開航的是新的豪華游輪,叫北游66號,在我們北海的網站上就有新聞報道了。
⑶ 小孩十一歲 沒帶戶口本 可以坐郵輪到海南島嗎
十幾歲的孩子
沒有身份證沒有戶口本也是正常的
只要是有大人的身份證就可以了,去哪裡都是可以的
⑷ 海南有港口郵輪旅遊嗎
海口 三亞都是有游輪停靠的
⑸ 我想獨家代理郵輪公司(海南地區)的船票銷售業務
個人覺得首先需要考慮的是如何拿到代理權,而非考慮能夠賺到多少回錢~!
假如答拿到代理權如何推廣郵輪旅遊,幾種模式投放宣傳,廣告投入多少,採取哪些途徑~~~,潛在客戶量多少,平均消費水平多少,如果貴公司拿下代理權,預計能夠新開發多少客戶,能夠為郵輪公司創收多少效益,能夠定期或者不定期的組織哪些有關郵輪旅遊的活動等等~!
公司組織出境旅遊手續辦理的資質,效率,服務質量,如何監督,又如何與郵輪公司協同,希望郵輪公司提供哪些幫助~~
目前業內應該是還沒有哪個省份哪個公司單獨拿到代理許可權的,拿到代理許可權的基本上都是面對全國,採取的方式最多的也是網路~~~
如果能夠把這些解決,找到一個好的營銷模式,這個行業是絕對能夠賺錢的~~~至於賺多少,就看組織的規模了~!話語權與收益都是與實力成正比的!
個人觀點,僅供參考,希望對你有所幫組~!
⑹ 海南海口船舶補貼政策是什麼
2018年5月22 日,海口市政府常務會議原則通過了《海口市鼓勵郵輪產業發展財政補貼實施辦法》(以下簡稱《辦法》)。根據《辦法》,海口將對郵輪公司(或包租郵輪的企業)、郵輪港口經營企業和拓展郵輪業務的旅行社給予補貼,將有效地推動海口國際郵輪產業發展,創新對外服務貿易方式,提升旅遊國際化水平。
補貼對象
1.在海口組建或新遷入郵2.郵輪公司(或包租郵輪的企業)輪公司、國際郵輪公司在海口設立獨立法人公司
取得交通行政主管部門郵輪國內/國際航線運營許可,經營2年以上,將海口港作為郵輪始發港的,總噸位5 萬噸以下,給予一次性補貼300 萬元;總噸位5 萬噸(含)以上的郵輪,給予一次性補貼500 萬元。
2.郵輪公司(或包租郵輪的企業)
將海口作為訪問港的郵輪,載客人數在500 人次(含)以上並參觀海口收費A級景區或海口市省級旅遊度假區的,出發地分別來自國內港口、港澳台港口、亞洲港口和洲際港口的每航次分別補貼10 萬元、30 萬元、40 萬元、60 萬元。
開辟海口始發港郵輪航線,連續運行30 天(含)以上的給予補貼:郵輪總噸位3萬噸以下的,目的地分別為國內港口、港澳台港口、亞洲港口和洲際港口的每日歷天分別補貼2 萬元、3 萬元、4 萬元和5 萬元;郵輪總噸位3 萬噸(含)以上5 萬噸以下,目的地分別為國內港口、港澳台港口、亞洲港口和洲際港口的每日歷天分別補貼3 萬元、4 萬元、5 萬元和6 萬元;郵輪總噸位5 萬噸(含)以上,目的地分別為國內港口、港澳台港口、亞洲港口和洲際港口的每日歷天分別補貼4 萬元、5 萬元、8 萬元和9 萬元。
3.郵輪港口經營企業、旅行社
停靠5 萬總噸位以下郵輪,每航次給予5 萬元補貼;停靠5 萬總噸位(含)以上每航次給予8 萬元補貼。
招徠遊客在海口登輪參加海口始發港郵輪航線旅遊的,對組織境內遊客登輪出遊的給予每人次50 元補貼,組織境外(含港澳台地區)遊客登輪出遊的給予每人次100元補貼;旅行社組織訪問港郵輪遊客登岸並在海口游覽,每人給予100 元的補貼。
⑺ 深圳到海南遊輪旅遊!
深圳沒有到三亞的船班
以前有到海口的船
現在好像也沒了
樓上說的網址上的兩個郵輪
梧桐山號已經因為產權問題停止運營
紫玉蘭號則根本就是連雲港到韓國仁川的
以前蛇口有船時是下午4點深圳海口對開
現在還沒有開始運行的消息
深圳蛇口港客運網的官方網站是
http://www.szgky.com/index.asp
你可以在留言板留言詢問最近是否加開
管理員回復速度很快
⑻ 海南中鐵郵輪控股股份有限公司白沙門項目由那家公司成建
中交集團 要沉管