雲南旅遊項目有哪些

㈠ 去雲南旅遊哪些是必玩項目

雲南有很多優質的旅遊線路，但是考慮到時間和行程的安排，有時候很難估計全面內，但是可以容選擇其中的經典的一條游覽。
石林（喀斯特地貌）-大理（古城）—麗江（古城）—瀘沽湖（山水）
石林-（喀斯特地貌）大理（古城）—麗江（古城）——香格里拉（熱帶雨林）

具體情況可以登錄雲南假日網查看價格，想優惠一些的話可以撥打昆明區號+6668169咨詢。

㈡ 雲南旅遊有哪些陷阱

大理土著：景區的門票就像價簽，把美景變成明碼標價的商品，還不打折，不想在店裡買衣服還可以講價錢，這里的門票就是100一位。

那些名不副實的景點，靠一個傳說一部電影為噱頭，賺足眼球，吸引無數冤大頭為他們買下昂貴的門票。我曾經捨生取義當過幾次冤大頭以後，又難受又想哭。

洱海上的金梭島：金梭島，因為從空中看上去像是一個織布的梭子而得名，可是登島以後真沒什麼可看的。論觀海，不如南詔風情島的視野；論格調，不如雙廊太陽宮月亮宮浪漫；論遠看蒼山，你還不如直接站在環海東路看得更全面透徹。

幾年以前，這個地方只是洱海中一個普通的小島，漁民們日出而作日落而息，生活淳樸而安詳。不知什麼時候開始，無數外地遊客被巧舌如簧的導游忽悠著買了120元的船票，坐著上百人一班的大游輪從下關碼頭出發，中途登上這座島，美其名曰體驗捕魚文化，這些都是陷阱。

㈢ 第一次去雲南旅遊，有哪些遊玩的建議

我認為如果是第一次去雲南旅遊的話，我可以給你很多好的建議，比如說你可以去雲南大理玩一下，陶冶一下自己的情操。讓自己的生活更充實一些。

㈣ 雲南旅遊的景點有哪些

雲南主要有四條經典的旅行線路：

西北線：昆明—大理—麗江—香格里拉—瀘沽湖

西線：昆明—保山—騰沖—芒市—瑞麗——緬甸

西南線：昆明—玉溪—普洱—西雙版納

東南線：昆明—東川紅土地—羅平油菜花—普者黑—元陽梯田

最適合第一次來雲南玩的，也是雲南最經典的旅遊線路是：大理——麗江——瀘沽湖——香格里拉

一：為什麼推薦這條線路？

1、景點密集，在一條線上：大理古城，蒼山、洱海，雙廊，喜洲古鎮，麗江古城，束河古鎮，玉龍雪山，藍月谷，瀘沽湖，虎跳峽，普達措公園，獨克宗古城，松贊林寺，納帕海，梅里雪山，雨崩等比較出名的景點都這這條線上，可以根據自己的時間隨意組合遊玩；
2、交通相對便利：大理，麗江，瀘沽湖和香格里拉都有機場，全國好多大城市都開通了直飛的航班，如果沒有直飛的航班，選擇先飛到昆明也可以，現在昆明到大理和麗江開通了動車，昆明到大理2小時，昆明到麗江3小時，很方便；
3、開發成熟，體驗項目多：大理麗江旅遊開發最早、旅遊設施和配套最全，餐飲除了雲南的特色美食，全國各地的菜系都可以在大理麗江吃的到，不用擔心吃不慣的問題，住的；特色客棧民宿，快捷酒店，星級豪華酒店，海景房，青旅都很多，可以根據自己的喜好和預算來安排；可體驗的旅遊項目最多；環海騎行、吉普車旅拍、騎馬、劃船、登雪山、戶外徒步、篝火晚會、各種特色演出，你能想到的旅遊項目都可以這條線路上體驗的到；

集合以上幾點，滇西北的這條線是最成熟的線路，旅遊體驗也最好，不管是參團游、自駕游、自助游還是定製游，都是最適合第一次來雲南旅行的線路。

二、昆明—大理—麗江—瀘沽湖—香格里拉交通詳解

1、昆明長水機場—火車站（昆明站）

（1）機場大巴專線919c線，票價13元；
（2）地鐵6號線-東部汽車站轉—3號線-東風廣場站轉——2號線-環城南路站，預計1.6小時；
（3）打車大約1小時，120元左右；

2、昆明—大理

（1）火車：動車開通之後，兩地之間只需要兩個小時左右即可到達，從早上七點到晚上九點多班次很密集，二等座票價145元。
（2）大巴：絕大部分大巴需要5小時左右車程，可以在昆明西部汽車客運站坐大巴去大理，全程高速，票價80-140元。

3、大理—麗江

（1）火車：大理到麗江每天只有1班車，D8791（20:31-21:52），二等座票價52元；普通火車的班車比較多，硬座票價34元。
（2）大巴：每天7:10-19:00，大理汽車站、汽車北站滾動發車，差不多半個小時就會有一班車，票價50-80元不等。

4、麗江——瀘沽湖

（1）大巴：麗江客運站每天上午有兩趟、下午有一趟麗江到瀘沽湖客運站（大落水）的大巴車，運行時間大概5個小時左右，價格七十左右。
（2）拼車：價格130—180元左右一位，客棧一般都會有拼車的業務，但建議一個人出行的不要跟陌生人拼車。
（3）包車：從麗江包車前往瀘沽湖，需要確認車輛運營資質。根據車型不同，轎車400—600；商務車600—800。

5、麗江——香格里拉

（1）大巴：每天7:30－17:10之間，約45分鍾會有一班車，旺季有加車。中巴車票價58元，大巴車票價63元。車程4個小時。
（2）包車：從麗江包車前往香格里拉，需要確認車輛運營資質。根據車型不同，轎車400—600；商務車600—800；

㈤ 我想去雲南旅遊，規劃6天5晚，游什麼路線比較好

第一天: 飛機到達麗江，機場乘坐到古城的大巴（20元）或者打車（80元）到達古城入住酒店或者客棧。（這天晚上的住宿推薦提前訂好，你才第一天到麗江，對這個地方人生地不熟的，拖著個行李箱在古城石板路上四處找住的地方，累外了不說一不小心還把自己給走丟了，一路上還得應付熱心給你推薦住宿，餐飲，旅遊等的各種阿姨大媽） 住宿手續辦好，行李放置好之後，就開始自由的逛古城了，先從熟悉附近的環境開始，大概了解自己處於古城的位置。

第五天：瀘沽湖——麗江。

早起看日出，遇到天氣好的時候，瀘沽湖的日出是很美的。 之後可以去乘坐豬槽船（40元左右一人）游覽瀘沽湖，可以登里務比島逛逛。 頭一天咨詢好專線車師傅返回麗江的時候，今天就在瀘沽湖畔閑逛，遊玩，拍照。到車子返回麗江的時候乘車返回麗江。

第六天：麗江——回家。

㈥ 雲南旅遊自費項目哪些值得一看

國家級風景名勝區（12個）：
路南石林、滇池、九鄉、大理、玉龍雪山、三江並流、丘北普者黑、騰沖地熱火山、瑞麗江-大盈江、建水、西雙版納、瀘西阿廬古洞。
注意事項：
1．雲南每天早晚溫差大（12~15℃），請注意著裝，預防感冒；氣候較為乾燥，外出時請多注意喝水補水；
2．雲南地處雲貴高原，昭通雞鳴三省一帶室外紫外線照射較強，注意防曬，帶好防曬用品；
3．麗江、香格里拉、德欽等地海拔較高，注意休息，以防出現高原反應（高山反應），也可以在去之前准備一些抗高原反應的保健品，推薦使用速效的奧默攜氧片，有備無患。
4．麗江玉龍雪山下纜車站旁，備有防寒服裝及氧氣包出租，客人可根據自身的需要租用；
5．在麗江、香格里拉、德欽等地地區自費騎馬或騎氂牛拍照時，亦請注意安全，聽從主人安排指導，切勿做出驚嚇牲口的行為，以免給自己造成傷害；麗江葵花寶典中描述，其中拉市海的馬最為溫順，在香格里拉騎馬則注意不要劇烈運動防止高原反應；
6．旅遊攝影時，請注意安全；
7．在選購旅遊紀念商品，注意不要隨意去動擺設的樣品，以防意外損壞；
8．8月中旬~9月雲南的大致氣溫：昆明19~28℃，大理：18~28℃，麗江：16~28℃。
9．在海拔2800米以上地區不要走太快，否則會有缺氧的感覺，不要迷信和依賴氧氣；
10．昆明、大理、麗江屬高原型西南季風氣候，晝夜溫差很大，夜晚氣溫偏低。

㈦ 雲南旅遊的特色

雲南已經開發和向國際國內市場推出了一批獨具特色的,有一定影響的旅遊產品,概括起來就是「三線、四地、五區、六大產品、九項重點工程」、「三線」即以昆明為中心的三大旅遊線路；「四地」即在建設昆明中心旅遊城市的同時，重點建設大理、麗江、景洪、瑞麗等四個二級旅遊城市；「五區」即以昆明為中心的滇中旅遊區、以麗江為中心的滇西北旅遊區、以大理和瑞麗為中心的滇西旅遊區、以景洪為中心的滇西南旅遊區、以建水和羅平、丘北為中心的滇東南旅遊區；「六大產品」集中體現了有雲南特色的旅遊產品形態，其中包括觀賞世界罕見景觀的觀光旅遊，四季如春溫和氣候的度假旅遊，地方特色鮮明的民族風情旅遊，雪山旅遊，熱帶動植物旅遊，豐富多彩的綜合娛樂旅遊等；「九大工程」是作為支柱產業重點支撐的工程項目，包括旅遊目的地工程，旅遊度修區工程，旅遊集散地工程，旅遊骨幹企業工程，旅遊地面交通工程，旅遊則物工程，旅遊教育工程，旅遊促銷工程和雲南旅遊救援中心等。這些項目，有的已經開發成型，有的正在抓緊開發建設，有的還處在開發前的准備階段，它們共同構成了雲南旅遊產品的整體形象。
雲南旅遊業也還存在許多不容忽視的困難和問題。一是旅遊秩序混亂，急需整頓和規范；二是旅遊資源開發深度不夠，難以推出新穎的高質量的旅遊產品；三是旅遊企業規模小，經營分散；四是旅遊產品結構單一；五是旅遊市場促銷力度不大；六是行業管理不夠完善。
當今國際旅遊業的發展日新月異，新的旅遊項目層出不窮。因此，簡要分析一下國際國內旅遊項目的開發態勢，有助於雲南旅遊項目的開發，順應國際潮流，對遊客產生長久的吸引力。
現代旅遊業發展至今，旅遊項目的開發經歷了較大變化。一些傳統旅遊項目,如觀光旅遊、文化旅遊、商務旅遊、度假旅遊等，不僅依然存在，而且不斷有所豐富和發展，在旅遊業中仍占重要地位。與此同時，旅遊項目的開發也日益向著多樣性、娛樂性、知識性和參與性方向發展。為適應旅遊者的新需求，一些新興旅遊項目應運而生。其中，主要有滿足旅遊者健康需求的健康旅遊項目，如體育旅遊、保健旅遊、生態旅遊等；滿足旅遊者發展南非求的業務旅遊項目，如修學旅遊、工業旅遊、務農旅遊、學藝旅遊以及科技旅遊、考察旅遊等；滿足旅遊者享受需求的旅遊項目，有豪華列車游、豪華遊船游、美食旅遊等；此外還有探險旅遊、冒險旅遊、秘境旅遊、火山旅遊、狩獵旅遊等等。
我國的旅遊業起步較晚，相對於國際旅遊業的發展較為落後。從我國旅遊項目開發的模式主體來看，大致可分為三個階段：
第一階段是觀光旅遊項目，它以豐富的自然景觀和人文景觀為依託，旅遊活動多停留在景物的靜止的觀賞方面，缺少娛樂性和參與性。目前我國大多數旅遊區還處於這一階段。
第二階段仍以豐富的旅遊資源為基礎，在觀光旅遊的基礎上增加了參與性在內的、能刺激旅遊者需求的娛樂型、觀光型項目。這種旅遊項目的開發意味著我國旅遊項目的開發逐漸向著高級化方向邁進。
第三階段就是順應國際旅遊業發展的新潮流，積極發展融娛樂性、知識性、參與性為一體的多樣化的旅遊項目，同時適當增加特種旅遊與專項旅遊的比重，這是我國旅遊項目開發的趨勢所在。