春節台灣包機旅遊

① 兩岸包機的2003年台商春節包機

時間：2003年1月26日至2月10日
航班數目：16
主要對象：台商
往來城市：上海、台北、高雄
負責航空公司：6間屬於台灣的航空公司
總客運量：約2600人次
特色：單向性、間接直航 2002年10月27日：由章孝嚴提出《大陸台商春節返鄉專案》即是「包機直航」方案，提議在春節時段，專案容許台灣的航空公司航機，以定點、定時、定對象方式，專程接載台商往返上海和台北。專案獲北京方面的積極回應。
2002年10月30日：國台辦發表聲明，表示願採取積極措施，讓台商以各種便捷方式返台過春節。同時提出「平等互利原則」，讓中國大陸的航機也能參與春節包機運輸。不過，這提議沒有得到台灣當局的認同。
2002年12月4日，台灣當局通過《大陸台商春節返鄉專案》規定，內容包括：
只允許台灣民航業者申請在春節期間，以包機方式運載台商返台；
包機出發航點只限台北和高雄，抵達機場只限上海浦東國際機場或虹橋機場；
包機來回均須在香港或澳門作為中途停站，不準在中途站上落客；
乘客只能是台商及其眷屬。
2002年底至2003年初，台灣方面共有6間航空公司向台灣及北京當局申請2003年春節包機服務。
2003年1月26日：清晨3時55分中華航空公司編號CI585波音747客機，由正機長張以松、陳蓓蓓帶領機組人員，空機從中正國際機場 (今台灣桃園國際機場)起飛，中途停香港，並在上午8時52分成功降落上海浦東機場，為54年來台灣航機首次合法降落中國大陸地區。
2003年1月26日：上午11時15分，該中華航空公司客機接載222名返鄉台商及眷屬，由上海浦東國際機場成功起飛，中途停經香港國際機場，下午3時40分返抵中正國際機場。
2003年1月26日：同日，復興航空編號GE386空中巴士A320客機，在早上8時20分從台北空機起飛，經停澳門後，在中午12時40分抵達上海浦東國際機場，再於下午2時載運137名台商由上海起飛，經停澳門後，於下午6時15分抵達高雄小港國際機場。
2003年1月26日至2月9日：6間台灣航空公司擔負起共16次台商包機航班。
2003年2月9日：中華航空公司CI585班機成為2003年春節台商包機的最後一班。接載237名台商，由台北起飛，於當晚11時14分抵上海浦東。

② 包機運送病人，從台灣到南京，求指導，價格方式途徑，很急很急，人命關天。。。

既然是人命關天
求助海基跟海協
況且你也願意付錢
我想會特別通容的

③ 只有包機可直航台灣嗎

目前兩岸已開放正常航班, 包機只會在特定日期(如春節)才會出現喲!

④ 2012的春節前又逢台灣有選舉，有台商的包機大陸返台嗎

2012年總統來大選將在明年1月14日舉源行，由於投票日跟農歷春節差距還有七天，許多台商正在考慮投票日及春節假期擇一回台，讓台企聯擔心台商回台投票人數會大幅減少，今年首度洽談優惠機票，終於敲定14家航空公司願意提供優惠價，時間為明年1月1日至2月15日。

台灣同胞投資企業聯誼會（台企聯）首度爭取華航、長榮及東航等14家航空公司提供優惠機票，讓台商可以回台投票及返鄉過年，以上海飛台北為例，來回機票最高可以便宜五成以上，台企聯並喊出口號「辛苦一天，幸福四年」，鼓勵台商多多回台投票。

⑤ 乘坐台灣包機

你還是來不能坐包機來台...因為大陸官源方定義是兩岸航線...不是國際航線..中國

籍的居民要搭乘兩岸包機...必須用大陸居民往來台灣通行證..才可登機..所以

你要搭包機來台轉機..我怕你連成都那邊都上不了飛機!!

⑥ 2008年幾月幾日大陸與台灣兩岸開始包機直航拜託了各位 謝謝

2008年7月4日直航! 七月四日，兩岸期盼已久的週末包機正式啟航，大陸赴台旅遊首發團的七百多名遊客搭乘包機抵台 大陸居民赴台旅遊的序幕順利開啟!!

⑦ 台灣直航班機和包機有什麼區別

台灣線航班目前是以包機形式進行，並非以國與國間的航空協定來飛定期航班，所以直航是個動詞表示其飛行航線為最近的直飛路線，而包機則是個名詞，表示其航空協議以包機形式來因應目前兩岸的特殊政治情勢。

⑧ 大陸和台灣什麼時候兩岸開始包機直航

7月4日起兩岸直航源包機首航 人民幣兌換擴至全島http://www.sina.com.cn 2008年04月15日07:11 中國台灣網
中國台灣網4月15日消息 據台灣《聯合報》報道，國民黨副主席江丙坤內定台灣海基會董事長，由他召集的「兩岸經貿議題項目小組會議」昨天下午端出兩岸開放的具體內容與時間表。

報道稱，兩岸直航時間定在7月第一個周末啟動，也就是7月4日，每周五至周一對飛。初期以桃園、小港為對口航點，飛航北京、上海、廣州及廈門4個機場；台中清泉崗和松山則在第二階段。名稱將以「直航包機」取代現行的「周末包機」，並在年底完成天天包機直航。

開放人民幣在台匯兌部分，現行人民幣只能在金門、馬祖兌換，同樣在7月4日將擴大至台灣本島，並以限額、不限身份兌換為原則。限額初步規劃為人民幣2萬元以下，第二階段再「修法」開放大額兌換。

⑨ 兩岸包機的2005年台商春節包機

隨著2003年的台商春節包機完成，兩岸繼續商談於2004年春節再辦包機直航的可能性。可是，當春節包機再次提上議事日程時，中國大陸民航部門根據通航慣例和公平原則提出兩岸航空業者「對飛、不經停第三地」的方案，但台灣有關部門仍然堅持必須經停第三地，並將中國海協會與台灣海基會恢復商談作為對飛的前提，但由於陳水扁否認「九二共識」，是中國不容許以海基海協方式商談的死結，雙方談不攏，2004年春節包機亦未能成事。
2004年末，章孝嚴因應台商對春節包機的熱烈要求，再度提出於2005年春節復辦台商春節包機。經過兩岸民航業界層面的一番努力，成功復辦春節包機。
日期：2005年1月29日至2月20日
航班：48
對象：主要是台商，另外亦有一些承包旅行團、甚至學生。
起落機場：中國大陸——北京、上海、廣州；台灣——台北、高雄
負責航空公司：中國大陸和台灣各由6間航空公司負責
總客運量：10000多人次
特色：對飛、不經停第三地 兩岸客運包機始於2003年的台商春節包機，由於當時陳水扁當局的限制，首次兩岸春節包機須中停港澳，只允許台灣航空業者單飛和單向載客，大陸航點僅上海一地。次年，由於陳水扁當局仍堅持不合理限制，春節包機未能實施。
這期間，通過兩岸的努力，直到2007年6月13日，海峽兩岸關系協會會長陳雲林與海峽交流基金會董事長江丙坤在北京簽署《海峽兩岸包機會談紀要》。根據紀要附件，兩岸周末包機將從7月4日起正式實施。
2004年12月：台灣章孝嚴表達台商對春節包機的願望。
2005年1月2日：中國大陸國台辦發言人宣布願意促成2005年春節包機的實現，並提出「共同參與、直接對飛、雙向載客、多點飛行」的原則，和建議以民間業者就春節包機有關技術性、業務性安排直接溝通，達成共識，做出安排，各自執行。
2005年1月9日：由章孝嚴帶領的台灣「推動台商春節包機參訪團」抵達北京。
2005年1月10日：國台辦主任陳雲林和中國民用航空總局負責人與「推動台商春節包機參訪團」人員會面。陳雲林並表示願意努力促成此次台商春節包機。
2005年1月11日：會議中雙方曾透露，大陸方面希望除了台北、高雄之外，再開放台中航點，但台灣方面顧慮到台中機場屬於軍民兩用機場，不欲開放給中國大陸，故堅持只開放台北和高雄；台灣方面則希望大陸除了北京、上海之外，還可以開放廣州、廈門、重慶、深圳等共6個機場，而且，亦要求部份航機可以經過沖繩的飛航情報區，以省回飛經香港的飛航情報區的航程，但中國大陸方面不希望兩岸之間的航線與「國際航線」扯上關系，故只同意飛機飛經港澳上空。
2005年1月15日：兩岸民航業者在澳門協商並達成協議，具體內容如下：
1.台商春節包機安排於2005年1月29日至2月20日。
2.訂定兩岸的起降航點：北京、上海、廣州、台北及高雄。
3.兩岸的航空業營運者均可向其對口單位申請台商春節包機，以『共同參與、直接對飛、雙載客、多點成行』方式運作。
4.只限台商乘搭台商春節包機。
5.包機中途必須飛經香港飛航情報區上空，惟不用在港澳降落。
2005年1月29日至2月20日：由中國大陸及台灣共12間航空公司執行共48班2005年春節台商包機正式運作。
2005年1月29日：上午7時46分，中國國際航空公司編號CA1087航機成為首先由中國大陸起飛的台商包機，載著88名台商返台。台灣方面的首先起飛航班為中華航空公司編號CI581，由台北中正國際機場起飛。
2005年1月29日：上午9時20分，由廣州出發的中國南方航空公司編號CZ3097航機首先降落台北中正國際機場，南航成為56年來首家中國大陸航空公司合法降落台灣。這是由於地緣關系，廣州和台灣的距離較先飛的北京較近。
2005年2月20日：最後一班執行台商春節包機「金穗飄香」號（海南航空航班HU7952）於晚上9時30分降落北京首都國際機場，2005年台商春節包機任務正式完結。 由兩岸12間航空公司提供共48航班。編排方面，以中國大陸的航空公司較為有系統，將其下6間航空公司分成3組：中國國際航空公司（使用子公司山東航空的飛機飛行）和海南航空負責往來北京的航班；中國東方航空和上海航空公司負責往來上海的航班；而中國南方航空公司和廈門航空則負責往來廣州的航班。
台灣的6間負責航空公司分別為中華航空公司、華信航空、長榮航空、立榮航空、復興航空和遠東航空公司。台灣的航空公司在編排上較為靈活，貼近在中國大陸台商的分布和需求量：例如會將較多航班編排到廣州，因為在廣州的台商比上海和北京多，復興航空的絕大部份航班飛往廣州，立榮航空則著重高雄的台商，其所有航班均以高雄為起屹點。

⑩ 大陸與台灣第一次什麼時候通航月包機和周包機各什麼時候現在一天幾班

大陸和我們抄台灣是在 2008年7月4日 直航! 七月四日，兩岸期盼已久的週末包機正式啟航 大陸赴台旅遊首發團的七百多名遊客搭乘包機抵台 大陸居民赴台旅遊的序幕順利開啟!! . 2008年 --> 每週的108航班 2009年4月 --> 每週到270個班次