桂林旅遊車騙局

Ⅰ 桂林旅遊觀光車出事故了嗎

桂林是國家保護的地區，相信這種觀光車一定會做好防護措施，不會出現事故，望採納

Ⅱ 桂林旅遊局新進一批旅遊車，說新進1800輛旅遊車，對外承包，抵押金5萬元，剩下的掙錢歸你，是真的嗎

首先旅遊局是政府部門，是管理旅遊業的部門，不可能經營旅遊業。其次，一台嶄新的旅遊車，押金才5萬，掙的錢全歸司機，有這種好事？！有這么好的事那人會想到給你賺錢他不賺？

Ⅲ 【緊急求助】我弟說是和他同學去桂林興安承包旅遊車，會不會是傳銷

很難分析。（在樂滿地、靈渠、貓兒山……幾個地方，公司調去哪就在那開電動旅遊車）。據我所知，如果車子是承包的話，公司是不會調你在哪開車的。自負盈虧，公司只是收取你的掛靠費。另外，樂滿地、靈渠、貓兒山內的電動旅遊車，不是一下就調一個地方的。這幾個地方的旅遊景區旅遊車隊，不可能是一個車隊。
有些變相傳銷是不會限制人身自由的。最好你自己暗地裡去興安一趟，觀察一下他的行蹤吧。

Ⅳ 桂林旅遊景點承包觀光電動車是傳銷 大家千萬不要上當受騙

你要是上當受騙的話，你就趕緊去公安局報警，嗯，然後讓警方介入，把這個騙子團伙給打掉。

Ⅳ 桂林的旅遊觀光車一年能掙十萬嗎

桂林的工資普遍低，在景區開觀光車一個月的工資不可能超過2000元。
在景區開觀光回車很可能是桂答林傳銷佬忽悠的幌子。
叫你交錢投資XX國際小城鎮、XX影視城、XX產業基地、XX新城、XX度假區、XX改造工程等等，以及承包什麼旅遊船、旅遊大巴、景區電瓶車、工程土石方等等，你都要慎重慎重再慎重，這也很可能是傳銷，如果說你發展了下線以後還可以拿回扣，即獲得人頭費的，那就絕對是傳銷了。這種以低門檻、高收入為特徵的傳銷專門忽悠那些不想幹活卻又想發財的人。

Ⅵ 廣西桂林旅遊觀光車是不是真的

是真的呀，不僅是桂林，很多的大型景點必須都有觀光車，要不景點與景點之間的距離太遠了，如果你去桂林旅遊的話不只是那一個灕江風光，還有好多呢，中國的大景點你要是想好好的轉彎最起碼得5天。

Ⅶ 桂林旅遊汽車運輸有限責任公司怎麼樣

簡介：2004年，公司以部分資產向柳州二運公司回購2,821.28萬股權;向南寧二運公司回購132.03萬股權，並按法定程序予以注銷，公司注冊資本由8,017.83萬元減少至5,064.52萬元。 桂林旅遊汽車運輸有限責任公司座落在「山水甲天下」的桂林市，公司重組成立於2001年9月，2005年3月由原廣西集聯旅遊運輸有限責任公司(廣西集聯高速客運有限責任公司增資擴股並更名的工商變更手續已於2001 年9月5日完成，變更後的名稱為廣西集聯旅遊運輸有限責任公司，注冊資本： 8017.8萬元，本公司持有廣西集聯旅遊運輸有限責任公司62.94%的股權。)更名為桂林旅遊汽車運輸有限責任公司，是跨地區、跨行業、跨所有制性質的專業經營道路旅遊客運、普通班車客運和快速直達客運業務的現代道路旅客運輸企業，具備道路客運企業二級經營資質，是桂林市旅遊客運行業的重點骨幹企業。
法定代表人：唐琳
成立時間：1997-04-04
注冊資本：5064.54萬人民幣
工商注冊號：450300000025969
企業類型：有限責任公司（非自然人投資或控股的法人獨資）
公司地址：桂林市翠竹路27號－3

Ⅷ 桂林旅遊區承包觀光車是不是傳銷呀

桂林沒那麼多傳銷，

Ⅸ 怎樣拆穿桂林觀光車騙局

傳銷最大的特點就是沒有實體經濟，提人頭費。凡是叫你交錢投資什麼國家工專程、「消費聯盟」、屬「新型營銷」等等，發展代理商、加盟商，然後按層級收取代理費、加盟費，即人頭費，這就是傳銷。
還有叫你交錢投資XX國際小城鎮、XX影視城、XX產業基地、XX新城、XX度假區、XX改造工程等等，以及承包什麼旅遊船、旅遊大巴、景區電瓶車、工程土石方等等，你都要慎重慎重再慎重，這也很可能是傳銷，如果說你發展了下線以後還可以拿回扣，即獲得人頭費的，那就絕對是傳銷了。這種以低門檻、高收入為特徵的傳銷專門忽悠那些不想幹活卻又想發財的人。