海南省旅遊航空學校

1. 海南三亞航空旅遊職業技術學院怎麼樣..

住宿條件還算可以，一般般。全院都是6人間，沒有特殊待遇。 消費從幾個方面來考慮。
入校要交軍訓費大概是300，每年要交住宿費900和學雜費300還有學費生活方面花銷主要有吃飯，一般般的菜一頓飯5元，不錯的一頓飯8元，早晨起來吃的話4元就夠，（4+5+8）*30=510。
電話費也是麻煩，不過現在移動話費還算便宜，校園卡月租15，贈送來電顯示、接聽免費、10M GPRS流量、20小時WLAN上網時常，本地童話費率是0.08元/分鍾，3元辦個長途套餐0.2元/分鍾，2元辦個親情號打電話0.1元/分鍾（能設三個），如果需要再辦5元GPRS 50M。自己算吧。 電信手機我想應該是情侶必備，不管你朋友是否在外地，他/她有電信手機的話，你設置親情號碼，打電話0元/分鍾，就怕你手機沒電。月租是15元。生活方面花銷主要有吃飯，一般般的菜一頓飯5元，不錯的一頓飯8元，早晨起來吃的話4元就夠，（4+5+8）*30=510。電話費也是麻煩，不過現在移動話費還算便宜，校園卡月租15，贈送來電顯示、接聽免費、10M GPRS流量、20小時WLAN上網時常，本地童話費率是0.08元/分鍾，3元辦個長途套餐0.2元/分鍾，2元辦個親情號打電話0.1元/分鍾（能設三個），如果需要再辦5元GPRS 50M。自己算吧。 電信手機我想應該是情侶必備，不管你朋友是否在外地，他/她有電信手機的話，你設置親情號碼，打電話0元/分鍾，就怕你手機沒電。月租是15元。
電話費說完就該說宿舍的電費了，我宿舍1個空調每天開，4台電腦經常開，60元100度電，一個月每人每次交20元，一個月大約交4回，20*4*6人=480元
還有費用，比如高爾夫專業需要單買球具，每個專業需要買服裝，還有英語考級，每級30多報名費，輔導班上200。還有計算機等級考試100多，還有不一樣專業的考試，比如導游證、貨運證等等。
還有電腦上網費用，每個月50元開通的是1Mbps的網，÷8是下載速度，也就是128kb/s。70元開通的是2Mbps的網。90元開通的是3Mbps的網。晚上11點多會斷網。特殊節日、周五周六不斷網。
來學校送飯卡和水卡。飯卡里不送錢，水卡送10元。水卡一般一學期充一次到兩次就行，飯卡如果丟了，就要補辦，100補辦一次，水卡丟了，30補辦一次。畢業那天，必須要還各種卡和空調遙控器，還有鑰匙，遙控器押金是100。如果不還，不給畢業證。
其他的費用就自己看了，有些是閉交，有些可以省，各種用品、路費、有些還需小應酬，娛樂等，各種花錢。
帶電腦的請注意，現在學校不能用windows7系統上網，如果想上網，裝雙系統或windows vista或windows xp吧

2. 請問海南三亞航空旅遊職業學院的具體地址

三亞市鳳凰路218號 到了坐計程車

3. 四川西南航空專修學院和海南三亞航空旅遊學院哪個好些

西南航空專修學院
☆ 民航培養空地勤專門人才的高等專修學院
☆ 全國最大民航空地勤人才培養基地
☆ 四川唯一專門從事航空服務人才培訓的專修學院
顯而易見是西南航空專修學院
還有其他問題的話PM我吧

4. 我已經被海南三亞航空旅遊職業學院，空中乘務，錄取，想問一下，面試容易過嗎

既然已經錄取，那面試基本上沒什麼問題了，只要身高，五官符合要求，基本ok!我了解這個學校，好好學習，即使畢業後做不了空乘，在三亞做旅遊也大有錢途。

5. 海南三亞學院離海南三亞航空旅遊職業學院有多遠

海南來三亞學院離海南三源亞航空旅遊職業學院大概有3、4公里左右
三亞航空旅遊職業學院位於海南三亞市鳳凰路218號
三亞學院位於海南省三亞市迎賓大道
沒有公車直達目的地，只能從三亞航空旅遊職業學院步行或者做車到三亞新一中大門口坐三亞學院的公交車才能到達三亞學院

6. 專升本 報考立信 明年畢業 17應屆 就讀於海南航空職業旅遊學院 然後想問一下報考立信有什麼條件

你好，不知道你說的立信是什麼？全日制專升本需要自己報名不需要通過培訓班報名，升本考試科目每個專業不一樣的，如果報考旅遊管理考試科目，英語，旅遊學概論，管理學基礎。專升本條件就是沒有違紀等可以達到專科畢業水平，祝你順利，望採納。

7. 關於海南航空大學的介紹

沒有海南航空大學，只有海南航空學校。

海南航空學校（簡稱：海航航校）由海航集團有限公司、法國ESMA航空學院聯合投資創辦，由海航集團全權經營管理。海航航校嚴格按照中國民航CCAR141部運行，以航空器駕駛員培訓為主營業務，開設私用駕駛員執照、商用駕駛員執照、飛行教員執照和儀表等級課程。

(7)海南省旅遊航空學校擴展閱讀

2008年9月5日，海南省三亞市工商行政管理局向海航航校頒發《企業法人營業執照》，海航航校正式注冊成立。

2009年10月6日，首批2架DA40飛機順利抵達宜昌三峽機場。

2010年5月7日，海航航校獲得了由民航中南地區管理局頒發的臨時合格證，自此投入正式運行。

2011年3月2日，海航航校中衛輔助運行基地開飛剪綵儀式順利舉行,標志著海航航校雙基地運行局面的形成。

2011年5月29日，海航航校直升機培訓資質順利通過局方審定。

2012年3月22日，高性能多發飛機訓練課程及該課程主任教員獲得局方批准。

2012年9月15日，直升機在隨州基地開飛。

2012年12月3日，海航航校ATPL（The Airline Transport Pilot License，航線運輸飛行員執照）課程獲批。