海南西線最佳旅遊線路

㈠ 環海南島騎行東線，西線和中線建議哪條哪條風景好

海南騎行有三條路線：東線、中線和西線。這本條線路的起為和終點都是海口和內三亞，分別行經海南島的東部、中容部和西部。
東線北起海口，途經文昌、瓊海、萬寧、陵水至三亞，全長大約420公里，一路上大多依著海岸線走，集中了椰風海韻的精魂，薈萃了海南悠信的人文勝跡。沿途有較多景點，旅遊設施也開發得比較完善。
西線北起海口，經儋州、昌江、東方、崖城到三亞。全長大約450公里。途經地區稍荒涼一些，但其自然風光比起東線毫不遜色，未經修飾的原始風味給人另外一番感受，也能領略到更多當地的人文風俗。
中線途經五指山，跨保亭、通什、瓊中、屯昌四市縣，經濟相對較落後，主要聚居黎族、苗族同胞，基本上沒有被漢化，保留著本民放的風情和生活習慣。全長約300公里，山區路段體力消耗經較大。較少人選擇騎行這條線路。以上三條線路每條需要4~6天時間。

㈡ 海南環島高鐵開通後是東線好玩還是西線

參考：http://mt.sohu.com/20151108/n425648175.shtml
海南西環鐵路沿海南島西部沿海，經過澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東6個市縣，分別在既有的海口站和三亞站與東環鐵路接軌形成閉環，組成全球首條環島高鐵線路。
西環線：三亞——鳳凰機場——崖城——樂東——黃流——尖峰——金月灣——東方——棋子灣——海頭——白馬井（洋浦）——銀灘——臨高南——福山鎮——老城鎮——海口
東環線：海口——長流——秀英——城西（汽車南站）——海口東——美蘭機場——文昌——瓊海——博鰲——萬寧——神州——陵水——亞龍灣站（田獨）——新三亞

㈢ 海南西線高速如何走

海南西線高速全長425.736公里，起點澄邁老城。終點為三亞天涯海角。
海口—臨高—儋州—東方—樂東—三亞，347公里

㈣ 海南西線沿途景點，要值得一去的那種！

海南西海岸線沒什麼好的景點，因為海南的戰略方針是東線搞旅遊，西線搞經濟開發。建議去光村度假村看下。那裡還不錯，挺美的。

㈤ 海南西線全程多少公里起點是哪裡終點是哪裡

海南西線高速全長425.736公里，起點澄邁老城。終點為三亞天涯海角。

㈥ 海南西線輕軌的路線

東環鐵路定位為城際快速鐵路具體設計的情況我不得而知，但既然報道上說的是「兼具輕軌功能」，可能它只是兼具有城市軌道交通的「功能」而已，東環鐵路的軌道工程也許還是按照重軌來設計、在海口區段運營時限速並站站停、公交化，這樣也起到了輕軌功能吧。跟其他地方的城市軌道交通工程（地鐵及輕軌）不一樣。
海口段一共有10個站，從火車站到美蘭機場這一段將來的客流應該不會少。官方的宣傳也一直都是海口段兼輕軌。謝謝。

另外也可以看看媒體的報道：

海南東環鐵路將作為城市輕軌穿越海口
http://www.sina.com.cn 2006年10月24日 11:21 新華網
新華網海口10月24日電(記者 趙葉蘋) 記者從海南省東環鐵路辦公室獲悉，為緩解城市交通壓力，預計在年底開工建設的海南東環鐵路將發揮城市輕軌的功能穿越海口，鐵路在海口城市中心區設立9個站點。

搜狐網：東環鐵路將作為城市輕軌穿越海口
【來源：海南新聞網-南國都市報】
本報海口10月22日訊（記者劉艷）預計在年底開工建設的海南東環鐵路如何穿越海口成為不少市民關心的問題，記者今天了解到，東環鐵路在穿越海口時，將發揮城市輕軌的功能，鐵路在海口境內將設10個站點，其中9個站點位於城市中心區。

隨著城市的發展，海口市道路交通壓力日漸增大，東環鐵路在穿越海口時將發揮城市輕軌功能，在一定程度上緩解海口市內交通壓力，促進海口東西組團的交流。

據了解，東環鐵路是一條城際快速鐵路，設計時速為250公里，但在海口市區內如果高速行駛，鐵路的彎部設計則要很大，需要很大的空間，因此東環鐵路在穿越海口一段，將設計成具有城市輕軌功能，火車限速80公里/小時，出了美蘭機場站後，才會高速行駛。

騰訊首頁 > 新聞中心 > 海南 > 正文
東環鐵路功能：客運為主兼顧城市輕軌http://news.QQ.com 2007年09月30日07:32 南海網 侯小健 譚麗琳 南海網9月29日消息：也許有人會問，東環鐵路主要功能是什麼?省東環鐵路辦負責人說，東環鐵路功能定位為以沿線客運為主、兼顧海口市城市軌道交通和少量輕快貨運的快速鐵路。簡言之，就是以旅遊觀光為主的城際快速客運鐵路。

㈦ 海南西環高鐵路線圖

海南西環高速鐵路是海南省的一條城際高速鐵路，連接海口市與三亞市，途徑澄邁縣、臨高縣、儋州市、昌江黎族自治縣、東方市、樂東黎族自治縣，於2010年10月21日被國家發改委批准立項，同年12月30日舉行了奠基儀式；而可行性研究報告於2011年7月正式被批復，鳳凰機場到三亞段已由中國中鐵七局集團有限公司於2012年9月18日動工開建。而鳳凰機場至海口段於2013年9月29日起全線進場施工，標志著該段正式開工建設，該項目計劃於2014年7月建成通車。
海南西環鐵路為中國國家I級雙線電氣化鐵路，總投資預計為271億元人民幣(人民幣，下同)，其中50%為資本金，由海南省與中國鐵路總公司共同出資修建。項目全長344公里，北起海口市，途經澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東，接入三亞市。全線擬設車站16個，其中新建車站14個。西環高鐵為客貨共線，速度目標值為每小時200公里，列車類型為動車組，計劃每年輸送5000萬人次，運送貨物1000萬噸。16個車站如下：海口、老城、福山、臨高、銀灘、洋浦、海頭、棋子灣、東方、板橋、尖峰、黃流、樂東、崖城、鳳凰、三亞。
海南西環高速鐵路是海南省「十二五」期間的項目之一，經過海南西部的一批旅遊景點，洋浦經濟開發區以及其他一些工業區，這條鐵路線建成後將改善海南島的交通條件，並和海南東環鐵路構成海南島的環島高速鐵路，在將來連接瓊州海峽跨海工程，與全國高速鐵路網相連。

㈧ 海南西線哪個地方比較好玩，自然生態

棋子灣和尖峰嶺

這兩個地方非常漂亮

附幾張之前公司組織去尖峰嶺的照片 尖峰嶺天池真的美到爆

㈨ 想知道: 海南省 海南省西線旅遊點 在哪

海南旅遊景點很多，分為東中西線。

海南東線：文昌、瓊海、萬寧、陵水一帶。
海南中線: 以五指山市為中心，包括保亭、瓊中、屯昌等縣在內的海南中部旅遊區。
海南西線：樂東、東方、昌江、儋州、臨高等地構成了海南西線蒼莽的旅遊風景線。
東線有東郊椰林、博鰲、萬泉河、興隆、東山嶺等旅遊資源；中線綠色旅遊重點區域，熱帶雨林密布，高山峻嶺嵯峨，黎苗民俗風情濃郁。比較推薦的有五指山漂流，爬五指山、七仙嶺等項目。西線可看臨高角（嘗臨高乳豬）、東坡書院、藍洋溫泉、尖峰嶺等，尤其推薦尖峰嶺。

海口去 假日海灘 五公祠 萬綠園 海洋世界
三亞 天涯海角 大小洞天 三亞灣 亞龍灣（蝴蝶谷 高爾夫球場 海底世界 貝殼館） 海上觀音 鹿回頭 大東海 南天門生態大觀園...
五指山 萬泉河
還有最好去下儋州的東坡書院..懷念下蘇軾。

跟團去海南旅遊不得不去的就是三亞。三亞的景點相當的集中，著名的景點也很多，像非誠勿擾2熱帶森林公園、蜈支洲島、南山、天涯海角、呀諾達熱帶雨林等等。更多信息可以在海之緣假期網查看

㈩ 海南西線7日遊行程

我提供一下景點名稱給你,你自己去網路上看看具體信息吧
有臨高角,臨高的紅樹林,洋浦,儋州的東坡書院,華南熱帶植物園,蘭洋溫泉
石華水洞,松濤水庫,棋子灣,霸王嶺,尖峰嶺