海南旅遊兩家

① 兩名老師准備帶領35名同學去海南旅遊,兩家旅遊公司均標價"雙飛5日游"每人900

海南氣候宜人，一年四季都適合去的，不過，九十月份是台風登陸的高發時節，可能對於交通來講不太方便。冬天的時候，海口白天在十幾二十度左右，晚下最低會在十度左右，但如果下海玩水，地點遊客一般都會選擇三亞，三亞就算到了冬天也是二十七八度的氣溫，下水應該沒問題的。不過，海南的紫外線很強，要做好防曬的。一般三六九月的價格會相對低一些，進入冬季和五一、十一、春節的黃金周價格會上漲，尤以春節價格最高。
補充：
海南最旺的旅遊時間是從10月份到第二年3月，因為海南的秋冬季溫暖怡人，而且冬季更是到海濱旅遊的最好時候。在冬天，即使地球其他角落寒流來襲，仍可以穿著夏裝、沙灘鞋在陽光充沛的海灘悠閑漫步，浸潤在暖暖的海水中，吃著熱帶水果，享受著天涯海角的浪漫。不過，建議您一定要避開春節,這個時候的人特別多，房間也不好訂。而春節及其前後更是遊客最集中的時節，春節酒店房價往往是平日價的4~6倍。

每年5月至9月，因為氣溫偏高，日照時間過長，同時國內其他旅遊目的地正好適合春夏遊玩，分散了遊客對三亞的關注，因而是三亞旅遊的相對淡季。淡季中因為7月和8月是暑假又是教師學生出門遊玩的季節，也給三亞帶來了部分活力。

6月與9月才是海南旅遊最淡的季節，因此各大酒店旅館的價格也將是一年之中最優惠的。淡季來海南度假，早上和傍晚可出門看海遊玩，正午時分最好獃在空調房中或者有綠樹遮陰涼，海風吹拂的地方納涼消暑。不過這時候也受到部分喜歡清靜，講求實惠的遊客的喜好。

② 最近有什麼好看的電視劇

好看的電視劇有《慶余年》、《鶴唳華亭》、《精英律師》、《陳情令》、《大明風華》。

1、《慶余年》

《慶余年》由孫皓執導，張若昀、李沁、陳道明、吳剛、李小冉、辛芷蕾、李純、宋軼等主演的古裝劇。該劇改編自貓膩的同名小說，講述了一個有著神秘身世的少年范閑，自海邊小城初出茅廬，歷經家族、江湖、廟堂的種種考驗、錘煉的故事。

4、《陳情令》

《陳情令》由鄭偉文、陳家霖聯合執導，肖戰、王一博、孟子義、宣璐、汪卓成、於斌、劉海寬，朱贊錦，王皓軒主演，李若彤、陸劍民、黃子騰、修慶特別出演，沈曉海友情客串的古裝仙俠劇。

該劇根據墨香銅臭小說《魔道祖師》改編，以五大家族為背景，講述了雲夢江氏故人之子魏無羨和姑蘇藍氏含光君藍忘機重遇，攜手探尋往年真相，守護百姓和平安樂的故事。

5、《大明風華》

《大明風華》由張挺執導，湯唯、朱亞文、鄧家佳、喬振宇、吳越、梁冠華領銜主演的古裝劇。該劇改編自蓮靜竹衣的小說《六朝紀事》，講述了明朝初年，國家開創盛世，孫若微歷經五帝六朝的故事。

③ 空鐵中轉是什麼意思

空鐵（航空與鐵路的簡稱）聯運：指航空運輸與鐵路運輸之間協作的一種聯合運輸方式，參與者包括民航機場、航空公司、鐵路系統等。目前，開通空鐵聯運方式的有德國法蘭克福機場、英國希思羅國際機場、中國天津濱海國際機場和上海虹橋國際機場等。

基本信息
中文名
空鐵聯運

釋義
指航空運輸與鐵路運輸之間協作的一種聯合運輸方式

優勢
一次購票支付，訂妥火車飛機票

參與者
民航機場、航空公司、鐵路系統等

東航「空鐵通」
」空鐵通」產品上線後，將實現上海鐵路局管轄內的安徽、江蘇、浙江、上海三省一市主要城市的高鐵、動車組列車與東航航班的雙向聯運。將率先實現蘇州、無錫、常州和寧波這四個城市與東航上海虹橋和浦東兩大機場東航航班的空鐵雙向銜接聯運服務。

特點
購買「空鐵通」聯運產品，在購買東航機票的同時，可以一並選擇鐵路蘇州站、無錫站、常州站、寧波東站與上海虹橋站之間的列車，一次購票支付，訂妥火車票和飛機票。旅行時，只要憑有效身份證件，就可以在指定合作火車站的「空鐵聯運」服務窗口領取已經訂妥的火車票。

服務
上海鐵路局和東航將分別在虹橋火車站和虹橋機場互設服務櫃台，增設空鐵中轉引導標識，購買「空鐵通」產品的旅客還可以在機場優先值機，實現快速便捷中轉。產品投放初期，在虹橋機場轉乘東航航班的旅客還能享受東航機場貴賓室服務。

發展
上海鐵路局與中國東航航空集團公司簽署的戰略合作協議，今後雙方還將在物流服務、旅遊票務、服務標准、員工培訓、企業管理、應急機制、商貿餐飲、文化傳媒等方面開展更為廣泛的合作。

宏圖
大型機場與高鐵無縫中轉，高速鐵路網可主要服務於國內或國內短途旅客運輸，而樞紐機場的航空運輸則側重於國際運輸國內長途運輸，從而發揮「雙高」的速度優勢，拓展航空運輸和鐵路運輸各自的輻射圈。[1]

難點
一位交通專家則表示，機場高鐵連接，有很多需要探討的地方。首先是成本壓力，要把鐵路修進機場費用不菲，而到底有多少乘客有這種需求還是未知。如果沒有旅客中轉，那就構成資源的浪費。

另外，修鐵路需要土地規劃，一般一個地區的通道資源本來就很有限，要滿足將鐵路修進機場並不是容易的事。

一個很簡單的事實是，除上海虹橋樞紐外，我國各大城市機場與車站距離很遠，如果要真正無縫對接，就要修建高鐵新線。但是，在高鐵到達客流中，需要接著坐飛機旅客的比例應該是很低。首先，回程旅客理論上已經占據了客流的一半，而在剩下的佔一半的出程旅客中，需要轉機的比例就更低了。為了這一小部分旅客的方便而修建高鐵，勢必客源不足造成浪費。

將高鐵延伸進機場，服務對象僅僅局限於樞紐機場城市之外的小部分旅客。其實，樞紐機場主要客源來自於所在城市，而許多城市已經將軌道交通修進了機場。比如，無論去北京南站還是去首都機場的旅客，都可以乘坐北京地鐵到達。[2]

海航「空鐵暢行」
23日，海南航空股份公司在北京宣布與粵海鐵路公司、海口美蘭機場聯手推出「空鐵暢行」產品，即日起乘客在全國范圍內購買海口進出港機票，均可購買一段包含高鐵車票的虛擬航班，即海口美蘭站至三亞的動車票。

「整體票價要比單獨買機票和動車票優惠。」海航「空鐵暢行」產品開發負責人介紹，在產品推廣初期，不收取任何手續費，乘客未領取火車票之前所有退改簽和機票政策相同。海航還將推出海口美蘭站至文昌、瓊海、亞龍灣等中途站點車票以及三亞返程車票銷售服務。

空鐵聯運
2020年8月25日，中國東方航空集團有限公司與中國國家鐵路集團有限公司正式宣布，東方航空App和中國鐵路12306App全面實現系統對接，「空鐵聯運」票務產品在雙方App同時上線。旅客可通過任一方的App，一站式購買東航、上航航班與高鐵車次的組合聯運客票。這標志著兩家企業自有銷售平台實現了「互為第一次」的介面對接，開創了民航和高鐵銷售平台互聯互通。[4]

國外先例
國內民航界的空鐵聯運夢想，並非異想天開，而是有國外先例可循。比如法國巴黎、德國法蘭克福、荷蘭阿姆斯特丹等樞紐機場，不僅銜接城市軌道交通，而且還與歐洲高速鐵路網銜接，由此而成為高速鐵路網的樞紐站。

在法蘭克福機場，漢莎航空公司與德國鐵路公司合作，使旅客可以通過漢莎航空的訂票網路預訂火車票；火車站的到發車時間能與航班的起降時間銜接；旅客可以在火車站辦理登機手續並托運行李，一到機場就直接安檢登機。

世界上擁有高鐵車站數量最多的城市巴黎，除了市區內的北站、東站、蒙帕那斯車站、薩拉扎爾車站、里昂車站、奧斯德利茲車站6個高鐵車站外，還在戴高樂機場設立了高鐵車站。由於與高鐵Thalys公司簽訂了聯運的代碼共享協議，法國航空公司出售的機票，包括在布魯塞爾米蒂車站和戴高樂機場車站之間的Thalys高鐵段。

然而，國外的高鐵直通機場其效益如何、其經驗能否照搬？目前少有人研究。在我國，不僅高速列車無法開進機場，就是在鐵路系統內連接老的鐵路客站、為中轉旅客提供便利，目前都沒有做到。前者也許不劃算，後者能夠做到卻不為。[3]

④ 小芳一家四口去海南旅遊，晚上要在兩家服務，設施，條件都基本相同的三星級酒店裡選一家住宿.甲酒店：大人

對於甲酒店：
總花費為 100+100+50+50=300（元）
對於乙酒店：
總花費為 400*0.8=320（元）
所以住甲酒店更便宜

⑤ 李張兩家准備去海南旅遊甲乙兩家旅行社的原價均為每人2000元

跟旅行社抱團不要參考原價是多少，最重要是你實際交了多少，交的錢越少證明越有問題，當然也不是錢多就一定有保障，要多方面去了解

⑥ 張華一家3人和林敏一家4人去海南旅遊，共花了8400元，兩家人決定按人數分攤費用，兩家各應付多少

8400/(3+4)=1200元
張華一家：1200*3=3600元
林敏一家：1200*4=4800元

⑦ 小芳與父母和弟弟一家四口去海南旅遊，晚上要在兩家服務、設施、條件都相同的酒店裡選擇一家住宿．甲酒店

⑧ 想去海南創業不知道做什麼好，誰有這方面的經驗交流一下，謝謝

創業建議可以參考國家頒布的各類利好新政，緊跟政策走一般不會差。
現在農村土改，國家為盤活土地資源，正在積極推動各地的土地流轉，你可以考慮在地方成立一個土地流轉的服務中心。服務中心一般可以依靠各大土地流轉信息服務平台，獲取相關的信息資源和其他的資源支持，這個建議提供給你參考一下。

⑨ 有哪些適合元旦出遊的景點

看了下時間，元旦放假，是在周末。然後查了下氣溫，冷空氣即將來臨，到時候廣東普遍降到8度左右，還會降雨。這種情況，最好是選擇一些可以避雨的地方。

下雨還陰冷的時候，像爬山這種，就算了。可以考慮到一些度假村裡面，短途遊玩一天。

例如豐順的溫泉，還有梅州的雁南飛和客天下。

但是，轉折點來了。

我們是工作日過去的，當時是聖誕夜，所以房間費在3000左右。元旦期間，可能會更貴。只是，別墅可以找多幾個朋友一起住，這樣費用可以分擔許多。

我們3個家庭，最後加上伙食後，費用大概1400左右。

花錢如流水，現在想起來，我元旦還是別外出吧。

覺得還是在家裡宅著比較好，周末一般酒店最貴，加上是元旦放假，會更貴。為什麼酒店敢這么提價，還不就是因為僧多肉少。

所以，大家玩的開心，我就不陪了。告辭。