關於海南旅遊的策劃

⑴ 海南國際旅遊島的宣傳標語

由海南省委宣傳部組織的海南國際旅遊島宣傳口號徵集活動，於1月4日——日在省內各大媒體公布後，得到了廣大群眾的積極響應和熱情參與。截止1月6日24：00時，共收到來自國內外的應征作品4000多件。經過有關方面初選和專家組嚴格的初評與終審三個程序，共有15條作品16位獲獎者分獲一、二、三等獎及入圍獎。其中一、二、三等獎各1件，入圍獎共12件。對獲獎作品，我們將給予獎勵。現將評選結果公告如下：

獲獎作品及作者名單：一等獎： 海南，寫滿陽光的綠色請柬 (李輝 河南鄭州)

二等獎：海南走一走長壽九十九 (王守兵 江蘇泗陽)

三等獎： 中國四季花園世界度假勝地 (何菁霽 浙江杭州)

優秀獎： 在世界行走為海南停留 (張艷粉 山東菏澤) (任建芳 江蘇如皋)

天南地北海南最美 (代瀏龍福建廈門)

一游海南島一生樂逍遙 (楊廣勝河北唐山)

自然綠色原生態放飛心靈海南遊 (朱延安江蘇阜寧)

椰風海韻醉遊人詩情畫意滿天涯 (李翠白 海南海口)

天然山水畫自然新海南 (張偉霞 河南鞏義)

海天一色織美景南國風情迎嘉賓 (王偉亮 海南海口)

觀山品海踏浪聽濤 (陳林雪 安徽懷遠)

踏雲尋夢相約海南 (王健 湖北武漢)

海南國際旅遊島健康快樂大本營 (章邦洪 浙江湖州)

海島活畫廊旅遊新天堂 (李紅碧 四川宣漢)

海如詩島如畫海南秀天下 (洪旭初 浙江台州)

⑵ 海南島發展旅遊業的地理條件 關於地理的、

1、有熱帶的自然景觀,熱帶旅遊資源豐富,苗族黎族等民族風情,人文資源豐富.
2、距離經濟發達地區近,客源市場廣闊
3、交通便利
4、基礎設施完善

⑶ 海南旅遊發展

海南旅遊正在實現從以觀光旅遊為主向以休閑度假旅遊為主的結構升級；從以低檔次內、低消費的旅容游市場目標為主向高檔次、高消費的旅遊市場目標為主轉變；從以規模擴張的初級階段向以效益擴張的高級階段發展。就要通過細分市場、分析多層次遊客需求，逐步改造現有觀光旅遊產品，開發度假旅遊市場和打造特色旅遊精品，不斷優化和豐富多元化、個性化旅遊產品，以不同的產品供不同遊客選擇，滿足不同層次消費者的需求。通過旅遊資源優化配置，從多方面擴大旅遊產業內涵，最大限度地發揮出旅遊資源效能，帶動客源結構和消費層次的提升。促進旅遊業的轉型增效、良性發展，海南旅遊業整體效益就會提高。
主要有這幾個方面：（一）逐步改造旅遊觀光產品；（二）大力開發度假旅遊市場；（三）積極打造特色旅遊產品，豐富旅遊產品體系；（四）規范旅遊市場管理；（五）加大旅遊宣傳促銷力度，樹立海南旅遊整體新形象。

⑷ 8、要去海南遊玩幾天，請你設計一個旅遊方案

要看你們吃住行的檔次啊 要說好標准還有你們的愛好 我們才能幫你講啊

推薦
選擇航班:---------------
北京至三亞 航班時刻表
航空公司 航班號 出發機場 到達機場 出發 到達 機型 經停 班期
中國南方航空(集團)公司 CZ6716 首都國際機場 鳳凰國際機場 08:50 12:50 757 0 1234567
中國南方航空(集團)公司 CZ6712 首都國際機場 鳳凰國際機場 13:20 17:10 757 0 1234567
海南航空公司 HU7179 首都國際機場 鳳凰國際機場 13:25 17:25 738 0 1234567
上海航空公司 FM2281 南苑機場 鳳凰國際機場 15:30 18:55 738 0 1234567
中國聯合航空公司 KN2281 南苑機場 鳳凰國際機場 15:30 18:55 738 0 1234567
中國南方航空(集團)公司 CZ6718 首都國際機場 鳳凰國際機場 15:30 19:30 738 0 1234567

火車/汽車:-----------------------
1、坐火車到廣州，廣州到海口有火車，不過只有一趟。所以建議你坐汽車去海口，廣州天河客運站有到海口的大巴。海口到三亞坐大巴，好多車，全程高速。

2、坐火車到湛江，北京有到湛江的火車，湛江坐汽車到海安，海安坐輪渡過海去海口，海口坐車到大巴。

廣州—海口:
K408次空調快速，廣州22:26始發，海口次日10:26終到，硬座138元、硬卧下265元、軟卧400元。

海口(海口汽車南站)到三亞:--------------
海口發往三亞的班車，快車（79元）每15分鍾一班，普通（49元），車每30分鍾一班三個半小時左右就到，全程高速。
海口至三亞東線高速公路全程:268.25公里
西線高速公路全程:349.98公里.

我們給您推薦幾個景點: -------------------------
1、天涯海角:風景不錯，中外馳名的景點之一（但不推薦情侶去此處）；門票65元/人
2、南山佛教文化苑:，海南規模最大的景點，海南最大的佛教文化苑；門票:150元/人
3、西島:水上娛樂為主，與蜈支洲島相同，只是風景沒有蜈支洲島獨秀，但任水上娛樂項目並不比蜈支洲島差，門票和消費也比蜈支洲島低的多；西島:100元/人、蜈支洲島:123元/人
4、大（小）東海:同西島一樣娛樂為水上項目為主，人氣非常旺，但因為人氣旺，所以潛水不比島上的好；
5、南灣猴島:位於海南省陵水市，這里有亞洲最長的跨海索道；門票:118元/人
6、南山大小洞天:中國少數5A級景區之一，風景獨特，其形異石；門票:36元/人
7、亞龍灣中心廣場:此景點坐落於「天下第一灣」——亞龍灣，藍天、白雲、沙灘合而為一；門票:55元/人

氣候:海南屬於海洋性氣候，陽光沙灘是其標志，平均氣溫都在20度左右，單衣最多帶件外套就行了，除非意外的寒流來襲。三亞相對來說都是比較涼爽的，空氣特別清新，

吃:海南靠海，自然是以海鮮為主。在三亞，最有名的排檔就是春園海鮮廣場，在三亞市區兒童公園附近，也正是因為太有名，所以不少被騙的事情都和假春園有關。其實仔細想想，海南靠海邊，海邊賣海鮮還會貴到那裡去么？在春園廣場里就有市場，海鮮排檔都是以收取加工費為主，邊上就有賣海鮮的地方，想吃什麼就買什麼，可以自己挑材料，是不是擔心不會選呀，不用怕，會有排擋加工店的小妹帶你去的。加工費按海鮮的分量來收。如果你有充分的時間，還可以去農貿市場買海鮮，可能更加便宜，在三亞的中心街道解放路上有三個農貿市場，就以第一、第二、第三市場命名，裡面還可以買水果和島服。要買吃的，用的，最好是到超市比如旺豪超市，萬福隆超市，天成貨倉，另外還有步行街這里主要以服飾，工藝品為主.

住:三亞一般分成三亞灣，市區，大東海，亞龍灣四個區域。建議住三亞灣的家庭旅館70－100元，酒店住三亞灣天澤海韻，三亞灣的客房都是海景房，比較靠海邊，到市區比較方便.

行:三亞一個比較重要的公交車起始站，汽車西站，位於金雞嶺路，市區的公交線路，就是從西站起始的。三亞市的主要道路就是解放路，這條公交線路，大部分沿著解放路開行，從西站一直到東站，營運時間也挺長的，晚上11點多還能坐到。另外，西站還是連接大小洞天、南山、天涯海角三個景點旅遊線的始發站，在市區解放路，都可以看到，乘坐比較方便.每天早晨9點從西站出發，途經天涯海角和南山，約10點到達大小洞天，2個小時後，從大小洞天到南山，下午4點多返回西站。對於去這三個景點旅遊來說，這條旅遊線是個不錯的選擇。另外，還有一條旅遊線路是從天涯海角到亞龍灣，也經過西站，大約半小時到40分鍾一班，雙層巴士。

⑸ 海南旅遊業的發展

從自身做起，提高旅遊目的地的綜合素質，讓人敢來，來玩好，來住的安全回，行的安心。這是答第一。第二，建議改進海南旅遊資金分配問題，改導游底薪為小費，做好充分的內部調整！第三，是真的沒看到事情的現狀嗎，是真的沒預見如何可以變得更好嗎？還請領導同志多做實事。第四，瓊北地區旅遊，似乎趕不上瓊海，三亞發展的快，但是效仿別人永遠在別人的屁股後面。只有做好自己才是正道！海口完全可以利用自身歷史人文景點，保護文化古跡，從而做好自身特色。（以上僅供參考）

⑹ 海南旅遊業的發展前景

一、海南旅遊產業發展的現狀

隨著海南旅遊接待能力的持續增強，旅遊產業規模的逐步擴大，旅遊基礎設施的不斷完善，旅遊產業對相關產業經濟發展的帶動作用越來越明顯，以觀光為主，度假、會議為輔的海南旅遊產業發展格局已初具規模。

（一）旅遊業發展水平。

一個地區接待遊客的人數和旅遊收入水平，是判斷該地區旅遊業發展情況的重要量化指標。2004年海南接待遊客1402.88萬人次，其中接待國內旅遊者1372.02萬人次，佔全部來瓊遊客總數的 97.8 %；接待海外旅遊者 30.86萬人次，占遊客總數的2.2%。2004年實現旅遊總收入111.01億元，其中國內旅遊收入104.24億元，占旅遊總收入的93.9%。

（二）旅遊產業規模。

由於看好海南發展旅遊業的良好前景，社會各方面對海南旅遊業關注不斷增強，投資持續增加，旅遊產業規模迅速擴大。據經濟普查資料顯示，2004年海南省從事旅遊經營的法人企業有 845家，占第三產業企業法人單位數的 7.78 %;就業人員49325人，占第三產業企業法人單位就業人員的18.64 %;主營業務收入38.31億元,占第三產業企業法人單位數的4.94 %;資產總額196.49億元，占第三產業企業法人單位的2.98 %。其中，全省住宿業單位604家, 客房總數50334間；床位103305張。住宿業中旅遊飯店296家，客房總數37119間，床位78705張。旅遊飯店就業人員31297 人，資產總額116.10億元。旅行社184家，旅行社就業人員2729人，資產總額13.65億元。旅遊經營企業按經濟類型分，國有企業198家，占旅遊企業總數的 23.4%；私營企業 275 家，佔32.5%；外國和港澳台企業71家，佔8.4%；有限責任公司137家，集體企業55家，股份合作22家，聯營企業、股份有限公司和其他企業分別是22家、45 家和20家。這表明，海南的旅遊企業中私營企業近幾年發展較快，經濟實力不斷增強，呈多種經濟成份並存的格局。

（三）旅遊產品開發與旅遊基礎設施建設。

近年來，海南省不僅在發展旅遊業中逐步整合優化傳統的觀光旅遊項目，而且根據旅遊資源特點和不斷變化的市場需求，精心營造旅遊熱點，突出發展休閑度假、會議旅遊、節慶活動等能充分體現海南自然、文化歷史特色的各種專項旅遊產品，有效提升了旅遊產品競爭力。一些特色旅遊項目在國內已有一定影響，取得良好的示範性作用。如南山文化旅遊區，是集海南生態文化和歷史文化為一體，檔次較高、特色鮮明的旅遊觀光景區；以亞龍灣國家旅遊度假區為代表的一批建築風格各異的度假休閑酒店群落成了國內遊客冬季避寒的首選度假之地；博鰲亞洲論壇的成功舉辦，為海南會議旅遊的興起和會議層次的提高樹立了良好的典範；包括台達、亞龍灣、博鰲在內的省內16家各具特色的海濱型、山地型高爾夫球場的分布密度在國內省市中名列前茅。景區（景點）的建設明顯加快，目前全省共有49處景區（景點），其中天涯海角、南山旅遊區等7處景區（景點）已被評為國家4A級景區（景點）。與此同時，全省的旅遊基礎設施建設日趨完善，尤其是旅遊發展的交通「瓶頸」制約進一步緩解，旅遊點的可進入性顯著增強，在交通、通訊、水電供應等方面，基本能夠滿足現代旅遊業發展和國內外遊客的需要，初步形成了協調配套、功能齊全的旅遊設施供給體系。海口、三亞等五個城市也因此而先後獲得全國優秀旅遊城市稱號。

（四）旅遊法律和產業政策。

旅遊法制建設走在全國的前列。1992年，海南省旅遊局組織制定了《海南省旅遊規劃大綱》；1995年，海南率先在全國推出我國第一部地方性旅遊條例《海南省旅遊管理條例》；1998年，海南省再次修訂《海南省旅遊管理條例》和出台了《海南省旅遊市場管理規定》；並於2002年3月1日起正式頒布實行了《海南省旅遊條例》；《海南省旅遊總體規劃》目前也已獲得通過。與此同時，為加快開發海南的旅遊度假資源，國家還賦予海南許多鼓勵旅遊業發展的優惠政策，如海南對20多個國家和地區的公民，持普通護照參加５人以上的旅遊團隊，可以在１５天內免簽證；國家還特許海南省擁有國際三、四、五類航權開放政策。所有這些法律和政策措施奠定了海南旅遊業加快發展的堅實基礎。

二、海南旅遊業在全省經濟發展中的地位與作用

首先，從旅遊產業的宏觀功能看，由於旅遊產業不僅僅是傳統意義上的服務業，也不是一般的第三產業，而是關聯度高、涉及面寬、帶動力強的綜合性產業。它在國民經濟和第三產業中處於一個產業群的核心地位，發揮著帶動其他產業發展的核心作用。旅遊消費直接投向的是吃、住、行、游、購、娛等6個部門，而旅遊業的關聯帶動作用，不僅體現在直接為交通運輸、賓館餐飲、商品貿易、景區景點帶來客源和市場，而且間接地帶動和影響農業、工業、城建、文化等行業發展，進而還能刺激金融、保險、信息等現代服務業加快發展，起到優化產業結構，加快城市化進程，促進國民經濟素質提升的作用。2004年海南旅遊增加值48.84億元,佔全省GDP的6.0 %，占第三產業增加值的14.6%。

其次，從旅遊產業的波及和連帶效益上看，海南發展旅遊業是建立在國民經濟較低水平之上的，作為先導產業，相對其他產業，旅遊業的效益不僅表現在旅遊收入上，還更多的體現在社會效益上。即利用旅遊經濟的綜合性的特點，通過對旅遊業的投入開發，可以帶動一定范圍內國民經濟相關行業的全面發展。「旅遊搭台，經貿唱戲」就是在這種模式下旅遊業功能的形象化說明。例如，海南旅遊業與房地產業的互動作用在這幾年表現得相當明顯。不少經濟條件優越的國內遊客利用黃金周旅遊期間在三亞和海口等地購置房產，從而帶動了當地房地產業的快速發展，城鎮經濟結構出現歷史性變化。旅遊房地產已逐步成為海南房地產業在國內促銷的品牌和優勢。

第三，從旅遊行業的特殊性來看，由於旅遊業的廣泛性和豐富性，決定了旅遊業是一項勞動密集型行業。2004年全省旅遊企業直接就業人員49325人，占第三產業企業法人單位就業人員的18.64 %。由於旅遊業的帶動性強，許多相關產業都可以藉助於旅遊市場的持續繁榮而活躍，開拓消費領域，吸納大量的就業人員，形成地方就業的主渠道。

此外，旅遊業相對於其它行業而言，所需的技術含量並不高，資金投入不大，成效較快，適於文化技術相對落後、資金缺乏而又急於擺脫困境的中西部貧困地區發展經濟的需要。通過旅遊業的開發，與外界進行人員、信息、技術及資金的交流與溝通，可以帶動交通不便、信息不暢的山區其他經濟產業的開發與建設，對於主要是少數民族聚居地的中西部邊遠山區，能夠直接起到幫貧解困、弘揚民族文化的作用。

因此，可以說旅遊業是關聯全社會的產業，旅遊業的發展與衰弱，已經不是旅遊業本身的問題，而是影響國民經濟全行業發展的問題。

⑺ 海南旅遊策略 越詳細越好

三亞素有東方夏威夷之稱，椰風，海浪，陽光，沙灘，海鮮，熱帶水果…… 這吸引著無數人競相前往，我曾經就是其中的一員！

關於玩，看了網上N多攻略，真的有點不知所措，最後選了一個當地的俱樂部，事實上證明我的選擇沒有錯！

我是夏天的時候去的，住是提前和俱樂部定好的，住在大東海廣場附近的（不過不記得叫啥名了！），每天下午都可以去游泳，不用再額外花錢沖淡和換衣服！住的高檔公寓式雙標大床房才150/天（冬天就不曉得多少錢/晚）。到大東海游泳只需步行3、4分鍾（約150米）！每天下午都可以去游泳，游泳後可以步行回旅館洗澡沖涼，不用再花2、30元沖淡水和換衣服。離市區1.5公里遠，樓下附近就有公交車站，坐萬能的2路公交車1元就可以到市區逛街、購物、吃飯！超值！

第一天 我們白天到的，機場做的8路到的住處，放下行李就直奔大海，晚上俱樂部的山貓帶我們去第一市場買海鮮，買完海鮮，山貓臨時有事，我們自己送去友誼路那邊加工的，海鮮完畢我們去步行橋看看夜景，那橋真像一條彩虹，難怪她的另外一個名字叫彩虹橋！

第二天 這一天參加的是「世外桃源-龍仔灣線路」，268一個人，聽說龍仔灣自海南島解放數十以來，一直屬於軍事管制區，得天獨厚的條件讓她得以避免三亞商業開發的大潮，從而成為整個海南海水能見度最高的海域，現為世界現存極少、中國唯一、世界最大的軟珊瑚群保護基地，龍仔灣還是2001年首屆世界水下婚禮節的舉辦地，當時被列入了吉尼斯世界紀錄！）不足的地方是有時海浪大，需要俱樂部根據海浪等天氣安排，但去了之後你會發現這比其他所有景點都值得！有些人因為天氣原因甚至足足等了4、5天都心甘情願！我們就幸運了！只等一天）
第一次看到珊瑚，驚喜啊，還不限時間，有點意外，真是爽歪歪，在珊瑚叢里看著從身邊游來游去的熱帶魚，拍攝美麗的水下照片！加上一天的野外特色啤酒燒烤大餐，海釣等足以讓我的同事（學）、朋友羨煞的要命! 以前都是在小河裡頭釣魚，今天終於在海里釣魚，不過一行人就我最倒霉，一條條石斑，青衣，蘇眉都和他們上船了，我都沒釣到一條，自己憋氣一旁睡覺去了！

第三天 南山天涯一日游，我想想包車去的，但是老婆一算南山散客價是150一位，素齋好像是48，然後天涯海角的門票是65再加來回車費，估計加一起是350元，感覺有點小貴，後來還是選擇了俱樂部的結伴團，每人228，哈哈，2人剩下了一頓吃海鮮的錢！

第四天 蜈支洲一日游，感覺沒什麼意思，人太多了，沙灘和海水也並不是想像中的好，感覺還不如龍仔灣，就是名氣大，名不副實啊! 晚上是野人俱樂部安排的豪華游輪夜遊三亞灣，價格是100元每人，感覺還可以，上面有免費啤酒和KTV，如果白天玩的不是很累的話 晚上倒可以去感受一下！

第五天 網上流傳，四川有個九寨溝，湖南有個張家界，海南有個呀諾達，我們第五天去了呀諾達，呀諾達海南話是1，2，3，好像還有海南歡迎你的意思，一到景區就有人對我們說呀諾達，當時不知道什麼意思，嚇我們一跳，聽成了，「要不啊」，讓我們買東西呢？後來才知道是歡迎你的意思，呵呵！景區總的感覺是很不錯的，雨林谷，夢幻谷，蓮花谷，黎族風情園等，特喜歡裡面的那隻鸚鵡，有點遺憾沒有玩那個叫做踏瀑戲水的項目，他們玩過的都說好玩，可能這就是殘缺美吧，留點遺憾下次再來玩！

第六天 上午亞龍灣，感覺去蜈支洲的那一天還不如來亞龍灣呢，都免費的，沙灘和海水也不見得比亞龍灣差很多，亞龍灣也強烈推薦哈，也別推薦給和我們一樣的窮游驢友！
下午南田溫泉，環境不錯，就是路程有點遠，建議時間不是很充足的話，可以選擇小魚溫泉，價格貌似也比南田溫泉便宜，還有點簡單的水果和點心！

第七天 最後一天我們睡了個懶覺，是海風和陽光叫醒的我們，老婆要給岳母帶點東西回去，所以我們上午自選特產，去咖啡時間吃了西餐，下午開始登上回程的航班，結束愉快的三亞之旅！

已經回來幾個多月了，現在回憶起來還美美的，感謝《三亞野人俱樂部》，感謝山貓，你為我量身定做的行程很棒，歡迎你到北京來玩，感謝旅館前台的小柳，不好意思，那麼晚還要你給我們送熱水，祝你們生意越來越好，下次年假還找你們！

⑻ 去海南旅遊如何計劃

我跟朋友也是剛去玩三亞回來哦，總共也是五天，前兩個晚上是住在大東海的，後兩個是在亞龍灣。我們一夥五人，定的是攜程的資助游，總體感覺還不錯，也很劃算。住的賓館是大東海的玉華苑和亞龍灣的仙人掌賓館。總公四夜五日賓館加機票是2280元/人
day1
我們是玩攜程提供的套餐的，早上去呀諾達熱帶雨林文化區，出了一身的汗，下午就去泡了南田溫泉。晚上是在紅紗碼頭吃的海鮮自助
呀諾達（門票加巴士是150元）+南田溫泉（門票是150元）=295元
因為是攜程的，所以包括車費還是便宜些了
海鮮自助 100/人
day2
我們去了蜈支洲島，那裡有海中潛水拍照的，我們就岸潛了，然後就只是在海邊走走，太陽曬得很厲害，建議用spf30以上的。然後晚餐去了春園海鮮廣場。
蜈支洲島150元/人
岸潛260元/人
晚餐100元/人
day3
早上退房，把行李放在了車上，然後去了市中心的旺豪超市和第一農貿市場，水果都很便宜。然後中午去了仙人掌，下午就在仙人掌的游泳池游泳，池子很大也很乾凈
購物+計程車費=100元/人
晚餐65元/人
day4
第四天我們就去了亞龍灣，仙人掌由私人的海邊也不用另外的門票還有免費的車接送，我們在海邊沖浪很開心。晚餐我們去了仙人掌的海鮮自助燒烤，味道很不錯。
租用救生圈20元/人
晚餐155元/人
day5
早上去了仙人掌門口的蝴蝶谷遊玩下午的飛機回家
蝴蝶谷30元/人

總的來說我們這次的旅遊是比較實惠的，至於天涯海角和鹿回頭我們都沒去，這兩個景點又貴人又多。如果可以的話可以四個晚上都選擇住在亞龍灣。
最後祝新婚快樂
呵呵

⑼ 海南旅遊業發展的怎樣

統計數據顯示：2010年上半年，海南經濟增速達到22%，遠高於2009年同期的9.3%，位居全國前列，其中有六項經濟指標居全國第一。借建設國際旅遊島之勢，海南大力發展服務型、開放型、生態型經濟，目前，以旅遊業為龍頭、現代服務業為主導的特色經濟結構正在形成。2010年以來，海南服務業對經濟增長的貢獻率不斷提升。其中一是旅遊業呈強勢。由於近年來海南加快實施旅遊要素的國際化改造，目前已具備3000萬人次的年接待能力。以三亞市為例，全市共有180多家星級酒店，2009年共接待國內遊客近1000萬人次，國外遊客百餘萬人次，旅遊業收入佔全市總收入七成以上。而農民自辦的「農家樂」也成為農民經濟的重要來源，一個「農家樂」平均年收入都在近萬元。二是金融服務業看好。通過搭建中小企業融資平台，農村信用社為農民實行小額貸款，組建村鎮銀行、成立農村商行等等舉措，海南金融業支持經濟發展的力度大增，2010年上半年，全省銀行體系資金凈流入677.49億元，徹底改變了以往資金凈流出的局面。三是在國際旅遊島的大背景下，隨著大量島外居民來島購房，海南房地產業形成了候鳥式占房、長居型定戶、度假型暫住的新業態，以2010年一季度為例，海南房地產業完成增加值同比增長1倍，對GDP增長貢獻率達35.1%，其中對服務業增長貢獻率為48.9%，成為推動服務業加速發展的主要動力。「綠色青山資源有限，轉變經濟發展方式，就必須剔除粗放發展，走節約能源可持續發展的綠色經濟之路。」這是海南人的共識。海南利用太陽能和風能，建設了光伏產業基地和7個風電場；利用生物質能發展沼氣產業，建設了日產20萬立方米特大型車用沼氣工程，到2015一年使全省適宜用沼氣的60萬農戶全部用上沼氣。水泥生產是高污染的代名詞，海南昌江華盛水泥有限公司的高科技生產線，，既改寫了生產水泥塵灰飛揚、濃煙四散的歷史，又開了利用廢氣余熱發電的先河。中海石油化學有限公司利用二氧化碳生產可降解塑料、華能海口電廠煙氣脫硫環保設施改造、中航特玻12兆瓦余熱發電、金海紙漿回收利用鹼液等一系列循環經濟項目，發揮了經濟和環保雙贏的功效。海南省工信廳有關負責人介紹，目前全省已在企業、區域、社會三個層面，以及工業、建築、交通運輸、能源、旅遊等行業和公共機構中扎實推進循環經濟各項工作，為全面推進海南國際旅遊島和生態省建設打下堅實基礎。值得一提的是，打上綠色經濟烙印的大棚農產品是海南設施農業的驕傲。海南多為坡地和旱地，農業生產受到自然條件限制，大棚這一農業設施的推廣運用尤其重要。目前，海南大棚設施面積已達15萬畝，年均增加超過1萬畝，其中大棚設施農業銷售收入達到15億元，交易遠遠超過傳統農業。大棚不僅改變了農民靠天吃飯的命運，而且像一道屏障，阻隔了病蟲害，減少了農葯使用率，還能節水和減輕農業氣侯災害。根據海南省農業廳規劃，「十二五」期間海南每年將新增大棚設施5萬畝。

⑽ 關於去海南島的旅遊方案 以及沿途經過的風光

第一天:乘機飛往海口，接團,觀揶城美景
第二天:早餐後，赴集海洋動物保護、觀賞與一體的回西沙海洋館答，再乘車前往亞洲論壇會址景區外景，遠眺世界上分割海與河流最狹長的天然海灘——玉帶灘，再赴興隆，參觀國家4A級景區，熱帶植物園，晚上可自費欣賞最具有泰國風情的紅藝人表演。
第三天：早餐後，前往三亞，赴世外桃園的分界洲島，這里依山傍海，椰林婀娜，沙灘潔白，海水清澈，生態資源豐富。中餐後可選擇，乘亞洲最長的索道前往猴島，或大小東海潛水，晚餐可於大東海海畔品嘗海南美味的風味餐，自理，150元每人。聽潮起潮落，感受濤聲依舊，晚可自費享受特色魚倆療。
第四天：早餐後，車覽世界小姐選美主會場——美麗之冠。前往4A級景區，天涯海角，感悟人生無常，參觀集中於中外園林，佛教文化於一體的南山文化旅遊區，觀108米的海上觀音，品嘗世界上最好吃的素齋。游大小洞天景區，沐浴壽比南山的祝福。
第五天：早餐後，前往被譽為東方夏威夷的亞龍灣海底世界。去黎族苗寨，乘竹筏漂流，觀萬全河風光。結束愉快的旅程 。