海南省國際旅遊島建設的優勢是

❶ 海南省國際旅遊島建設發展原則是什麼

發展原則參見以下
第1條海南國際旅遊島建設發展應當著力構建以旅遊業為龍頭、現代服務業為主導的特色經濟結構和更具活力的體制機制，注重保障和改善民生，逐步將海南建設成為我國旅遊業改革創新的試驗區、世界一流的海島休閑度假旅遊目的地、全國生態文明建設示範區、國際經濟合作和文化交流的重要平台、南海資源開發和服務基地、國家熱帶現代農業基地。
海南國際旅遊島建設發展應當堅持擴大開放，深化改革，先行先試，環境優先，統籌協調，強島富民的原則。
第2條成立省國際旅遊島建設發展領導機構，負責組織推進《若干意見》和《規劃綱要》的貫徹落實，制定國際旅遊島建設發展的重大政策和重大舉措，決定國際旅遊島建設發展的重大事項，審批、審定重大旅遊規劃和重大旅遊項目，督促檢查貫徹落實《若干意見》和《規劃綱要》的工作情況。
省旅遊規劃委員會是省國際旅遊島建設發展領導機構的工作機構，負責審查並組織實施全省重點旅遊景區、度假區、旅遊開發區的發展規劃，重大旅遊項目規劃和重要旅遊資源開發的規劃以及與旅遊直接相關的專項規劃。
省旅遊發展委員會牽頭負責國際旅遊島建設規劃編制、旅遊資源管理和旅遊項目審核的統籌協調工作。
第3條省人民政府及市、縣、自治縣人民政府應當加強對海南國際旅遊島建設發展工作的領導，將海南國際旅遊島建設發展納入國民經濟和社會發展規劃與年度計劃。
省人民政府及其有關部門應當按照各自職責分工，加強協作配合，主動與國家有關部門溝通聯系，推進海南國際旅遊島建設發展的各項政策措施和項目的落實。
市、縣、自治縣人民政府應當按照省人民政府統一部署，具體落實推進海南國際旅遊島建設發展的各項工作。
第4條國家機關、社會團體、企事業單位和其他組織及公民應當積極參與海南國際旅遊島建設，提高服務水平和公民文明素質，營造良好的人文社會環境。

❷ 關於建設海南國際旅遊島的作文 800字

1、簡要介紹海南國際旅遊島（例如：2010年1月4日，國務院發布《國務院關於推進海南版國際旅遊島建設發展的權若干意見》。至此，海南國際旅遊島建設正式步入正軌。作為國家的重大戰略部署，我國將在2020年將海南初步建成世界一流海島休閑度假旅遊勝地，使之成為開放之島、綠色之島、文明之島、和諧之島。海南是中國最大的經濟特區和唯一的熱帶島嶼省份。建省辦經濟特區20多年來，經濟社會發展取得顯著成就。但由於發展起步晚，基礎差，目前海南經濟社會發展整體水平仍然較低，保護生態環境、調整經濟結構、推動科學發展的任務十分艱巨。充分發揮海南的區位和資源優勢，建設海南國際旅遊島，打造有國際競爭力的旅遊勝地，是海南加快發展現代服務業，實現經濟社會又好又快發展的重大舉措，對中國調整優化經濟結構和轉變發展方式具有重要示範作用。）
2.、建設海南國際旅遊島面臨的問題（比如：海南人民的整體素質）；
3、如何解決面臨的這些問題；
希望對您有所幫助！

❸ 關於推進海南國際旅遊島建設發展的若干意見

1、環境治理好
2、硬體設施和軟體設施加強
3、治安問題
4、民族問題
5、政策問題
6、民生問題
7、景點項目的包裝和規范
8、飲食安全與詐騙行為的監督管理

❹ 海南建立國際旅遊島的優勢

海南商城網溫馨提示：
以下6個方面列舉了海南建設國際旅遊島的主要優勢：

得天獨厚的區位優勢。海南地處熱帶、亞熱帶之間，四季如春，氣候溫和，是發展旅遊特別是冬季旅遊的最佳地方。海南島緯度與夏威夷、巴厘島、普吉島等世界著名旅遊勝地相近，亞龍灣可與夏威夷相媲美，海口作為世界少有的北岸城市，海闊浪平。

無與倫比的資源優勢。海南擁有世界最美的熱帶動植物和熱帶雨林，東部海岸是全球最大的可開發旅遊儲備資源，全島可供開發利用的旅遊點有200多處，能吸引大批旅遊者。

一流的度假設施。目前，海南已建成旅遊景區（點）32處，其中國家5A級2處，4A級3處，擁有中國第一個10萬噸級國際郵輪專用碼頭。海南是亞洲地區國際知名度假酒店分布最密集的地區。

方便快捷的交通網路。三亞鳳凰國際機場、海口美蘭國際機場開通了100多條國際、國內航線，2007年旅客吞吐量超過1000萬人次。海口和三亞直達北京、上海、廣州的火車已經開通，海南東環鐵路2010年即將建成。

特殊的政策優勢。海南是既有的也是全國唯一的全省范圍的經濟特區，具有不可攀比性。國務院辦公廳《關於支持海南省發展旅遊業有關問題的函》明確給予海南旅遊業以大力支持和幫助，同意海南進一步發揮經濟特區優勢，在旅遊對外開放和體制改革等方面積極探索，先行試驗。參加考察團的國家旅遊局、國家發改委、外交部、公安部、中國民用航空局、稅務局等15個部委的負責同志紛紛表示，對海南建設國際旅遊島積極支持。

全方位的對外開放格局。世界上主要旅遊酒店管理公司紛紛進入海南，日本的第二大旅遊社HIS、德國TUI集團、英國Mytravel集團均已入駐，俄羅斯烏拉爾洲際航空開通了通往海南的國際包機航線。國內有實力的大型企業集團也紛紛進入，如中國華潤集團已投資30億元人民幣參與海南國際旅遊島建設

❺ 關於支持海南國際旅遊島建設的若干意見

一指導思想
高舉中國特色社會主義偉大旗幟，堅持以鄧小平理論和「三個代表」重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，進一步解放思想，深化改革，擴大開放，構建更具活力的體制機制，走生產發展、生活富裕、生態良好的科學發展之路；積極發展服務型經濟、開放型經濟、生態型經濟，形成以旅遊業為龍頭、現代服務業為主導的特色經濟結構；著力提高旅遊業發展質量，打造具有海南特色、達到國際先進水平的旅遊產業體系；注重保障和改善民生，大力發展社會事業，加快推進城鄉和區域協調發展，逐步將海南建設成為生態環境優美、文化魅力獨特、社會文明祥和的開放之島、綠色之島、文明之島、和諧之島。
[編輯本段]戰略定位
——中國旅遊業改革創新的試驗區。
充分發揮海南的經濟特區優勢，積極探索，先行試驗，發揮市場配置資源的基礎性作用，加快體制機制創新，推動海南旅遊業及相關現代服務業在改革開放和科學發展方面走在全國前列。魅力海南——世界一流的海島休閑度假旅遊目的地。
充分發揮海南的區位和資源優勢，按照國際通行的旅遊服務標准，推進旅遊要素轉型升級，進一步完善旅遊基礎設施和服務設施，開發特色旅遊產品，規范旅遊市場秩序，全面提升海南旅遊管理和服務水平。
——全國生態文明建設示範區。
堅持生態立省、環境優先，在保護中發展，在發展中保護，推進資源節約型和環境友好型社會建設，探索人與自然和諧相處的文明發展之路，使海南成為全國人民的四季花園。魅力海南——國際經濟合作和文化交流的重要平台。
發揮海南對外開放排頭兵的作用，依託博鰲亞洲論壇的品牌優勢，全方位開展區域性、國際性經貿文化交流活動以及高層次的外交外事活動，使海南成為我國立足亞洲、面向世界的重要國際交往平台。
——南海資源開發和服務基地。
加大南海油氣、旅遊、漁業等資源的開發力度，加強海洋科研、科普和服務保障體系建設，使海南成為我國南海資源開發的物資供應、綜合利用和產品運銷基地。魅力海南——國家熱帶現代農業基地。
充分發揮海南熱帶農業資源優勢，大力發展熱帶現代農業，使海南成為全國冬季菜籃子基地、熱帶水果基地、南繁育制種基地、漁業出口基地和天然橡膠基地。
[編輯本段]發展目標
——到2015年，旅遊管理、營銷、服務和產品開發的市場化、國際化水平顯著提升。旅遊業增加值佔地區生產總值比重達到8%以上，第三產業增加值佔地區生產總值比重達到47%以上，第三產業從業人數比重達到45%以上，力爭全省人均生產總值、城鄉居民收入達到全國中上水平，教育、衛生、文化、社會保障等社會事業發展水平明顯提高，綜合生態環境質量保持全國領先水平。 ——到2020年，旅遊服務設施、經營管理和服務水平與國際通行的旅遊服務標准全面接軌，初步建成世界一流的海島休閑度假旅遊勝地。旅遊業增加值佔地區生產總值比重達到12%以上，第三產業增加值佔地區生產總值比重達到60%，第三產業從業人數比重達到60%，力爭全省人均生產總值、城鄉居民收入和生活質量達到國內先進水平，綜合生態環境質量繼續保持全國領先水平，可持續發展能力進一步增強。

二、海南旅遊的發展狀況與發展國際旅遊的機遇和挑戰
1.海南旅遊發展現狀
憑借獨具特色的旅遊資源和良好的自然環境，遍布島內的400多家旅遊飯店，和眾多旅行社的努力，海南旅遊業在20內迅速崛起。根據下表數據分析，與1987年建省前相比，2007年海南接待國內外遊客1845.51萬人次，是1987年的25倍，旅遊總收入171.37億元，是1987年的150倍，國際旅遊收入是1987年建省前的25倍，而境外旅遊人數是1987年的4.35倍。
2.海南發展國際旅遊的機遇
（1)國家對於海南發展國際旅遊的特殊優惠政策支持。2000年底，國務院批准對21個國家的旅遊團實行從海南開放口岸入境，在海南居留15天內免簽證的優惠政策。隨後海南省又實行了對台灣同胞的特別簽證，擁有了全國有權為台灣居民審查簽發一次性有效簽證的四個口岸中的兩個城市。從2002年4月1日起，海南島實行了面向全球的落地簽證，所有來海南的旅遊團，都可在海口、三亞口岸簽證機關辦理即落地簽證。2003年3月24日，中國國家民航總局正式批復將海南作為中國民航開放三、四、五航權的試點地區。
（2)國際賽事於會議，旅遊節慶的舉辦。2001年2月26日，來自亞洲和澳大利亞的26個國家的代表在海南舉行了博鰲亞洲論壇的成立大會。博鰲亞洲論壇的成立，以及博鰲亞洲論壇年會的舉行，亞洲的崛起和活力使世界的目光投向了海南，隨之而來的外國資金、技術與人才進入海南島。進一步塑造了海南「國際商務會展旅遊地」的新形象。
2002年世界小姐組織機構宣布將在海南三亞舉辦第53屆世界小姐總決賽，從此三亞拉開了「美麗」的序幕。三亞分別於2003年、2004年、2005年連續舉辦了三屆世界小姐總決賽，這是世界上第二座連續舉辦三屆世界小姐總決賽的城市。
1996年開始舉辦的中國三亞天涯海角國際婚禮節已經成為集婚慶、旅遊和度假於一體的大型國際性旅遊節慶活動，每屆都吸引了數百對海內外新婚或紀念婚夫婦前來喜結良緣或重敘溫情。這些國際會議、賽事和旅遊節慶的舉辦，吸引了來自全球的目光，使海南知名度大大提升。
（3)游輪經濟對海南國際旅遊發展的影響。從2001年到2005年,全省共接待國際游輪1104艘次,出入境旅客達51.6萬人次,其中出入海口市口岸898艘次,出入境旅客28.6萬人次,當然,主要是海口至越南的短程航線;出入境三亞口岸206艘次,出入境旅客23萬人次。據統計，2008年1月～3月份，三亞海港口岸郵輪船舶入出境50個航次，旅客入出境42898人次，分別比去年同期增長127%和320%，比去年全年增長120%。創三亞海港口岸歷史紀錄。這些旅遊多為來自歐洲地區的高端遊客。
3.海南發展國際旅遊的挑戰
在南北回歸線之間，與海南地理位置、氣候條件相似的島嶼星羅棋布，夏威夷、巴厘島、普吉島、大溪地等世界著名島嶼競相輝映，這些島嶼的旅遊資源與海南島的旅遊資源有很強的相似性。海南島在國內旅遊市場中最有特色的熱帶海洋旅遊優勢，在國際旅遊市場中並沒有出彩之處。海南發展國際旅遊，需要面對的是眾多同質旅遊地的競爭，而海南旅遊產業起步晚，旅遊產品缺乏文化內涵，文化教育基礎相對落後，旅遊企業規模小、經營水平低、服務質量差、效益差，而其他國際著名旅遊島嶼均已具備較高的國際知名度，以及較成熟的營銷網路。
海南旅遊產業現有問題簡要總結如下：
（1)旅遊宣傳促銷力度不夠，促銷主題不明確。海南境外客源偏低的一個重要原因就是國際知名度不高, 西方發達國家對海南島知之甚少, 這與海南對外宣傳促銷力度不夠，以及缺乏鮮明的營銷定位和品牌是有很大的關系。
（2)旅遊產品文化內涵的深度與廣度不夠，缺少具有文化底蘊的旅遊景點，沒有將海南特有的海洋文化、熱帶原始森林文化、黎苗少數民族文化充分挖掘。
（3)海南旅遊業缺乏對海南旅遊業定位、發展方向與階段的客觀認識和准確把握。在旅遊產業規劃上，片面開發低檔次的觀光旅遊產品，從旅遊線路組合、旅遊飯店、旅遊景點的開發規劃和城市規劃都體現出產品開發與資源特色的不協調，形成了旅遊資源的高品位和開發產品的低檔次的嚴重錯位。
（4)旅遊企業管理不善，規模小，經濟基礎薄弱的通病相當突出。在缺乏統一管理的情況下，低水平重復建設，惡意破壞生態環境，價格競爭帶來的普遍服務質量低下等情況屢見不鮮。
（5)旅遊區布局不合理，旅遊相關配套設施不健全，旅遊交通相對落後，國際航線少。

❻ 海南國際旅遊島建設是哪一年提出的

2001年12月 建立海南國際旅遊島框架建議由中國（海南）改革發展研究院提出 概念提出
2002年6月 中國（海南）改革發展研究院撰寫了《建立海南國際旅遊島可行性研究報告》
2007年4月 海南省政府向國務院行文申請設立海南國際旅遊島綜合試驗區 首次申請
2007年6月 海南國際旅遊島綜合試驗區聯合調研工作座談會在三亞舉行,聯合調研組由國家發改委、外交部、公安部、商務部、海關總署、國家旅遊局等部門組成。
2008年3月5日 國務院辦公廳以《關於支持海南省發展旅遊業有關問題的函》函復海南省政府，原則同意海南進一步發揮經濟特區優勢，在旅遊業對外開放和體制機制改革等方面積極探索，先行試驗；要求國務院各有關部門對海南發展旅遊業給予大力支持和幫助；批准在海口、三亞、瓊海、萬寧四市各開辦一家市內免稅店等更加開放的旅遊政策。 國務院原則同意
2008年4月25日 省政府首次發布《海南國際旅遊島建設行動計劃》 正式啟動
2008年7月29日 全國政協和海南政協組織的海南國際旅遊島建設專題調研正式啟動
2008年9月20日 海南省政府出台《關於加快推進國際旅遊島建設的意見》 實質運作階段
2008年10月9日 人民政協報刊登專題調研記行，全國政協表示全力支持海南國際旅遊島建設
2008年11月10日 海南國際旅遊島建設總體規劃大綱（初審稿）刊登，徵集社會各界意見。 大綱完成
2009年2月11日 海南副省長在全省旅遊工作會議上稱，09 年爭取將國家給予國際旅遊島建設的政策落實下來新政策有望出台
2009年3月9日 全國政協十一屆二次會議第四次全體會議，全國政協人口資源環境委員會主任張維慶做《加快改革開放步伐，推進海南國際旅遊島建設》的發言。
海南島風光
2009年4月20日 海南省副省長陳成博鰲論壇發言透露中央政府將很快組織研究海南國際旅遊島的優惠政策
2009年8月18日 海南省旅遊委機構大改革
2009年9月1日 海南首家市內免稅店—由中國免稅品（集團）公司投資興建的三亞市內免稅店正式對外營業
2009年9月17日 海南省旅遊客運監督管理委員會成立，加強對新組建的旅遊汽車客運服務公司的監督
2009年11月5日 2009中國(昆明)國際旅遊交易會海南網上展館正式掛網
2009年12月31日 國務院辦公廳12月31日發布了《國務院關於推進海南國際旅遊島建設發展的若干意見》
2010年1月2日 海南省委宣傳部通過網路向省內外徵集海南國際旅遊島主題宣傳口號及其他宣傳口號
2010年1月6日 為向國內外宣傳推介海南國際旅遊島，國務院新聞辦公室將於1月6日在北京召開海南國際旅遊島新聞發布會。該新聞發布會將在1月6日上午10時通過電視、廣播與網路現場直播。

❼ 海南國際旅遊島的經濟價值

旅遊酒店方面可關注生產保健酒的 海南椰島(16.00,-0.29,-1.78%)(600238)，主打產品椰島鹿龜酒和椰島海王酒，作為一種饋贈佳品和地方特產，遊客特別是國內遊客的增長將有可能大幅提升其銷量。同類公司還有包含酒店業務的羅頓發展(7.57,0.32,4.41%)(600209)，其最大亮點是擁有五星級涉外旅遊飯店--金海岸羅頓大酒店，成為受海南國際旅遊島直接影響的最大受益者。
椰島鹿龜酒在2012年9月26日由中國酒類流通協會、中華品牌戰略研究院主辦的「華樽杯」第四屆中國酒類品牌價值評議成果發布會上，經「華樽杯」第四屆中國酒類品牌價值評議組委會評測，海南椰島股份有限公司，其品牌價值為70.62億元，同比增長26.31%，位居於中國保健酒行業第一位、海南省第一位，對海南旅遊方面產生重要影響。 壟斷當地交運的海南高速(6.29,-0.13,-2.02%)(000886)和海南航空(6.73,-0.11,-1.61%)(600221)，擁有重點優良景區資源的 首旅股份(22.88,-0.08,-0.35%)(600258)和 三特索道(14.65,-0.23,-1.55%)(002159)，也值得關注。另外，中國國旅(20.55,-0.23,-1.11%)(601888)是國內唯一一家同時經營旅行社和免稅業務，並具有行業領導地位的企業。下屬子公司在海南地區開展免稅業務具有政策先發和產業鏈優勢。
擬建設的瓊州海峽跨海大橋將分上下兩層,其中鐵路橋為四線,設計客車時速160公里,貨運列車時速120公里,公路橋設計時速為100公里。瓊州海峽跨海工程建設方案和時間表初步確定,跨海大橋爭取在2012年開工建設,2020年建成通車。 跨海通道直接將海南和廣東乃至全國的經濟緊緊銜接在一起,不但能促進海南的發展,可以給廣東製造業深入到東南亞市場創造更良好的機會,而且,國際旅遊島的建立還可以使海南成為一個全新的國際消費市場,有利於在世界范圍內豎立廣東製造的形象。除此之外,海南的發展也有利於中國南海油氣資源開發與利用,有利於中國維護南海領土主權的完整。建設瓊州跨海大橋對於國家南海開發戰略舉足輕重,可以帶動泛北部灣經濟帶的長足發展。

❽ 海南省國際旅遊島建設對經濟的拉動作用的計量經濟學課程論文怎麼寫，設置哪幾方面的變數

就是分析影響海來南省國自際旅遊島建設在那幾個方面對經濟有拉動作用，由此來推斷變數，比如吸引外來遊客，拉動就業，帶動投資，帶動貿易，等，數據也可以從這幾反面入手，比如找一下最近10年海南省遊客人數、海南省的GDP指標、海南省的貿易量都可以，最少10年，十年以上更好，要連續的數據，做一個三因素或者多因素的回歸分析就行，然後再做一下格蘭傑因果關系檢驗檢驗一下這些因素是不是真正影響海南經濟發展即可，這些數據在海南省統計年鑒上都有

❾ 推進海南國際旅遊島建設發展的有利條件是,______、______主要目的是______、_____

一、立題依據（包括研究目的、意義、國內外研究現狀與發展趨勢、是否為導師科研課題的一部分）
（一）研究背景、意義、目的：
1.研究背景：
股票上市的股份公司在進行資本籌集的過程中向出資人私下或者是公開進行發行，用以來證明出資人股本身份和權利的有價證券，是根據持有人持有的股份數量而享有的利益和相應承擔義務的一種憑證。在我國目前的證券市場當中，股票作為資本市場中的一部分，在證券市場上占據著最主要的地位，股票市場在一定程度上成為了國民經濟的體現。
據相關的考證證明，人類最早出現的股票交易，應該是在古希臘時期；而這種交易開始比較規范的市場是在中世紀的中期；現如今的股票交易活動，其標志是1972年紐約股票證券交易所的成立。
應該說，世界股票市場從萌芽到不斷發展，然後慢慢走向今天的繁榮。如今，股票早已經進入千家萬戶，在股市上投資的人也越來越多，股票已經成為和我們的日常生活息息相關。
就目前的現狀來看，股票市場在全球范圍內已經成為大部分國家和地區在金融市場中的重要組成部分，並且為其金融市場的繁榮也增強企業的競爭力起到了良好的推動作用。
縱觀我國的股票市場，最早是在1980年，撫順紅磚是第一次發行的股票，經過改革開放這幾十年的發展，我國的股票市場經歷的歷史階段大致可以分為以下三個：
第一個階段是從80年代初到90年代初這十餘年的時間，這是股票市場的起步和復興階段。從第一支真正意義上的股票發型，到90年年底，在上海交易所開業之時，上海只有為數不多的八支股票，像飛樂股份、浙江鳳凰等，這就是我們稱之為老八股的股票。1991年7月，深圳證券交易所正式開業，開心也之初總共只有五支股票在市場進行交易，這五支股票被稱作深圳證券市場的老五股。
第二個階段是從九十年代初到九十年代末八年多的時間，這是我國證券市場的成長與擴容階段。在92年年初，鄧小平同志在南巡講話中給我國的股票市場排除了發展的障礙，這個市場已經得到了更多人的認可，很多國企改制上市，上市公司數量猛增，股票市場在國民經濟中的地位也在不斷提高，它的發展對於我國國民經濟的影響、推動作用越來越大。
第三個階段是從21世紀初期一直到現在，這是我國股票市場的規范和發展階段。2000年後我國的股市經歷了前兩個階段的發展，已經進入了深度發展的階段，各項規章制度不斷完善，市場已經開始朝著規范化的方向邁進。
然而縱觀我國股票市場這幾十年的發展情況，雖然其市場的構成已經日趨完備，但是仔細分析，各個參與的主題在制度上依舊存在著比較大的缺陷，這是股票市場需要急需解決的首要問題。
進入20世紀八十年代以來，我國的海島旅遊開始呈現一種非常良好的發展態勢，很多專家與學者已經意識到了海島旅遊對於經濟的促進作用。在海島的旅遊開發中，建設國際旅遊島是海南總的發展方向，國家提出了兩區三第一平台的戰略目標，意思是說，要在海南島建設我國旅遊行業的實驗區、全國生態文明的示範區、國際經濟合作和文化交流的重要平台、海南資源開發和服務基地，國家熱帶現代農業基地，進而將海南建設和發展成文明、綠色、開放、和諧之島。
從國家的要求來看，國際旅遊島戰略是對海南未來一段時間發展的綜合性部屬。
在國際層面上，主要是代表我國在海島旅遊、生態環境、現代服務和特色文化4個方面參與國際競爭與合作；在國家層面，海南國際旅遊島的建設是國家的發展轉型示範區，需要在經濟發展方式轉變、生態文明建設和旅遊業改革創新方面先行先試，改革創新積累經驗。
在海南層面，國際旅遊島建設的根本目的在於強島富民，通過國際旅遊島建設實現區域協調、成相協調、民生改善和社會和諧。
綜合上述分析，海南島的整個發展趨勢對於促進我國的經濟發展都具有一定的推動作用，從這個意義上來說，與其密切聯系的海南板塊的相關股票也一定會受到較大的影響。那麼，海南國際旅遊島戰略對海南板塊股票價格的影響究竟體現在那些方面？這越來越引起人們的關注。
2.選題意義：
（1）理論意義
海南在提出國際旅遊島戰略之初，已經對國際旅遊島的界定有了一個比較清晰的認識，那就是它發展的不僅僅是旅遊業，更不是指發展以國際有課為主要潛在客源的國際旅遊業。它是以旅遊業發展為龍頭，涵蓋了經濟發展和社會發展各個方面的一個綜合指引，是對海南很長一段時期的佔率部屬，也是一個漫長的發展建設過程。而在這個過程中所產生的經濟效益也定是我們有目共睹的，其對海南板塊股票的發展定將起到很好的推動作用。通過對海島國際旅遊島戰略的分析以及海南板塊股票的分析，為研究二者的關系提供依據。
（2）現實意義
隨著海南國際旅遊島的不斷建設，這個戰略項目越來越受到公眾的密切關注，海南板塊股票的不斷上漲，也讓眾多股票投資者將目光對准了這些股票。准確地分析其戰略意義對於相應板塊股票的影響，對於掌握相應股票市場的動向有著非常積極的作用。如今，國內股票市場一