杭州運河文化旅遊

1. 求杭州大運河文化的論文

需要發表論文嗎 我是編輯

2. 杭州運河遊船的旅遊線路有哪些

路線一：塘棲一日游 150元/人
上午： 08:30武林門碼頭（環城北路208號坤和中心邊上）集合
09:00武林門碼頭坐漕舫至古鎮塘棲；沿途品茶賞運河兩岸風光，湖墅八景，看楊柳依依，聽導乘講一段運河歷史文化，悠悠一段閑情，感受運河身深厚的文化底蘊……至古鎮上岸，走水坊、逛古街、穿廊檐、鑽里弄，游塘棲五街、乾隆御碑、三條半弄、市南水坊等勝景，全景體驗江南十大名鎮之首塘棲古鎮的獨特魅力……（中餐自理，自行品嘗塘棲特色名菜、名吃、名點，如爛糊鱔絲、細沙羊尾、粢毛肉圓、糯米鍋巴等特色美食，還可采購麻酥糖、乾菜餅、塘棲板鴨等特產）
下午：14:00指定碼頭集合，乘遊船返回武林廣場， 結束一天輕松愉快的行程

路線二：運河夜遊 100元/人
夜運河，越運越美麗。每當夜幕降臨時，她便褪去光環，沉寂於喧囂之中。讓運河的美，在夜色中延續，喚醒黑夜中沉睡的運河。
運河夜晚的照明燈以柔和的藍色、綠色為基調，可隨季節變化的彩色光，秉承簡潔、自然、節約理念，細節背後所蘊涵的運河深厚文化底蘊，讓人感嘆，讓人折服。晚上，運河升騰而起的自然水汽和真實的霧氣將照明效果放大，可給予游覽者強烈的感染力。
榮獲「國際·人·光」大獎的運河亮燈，在河兩岸創造出唯美的薄霧視覺效果，呈現運河夜間優美的曲線輪廓。

路線三：香積寺——拱宸橋 20元/人
香積寺碼頭觀景：
1.大兜路歷史街區：美食、休閑、運河文化（以中高檔特色餐飲為主）
2.香積寺，城北第一寺·運河第一香（唯一以供奉「廚神」為主殿的寺院）
3.天下糧倉——富義倉創意空間
4.勝利河美食街（以大眾小吃為主）
拱宸橋西土特產碼頭觀景：
1.橋西歷史街區（不出杭州，就能體味江南水鄉的神韻）
2.橋西歷史博物館群（免費開放，周一閉館）：刀剪劍、傘、扇、手工藝活態展示館、中國杭州工藝美術館
3.拱宸橋及運河文化廣場、京杭大運河博物館
4.運河天地/大河造船廠：老船廠·新生活

3. 杭州運河博物館的介紹

昨天剛去。。。早看到就幫你帶些資料回來了！
不知道你要三大博版物館的介紹是用來幹嘛的權。
三大博物館是指傘博物館、刀劍剪博物館、扇博物館。三大博物館做得確實不錯！我拍了傘博物館的一些介紹1-6，如果需要可以發給你。
網上看到一個：
杭州中
國刀剪劍博物館（杭州中
國扇業博物館、杭州中
國傘業博物館），隸屬於杭州市京杭運河（杭州段）綜合
保
護
委
員
會，由杭州市
政
府出資，建設的三個國
家級專題性博物館，館址位於杭州市運河之畔，拱宸橋橋西，總建築面積20199平方米，計劃於2009年國
慶前開館。
這一具有專業特色、杭州特色、運河特色的平
民
化
國
家級博物館群落之所以建造在素有「歷史文化名城，風景旅遊城市」之稱的杭州，與杭州傳統手工業優勢有關。其中張小泉剪刀、王星記扇和西湖綢傘等產品在歷史的積淀中脫穎而出，在全國范圍內具有深遠的影響，已成為了手工業時代具有代表性的品牌。

4. 杭州的哪個景點，是京杭大運河文化遺產的起點

我國地大物博、幅員遼闊，是坐擁豐富旅遊資源的旅遊大國，在眾多城市中，每一個都有屬於自己的名字，這是區別於其它城市最顯著的特徵。我國很多城市的名字都隨著歷史的變更發生了改變，北京之前是北平，西安之前是霸氣的長安。雖然很多城市的名字並不被網友看好，但這是順應了時代的潮流，也有助於提升城市知名度。要說我國帶“黃”字的3座城市，除了黃山，給你10秒還能再說出幾個。

以上這3座城市都是我國帶”黃“字的地級市，雖然與發達城市相比，經濟實力和知名度都有些遜色，但一直都在默默努力，希望能夠實現新的突破和發展。在這3座城市中，黃山在全國的知名度最高，成為了安徽省的旅遊標志。當然這些只是我國的地級市，還沒有列舉我國的縣市，比如河北的黃驊市，陝西的黃龍縣等，你們還能列舉出哪些帶“黃”字的城市和縣市呢？

5. 杭州運河集團文化旅遊有限公司怎麼樣

簡介：杭州運河集團文化旅遊有限公司於2015年04月01日在杭州市拱墅區市場監督管理局登記成立。法定代表人孫文英，公司經營范圍包括一般經營項目：圖書報刊、預包裝食品的銷售等。
法定代表人：孫文英
成立時間：2015-04-01
注冊資本：20000萬人民幣
工商注冊號：330105000357958
企業類型：有限責任公司（非自然人投資或控股的法人獨資）
公司地址：浙江省杭州市拱墅區拱康路77號（富康大廈）B座19樓1901室

6. 杭州的大運河的詳細歷史！

以前京杭運河只是沿線各地的人工渠,到了隋朝時因為隋煬帝想下江南遊玩,令人挖通沿線各地的渠,連成了世界上最長的運河.

雖然本來是為了滿足皇帝個人的私慾而建,但客觀上也溝通了南北經濟的發展和文化的交流.

運河上也有很多著名的古橋,杭州境內的有拱宸橋和廣濟橋,這些也是很好的旅遊資源.

在空運不發達,陸運成本高而量小的年代裡,運河的水運有著很重要的地位,但後來運河北方段很多已經廢棄了航運功能,有的地方還因年代久遠而淤塞了

近幾年國家重視南水北調,以及運河的保護.開始組織沿線城市向聯合國申報世界文化遺產,並對淤塞的河道進行疏通

我市政府對運河的保護也是下了大力氣,在市區沿河建運河公園,開通水上巴士,拱宸橋畔建造運河文化廣場和運河博物館,區政府也遷到那裡.在塘棲改建水北明清一條街以保護古代的廣濟橋,乾隆御碑,水利通判廳,郭璞井等古跡.

另外為了更好地保護杭州境內的古運河,省市政府等斥資從桐鄉開始新開一條運河水道經臨平九堡下沙入錢塘江作為貨運之用,使市區內的河道作為純旅遊開發和保護,運河的水質也將會有提高.

7. 杭州運河旅遊

今年杭州「國慶」推出水上黃金旅遊線（9月27日開始運行）,運河遊船通航時間為7:00——22:00
1.西溪濕地—五常港—餘杭塘河—運河
整條航線共設7個站點，其中設置4個大型綜合站點：西溪站設旅遊接待、船舶調度、船員宿舍、浙大站、古墩站、古翠站。
2.上運河—勝利河—上塘河
航線的航行范圍為：上塘河朝暉至天都城，及由上塘河經勝利河至京杭運河往返。全程航行時間約90分鍾。
3.運河—錢塘江—六和塔.
從武林門碼頭出發，穿越三堡船閘經錢江四橋至錢江一橋，全程約1個半小時。
4.水上巴士游(拱宸橋埠——艮山門埠)，包船主題游等。
據悉，從10月1日起, 「水上巴士」公司將開出多條觀光線路，主要有：
運河夜遊晚上19點30分從武林門水上巴士碼頭上船,沿途可欣賞西湖文化廣場\艮山十景\石欄長陣\石弄潮聲\御碼頭\忠亭\拱宸橋等景點,並在演出點隔岸觀看錶演,21點30分左右返回武林門碼頭,價格35元/人，1.4米以下兒童20元/人。
江觀潮10月6\7\8\9日,每天下午12點30分從武林門水上巴士碼頭出發, 16點30分左右結束行程，價格60元/人,兒童30元/人。10月6日還有觀夜潮活動，價格A線上艙138元/人，下艙118元/人；B線118元/人，學生80元/人，1.4米以下兒童60元/人。
關於碼頭:錢塘江水系4個碼頭、運河濮家碼頭、連同餘杭塘河古登路站、古翠路站、西溪濕地站等3個站點，將與運河現有的武林門、拱宸橋、信義坊、大關、施家橋、艮山門等6個碼頭，形成一個溝通運河、錢塘江、餘杭塘河三大水系的水上公交、旅遊網，乘客可在這些站點間任意選擇乘坐。

8. 杭州西湖文化廣場好玩還是杭州運河文化廣場好玩啊~

兩個廣場都有博物館可以逛逛的，西湖文化那還有個電影院，我覺得都沒什麼好玩的，當隨便逛逛還是運河好點的，你可以逛完運河再直接坐
水上巴士
到
武林門
那下了，再逛下
西湖文化廣場
啊

9. 圍繞京杭大運河的旅遊開發項目有什麼

這個應該資料還滿多的 你先看 不夠了我在添加

運河文化旅遊帶是指京杭大運河經過濟寧市域的河段，以南旺分水龍王廟至南陽鎮為重點區段，其中三個重要節點分別是城區古運河、汶上南旺鎮古運河和南陽鎮古運河。濟寧市區為核心地段。濟寧城區作為「運河之都」，是調控中國南北大動脈的中央樞紐。開發目標是綜合保護大運河歷史文化遺產走廊，完善並豐富濱水遊憩功能，打造融運河旅遊、都市旅遊、古鎮旅遊和文化旅遊為一體的運河旅遊帶，形成世界級文化旅遊產品，以重組濟寧市旅遊空間結構，提升其整體競爭力。
產品空間結構為一廊、兩段、三區。一廊為大運河遺產走廊，兩段為郊野運河段和湖上運河段，三區為南旺水利工程旅遊區、運河之都旅遊區和南陽古鎮旅遊區。其中，運河之都旅遊區細分為懷舊河都主題旅遊區、時尚河都主題旅遊區、夢想河都主題旅遊區和城郊濱水遊憩區。重點建設項目包括河都之門、太白樓改建工程、河道總督衙門恢復工程、濱水休閑步道系統。

項目前景預測 濟寧作為「運河之都」其內涵是「運河文化之都」，運河文化的方方面面都在這里得到集中體現，同時作為最高管理衙門的所在地，又能具備其它城市的運河段所沒有的獨特氣質。因此，濟寧運河文化旅遊帶的開發，將不僅僅是單純的旅遊開發，而是把握時代機遇，通過運河文的復興，促進濟寧和其它地區的交流合作，從而實現社會經濟全面發展的一項重要舉措。京杭運河申報世界遺產、運河旅遊的興起以及南水北調工程的開工，為濟寧運河文化旅遊帶的發展提供了良好的機遇。項目投資回收期約8年。

徐州11.5億元打造大運河旅遊風光帶

「徐州古運河旅遊綜合開發項目今年全線啟動，總投資達到11.5億元。」日前，來自江蘇省徐州市旅遊局的這則消息引起了業界的關注。
徐州市旅遊局綜合規劃處季華副處長介紹說，徐州市郊大運河風光帶規劃面積為3萬畝，主要建設大運河博物館、乾隆行宮、水上度假村、清明上河園、水上運動區及遊船碼頭等，項目以大運河兩岸優美的自然風光為基礎，挖掘徐州的文化內涵，增強景區的可游性、文化性，努力打造成沿岸風光優美、文化內涵豐富的大運河風光帶。
「徐州作為中原要沖，自古就是京杭運河中段重要的中轉樞紐，一直以來徐州都享有'第一要津，兩水匯通，連通三溝，四方都會，五省通衢'的美譽，可以說古城徐州的歷史就是運河航運的歷史，古城徐州的歷史文化構成了中國運河文化的一部分。」徐州市旅遊局在此前的一次交流會上這樣介紹。
徐州為什麼要進行大運河旅遊開發？據了解，京杭運河徐州段全長210公里，沿途各類旅遊資源豐富，歷史文化古跡眾多，有北洞山漢墓、土山古鎮等省、市級文物保護單位37處。「深厚的文化底蘊、豐富的旅遊資源為徐州市挖掘運河文化，開發運河旅遊奠定了堅實的基礎。」