海南省高速公路旅遊設計

❶ 海南省公路路線圖海南環島高速路線圖

屬國家高速公路網的海南省原東線高速、西線高速、海口繞城高速和三亞繞城高速統一命專名為「屬G98海南環島高速」(編號「G98」中的「G」為「國」字的首個拼音字母)，起點位於龍橋樞紐立交，里程按順時針方向進行累計，起點與終點重合，形成一個環形閉合圈，總里程612.804公里。其中環島東線高速段長235.839公里，三亞繞城高速段長30.460公里，環島西線高速段長321.691公里，海口繞城高速段長24.814公里。

「G98海南環島高速公路」的四條聯絡線沒有納入國高網，分別為海口東聯絡線、龍橋互通至機場、東線高速與三亞繞城高速交叉(迎賓立交)至終點段、西線高速與三亞繞城高速交叉(海角立交)至終點段。

❷ 在海南自駕游的最佳行駛路線

線路設計一,
行程安排：

D1：海口開始自由旅行。駕車前往東寨港紅樹林保護區觀鳥，西海岸濱海大道享受駕駛樂趣，在海口房產交易市場看房。世紀大橋觀落日。

D2：萬泉河漂流。上午前往瓊海萬泉河漂流，欣賞兩岸田園風光，下午游覽博鰲水城，傍晚在漁人碼頭品嘗海鮮。

D3：萬寧興隆泡溫泉。觀賞興隆熱帶花園，在當地領略東南亞異國風情，吃東南亞美食。

D4：三亞濱海風光游。途經陵水游覽猴島，之後到三亞小東海潛水，游覽天涯海角和南山。品嘗當地海鮮，傍晚入住亞龍灣，觀落日，享受濱海浪漫。

D5：上午在三亞看房。之後往尖峰嶺熱帶雨林探秘：觀賞空中花園，呼吸清新空氣，享受自色空調，在山上酒店過夜。

D6：探訪尖峰嶺原始黎寨風貌，品嘗當地農家飯和野菜。返三亞後還車，之後愉快地踏上返程。

設計線路二:
●本島自駕客：帶上帳篷去聽海

（設計者說：此款行程適合性格活潑的年輕人，也適合家庭駕車游。如果你喜歡在海邊過夜，不妨租一兩個帳篷攜家帶口，或是呼朋喚友一同到海邊休閑，看海、玩海、吃海。可選擇的海灣有：高隆灣、香水灣、石梅灣等。）

行程安排：

D1：從海口出發，到萬泉河漂流後，逛博鰲水城，參觀會址，驅車直奔石梅灣，在海邊的大排檔享用各種特色海鮮，觀落日，搭帳篷。晚上在海邊釣魚，或玩沙堆，或做游戲，夜裡也可以在海邊釣魚（設計者說，夜裡在海邊睡在帳篷里，聽著濤聲，那種感覺很美）。

D2：早餐後驅車直往三亞，選擇喜歡的景區游覽，玩潛水等娛樂項目，晚上開車看三亞的夜景。晚上可住酒店，也可住帳篷。

D3：早餐後返程，途中到陵水新村鎮，坐纜車上猴島玩，中午在新村港的漁排上現點現烹各類生猛海鮮，吃特色海鮮。之後返回海口。

來源：南國都市報
另附一網址:
http://zjy.cbulo.com/html/56/t-116256.html

❸ 海南高速公路旅遊運輸有限公司怎麼樣

簡介： 2014年6月,公司名稱由「海南高速公路旅遊工貿運輸公司」變更為「海南高速公路旅遊運輸有限公司」。
法定代表人：鄧軼
成立時間：1994-03-18
注冊資本：1000萬人民幣
工商注冊號：460000000093692
企業類型：有限責任公司（非自然人投資或控股的法人獨資）
公司地址：海口市海府路148號海口汽車東站五樓

❹ 海南旅遊路線圖

東線：
A、海口-文昌：
海口 - 文昌 — 頭苑鎮 —東閣鎮 — 文教鎮 —龍樓鎮 —銅鼓嶺 — 東郊碼頭 — 瓊海市
沿線附近景點：火山口公園、海底村莊、東寨港紅樹林、銅鼓嶺自然保護區、東郊椰林、宋氏祖居、七洲列島、七星嶺
海口-文昌：
路線說明：
路程80公里，高速公路，時間約在60分鍾左右。
注意事項：
此段高速公路的大部分路段路面沒有封閉，因此行車時需注意路邊不時出現的動物如牛以及摩托車一類准高速交通工具。
文昌-頭苑鎮-東閣鎮-文教鎮：
路線說明：
路程約30公里，文昌至龍樓的公路正在改擴建，舊路和新路交替，路況極差，底盤低的車輛需緩行。文昌到東閣行車時間35分鍾，東閣到文教鎮行車時間10分鍾左右。
注意事項：
文昌市內有93號汽油，出文昌以後加油站汽油只有90號，沒有高標號汽油出售。
文教鎮-龍樓鎮-銅鼓嶺：
路線說明：
路程25公里。文教到龍樓行車時間約25分鍾左右。龍樓鎮以後的路面為水泥路面。
注意事項：
上銅鼓嶺的盤山公路為單車道水泥路面，會車極為困難。
銅鼓嶺上的蚊蟲極多，上山准備好防蚊蟲的葯物，最好穿長衣長褲。
車輛只能停在山頂部隊的籃球場上，停車費10元/車。
銅鼓嶺-東郊碼頭：
路線說明：
路程約30公里，行車時間35分鍾左右。
注意事項：
從銅鼓嶺下山後前行5分鍾左右，三岔路口往左前往東郊。路況較差的柏油路面，需行車15分鍾左右。其後的路面為穿行在熱帶樹林里的平整的沙土路面，車速可以達到60-70公里/小時。摩托車、自行車及行人較多，行車時需要注意。
東郊碼頭輪渡最早開航時間早晨6點55分，收班船18點50分，全天基本間隔40分鍾一班，小車收費30元/車。
B、文昌-瓊海(博鰲)-萬寧(興隆)：
瓊海市— 博鰲鎮
沿線附近景點：白石嶺風景區、萬泉河出海口、博鰲旅遊風景區、沙洲島
博鰲鎮 — 萬泉河漂流點 — 興隆溫泉旅遊城
沿線附近景點：興隆熱帶植物園、熱帶花園、東南亞風情村、大洲島、興隆溫泉旅遊區、燕窩島
東郊碼頭-瓊海市-博鰲鎮：
路線說明：
路程約60公里，行車時間約50分鍾。
注意事項：
東郊碼頭乘渡輪過海後穿過清瀾鎮上高速公路前往瓊海。瓊海到博鰲，瓊海市的高速路口下來後行駛3分鍾就將見到大轉盤，此處向右進入瓊海市區，向左是直通博鰲的新建公路，沿途都有明顯的路標指示，前往博鰲鎮的公路稱得上是海南最高等級的公路，路面是新鋪的柏油路面，平整、寬闊，夜晚燈光照明也很好。唯一需要注意的是：控制車速。
博鰲鎮-萬泉河漂流點：
路線說明：
路程約65公里，行車時間約70分鍾。
注意事項：
瓊海前往漂流起點全程是48公里，一路經白石嶺、龍江鎮、東平農場後抵達漂流起點煙園水電站，全程行車約60分鍾。前大半段是剛修的柏油路，路況非常良好，後面有一小段是一條單車道的混凝土路，比較窄，如果會車的話就要減速靠邊讓車。

距離起漂點14公里時會有一個三岔路口(有漂流公司的路牌)，左轉前往起漂點，右行3.5公里的沙土路面是前往終漂點。另外這一路上的交通指示牌做得非常好，每到一個分叉路口都會有指示牌，只要沿著路標一路走下去就可以了。

萬泉河漂流點-興隆溫泉旅遊城:

路線說明：

路程約125公里，行車時間約65分鍾。

注意事項：

瓊海市70公里高速公路抵達萬寧縣的興隆旅遊區，高速路邊有大大的標有「萬寧」字樣的指示牌。從此繼續向前開20公里左右即可以抵達興隆旅遊度假區。高速路上有興隆出口，沿有6車道的水泥路面的公路前行約3公里就可以到興隆旅遊城。公路沿線還有興隆熱帶植物園、東南亞民族風情園等景點。
C、萬寧 –三亞：
興隆溫泉旅遊城 — 陵水 — 提蒙鎮 — 本號鎮 — 吊羅林業局(吊羅山) — 保亭(保城鎮)— 七仙嶺 — 陵水新村鎮(南灣猴島)— 三亞
興隆-提蒙鎮-本號鎮-吊羅林業局(吊羅山)-保亭(保城鎮)-七仙嶺：
路線說明：
出興隆7公里上高速公路抵陵水出口，車程約35分鍾。陵水出口向東8公里通往海邊方向是前往陵水的縣級公路。向右行，5公里後抵提蒙鎮，7公里後抵本號鎮，出鎮1公里後公路右邊有一不顯眼的小路就是前往吊羅的正路。從此路口沿砂土路面前行約7公里就經過吊羅鎮林業局檢查站，再從檢查站前行500米後有一三岔路口，左轉過一小橋，2公里後就到達吊羅鎮。鎮口前有一段爛泥路面，雨天行車比較麻煩，但很短，只有二三十米而已。
從本號鎮與吊羅的岔路口繼續前行，經31公里高等級水泥路面公路後就進入保亭縣城。
進保亭縣城後第一個路口見指示路牌後右轉直行到縣人民政府門前，右轉30米後有一個三岔路口，路口有指示牌標明前往七仙嶺的方向，距離7公里。
注意事項：
高速公路陵水段出口下高速後，可以下車休息，順便檢查下油箱和輪胎。由此向西到保亭縣城-保城鎮區的公路路況極好，車速很快。但切記要注意出現在馬路兩旁甚至路面正中分道線上的大群水牛。過了什嶺鎮後公路沿途都可以看到七仙嶺。
七仙嶺-陵水新村鎮(南灣猴島)-英州鎮-三亞：
路線說明：
路程約120公里，沿線公路為高等級公路和高速公路，路況極好。
注意事項：
因為旅遊熱點集中區域，路況良好，但車輛很多，行車需注意。
在陵水高速公路一線行車唯一需要注意的是：海岸風光絕美，開車時不要分散了注意力。
中線(224國道)：
海口(海榆中線224國道)-秀英區-屯昌縣 (113.81公里) -瓊中黎族苗族自治縣(毛九公路49.43公里)–五指山市 (也就是通什市50.13公里)-田獨鎮 (88.92公里) -三亞 (全程大約共316.69公里)
途經：海口-永興鎮(21.51公里)-金安農場(26.28公里)-新吳鎮(20.67公里)-新興鎮(18.57公里)-大同(11.36公里)-屯昌(15.42公里)-坡心(7.11公里)-楓門鎮(12.07公里)-烏石鎮(16.14公里)-瓊中黎族苗族自治縣(14.11公里)-紅毛鎮(17.57公里)-毛陽鎮(19.57公里)-通什(12.99公里)-毛岸鎮(31.47公里)-新政縣(17.89公里)-三道鎮(12.06公里)-田獨鎮(27.5公里)-三亞(14.4公里)
路況說明：
224國道由海口市起，越過海島中部的五指山區到達南端三亞市，全長約300多公里，全線除海口到五指山一帶路面較差外，其餘路段多為路況較好的高等級公路。
西線(225國道)：
海口(市內公路到西線高速公路走225國道) - 儋州市(225國道大約125.63公里，大約2小時) - 昌江黎族自治縣(85.31公里)-東方市(高速17.69公里) -三亞(181.99公里)(全程大約410.62公里)
途經：海口(市內公路到西線高速公路走225國道)-老城鎮(18.85公里)-福山鎮(40.52公里)-多文鎮(21.39公里)-加來鎮(11.3公里)-和舍鎮(14.31公里)-儋州市(19.26公里)-雅星鎮(34.94公里)-邦溪鎮(22.3公里)-昌江黎族自治縣(28.07公里)-東方市(17.69公里)-新龍鎮(31.94公里)-感城鎮(13.81公里)-佛羅鎮(33.09公里公里)-梅山鎮(38.77公里)-崖城鎮(17.59公里)-天涯鎮(海南環島公路22.18公里)-三亞(24.61公里)
路況說明：
225國道即海榆西線，從海口市沿海島西海岸到三亞市，全長約410公里。全線鋪築了瀝青路面，已達到高等級公路標准

❺ 海南有幾條高速公路

標准答案
三條高速公路：
東線高速：海口——瓊海——萬寧——陵水——三亞
西線高速：海口——儋州——東方——三亞
海文高速：海口——文昌

❻ 海南環島自駕約多少公里

東線由海口起，經定安、瓊海、萬寧、陵水，到三亞東線里程243公里；西線由海口起，經專臨高、儋州、東屬方、樂東，到三亞西線里程347公里。中線則走瓊中、五指山，約260公里。
補充：
海南島為中國海南省的陸地主體，又稱海南本島、瓊島。海南省簡稱瓊，位於中國最南端。北以瓊州海峽與廣東劃界，西臨北部灣與越南社會主義共和國相對，東北瀕南海與台灣省相望，東南和南邊在南海中與菲律賓、汶萊和馬來西亞為鄰。
2010年1月4日，國務院發布《國務院關於推進海南國際旅遊島建設發展的若干意見》。至此，海南國際旅遊島建設正式步入正軌。作為國家的重大戰略部署，中國將在2020年將海南初步建成世界一流海島休閑度假旅遊勝地，使之成為開放之島、綠色之島、文明之島、和諧之島。

❼ 海南環島高速有多長

653千米。

於2015年12月30日竣工運營，即海南環島鐵路全線建成通車。截至2015年，海南環島鐵路北起海口站、南至三亞站，環線全長653千米，共有25座客貨車站，列車最高運營速度200千米/小時。

2015年6月30日，海南西環快速鐵路全線完成鋪軌；同年10月13日，海南西環快速鐵路啟動聯調聯試；同年12月30日，海南西環快速鐵路開通運營，與原海南東環鐵路接軌成環，合並為海南環島鐵路。

(7)海南省高速公路旅遊設計擴展閱讀

海南環島鐵路全線貫通可進一步完善海南快速鐵路網結構，極大方便沿線群眾出行，對加快形成海島 「三小時經濟圈」、推進海南國際旅遊島建設以及促進當地經濟社會發展具有重要意義。海南環島鐵路海口高架雙線特大橋工程獲2012年至2013年度中國國家優質工程獎。

海南中線高速公路經過海南中部生態核心區，在設計過程中，樹立環保理念，經過數次現場勘察，反復比選，反復論證，最後確定了最優線路，把對山體對生態的影響盡量降到最低。

以客運為主、兼顧貨運的快速鐵路，設計速度200~250千米/小時，年貨運量1000萬噸；全線搭配CTCS-2級別的列車運行控制系統 ，採用GSM-R無線調度方案。針對海南省高溫高濕、鹽霧、雷雨及台風多發的氣候特點和海水腐蝕、處地震帶的地理環境，海南環島鐵路設有相應防護設備。

❽ 海南省的高速公路為什麼不收費

❾ 從上海到海南島自駕旅遊攻略

我本身是海南海口的，去過三亞玩過幾次，幾個月前才去來。在我們海南是沒有內過橋過路費的，容至於別的地方我就不知道會收多少錢了。在海邊的酒店價格都差不多，你可以開車慢慢找，三亞酒店多的是，選一家價格環境合適的，在三亞來玩南山寺是肯定去的，我本人推薦兩個地方值得去玩，亞龍灣熱帶天堂公園（非2拍攝的地方）還有蜈支洲島，這兩個景點都是最近開發的，很不錯很好玩。三亞還有其餘景點可以去天涯海角，鹿回頭，亞龍灣，大小洞天，這些都是三亞可以去玩的景點，海鮮的話推薦去一個碼頭上吃，那個碼頭叫什麼我忘記了，好像是紅土還是什麼碼頭了，你去到了在問當地居民把，很多旅客都會去哪裡吃海鮮的，經濟實惠又可以吃到飽，價格是70塊錢一個人任吃海鮮，是在河上的魚排上吃的哦，你來到碼頭會有漁船載你去的，不會很遠。特產可以買些椰子餅啊，買個椰子然後喝完水叫店家幫你切開吃下裡面的肉，特產我也不知道買什麼好，呵呵。帽子，防曬霜，凡是一切可以防曬的東西都可以帶去，三亞的太陽曬人是會疼的哦。旅途愉快哈

❿ 海南高速的簡介

公司將立足海南，面向全國，放眼世界。以高速公路為依託，公司以市場為導向，以資版本經營為重點，發揮公司權自身優勢，繼續投資基礎設施建設，同時大力開拓新的經營領域，發展高科技產業。當前，公司已發展成為一家集公路建設、旅遊運輸、信息、房地產為一體的大型規范化股份制企業。
1991年7月，經海南省政府（1991）5號文批准，成立海南省東線高速公路建設工程指揮部辦公室，其職能是負責東線高速公路的征地拆遷、施工管理和經營管理。1993年4月，經海南省證券委員會瓊證字（1993）6號文批准，在海南省東線高速建設工程指揮部辦公室的基礎上，以定向募集方式設立了海南高速公路股份有限公司。經中國證監會批准，公司於1997年12月1日在深圳證券交易所上網定價發行了7700萬股A股，1998年1月23日公司股票掛牌上市。
當前公司已經發展成為一家以「路」為主，集「路、工、貿、旅」於一體的大型的規范化的股份制基礎設施建設管理企業。