海南島環島旅遊景點

A. 騎自行車環海南島的最佳路線，大概要多少公里

海南騎行有三條路線：
東線、 中線和西線。
環島的話是東線加中線或東線加西線。
一般 大家講的環島是東加西。全程 800 多公里。用時七八天。
具體騎行攻略如下：
1、東線 北起海口，途經文昌、瓊海、萬寧、陵水至三亞，全長大約 420 公里，一路上大
多依著海岸線走，集中了椰風海韻的精魂，薈萃了海南悠信的人文勝跡。沿途有較多景點，旅遊設施也開發得比較完善。
2、西線 北起海口，經儋州、昌江、東方、崖城到三亞。全長大約 450 公里。途經地區稍
荒涼一些， 但其自然風光比起東線毫不遜色， 未經修飾的原始風味給人另外一番感受， 也能 領略到更多當地的人文風俗。
（ 註： 中線 途經五指山，跨保亭、通什、瓊中、屯昌四市縣，經濟相對較落後，主要
聚居黎族、苗族同胞，基本上沒有被漢化，保留著本民放的風情和生活習慣。全長約 300 公里，山區路段體力消耗經較大。較少人選擇騎行這條線路。）
D1
海口——靈山——三江——大致坡——潭牛——文昌——清瀾鎮（ 117 公里）
海口經瓊山至靈山，是通往美蘭機場的幹道（屬 223 國道）地形平坦，路況較好，水
泥路面，有專門的慢車道。
靈山 —— 三江 —— 大致坡 —— 潭牛 —— 文昌段是 15 省道，雙車道瀝青路，地形略有起 伏， 一路都是林蔭道。
在文昌路分為去往西南方向的邁號和去往東南方向的清瀾兩條， 走去 往東南方向的路。從文昌到清瀾鎮約 11 公里，路況很好，有路燈。清瀾鎮離高隆灣很近， 晚上可以去高隆灣露營， 路的盡頭就是細細的沙灘， 旁邊是高聳的椰子樹， 混著輕拍的海浪聲入睡。清瀾附近的景點有東郊椰林和紅樹林保護區。
***遊玩、食宿：東郊椰林門 18 票元，從清瀾渡口乘輪到東椰林，價格是 8 元 / 人，快艇則 是 40 元。

D2
清瀾——邁號——會文——長坡——瓊海——博鰲（ 85 公里）
從清瀾出來不必原路返回到文昌，往回騎行大概 5 公里有路口左轉可到邁號鎮，路上
不時可見到富有熱帶風光的河谷， 會文到長坡一面路距離海邊很近， 可以看以一望無際的大 海和海濱椰林，從瓊海到博鰲約 22 公里，是很漂亮的瀝青路面，某些路段會讓人產生極品 心車的賽道的感覺。
萬泉河：是海南島第三大河，發源於五指山，全長 162 公里。上游兩岸峰巒起伏，河谷狹窄，水流湍急，下遊河面開闊，兩岸都是椰林和蕉園夾岸。河水流經瓊海市境 81 公 里， 在河心形成一個沙洲島， 附近還有著名的官塘溫泉和負光秀麗的白石嶺風景區。
萬泉河 景色最美的地方是出海口，這里集江河、綠島、海港、沙堤等景觀於一地，被認為是世界上河流出海口中自然風景保存最好的地方之一。
***食宿：中午可以在瓊海「昌隆飯店」吃加積鴨、文昌雞、胡椒豬肚湯，品嘗真正的海南
風味。晚上一定要在博鰲旁邊找一個可以露營的漲鮮檔吃海鮮。
鎮子東邊有大片適合扎營的 海灘， 如果吃飯的時候和海鮮檔的經理搞好關系的話， 直接在海鮮檔旁邊的沙灘上露營也是可以的。晚上在海灘上數星星，看月亮。個人認為這是海南騎行的獨特樂趣。

D3
博鰲——龍滾——萬寧——興隆溫泉（ 93 公里） 從博鰲到龍滾可以先原路返回 20 公里到瓊海，再沿 223 國道向龍滾方向騎行。也有兩 條近路可走：
第一是在博鰲過橋，跨過萬泉河，到九曲江鎮上 223 國道，再往龍滾方向騎。
第二是乘坐渡輪過萬泉河口到對面小鎮上，然後騎上 223 國道。前一條路是新修的路，路面情況很好； 後一條路可以把萬泉河看個透， 有興趣的朋友還可以親手撫摩一下溫柔的萬泉 河水。過了渡，直接往山根鎮方向騎行。碼頭就在博鰲會展中心旁邊，和遊船是一個碼頭，開船時間是大概 9 ： 30~10 ： 00 ，人滿即開。但是遊客特別多的時候，可能就不能准時，要 臨時調渡。從龍滾經山根、樂來、萬寧、牛漏、興隆，到興隆溫泉走 223 國道，路況比 15 國省稍好一點。主要是沖積平原，地勢平坦，途經良田萬畝，以田園風光為主。
興隆溫泉： 地處萬寧東郊的興隆華僑農場內，那裡風景秀麗，僑鄉風情濃郁。該溫泉共
有十幾個泉眼，水溫長年保白雲在60度左右，水中含有豐富的礦物質，蒸騰的水氣帶有淡
淡的清香。 沐浴其中， 對皮膚病、關節炎和神經衰弱症等有治療作用。
在興隆和溫泉齊名的還有咖啡，該咖啡是歸僑從國外引進的小粒種，沖出來的咖啡濃香撲鼻。

D4
興隆——陵水——英州——亞龍灣（ 120 公里）
從溫泉出來要先回到興隆鎮，繼續沿 223 國道騎行，從興隆到陵水之間要翻越一個名
為牛嶺的山口。
陵水 —— 英州 —— 藤橋 —— 林旺。
路況都比較好，平坦而寬闊， 可以盡情飛 馳。過了林旺又要翻過一個高差 130 米左右的山口，這段路四面環山，一絲一毫海的影子
都看不著，實際上與亞龍灣僅隔一個山頭而已。過山口再騎行 5 公里左右有一左手的路口
可到亞龍灣，路口到亞龍灣還有 15 公里左右的路程。如里不去亞龍灣的話，直走就到三亞 了。

食宿： 興隆的咖啡是海南最好的咖啡，早餐一定要在舊城區路邊的咖啡店喝咖啡，全部
是新鮮的咖啡豆剛磨出來的。當地人只喝純咖啡，咖啡訓也只提供糖，不過咖啡味道很濃，
也很香，如果喝不慣的話只有自已加奶。

D5
亞龍灣——三亞——天涯（ 60 公里） 從亞龍灣出來，原路返回 223 國道路口，到三亞的路段是水泥路面，平整寬闊，而且 一路下坡，很快就能到達三亞。
如果繼續騎行西線，可以不進三亞市區，往羊欄、天涯方向繼續前進。自從三亞開始正式進入西線 225 國道路段。西線公路和鐵路是交叉並行的，經過海岸線風景很漂亮。三亞到羊欄鎮依然是寬闊的水泥路，有路燈，但過了羊欄之後就是普通的雙車道瀝青路面了。到達天涯鎮之前會經過天涯海角景區。
食宿：
天涯鎮的住宿條件不太好，
實際上西線的鎮子住宿條件都不太好，
都沒有熱水供
應的，當地人沒有洗熱水澡的習慣。

D6
天涯——崖城——黃流——板橋（ 107 公里） 一直沿著 225
國道騎行，雖然也是普通的瀝青路面，但路面比較平整，地勢平坦，騎得比較爽快。這一帶是蔬果產區，鎮子都是蔬菜集散地，相沒繁忙。每個鎮子都有各自的特產，有些是黃瓜、有些是茄子。
食宿：板橋是個非常小的鎮子，住宿和飯館都很少。

D7
—
8 板橋——東方——太坡——昌江（ 89 公里）——雅星——儋州（ 79 公里）
離開海岸線，進入山區丘陵地帶。板橋到東方路段依然是沿著海岸行走，過了東方市，公路就轉向東走，漸漸離開海岸線，進入山區丘陵地帶了。從東方到昌江這段路可能是環線 路途最累的，不斷的上坡\下坡，雖然每個坡的高差不算很大， 但騎上去都能把人累得夠嗆。這段路比較荒涼，最好多人結伴同行較為安全。石碌是昌江的縣城，離開國道向東約 6公里。從昌江到儋州依然是山路，儋州是西線 僅有的幾個城市之一，城區不算小，但繁華的街道只有一小段。
住宿：
午飯還是在路邊小鎮， 第七天住宿可以在昌江賓館， 汽車站對面的賓館條件也不錯，第八天在儋州可往郵政賓館。
D9
儋州——福山——海口（ 130 公里） 過了儋州，地勢也逐漸於平坦，一路林陰大道。
儋州 —— 和舍 —— 多文 —— 福山，一路的林陰大道， 騎行很舒服。過了福山， 隨著與海 口距離的接近， 路旁的房子也多起業了， 白蓮到海口一段， 感覺都是在城市郊的， 不再看到田野風光。
【說明】
1 、D3 博鰲 —— 龍滾 —— 萬寧 ——興隆溫泉（93 公里） 大多數 gg 的體會：在興隆過夜後第二天腳軟。
2 、D4 興隆 —— 陵水—— 英州 —— 亞龍灣（120 公里） 在亞龍灣過夜除非你的RMB多到無地使！
3、 D6 天涯 —— 崖城 ——黃流 —— 板橋（107 公里）板橋住宿困難，寧可前騎到東方（八所）。
4 、D7-8板橋—— 東方 —— 太坡 ——昌江（89 公里）—— 雅星 —— 儋州（79 公里） 西線除三亞—— 東方可欣賞鸚哥海、遙望尖峰嶺外，其餘路段無多大意思。
5 、不騎中線是損失。其實三條線中線騎行感覺最好。
6 、建議：中線去，東線回。先艱苦，後快樂

B. 海南島環島自駕游路線有多少公里

1、東線北起海口，途經文昌、瓊海、萬寧、陵水至三亞，全長大約420公里，一路上大。內

多依著海岸線走，集容中了椰風海韻的精魂，薈萃了海南悠信的人文勝跡。沿途有較多景點，旅遊設施也開發得比較完善。

2、西線北起海口，經儋州、昌江、東方、崖城到三亞。全長大約450公里。途經地區稍。

荒涼一些，但其自然風光比起東線毫不遜色，未經修飾的原始風味給人另外一番感受，也能領略到更多當地的人文風俗。

(2)海南島環島旅遊景點擴展閱讀

我省海岸線最新修測結果表明，海南島海岸線總長度為1822.8公里（約為1823公里）。

其中，自然岸線長度約1226.5公里，佔全省海岸線的67.3%；人工岸線長度約596.3公里，佔全省海岸線的32.7%。海岸線作為最稀缺、最珍貴的公共資源，具有極其重要的戰略價值，是海洋經濟發展的黃金線、生命線。

近年來，隨著我市經濟社會的快速發展，海岸帶日益成為沿海地區維護生態安全、優化生存環境、繁榮區域經濟的重要載體。由於沿海開發不斷拓展，圍海造地、臨海產業、旅遊房地產開發等用海活動大規模增加，我省海岸線保護與利用之間的矛盾和問題日益凸顯。

C. 海南島的環島高鐵的特點及原因

海南環島鐵路由海南東環鐵路和海南西環鐵路組成，連接海口至三亞，東環回308公里，西環345公里。主要運行答動車組。

海南島地勢為中部高四周低，中部偏南到四周沿海由山地、丘陵、台地、平原逐級遞降，組成環形層狀地貌。海南環島高鐵也是因海南的地理特點而設計建造。

海南西環鐵路與東環鐵路的定位就不一樣，東環是海口與三亞，乃至東部沿海市縣間的城際鐵路，服務於東部沿海市縣。而西環鐵路定位有三個方面，一是銜接跨海通道的鐵路干線，有通道的作用，亦有國防戰略意義的作用；二是服務於西部的沿線城市鐵路；三是作為環島鐵路的一部分。

D. 我准備在國慶節期間去海南島自駕，環島一圈，出發地是南京。求攻略！

回答問題四：環島路線一般來說是東進西出（東線去三亞、西線回海口）也有東線專去三亞，中線回屬海口的。國慶期間的話三亞應該人會非常非常的多，想看海的話路過萬寧和陵水可以去那邊的海邊看看（在東線），絕對不會輸給三亞！中線的話，就是山比較多，海南不僅水好看，山也別錯過哦

E. 海南島環島徒步旅遊怎麼走

海南必去景點——蜈支洲島
蜈支洲島古稱「古崎洲」，又名情人島。距離三亞市東北部海岸2.7公里的海面上，是海南島周圍為數不多的有淡水資源和豐富植被的小島，海水能見度極高。
蜈支洲島地貌美麗而有層次。島的中部坡地逶迤，藤蔓纏結，是一片熱帶植物林，西部及北部形成一彎路玉帶狀的白色沙灘，沙質均勻細膩，海水顏色明麗動人，能見度高，層次分明。
蜈支洲島上以休閑和海上、海底娛樂為主，有極具特色的各類度假別墅、木屋及酒吧、網球場、海鮮餐廳等配套設施， 也開展了包括潛水、半潛觀光、海釣、滑水、帆船、帆板、摩托艇、香蕉船、獨木舟、拖曳傘、蹦跳船、沙灘摩托車、水上降落傘、沙灘排球、沙灘足球等30餘項海上和沙灘娛樂項目，帶給遊客原始、靜謐、浪漫和動感時尚的休閑體驗。
海南必去景點——亞龍灣
亞龍灣位於中國最南端的熱帶濱海旅遊城市——三亞市東南28公里處，是海南最南端的一個半月形海灣，全長約7.5公里，是海南名景之一。這里沙粒潔白細軟，海水澄澈晶瑩，年平均氣溫25.5°C，海水溫度22-25.1°C，終年可游泳，被譽為「天下第一灣」。
海南必去景點——天涯海角
出三亞市沿海濱西行26公里，到達馬嶺山下，便是「天涯海角」奇景。遊客至此，似乎到了天地之盡頭。 這里碧水藍天一色，煙波浩渺，帆影點點，椰林婆娑，奇石林立，那刻有「天涯」、「海角」、「南天一柱」「海判南天」等巨石雄峙海濱，使整個景區如詩如畫，美不勝收。天涯海角留下了許多凄美的愛情故事，如今這里成了人們寄情思古的勝地。
海南必去景點——三亞南山文化旅遊區
南山，面朝南海，坐落在中國唯一的熱帶濱海城市——三亞市的西南20公里處，是中國最南端的山。
南山歷來被稱為吉祥福澤之地。據佛教經典記載，救苦救難的觀音菩薩為了救度芸芸眾生，發了十二大願，其中第二願即是「常居南海願」。唐代著名大和尚鑒真法師為弘揚佛法五次東渡日本未果，第五次漂流到南山，在此居住一年半之久並建造佛寺，傳法佈道，隨後第六次東渡日本終獲成功。日本第一位遣唐僧空海和尚也在此登陸中國，駐足傳法。中國傳揚千古的名句「福如東海，壽比南山」則更道出了南山與福壽文化的悠久淵源。
海南必去景點——南灣猴島
南灣猴島位於海南省陵水縣南約14公里的南灣半島，是我國也是世界上唯一的島嶼型獼猴自然保護區。島上除了有熱帶植物近400種，動物近百種，原始的自然環境和2500多隻家國二類保護動物獼猴外，現居住著21群千餘只獼猴，因此人們稱之為「猴島」，是我國唯一的島嶼型獼猴自然保護景區。現在的猴島景區已經變成了一個極具特色和充滿歡樂的著名生態旅遊區，豐富多彩的旅遊活動內容給眾多國內外遊客帶來了難忘的旅遊享受和體驗。
海南必去景點——海棠灣
海棠灣風景迷人，由於被預留為城市遠景發展備用地，海棠灣的資源環境因此得到了完好保護 。
海棠灣位於海南省三亞市東北部海濱，距三亞市區28公里，南面與亞龍灣國家旅遊度假區毗鄰。早在建省初期的三亞城市發展總體規劃中，海棠灣即被列為一個獨立的組團，規劃用地面積100平方公里，當時的定位是以發展科研、國際交流、旅遊度假及熱帶田園觀光為主的生態城市組團。
海南必去景點——興隆熱帶植物園
興隆熱帶植物園佔地 600畝，植物品種1200多個，劃分為六大展區：熱帶香料飲料作物、熱帶名優果樹、熱帶經濟林木、熱帶園藝植物、熱帶葯用植物、熱帶珍稀植物，匯集有咖啡、胡椒、香草蘭、可可等熱帶經濟作物，以及榴槤、山竹等特產果樹，保存有見血封喉等野生植物的珍稀物種，特種資源豐富、園林景觀優美。

F. 去海南島騎自行車環島游需要備帶什麼東西

你好~
「山地車越野團」很樂意為你解決關於山地車的問題，我們的團隊歡迎你加入~

1你可以在車店購買一輛GIANT或MERIDA 品牌價格在2000~2500左右的車（推薦GIANT ATX7系列 或MERIDA 公爵系列）就完全可以經歷這個旅程，稍加幾百改裝長途改裝件（前後貨架，包包，修車件，護具，地圖，出行攻略，少量防寒用品等）。(推薦GIANT ATX770 或MERIDA 公爵650，看經濟承受能力最好選擇三千以上的 )
2這上千公里的旅途不可能一天完成，要保證體力，整個長途能有20的多時速也不容易了，天氣冷或太熱也容易消耗體力。
3最好別晚上騎車！在你的車裝個碼表，看著地圖估計第一天的行程，在天黑之前找好住宿，早出早歸。不認識路就跟著客車走，遇到岔路可以向行人打聽，最好結伴同行。
4出發時一定要檢查車的狀況，有能力最好帶上簡單的修車工具。
5背包里除了行李和水之外，一定要有滿電的手機和足夠的錢，一個哨子（求救用）能量豐富的巧克力，牛肉乾，紅牛，葡萄糖，香蕉（抗抽筋）等，出發之前要聯系家人和朋友！
6帶上護具，就可以出發了！
7這是一個長途老手給你的建議，不管怎樣，安全第一！祝你一路順風！

G. 環繞海南島騎行一周有多少公里

八百多公里。

海南環島騎行有東、西、中三條線路，都是以海口、三亞作為起點或終點。三條線路各具特色。

東線北起海口，途經文昌、瓊海、萬寧、陵水至三亞，全長大約420公里，一路上大多依著海岸線走，集中了椰風海韻的精華，薈萃了海南悠信的人文勝跡。沿途有較多景點，旅遊設施也開發得比較完善，也是大多數人選擇的線路。

西線北起海口，經儋州、昌江、東方、崖城到三亞。全長大約450公里。途經地區稍荒涼一些，但其自然風光比起東線毫不遜色，未經修飾的原始風味給人另外一番感受，也能領略到更多當地的人文風俗。

中線途經五指山，跨保亭、通什、瓊中、屯昌四市縣，經濟相對較落後，主要聚居黎族、苗族同胞，基本上沒有被漢化，保留著本民族的風情和生活習慣。全長約300公里，山區路段體力消耗經較大。較少人選擇騎行這條線路。

(7)海南島環島旅遊景點擴展閱讀

我省海岸線最新修測結果表明，海南島海岸線總長度為1822.8公里（約為1823公里）。

其中，自然岸線長度約1226.5公里，佔全省海岸線的67.3%；人工岸線長度約596.3公里，佔全省海岸線的32.7%。海岸線作為最稀缺、最珍貴的公共資源，具有極其重要的戰略價值，是海洋經濟發展的黃金線、生命線。

近年來，隨著我市經濟社會的快速發展，海岸帶日益成為沿海地區維護生態安全、優化生存環境、繁榮區域經濟的重要載體。由於沿海開發不斷拓展，圍海造地、臨海產業、旅遊房地產開發等用海活動大規模增加，我省海岸線保護與利用之間的矛盾和問題日益凸顯。

H. 海南島環島什麼時候開通復興號

這個是政府計劃工程，取決於政府部門的審核批准才行

I. 環島海南島要多少天

海南環島復游覽一般最少制是五天時間。如果你自助游的話，可能時間更長，要七到八天。因為海南可游覽的好玩景點非常多，比如天涯海角，亞龍灣國家旅遊度假區 ，文筆峰 ，椰林鄉村生態旅遊區，博鰲，亞龍灣熱帶天堂森林公園，蜈支洲島，分界洲島，大東海，天涯海角，南山佛教文化苑 。如果跟團游，具體的路線請看網路。http://hi..com/%BB%E3%CD%F2%B4%EF408/blog/item/8ea3b603d852411f5baf53dc.html。希望能找到你喜歡的路線。