海南旅遊客運服務有限公司

① 中國航空公司哪些是國有,哪些是民營

一般認為，國有全資的航空公司和國資控股的航空公司都可以算作國有企業。

國有企業的航空公司有：

1、中國國際航空公司（國有控股）
2、中國南方航空公司（國有控股）
3、中國東方航空公司（國有控股）
4、中國新華航空（新華航空集團控股，新華航空集團本身為國有控股）
5、海南航空公司 （新華航空集團控股）
6、四川航空公司（國有控股）
7、上海航空公司 （國有控股）
8、廈門航空公司（南方航空控股）
9、山東航空公司 （中國國航控股）
10、長城航空公司 （國有企業控股）
11、中國郵政航空 （中國郵政控股）

民營航空：

1、奧凱航空公司 民營控股
2、東星航空公司 民營控股
3、春秋航空公司 民營控股
4、華夏航空公司 民營控股
5、鷹聯航空公司 民營控股

(1)海南旅遊客運服務有限公司擴展閱讀：

1、中國航空集團公司擁有包括國家是載旗航空公司——中國國際航空股份有限公司在內的二級企業8家、三級以上企業108家。

2、作為以航空運輸業為主、相關服務業為輔，集生產經營和資本運營為一體的企業集團，其經營業務涵蓋航空客貨運及銷售地面服務、飛機維修、航空物流、機場管理、航空旅遊、金融理財、基本建設開發、傳媒廣告等相關產業。員工總數4萬多人，總資產1000多億人民幣。

網路-航空公司

② 長春到三亞的火車

長春到三亞的火車：Z384列車。Z384是一趟由長春站開往三亞站的直達特快列車，隸屬版中國權鐵路沈陽局集團有限公司，由錦州客運段擔當，全程運行時間50小時55分， 全程4612公里。全程經過24個站，南北跨越11個省、1個直轄市。

(2)海南旅遊客運服務有限公司擴展閱讀：

自2013年12月28日起開行，由沈陽鐵路局錦州客運段擔當。列車使用25T型客車，沿京哈鐵路、津山鐵路、津霸鐵路、京九鐵路、吉衡鐵路、京廣鐵路、廣茂鐵路、深湛鐵路、粵海鐵路、海南西環高速鐵路運行，途經吉林、遼寧、河北、天津、山東、河南、安徽、湖北、江西、湖南；

廣東、海南十一省一市，全程4612公里。其中長春站至三亞站運行50小時55分，使用車次為Z384/385次；三亞站至長春站運行52小時35分，使用車次為Z386/383次。本班列車是第二班由東北地區前往海南省的旅客列車。

③ 關於海南旅遊的宰客現象，你認為當地政府是不知情的，還是知情的，只是為了自身利益，隻眼開隻眼閉而已。

是知情的，連海口港裡面也有掛著國營旗號銷售貴汽車票的，還是專門售票窗口。明明從海安客運站到廣州的車是250元，到海口港的工作人員會告訴你：「我們這也可以買湛江徐聞海安客運站到廣州的直達快車汽車票305元，到海安港會有人員接你們到海安客運站坐車的你放心。」給錢時買了兩張305元汽車票連同兩張船票（42.5元/人）一共收取705元（懷疑其中10元為手續費）。結果到了海安港還要自費搭乘三輪車到海安客運站，那三輪車還是海安港工作人員默認的。海安客運站里到廣州的車都不認你的票不讓上車，海安客運站的工作人員只會一直回答你車沒到，等了3個多小時車沒到，倒是把買的那車票給收走了換成了一沓不是車票的發票，用一台到深圳的車把旅客轉到徐聞汽車總站說是在那裡上車，到那裡又等了2個多小時才有車說可以上，一上車卻被告知沒有票沒座位的，向徐聞汽車總站要票還不給，乘車證明也不給，那裡的領導還說：「要車票要證明就找海口港要去！跟我們徐聞汽車總站無關。」又說：「誰叫你們笨買那裡的票。」互相推卸責任，還來一群人把你圍著，領導還動手把我准備攝錄證據的手機給摔到了地上，後來還是把警給報了才安排座位。從頭到尾在海口港提前購買的貴車票根本沒有提供到便利，反而是可能連位置都沒有，而且還投訴無門。那是不是可以認為海口港聯合湛江海安港口，海安客運站，徐聞汽車總站一起掛著國營的旗號向旅客銷售貴票從中賺取每位在海口港提前買了汽車票的旅客55元左右的不正當利益。

④ 旅遊去哪裡好玩

中國的話旅遊去成都、廣州、武漢、杭州好玩；國外的話去日本、紐西蘭、俄羅斯好玩。

富士山：富士山是日本第一高峰。

東京鐵塔：位於東京市內，於1958年建成。它是仿造法國巴黎的埃菲爾鐵塔建造而成的，高333米，塔身為棱錐體，有黃、白、紅三種顏色。

銀閣寺：銀閣寺位於京都東山山麓，1482年由室町幕府將軍足利義滿的孫子足利義政按金閣寺的造型修建，是一座精緻的兩層閣樓。

唐招提寺：位於日本奈良市西京五條街，759年為中國唐朝高僧鑒真所建。

大阪城天守閣：安土桃山時代的建築。天守閣內存放著有關天主教的珍貴史料，十分具有歷史價值。

阿蘇火山：東大寺、嚴島神社、平安神宮（祭奉桓武天皇和孝明天皇，京都必游景點之一）、那智瀑布、清水寺、東尋坊、櫻島、姬路城。

⑤ 國內最好的航空公司排名是怎樣的

截取至2017年中國報告大廳網訊，根據對航空公司客流量、機隊規模等數據統計，國內十大航空公司排名為國際航空、東方航空、南方航空、海南航空、深圳航空、上海航空、廈門航空、四川航空、山東航空、春秋航空。

1、中國國際航空股份有限公司

簡稱「國航」，於1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團公司控股的航空運輸主業公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。

南航年客運量居亞洲第一、世界第三;機隊規模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時運營空客A380和波音787的航空公司。

4、海南航空股份有限公司

海航是中國四大航空公司之一，擁有波音787、767、737系列和空客330系列為主的年輕豪華機隊，適用於客運和貨運飛行，為旅客打造獨立空間的優質頭等艙與寬敞舒適的全新商務艙。截至2015年9月，共運營飛機158架，其中主力機型為波音737-800型客機，寬體客機31架。

5、深圳航空有限責任公司

深圳航空有限責任公司(以下簡稱「深航」)於1992年11月成立，1993年9月17日正式開航。股東為中國國際航空股份有限公司、深國際全程物流(深圳)有限公司。

主要經營航空客、貨、郵運輸業務。截止2012年11月,深航共擁有波音747、737，空客320、319等各類型客貨機逾百架，經營國內國際航線135條。

6、上海航空股份有限公司

上海航空股份有限公司簡稱「上海航空」或「上航」，前身是上海航空公司，成立於1985年12月，是中國第一家多元化投資的商業性質有限責任航空企業。

2010年1月28日，以東航換股吸收合並上航的聯合重組順利完成，上航成為新東航的成員企業。

7、廈門航空有限公司

廈門航空有限公司成立於1984年7月25日，廈門航空是由民航局與福建省合作創辦的中國首家按現代企業制度運營的航空公司，現股東為中國南方航空股份有限公司(55%)、廈門建發集團有限公司(34%)和福建省投資開發集團有限責任公司(11%)。

8、四川航空股份有限公司

公司成立於1986年9月19日，1988年7月14日正式開航營運。川航總部設在四川成都雙流國際機場，為中國國內最大的全空客機隊航空公司，同時在重慶和昆明分別設有分公司，在杭州、三亞、北京、西安、哈爾濱等地設有運行基地，形成覆蓋全國80多個大中城市的航線網路布局。

9、山東航空股份有限公司

山東航空股份有限公司成立於1999年12月13日，其前身是1994年成立的山東航空有限責任公司，總部設在濟南。山航先後榮獲中國民航飛行安全獎「金雁杯」、「金鷹杯」。2006、2007年連續取得全民航航班正點率第一名的佳績。

10、春秋航空有限公司

春秋航空股份有限公司，是首個中國民營資本獨資經營的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的廉價航空公司。

創立之初，只有3架租賃的飛機空客A320飛機，經營國內航空客貨運輸業務和旅遊客運包機運輸業務。春秋航空平均上座率達到95.4%，成為國內民航最高客座率的航空公司。

小結：

在2017年過去的6個月里，發改委、交通部、民航局等部門共發布28條與通用航空相關的政策和文件，其中包括《關於取消通用航空器引進審批(備案)程序的通知》、《民用航空器駕駛員學校合格審定規則》、《關於建設通用航空產業綜合示範區的實施意見》等。

多項對於行業發展有重要指導意義的政策。這些政策文件不僅明確了未來通航的發展路徑與規劃，提振了行業信心，也是通航事業快速安全發展的制度保證。