重慶去三峽旅遊幾月份好玩

㈠ 從重慶到宜昌的三峽旅遊哪些景點比較值得一去，大概要幾天合適，價錢怎麼樣

我個人的建議是這樣的，宜昌最值得看一看的我覺得還是三峽人家和三峽大壩，這兩個景點一個是5A級景區，一個是世界最大水利工程。

第一天，可以在夷陵廣場（就在長途車站和火車站附近）乘坐10-1路，坐到三峽人家下車，從胡金灘碼頭坐船過去在索道碼頭下船，然後坐索道到石牌山頂，順著山勢玩下來直到龍進溪並遊玩，玩完差不多就下午了，不過俺提醒你，早上6:30就有10-1路公汽，你可以早點就去，因為8點後等這趟車的人就多了~但是它的收班時間也蠻早的，大概是16:30左右吧，你玩完還要坐船回胡金灘碼頭等回來的車，記得不要掉車~回來後好好休息，車費我記得好像是一個人幾塊錢，來回就算十塊錢吧，三峽人家票價是180/人，過河費用+索道費用是25元左右~

第二天肯定沒有第一天的體力了，這就是我為什麼把三峽人家放在第一天遊玩的原因，今天的遊玩不需要爬山，花費的體力遠遠小於第一天的，很輕松就搞定了~~早上起來還是在廣場附近坐100路公汽到夜明珠轉盤，然後改乘壩區8路到「遊客換乘中心」下車，改乘壩區游覽車進去看壇子嶺、截流園、票價一百多/人，有時間還可以去黃陵廟看看，票價二十多/人~

記得不要在夷陵廣場坐黑車，也不要相信三峽大壩門口很多黑車說的話，他們會告訴你進去又貴又沒什麼看的，一般都要你出20-30，拖你們去茅坪新縣城隔的遠遠的看一下大壩，那個才真沒什麼看的呢~

從宜昌到武漢的話可以在東山大道長途車站坐長途車，也可以在火車站坐火車~火車我記得是每天兩趟，長途汽車就很多選擇了~看你自己啦~

祝你玩的愉快！打字打得快累死了~覺得好就採納一下吧~~呵呵

㈡ 重慶到三峽旅遊需要幾天

重慶到宜昌 重慶登船 4天3晚 豪華游輪
重慶到宜昌 萬州登船 3天2晚 普通遊船 （車船聯運）
重慶到宜昌 奉節登船 2天1晚，普通遊船 （車船聯運）
其他可看考 渝宜游輪網。

㈢ 去重慶游三峽 需要多長時間

重慶 三峽 豐都 宜昌四日游

第一天 重慶20：00左右乘船赴三峽,晚宿船上
第二天 早下船游豐都鬼城,下午游石寶寨,晚夜遊白帝城(自費),晚宿船上.
第三天 早游小三峽,返船觀大三峽,晚過雙線五級船閘,晚宿船上,
第四天 早宜昌下船,行程結束.第五天 07：30重慶碼頭下船，行程結束。

推薦行程,標題： 重慶 三峽 豐都 宜昌四日游
團隊價： 550
散客價： 550
費用包含：
以上價格含：重慶至宜昌三等艙船費(6至8人間,獨立生間 空調 彩電)、船上住宿費，行程內景點第一門票 導游 旅行社責任保險
費用不包：
1、餐費（2早餐6正餐） 2、白帝城索道費（上下20元/人）
豐都索道費用(上下20元/人)
3、船上觀景台門票（約5至10元/人） 4、旅遊意外保險（10元/人）
在船期間個人消費費用
參加須知：
按遊船公司規定,團隊票一經開出,一律不得臨時退票,如船票以出臨時退票應按一定比例收取損失費用，如不在行程內的景點或行程，船方臨時加靠景點，如客人自願游覽，則上岸游覽費用由遊客自理。
特別說明及注意事項：
一、在不影響述游覽景點為前提，我社有權對游覽順序、景點順序作出調整；
二、以上線路多為自然景觀，如因人力不可抗拒因素如山洪、洪水、大霧、公路塌方等造成行程延誤或不能游覽某行程或景點，本社負責退回相應費用，如由此而增加的額外費用由遊客自理。

輕輕鬆鬆旅遊、明明白白消費（價格明細）

㈣ 重慶去三峽旅遊怎麼劃算

從重慶坐船到宜昌，可以選擇旅遊觀光船，或者快艇什麼的.你可以選擇在湘潭參加旅行團，或者來重慶以後再參加這邊的旅行團，自己去的話，費用不太劃算。我們重慶這邊的話，三等艙大概在1000元的樣子，三峽值得一去喲。直接到重慶，然後坐旅遊客輪下水，長江三峽的大部分景點可以玩了。

㈤ 重慶三峽旅遊,什麼時候去最好

我在橙網論壇
http://bbs.chengw.com看到網友介紹去三峽有兩個時間最好。一個是5月，天氣好，江水專量也足，兩岸的自屬然風光也好；還有一個就是秋天，巫山紅葉很美。

㈥ 重慶到三峽旅遊什麼船比較好

三峽旅遊最好的方式就是乘坐乘船游三峽，隨著生活水平提高，以前專供外賓游版三峽的長江三峽豪華權游輪，也逐漸被重慶三峽遊客所接受。三峽旅遊船與三峽豪華游輪有什麼不同感受？三峽遊艇為您介紹，助您選擇適合自己的三峽旅遊交通載體【玩轉三峽】。 三峽旅遊船 長江三峽旅遊船，俗稱三峽內賓遊船，由以前長江三峽上的客運輪船改造而成，其定位主要服務於國內遊客游三峽。三峽遊船的三峽游航線為：重慶-宜昌，萬州-宜昌，宜昌-萬州，宜昌-重慶，四個主要航次。

㈦ 重慶到三峽旅遊

重慶到三峽旅遊一般以乘坐三峽遊船為主要游覽方式：一、三峽遊船按檔次分為：三峽豪華遊船和三峽普通遊船。三峽豪華遊船為4-5星酒店標准，包含雙人標准間住宿、餐費、門票、導服費和娛樂等費用。三峽普通遊船為1-2星酒店標准，包含2-6人間住宿、門票、導服費。不含餐費。

二、三峽遊船按航線分為：重慶到宜昌、重慶萬州到宜昌、重慶到武漢、重慶到上海
1、重慶到宜昌航線：
豪華游輪：天天開航，全程游輪。時間：下水單程需4天3晚，上水單程需5天4晚。
普通游輪：天天開航，全程游輪。時間：下水和上水單程需3-4天，往返需5天。

2、重慶萬州到宜昌航線：
豪華游輪：天天開航，旅遊車+游輪。時間：下水和上水單程均只需3天2晚。
普通游輪：天天開航，旅遊車+游輪。時間：下水單程需2-3天，往返需3-5天。

3、重慶到武漢航線：
豪華游輪：目前唯一由超五星的美國維多利亞凱婭號豪華遊船執行。
普通游輪：無

4、重慶到上海航線：
豪華游輪：目前唯一由超五星的美國維多利亞凱婭號豪華遊船執行。
普通游輪：不定期的有夕陽紅包船執行重慶到南京航線。

㈧ 重慶三峽旅遊好玩嗎價格是多少錢

價格每個月的價格都不同，不同的出發時間 價格也不同的
豪華游輪 價格 1500-5500不等 普通遊船 700-1200不等。
重慶三峽旅遊景點:
1.豐都鬼城,門票：80元/ 人
是長江三峽風景線上一顆璀璨的明珠。傳說這里是人死後靈魂歸宿的地方。「鬼城」豐都天下獨有，名山上古木參天，寺廟林立，在龐大的陰曹地府里仙道釋儒，諸神眾鬼盤踞各廟，等級森嚴，各司其職並以苛刑峻法統治著傳說中的幽靈世界。
2.張飛廟景點門票：40元/人
張飛廟，又名張桓侯廟， 位於長江南岸飛鳳山麓，離重慶市區382千米，與雲陽縣城隔江相望，系為紀念三國時期蜀漢名將張飛而修建，始建於蜀漢末期，後經歷代修葺擴建，距今已有一千七百餘年的歷史。相傳勇毅剛直的張飛急於為義兄關羽報仇，被部將張達、范疆所害，其頭顱被拋於江中。有漁人夜得張飛托夢，到江中打撈張飛頭顱，意外撈到一罐金子，於是用此金造了張飛廟。據史載，張飛廟始建於蜀漢末年，後經宋、元、明、清歷代擴建，已有1700多年歷史。
3.夔門
夔門是由江北的赤甲山與江南的白鹽山組成。南名「白鹽山」 、北曰「赤甲山」。夾江對峙，拔地而起，高聳入雲，巍峨崢嶸，峽江兩岸則壁立如削，恰似天造地設的大門。這里的崖高500m、河寬只有百米，但流量多達50000多立方米/秒。真是「兩山夾抱如門閥，一穴大風從中出」。「白鹽赤甲天下雄，拔地突兀摩蒼穹」。
4.瞿塘峽
瞿塘峽是三峽中最短的一個峽，從四川奉節縣的白帝開始，至城四川省巫山縣的大溪，全長雖然只有8公里，但卻有「西控巴渝收萬壑，東連荊楚壓群山」的雄偉氣勢，在三段峽谷中，它最短，最狹，最險，氣勢和景色也最為雄奇壯觀。其「雄」首先是山勢之雄。遊人進入峽中，但見兩岸險峰上懸下削，如斧劈刀削而成。山似拔地來，峰若刺天去。
5.白帝城,白帝城景點門票：80元/人
白帝城位於長江北岸，距奉節城東約15華里，掩映在鬱郁蔥蔥的綠樹叢中，是三峽的西口，入川的門戶。由於地勢險峻，古往今來，常為兵家必爭之地。它一面靠山，三面環水，背倚高峽，前臨長江，氣勢十分雄偉壯觀，是三峽旅遊線上久享盛名的景點。白帝廟內，歷代的詩文、碑刻甚多，展出的文物及工藝品就有1000餘件。其中有著名的春秋戰國之交的巴蜀銅劍，其形如柳葉，工藝精湛，遊人觀賞之際，深深在心底贊美古代巴人的智慧及手藝。東、西兩處碑林，陳列著70多塊完好的石碑，其中隋代碑刻距今已有一千三四百年的歷史了。
6.粉壁牆
瞿塘峽內在夔門長江南岸白鹽山斷壁下，有一塊千餘米平滑如鏡的，刻滿字體的石壁，這就是粉壁石刻，又稱粉壁牆。上面刻滿了篆、隸、楷、行字體，始於宋代，終於民國年間，大有2米見方，小如指頭大小的歷代石刻。在客輪上看粉壁石刻，清代張伯翔所書「瞿塘」最為醒目；劉心源所書「夔門」二字，正宗隸體，古樸風雅；國民黨愛將馮玉祥所書「踏出夔巫，打走倭寇」(隸書)，表現了抗日戰士的豪情壯志，祖國河山不容侵犯的情感油然而生。
7.古棧道
據史料記載，棧道鑿成之後，路面較為寬闊 ，車來馬往，纖夫可與轎工並肩而行，由於岩石的風化，棧道才變得窄起來。在現在的風箱峽絕壁上，可見「天梯津 」、「開辟奇功」八個大字。這些作品均為清光緒年間開鑿棧道時鐫刻的。至今棧道上可以走人。三峽工程蓄水後，三峽古棧道便長睡江中了。

8.鳳凰飲泉
在粉壁堂一帶，山岩口山花爛漫，有一根鍾乳石尤其突出，長約20多米，圓徑6米左右，形狀如一隻鳳凰，蘿藤和鍾乳交纏在一起，似鳳凰拖曳著長長的尾巴，翹起美麗的鳳冠，伸頸張嘴飽引泉水。在鳳凰的口上，正好長有一堆石乳，一股清泉從口中吐出來，正對著鳳凰的脖頸緩緩瀉下，這一組絕妙秀雅的雕塑，稱為「鳳凰飲泉」。這種自然景觀，系岩壁遇山泉的侵蝕，而化成累累鍾乳。每至春季，野花滿山時，這只飲泉的鳳凰就更加美麗動人了。
9.孟良梯與倒吊和尚
孟良梯位於瞿塘峽口、長江南岸，即粉壁牆東邊的絕壁上，鑿有許多方形石孔，孔深1尺，寬0．8尺，高0．7尺，孔距3尺，自下而上呈「Z」形，一直排列到高不可攀的山腰，這列石孔，人們稱為「孟良梯」。 孟良是歷史演義小說《楊家將》一書里楊家將中的一員大將。北宋名將楊繼業在我國北方的戍邊戰爭中屢立戰功，後因重傷被俘，絕食而死。其事跡在民間廣為流傳。據奉節一帶的民間傳說，楊繼業死後，其屍骨埋在白鹽山巔的「望鄉台」上。一天晚上，孟良為搬遷屍骨，在此開鑿石孔，攀援而上。不料石孔才鑿到山腰，便被存心破壞此事的和尚所發現。和尚假學雞叫，孟良誤為天亮，怕被人發覺，只好停止打孔。人們因此叫這列石孔為孟良梯。

10.七道門
七道門溶洞，在長江北岸的棧道懸崖上，攀登而上，約四、五米高便入洞中。洞大如廳，內有大小七個洞口，因而得名。第一道門寬、高約三、四米，遠遠望去，象是一個張開的虎口，大有吞雲吐霧之勢。洞內寬闊，但坎坷不平，其頂如鍋底，洞壁亦有鍾乳。順著洞廳徑前行，約數米，入第二道門；門口小，洞內光線暗淡，只有洞頂的天窗有一線陽光射入，故此人稱「一線天」；順著小洞弓身向天窗望去，又是一個洞，出了洞口有一溝壑，站在那裡，身後危岩壓頂，腳下百丈絕壁，一江怒水，於眼下奔騰咆哮。七道門口的崖壁下，有清澈的間歇泉，滴滴水珠，不時發出「叮咚」的聲音。稍下一點的懸崖下，還有幾個溶洞，抗日戰爭時期，曾利用這里的險要地勢，在洞里設置了大炮，其工事，至今可見。

11.小三峽,門票：180元/人
寧河小三峽即為著名的巫山小三峽。大寧河發源於陝西省平利縣的中南山，流經崇山峻嶺和大小峽谷，一路容納百川清流，穿過巫溪、巫山之間的雲崖險峰，注入巫峽西口的浩浩長江。大寧河千姿百態，神秘莫測，過去長期隱匿無聲，近年由於我國旅遊事業的發展，它初露真容，即一鳴驚人。有人贊頌它「不是三峽，勝似三峽」，「神矣絕矣，嘆為觀止矣」。 大寧河小三峽是龍門峽、鐵棺峽和滴翠峽的統稱，它是大寧河風景的精華所在。小三峽南起巫山縣，北至大昌古鎮，全長約60公里。 小三峽在古代是由鄂入川軍事要地之一，明末著名女將軍秦良玉就是在大寧河一帶和張獻忠、羅汝才作戰。
12.三峽大壩,門票：150元/人
1994年12月14日，當今世界第一大的水電工程--三峽大壩工程正式動工，它位於西陵峽中段的湖北省宜昌市境內的三斗坪，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里。三峽大壩工程包括主體建築物工程及導流工程兩部分，工程總投資為954.6億元人民幣（按1993年5月末價格計算）,其中樞紐工程500.9億元；113萬移民的安置費300.7億元；輸變電工程153億元。工程施工總工期自1993年到2009年共17年，分三期進行，到2009年工程全部完工。大壩為混凝土重力壩，壩頂總長3035米，壩頂高程185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，其中防洪庫容221.5億立方米，能夠抵禦百年一遇的特大洪水。配有26台發電機的兩個電站年均發電量849億度。航運能力將從現有的1000萬噸提高到5000萬噸，萬噸級船隊可直達重慶，同時運輸成本也將降低35％。
13.三游洞
三游洞，位於宜昌西北的南津關西陵山上。它背靠長江三峽的西陵峽口，面臨下牢溪，洞奇景異，山水秀麗。風景區內主要有三游洞、至喜亭、楚塞樓、陸游泉、張飛擂鼓台等。三游洞生於絕壁之上，地勢險峻，有棧道可達。其形如覆蓬，冬暖夏涼，洞室開闊，約深30米、寬20米、高10米。洞中橫排3根鍾乳石柱。洞內列有歷代碑刻，洞外崖壁上刻滿歷代遊客的詩文。洞頂之懸石，擊之有聲，名為「天鍾」；地面之凸石，跺之有聲，取名「地鼓」，故有「天鍾地鼓」之說。

14.崆嶺峽
在西陵峽牛肝馬肺峽東2．5公里。處於秭歸縣之廟河與黑岩子之間，全長2．5公里。以往這里灘險流急，礁石密布，著名者即有「二十四珠」，其中「大珠」石樑，長約220米，寬40餘米，高約15米，突露水面，如猛虎卧伏江心，與鄰近之「二珠」、「三珠」，號稱三石聯珠。其下亂石暗礁，犬牙交錯，鋒利如劍，致使航道彎曲狹窄，惡浪洶涌，行船稍一不慎，就會觸礁沉沒。民諺雲：「青灘、泄灘不算灘，崆嶺才是鬼門關。」
15.兵書寶劍峽
兵書寶劍峽長約4公里，峽內有白沱和小青灘扼守於峽的南北兩岸。1978年曾在小青灘挖出一尊屈原石像，系明嘉靖年間的遺物，現已移至秭歸縣屈原紀念館。傳說，諸葛亮西征入蜀，留下長劍一把，鐵卷兵書兩本，置於三峽絕壁而得名。
16.燈影峽
燈影峽位於東距南津關約10公里的地方，位於長江南岸，這段峽谷狹窄而直，石灰石垂直節理發育異常，岩石崩塌跨落十分嚴重，形成岸壁陡峭，山頂奇峰異起，在峽谷南岸的白牙山頂上，有四塊奇石屹立，十分酷似《西遊記》唐僧師徒四人西天取經高興歸來的生動形象：手搭涼蓬、前行探路的孫悟空；捧著肚皮、一步三晃的豬八戒；肩落重擔、緊步相隨的沙和尚；安然坐騎、合掌緩行的唐僧。形象逼真、惟妙惟肖，栩栩如生，妙不可言。 每當夕陽夕照,晚霞透襯峰頂時,「玄奘師弟立山頭，燈影聯翩豬與猴。」它們面對進、出峽的航船，遠遠望去，就好象燈影戲幕上的劇中人，所以這段峽谷叫燈影峽。

17.南津關
南津關位於三峽東口，是西陵峽的終點，它和瞿塘峽入口處的夔門，是三峽首尾兩的天然門戶。長江出南津關，便擺脫了高峽深谷的束縛，開始進入遼闊的長江中下游平原。南津關北岸的下牢溪，又名下牢津，傳說因劉備曾據守於此津之南而得名。關兩岸絕壁聳天，峰奇谷異，江而狹窄，成為長江上、中游的天然分界線。三國時期，蜀將劉封曾在北岸山頂修築城壘，稱劉封城。山頂上還有一塊大石台，傳說是張飛守懷夷陵時督全優擂鼓之處，名擂鼓台。
18.牛肝馬肺峽
牛肝馬肺峽全長4.5公里。在長江北岸的千奇百怪的懸岩峭壁上，有幾片重疊下垂黃褐色的岩石，形如牛肝，在它的旁邊還有一岩石又象馬肺，因而這段峽谷取名為牛肝馬肺峽。牛肝和馬肺其實都是地下水中的碳酸鈣沉積形成的鍾乳石。如今牛肝還完整，而馬肺則在清光緒二十六年（1900）年被入侵的英國軍艦轟掉了下半部，使馬肺殘缺不全。後來郭沫若游經三峽時在《過西陵峽二首》中又以「兵書寶劍存形似，馬肺牛肝說寇狂。」來遣責英帝國主義侵略我國大好河山的罪行。

19.黃陵廟
原名黃牛祠,始建於唐宣宗大中元年（公元847年），現存的建築是明萬曆四十六年（公元1619年）仿宋式建築重修的。廟的主體建築是古人為紀念夏禹而建的禹王殿。殿內有36根兩人合抱的大立柱，柱上浮雕九條蟠龍，形態各異，栩栩如生。殿前石碑上刻有諸葛亮到此因感禹王治水的功績而題寫的碑記。 黃陵廟，山水奇特驚險，有古歌曰：「朝見黃牛，暮見黃龍，三朝三暮，黃牛如故。」
20.西陵峽
從秭歸香溪口到宜昌南津關，全長66公里，是三峽中最長的一個峽，以灘多水急著稱。自西向東依次是兵書寶劍峽、牛肝馬肺峽、崆嶺峽、燈影峽四個峽區，以及青灘、泄灘、崆嶺灘、腰叉河等險灘。沿途有黃陵廟、三游洞、陸游泉等古跡。船過三峽大壩，進入巫峽前，經過一段長約47公里的香溪寬谷。緊逼江岸的懸崖峭壁漸漸隱去。寬谷內崗巒起伏，遠隱近現，溝壑縱橫。這里是三峽地段的主要農耕地帶。巴東、秭歸兩個縣城分別位於寬谷兩端。
西陵峽位於三峽大壩下游，不在三峽蓄水庫區內，是保存原始三峽風貌最完整的一個峽谷。

21.金盔銀甲峽
金盔銀甲峽是巫峽中的一段小峽，位於巫山下游10km處的橫石溪附近。橫石一帶，山勢峻峭，臨近江水的崖壁，層多且薄，褶皺彎曲，這是典型的水成岩經地殼運動擠壓而成的一種岩石。其狀似鱗片，顏色呈灰白色，好象古代武士披掛的銀甲；高處的石灰岩盔形山頂，葉黃褐色，如同古代武士戴的金盔，這段峽谷因此叫金盔銀甲峽。金盔銀甲峽南岸半山腰上，有一高、深約丈余的岩洞 ，洞口有一米黃色的岩石，遠遠望去形若一隻老鼠，名為老鼠洞。老鼠洞的東面就是箭穿洞，從峽口向北岸望去，在朝雲峰下一座黑黝黝的山樑上，有個對穿的石孔，傳說當年楚霸王項羽與人比武，看誰能用箭穿山樑，霸王拔弩弓，只用了一箭就射穿了，至今留下這個洞孔。洞孔對面的山樑上，一根石柱直指藍天，乃是項羽留下的另一支神箭。
22.神農溪
神農溪發源於神農架原始森林中的雞公山。自溪口上溯20km依次有龍昌洞峽、鸚鵡峽、錦竹峽，又稱「神農三峽」。神農溪漂流使用的是一種形似「豌豆角」的扁舟。跨上這種古味加土味的小船，在碧水清波上悠然漂流，會使你感到一種原始的野趣。神農溪是一條典型的峽谷溪流，兩岸山峰緊束，絕壁峭聳，溪水在刀削般的峽壁間沖撞，水道曲折，湍急的溪流中有險灘、長灘、彎灘、淺灘六十餘處。水道雖狹急卻清淺，漂流極富刺激而又安全。

㈨ 重慶到三峽旅遊需要幾天

一般4天。現在重慶至宜昌游三峽旅行社有三天和四天(冬季是五天)，當然是四天專(冬季是五天)的好一些。屬四天游三峽是從重慶市區上遊船,全部風景點都有，比較悠閑和舒適；三天游三峽是從重慶乘248公里的汽車到「萬州區」上遊船，所以長江中途的「豐都鬼城」您就看不到了，但是它適合時間比較緊張的旅客。