南沙旅遊路線

⑴ 廣州南沙郵輪旅遊攻略

麗星郵輪就有從廣州南沙出發的郵輪航線，你可以去麗星郵輪官網咨詢，想要看攻略的話，官網上也有游記攻略的

⑵ 廣州南沙港的郵輪有那些旅遊線路

廣州近期開展了一個旅遊活動，大家都知道，美麗的南海使我們祖國的寶貴海洋領土，這里蘊含樂巨大的自然資源和美麗的自然風景，大家可以報名參加近期在廣州開展的南海游輪旅遊活動。
廣州國際郵輪港在2016年1月3日開始運營，麗星郵輪「處女星號」、星夢郵輪「雲頂夢號」、歌詩達郵輪「維多利亞號」這些夢幻游輪都將起航，母港設定在南沙，從南沙母港可以前往越南的峴港和芽庄還有日本的宮古島、那霸等城市的旅遊遊玩航線。
在中國傳統的農歷新年期間，南沙游輪旅遊的乘客人數爆滿。
大家都自覺的排隊等待，期待自己的夢幻之旅，在南海進行自由航行和旅遊。
南沙作為中國最南端的地區之一，為什麼被大眾遊客所接受了喜好呢，這其中有很多原因導致，服務態度好以及自然美景豐富新奇很重要。
旅遊政策促使南沙郵輪市場凝聚更加爆炸式的潛力
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在國家「一帶一路」戰略中，南沙被定為21世紀海上絲綢之路重要樞紐，肩負著連接港澳、服務內地、面向世界的戰略使命。郵輪產業作為落實「一帶一路」戰略的重要載體，在強化國際航運樞紐功能，提升對外開放水平，促進服務貿易發展等各方面都發揮著積極作用。
工作人員為出境人員辦理業務
今年2月，省委、省政府明確指出要把南沙打造成高水平對外開放門戶樞紐，而郵輪旅遊無疑是很好能展現對外開放門戶樞紐的一扇窗口。
郵輪是移動的「旅遊目的地」，南沙可以通過郵輪聯結海洋與陸地，聯結國內與海外。
對此，南沙區旅遊局表示:「將重點打造郵輪旅遊成為高水平對外開放門戶樞紐的重要品牌」。南沙新的戰略定位將會強化對珠三角及全國的輻射能力，同時也為郵輪旅遊市場凝聚巨大潛力。
廣州南沙國際郵輪母港效果圖
廣州市政府也於今年出台了《關於加快廣州國際郵輪產業發展的若干措施》，連續三年每年拿出3000萬鼓勵郵輪產業的發展，對郵輪公司、旅行社等郵輪相關企業進行獎勵。
此外，宜人的氣候條件也是南沙郵輪發展的一大優勢。南沙位於北回歸線附近，最低溫度在5攝氏度以上，年平均氣溫21.7攝氏度。與北方冬季相比，南沙的氣候全年都適宜郵輪執航。
地利：獨特地理優勢為南沙郵輪旅遊吸引客流
南沙地處珠三角城市群的幾何中心，方圓100公里范圍內涵蓋了14個大中城市和6600萬人口。南沙正加快建設廣州南沙新區城市副中心，逐漸從地理幾何中心向區域交通樞紐轉變。「三高三快」高快速通道和「五縱五橫」大交通干線建設正在推進，南沙區內、與廣州市區、周邊地區緊密聯系的大交通網路逐漸形成，將實現30分鍾快速直達廣州中心城區以及珠江東西兩岸城市，60分鍾通達珠三角主要城市。華南地區的旅客以前需要經香港登郵輪，現在到南沙即可開啟郵輪之旅。
雲頂郵輪集團「雲頂夢號」以南沙為母港執航
坐擁龐大的華南地區客源市場，優越的交通地理位置，自南沙開辟郵輪航線以來，廣東旅遊市場已掀起一股「到南沙登郵輪」的熱潮。
人和：多方促進為南沙郵輪產業謀發展
南沙政府部門、駐穗查驗單位、南沙企業同心戮力，沒有條件創造條件，讓郵輪旅遊快速步入正軌。
目前，郵輪停靠在廣州港南沙三期碼頭。2015年11月起，在各駐穗查驗單位和相關政府部門的支持下，廣州港在短短2個月內，改建集裝箱貨運碼頭相關設施，使之具備常態化運營國際郵輪條件，以此開展郵輪旅遊業務，顯示了極強的執行力和辦事效率。
南沙國際郵輪母港綜合體項目已於2016年8月動工，一期工程擬建1個22.5萬總噸和1個15萬總噸的郵輪泊位，計劃於2018年底完工，2019年初投入運營，屆時年旅客通過能力可達到75萬人次。南沙國際郵輪母港綜合體項目是首批在建的28個PPP試點項目之一，國際郵輪碼頭綜合體一期工程建築面積約23萬平方米，將建設集大型郵輪碼頭、航站樓、主題酒店、商務中心及高端品牌免稅商城於一體的大型綜合體，發展郵輪旅遊、高端商貿兩大主導產業，打造廣州水上國際門戶形象，實現產城融合。
廣州南沙國際郵輪碼頭工程在蒲州廣場舉行動工儀式
南沙出入境邊防檢查站在廣州港國際郵輪港候船大廳升級和建設了16條自助通道，採用「單一窗口」，實現100%單一窗口報檢，極大地提升了旅客通關速度和通關體驗。過去至少要排隊等上十幾分鍾的入境手續，現在走自助通道幾秒鍾即可搞定，查驗效率得到有效提升。
廣州南沙國際郵輪母港正式開工
南沙旅遊局在郵輪旅遊推介和優化郵輪旅客體驗上下足了功夫。南沙區旅遊局聯合雲頂郵輪公司召開戰略合作新聞發布會，並簽署了戰略合作協議。舉辦了2016年南沙國際郵輪旅遊節、2017年南沙國際郵輪推介會等。為推廣南沙旅遊產品，南沙旅遊局與攜程旅行網簽署戰略合作協議，雙方就旅遊產品研發、旅遊目的地推廣等方面開展緊密合作。與50多家新聞媒體成立郵輪媒體聯盟，宣傳郵輪文化，培育「郵輪是移動的旅遊目的地」文化理念。
南沙旅遊局聯合邊檢與多家郵輪旅行社達成工作共識，規范郵輪在港管理，提高旅客出行體驗。增設郵輪港旅遊服務問詢中心，提供郵輪旅遊暖心活動，活動內容包括郵輪旅客滿意度問卷調查、提供南沙旅遊資訊、派送南沙旅遊地圖、增設愛心座椅，提供愛心糕點等。除此之外，南沙旅遊局還組織南沙水鳥世界生態園、南沙濕地景區、百萬葵園景區聯合促銷，為郵輪旅客派送南沙景區優惠券，推廣郵輪岸上游旅遊線路，豐富郵輪旅客體驗。
南沙區旅遊局與星夢郵輪簽署戰略合作協議
為推動南沙郵輪產業的發展，南沙區旅遊局正全力申請中國(廣州南沙)郵輪旅遊發展實驗區，依託自貿區政策優勢，為郵輪產業發展提供更好的經營環境。
隨著亞洲中產及富足旅遊群體的快速增長，亞洲高端郵輪旅遊市場目前正處於上升趨勢。」還有不到一個月，星夢郵輪品牌旗下首艘郵輪「雲頂夢號」即將在廣州南沙港舉行首航。星夢郵輪總裁戴卓爾·布朗(Thatcher Brown)近日在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示，在雲頂香港的三大品牌中，星夢郵輪填補了亞洲郵輪中高端市場的空白，同時也十分看好廣州南沙港作為郵輪母港的發展前景。
2016年可謂廣州郵輪產業的發展元年。自年初麗星郵輪「處女星號」在廣州南沙港開通固定航線以來，廣州海關數據顯示，截至8月底，廣州累計運營出入境郵輪已達138航次，接待旅客約24萬人次，一躍成為全國第二大郵輪城市，遊客規模僅次於上海。
隨著南沙國際郵輪母港的投入使用，國內外各大郵輪巨頭開始搶灘華南市場。然而，不少業內人士認為，目前郵輪行業仍然存在產品同質化、航運線路單一、岸上體驗一般等不足之處，對於運營商而言，如何做好差異化競爭的問題仍然待解。
搶灘南沙港
據悉，雲頂香港有限公司作為全球第三大郵輪產業運營公司，主要擁有麗星、星夢、水晶三大知名郵輪品牌。即將於11月13日啟航的「雲頂夢號」，是星夢郵輪旗下的第一艘郵輪，由德國造船廠承建，高18層，可搭載3400名旅客，號稱是亞洲最大最寬敞的郵輪之一。
布朗表示，星夢郵輪本土化的特色主要體現在其船上飲食以及個性化服務兩大方面。「餐飲是郵輪度假中最重要的方面，中國人追求食物的原汁原味，因此船上的美食也會盡量體現出南北各地的差異。」
面對日漸龐大的中國市場，這艘亞洲本土豪華郵輪還推出不少創新性的項目。布朗告訴記者，「雲頂夢號」 首航當天將正式舉行「追夢人生」系列分享會，屆時更會邀請前美國太空總署的宇航員、世界級攝影師等嘉賓來到船上，與遊客分享他們的人生經歷，增強郵輪旅遊的體驗感。

⑶ 要到南沙群島旅遊，該怎麼去

目前最官方的渠道就是乘坐椰香公主號郵輪去西沙郵輪旅遊。西沙郵輪旅遊航線於2013年4月28日開通。遊客乘坐「椰香公主號」郵輪，經海口－北礁－西沙永樂群島，抵達西沙海域。目前 西沙郵輪旅遊的價格在4000元至9000元之間 。日前，全國人大代表、三沙市委書記、市長肖傑介紹， 西沙郵輪旅遊目前已經運營14個航次，接待遊客2000餘人 ，實現了常態化運營。今年西沙旅遊將再次擴大范圍，增加旅遊產品。話雖如此，但這官方渠道卻有些讓人琢磨不清。
有西沙郵輪旅遊運營資質的旅行社：

目前應該是海南康泰國旅、中國國際旅行社海南分公司才有經營西沙郵輪旅遊的資質，都是在海口成團，行程五天四晚，價格5000元起（不包含所在地到海口的往返交通）。
執行郵輪：椰香公主號郵輪

「椰香公主」輪是由日本購買的二手大型豪華車、客滾裝船，船長140米，寬20.4米，海上航速每小時20海里，抗風能力7級，全船五層，設有不同級別客艙。該船於1999年10月31日正式投入廣州至海口航線營運，現已完成海上旅遊航線適應性改造，計劃投入海口、三亞至西沙北礁航線航線營運。
據悉，所謂的「椰香公主號」其實稱不上是真正意義上的郵輪，船上條件和那些歌詩達、皇家加勒比這樣的國際郵輪公司相比，硬體條件差很多，房間基本都需合住，也沒有獨立衛生間，遊客比較容易暈船。目前，「椰香公主號」的主要艙位是用來完成接待任務，其中一小部分是用作商業通途，也就是說，給遊客的艙位，大概控制在100個左右，接下去給遊客的艙位可能會逐步增加。開放的三等船艙船票最便宜的為5650元，但是位置不多，大部分船票售價在7000元至8000元，最貴的9050元。
郵輪行程：五天四晚，鴨公島、全富島

行程簡略版：康泰與國旅網上公布的行程基本一致，第一天登船，第二天船上航行，第三天中午乘坐橡皮艇前往銀嶼島，第四天上午登陸鴨公島、全富島，第五天海上航行返程。
從這行程安排來看，當然絕大部分時間都在郵輪上了，幾個登陸點的風光還是非常值得期待。但是對於船上活動的娛樂性就不要抱太高期望，這不是歌詩達、地中海等郵輪，船上的活動主要是以科普講座為主。
鴨公島，是一個面積只有0.01平方公里的小島，島上常年居住著四十幾位漁民。在島上搭建的小屋一個連著一個，屋頂上都壓著大塊的珊瑚和十幾斤重的貝殼，據說是防止台風把屋頂刮跑。鴨公島上的停留時間並不長，只有2個多小時，其間遊客會參觀島上的迷你漁村。島上的漁民至今都沿用了最原始的捕魚方式，當地人稱之為趕海。漁民手中持一根木棍，在淺水區域捕魚。漁民的房前屋後還晾曬了各種魚干、海參、螺肉，也有剛打撈上來的海鮮。遊客在鴨公島上，可直接向漁民購買最新鮮的海鮮，在漁民家中烹飪。由於島上條件簡陋，安排的中餐只是簡單的海島午餐便當。
全富島，全富島是一個無人島，可欣賞湛藍的海水和五彩繽紛的珊瑚，與魚兒共舞。第二天下午至第三天，遊客可以自由選擇全富島的旅遊活動，島周圍的淺灘中蘊藏著大量的珊瑚礁和魚群，生態資源相當豐富。據介紹，遊客來到島上，可在淺灘周圍游泳、浮潛、玩沙灘排球。拿一根木棍潛入水中，還可捉到螃蟹、海參、海膽等，「椰香公主號」會派出小艇，每兩小時往返一次接送上島的遊客。
注意事項：各種資料要填，肥胖者不宜參加
前往西沙旅遊的遊客要求18周歲以上60周歲以下，需要填寫一份「中華人民共和國西沙旅遊申請表」，不僅包括姓名、身份證號碼、出生年月等基本信息，還要提供具體地址、家庭主要成員信息、單位名稱及職務等，這份申請表需要送西沙當地駐軍政審。
持港、澳、台、華僑和外籍護照人士、曾有過煽動顛覆國家政權言論者、參加過傳播反動思想的邪教組織者不允許參加。
出於安全考慮，有心臟病、高血壓、糖尿病等病病史的遊客不能報名。而且，由於船上條件有限，過度肥胖者、行動不便者、特殊飲食者也不建議參加。
雖然官方渠道名額有限，行程也有點「捉襟見肘」的感覺，但其實這很大程度上是出於運營條件與環境保護的考慮。
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海釣的名義：戶外俱樂部包船
官方渠道推出並不算久，名額也非常有限，目前相對熱門的則是以「海釣」的名義參加戶外俱樂部的包船前往，從而開始西沙群島之旅。

⑷ 南沙群島可以去旅遊嗎

南沙群島是中國抄南海諸島四大群島中位置最南、島礁最多、散布最廣的群島。主要島嶼有太平島、中業島、南威島、彈丸礁、鄭和群礁、萬安灘等。立地暗沙是中國領土最南點。南沙群島領土主權屬於中華人民共和國，行政管轄屬中國海南省三沙市。目前除中國大陸和台灣當局控制少數島嶼外，主要島嶼均被越南、菲律賓、馬來西亞等國侵佔。越南和馬來西亞早在2007年前後就在南沙群島填海造陸。中國2013年8月開始也在南沙的幾個礁上填海造陸，主要是為了改善守護人員的生活條件，另外也有利於為漁民提供避風條件，也是為了更好地履行中方在海上搜尋與救助、航行安全等方面承擔的國際責任和義務

⑸ 南沙的旅遊資源

（一）旅遊資源種類眾多，組合較好
南沙地區擁有文化、工業、農業、城市等多種旅遊資源和產品，山、河、海、田、島等各種自然要素齊備，因而旅遊資源種類眾多，而且組合較好。
廣州在文化上有四個鮮明的特色：即嶺南文化的發源地、近現代中國革命的策源地、海上絲綢之路發祥地、改革開放前沿地（簡稱為「四地」）。近年來，廣州市政府非常重視城市文化建設，強調文化在現代化城市建設中的地位，提出「城市競爭以文化論輸贏」的著名論斷。在「四地」的定位下，在「以文化論輸贏」理念的推動下，近年來，廣州在開發歷史文化資源時頻出大手筆，文化部門更是提出了在面向未來建設具有時代氣息和富有嶺南特色的現代化中心城市的進程中，保存歷史文化名城深厚的文化底蘊，打造標識廣州形象的文化品牌的發展目標。
南沙開發區內的文化旅遊資源富有特色。上面所談到的廣州四種主要文化，在南沙基本上都存在，如珠江、天後宮，說明了其是海上絲綢之路的發祥地，上下橫檔島的炮台代表了其是近現代革命的策源地，南沙新城的建設，展現了其是改革開放前沿地。
（二）旅遊資源尚處於初步的開發利用階段或未利用階段
南沙近年來在省委、省政府的強力支持下，發展很快，在廣東省內具有很高的知名度。但是其旅遊業發展較慢，旅遊資源尚處於未利用階段或初步開發利用階段。南沙原屬番禺，雖然從上世紀90年代以來，番禺旅遊業發展速度較快，但是，旅遊景區建設、旅遊資源開發主要還是集中在沙灣、石樓以北的地區，南沙並沒有引起重視。
由於交通區位等種種原因，南沙的旅遊資源開發較慢，但也正因為此，南沙的旅遊資源得到了充分的保護。
（三）旅遊資源的開發利用潛力大
南沙將成為廣州新的城市中心，珠江三角洲重要的工業基地。南沙的交通區位條件已經或正在發生明顯的改變，即將成為珠江三角洲名副其實的中心。而南沙的周邊，是香港、深圳、東莞、珠海、澳門等我國最發達的城市。因此，南沙旅遊資源開發利用的潛力很大。
（四）旅遊資源開發的外部環境條件好
南沙具有良好的區位條件。南沙開發區位於廣州市東南部，規劃面積為536平方公里（其中陸域面積約330平方公里）。位於整個珠江三角洲的幾何中心。方圓60公里范圍內，囊括了廣東省十餘座大城市、方圓100公里范圍則把整個珠江三角洲的城市群都網路其中。南沙水路距離香港38海里，距澳門41海里。周邊有廣州、深圳、珠海、香港、澳門五大國際機場。由此可見，南沙一方面背靠著珠江三角洲4000萬人口的廣闊市場腹地；另一方面通過穗、深、珠、港、澳等大城市連接著海內外市場，戰略位置突出，具有很強的市場潛力和輻射力。
南沙的開發備受國內外關注。南沙不但是廣州的南沙，也是廣東的南沙。省委省政府對南沙的發展高度重視、全力支持。因此，近年來南沙的交通、水、電等基礎設施條件都有了明顯的改善。
（五）旅遊資源開發所需的資金、人才充足
南沙所處的廣州市、珠江三角洲是我國旅遊業最發達的地區，是我國旅遊市場最龐大的地區。無論是國有旅遊景點還是民營旅遊景點都有不少的成功個案，華僑城、香江野生動物世界、長隆夜間動物世界等更是國內旅遊景點企業中的佼佼者。這一地區的旅遊開發投資環境很好，投資者對旅遊資源開發很有信心和興趣。同時，這一地區集聚了眾多的優秀旅遊人才。因此，南沙旅遊資源開發所需的資金、人才很充足。

⑹ 關於去南沙遊玩的一些疑問

南沙的景點,免費的佔八成左右吧。

收費的：百萬葵園；天後宮。

適合大學生玩的，個人覺得有——

首選南沙資訊科技園，這是一個專門為高科技人才創業而打造的一個平台。

接下來，大山姆森林公園（在建中），是7個越秀公園的面積呢。

第三，小虎島汽車專用碼頭。

第四，時代地產新開的一個樓盤，叫什麼灣的吧。

路線：1 地鐵最便捷 直達金洲，出站就是南沙了。注意：要在蕉門站出來，去蕉門公交總站換乘南沙公交。

2 坐310到市橋，轉南沙的車。

3 不用花錢！！！在廣州市區，坐看樓巴士。最方便的就是時代項目的樓巴。

如此，在時代地產南沙什麼灣項目下車，就可以看到壯觀的虎門大橋。向橋的方向走，穿過橋底，就可以看到左手邊，一個工程搞的熱火朝天的，在建的南沙遊艇會。右手邊，兩幢屹立的高樓。

向左手邊走。可以看到一大片建築，繼續向左，穿過建築群，就可以「面朝大海」了。

右手邊，一個波浪式的美妙建築，南沙客運港，直通香港，澳門。一幢依山而建的酒店，南沙大酒店，5星級。

走進南沙大酒店（咱不住店，暫時還消費不起，呵呵）。山腳的地方，有條通道，可以上山。技巧：假如你步行進入酒店的途中，保安攔路問你，你就這樣回答——先生，您好！我想請問，到酒店後，怎樣去後面的山上方便，我想看蒲洲炮台。

如果沒人問，那就直接進入大堂。先找個地方坐下來休息下，而後，看哪裡有水，就趕緊喝（技巧：帶兩個大的礦泉水空瓶，最好是益力，其次屈臣氏），趁人不注意時，把兩個大空瓶灌滿水，悄悄放進背包。

如果休息好了，就直接問大堂經理，或者你覺得順眼的MM，GG，問怎麼上山。

到達山上後，當然要環視一翻。

你回看到，剛剛走過來你幾個地方，我就不一一重復了。看海就不說了，海對面是東莞的虎門；與海相對的方向，有一片優美的底層建築，那是仿照哈佛校園建造的——英東中學。

撲面而來的，花園，山，塔，你就慢慢看。

下山後，首先看到是蒲洲漁港（絕對的民心工程啊！對當地人的好處，說不盡啊...)，沿路走，右手邊，南沙啤酒屋，消費不貴的，30一紮現釀的啤酒。

沿啤酒屋門前方向，往前走，穿過這個公園（蒲洲花園），就是天後宮。沿山左側，海邊的路走，放慢腳步，欣賞下免費的景觀。如果對媽祖感興趣，就買門票進去。

不感興趣，繼續走，馬上進入海濱公園，免費的。

逛完公園，就進入了南沙資訊科技園。

——第一天行程結束。如果願意繼續走路，可以沿著海邊，走到南沙舊鎮；如果累了，就搭摩托車，5元，到達鎮上，目前最繁華的就是好宜家商場，旁邊是最早的超市——騰隆超市。

逛完超市，買些必須品，找住處了。

第二天，如果覺得昨天的有些地方沒走遍的，可以繼續返回。

這天的主要任務是：找好碼頭。即：如何去萬頃沙。如果已經問好，可以在鎮上逗留一天。

第三天，乘船到達萬頃沙。可以逛海鮮一條街，百萬葵園。

第四天，乘南沙1路公交車，到蕉門公交總站。換乘地鐵，黃閣站出站，去汽車碼頭。搭摩托車15元左右吧，要多了別給，如果對方態度差，打110投訴!這個碼頭,有去海南海口的船,一定要拿到電話,將來去海南遊玩,這里去,可實惠啦.

第五天,逛大山姆森林公園。

第六天，離開。

住宿建議：

吃飯問題：

安全方面：

（待續）

⑺ 南沙港快速路的旅遊景點

瀛洲生態公園：
瀛洲生態公園位於海珠區轄內新滘鎮南面水鄉果林區內（南洲路以東）。公園總面積42公頃，是都市中難得的田園休閑度假聖地，被譽為「廣州南肺」。公園的娛樂內容豐富，其中有果林觀光、樹蔭品茗採摘品果、綠洲放養、河涌捕撈、溪畔釣蟛蜞等田園旅遊項目，充滿自然、寧靜、野趣的風味。
線路指引：廣州市區---科韻路---侖頭---大學城站----小洲便橋---直行即到
小洲村：
小洲村始建於元末明初，是目前為止廣州城區內發現的最具嶺南水鄉特色的古村寨，已被列為廣州市首批14個歷史文化保護區之一，並被評為廣東省生態示範村。走在村落里，河涌蜿蜒交錯、造型各異的小橋枕溪流之上，莊重的祠堂規整有序，古老的宮廟朴實淡雅，傳統的民居參差錯落，在綠樹婆娑的掩映下，象一幅畫有小溪、綠樹、灰垣、素瓦等具有嶺南水鄉特點的水墨畫。
線路指引：廣州市區---科韻路---侖頭---大學城站----小洲便橋---直行即到
廣州黃埔軍校舊址
黃埔軍校舊址位於廣州黃埔長洲島，是大革命時期孫中山在中國共產黨和蘇聯的幫助下建立的一所新型軍事學校。軍校群英薈萃，名將輩出，在中國近代史和軍事史上具有重要意義。
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廣東科學中心
廣東科學中心位於廣州大學城小谷圍島西端，三面環水。展館整體建築形象為「科技航母」，象徵廣東科技發展奮勇向前，蘊含「科技先鋒、乘風破浪、靈動人文、吉祥如意」四個寓意。
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嶺南印象園
嶺南印象園位於廣州大學城（小谷圍島）南部，原練溪村的區域內，總佔地面積 16.5 公頃，是集觀光、休閑、娛樂、住宿、餐飲、購物，體驗嶺南鄉土風情和嶺南民俗文化的旅遊景區。嶺南印象園中富有特色的街巷、宗祠、民居和店鋪等，充分展現了嶺南傳統文化的精華。
線路指引：廣州市區---科韻路---侖頭---大學城站---直行右轉即到
廣州大學城
廣州大學城位於廣州市番禺區新造鎮小谷圍島及其南岸地區，是國家一流的大學園區，華南地區高級人才培養、科學研究和交流的中心，學、研、產一體化發展的城市新區，面向21世紀適應市場經濟體制和廣州國際化區域中心城市地位、生態化和信息化的大學園區。 廣州大學城作為高層次人才培養基地、領先水平的科學研究基地和廣州的文化勝地，廣州大學城可以極大地推動廣州市經濟、科技和文化大發展。
線路指引：廣州市區---科韻路---侖頭---大學城站出口即到 長隆歡樂世界
長隆歡樂世界是國內游樂設備最豐富的游樂園（5A景區）。長隆歡樂世界創造了游樂設備的四項亞洲第一：其中十環過山車是亞洲首台、全世界第二台（僅在英國有一台），該設備打破游樂設備環數最多的世界記錄，並創造了吉尼斯世界記錄。摩托過山車是亞洲首台， U型摩天滑板車也是亞洲第一台，老少皆宜的水車大戰也是亞洲第一台。
線路指引：廣州市區---科韻路---侖頭---七星崗站出口左轉轉入迎賓路方向直行即到
香江野生動物世界
香江野生動物世界以野生動物大規模種群放養和珍稀動物新、奇、特著稱，園區分為乘車游覽區和步行游覽區兩大區域，遊客除了可以觀賞到白虎、白獅、白袋鼠、北極熊、食蟻獸等等數不勝數的世界珍稀動物；還可以欣賞到大型白虎表演、南美海獅表演、澳洲剪羊毛表演、南美鸚鵡表演以及泰式大象表演等等精彩動物表演。
線路指引：廣州市區---科韻路---侖頭---七星崗站出口左轉轉入迎賓路方向直行
長隆水上世界
長隆水上樂園是亞洲最大、世界設備最多、最大主題式的水上歡樂園，位於番禺。主要項目有寶貝水城、巨獸碗、漂流河、合家歡樂、急馳競賽、垂直極限、噴射滑道、夏威夷水城、超級造浪池等各種不同的玩水活動，給不同年齡層的遊客帶來了無窮的歡樂
線路指引：廣州市區---科韻路---侖頭---七星崗站出口左轉轉入迎賓路方向直行即到
化龍農業大觀園
佔地面積近400公頃，內有垂釣區、野炊區、露營區、休閑區四大區以及嶺南佳果園、六畜園、水中五秀園、五穀園四大園。它涉及到十多門學科的理論與實踐知識，使每一個進園者均能在消閑娛樂中領略到其科學性、趣味性。
線路指引：廣州市區---科韻路---侖頭---七星崗站出口右轉轉入金山大道方向直行即到
廣州鱷魚公園
面積2000畝,鱷魚10萬條，鱷魚公園擁有主題活動5大區域：知識科普區、中心互動區、生長展示區、開心游樂區、休閑購物餐飲區。是合家歡親子游的最佳選擇，學生科普教育的基地，單位團體休閑旅遊的首選。
線路指引：廣州市區---科韻路---侖頭---七星崗站出口左轉轉入迎賓路方向直行即到
余蔭山房
余蔭山房，又名余蔭園，為清代舉人鄔彬的私家花園，始建於清代同治五年（公元1866年），距今已有130多年歷史。園中亭台樓閣、堂殿軒榭、橋廊堤欄、山山水水盡納於方圓三百步之中。園中之磚雕、木雕、灰雕、石雕等四大雕刻作品豐富多彩，盡顯名園古雅之風。園中「夾牆竹翠」、「虹橋印月」、「深柳藏珍」、「雙翠迎春」等四大奇觀，使遊人大開眼界，樂而忘返。
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祈福農庄
祈福農庄，是一個集種植，養殖，手工工藝和飲食於一體的生態旅遊景點，以濃郁的田園風光吸引上千萬來自都市的遊客。祈福農庄，不僅讓人們享受到農家漁耕的自然純朴，還滿足了現代都市人親子無間，寓教於樂的需求，讓孩子在玩樂中增長社科知識。
線路指引：廣州市區---科韻路---侖頭---七星崗站出口左轉轉入迎賓路方向直行即到 蓮花山風景區
蓮花山風景區位於番禺市的東郊,蓮花山原名「石獅頭」,是古代石礦場,因採石後留下來的石頭似出水芙蓉(蓮花)狀而得名。山上有明萬曆四十年(1612年)建造的被譽為「省會華表」的蓮花塔和清康熙三年(1664年)建造的蓮花城等古跡,被列為省、市重點文物保護單位。1994年建成的望海觀音金像,高40.88米,以120噸青銅鑄成,外貼180兩黃金,是目前世界上最高的露天觀音像,是飲譽中外的藝術瑰寶。
線路指引：廣州市區---科韻路---侖頭---清河站出口轉入清河東路往蓮花山方向直行即到
寶墨園
寶墨園位於番禺沙灣鎮紫坭村，建於清末，佔地五畝，毀於二十世紀五十年代。一九九五年重建，歷時六載，擴至一百多畝，集清宮文化、嶺南古建築、嶺南園林藝術、珠三角水鄉特色於一體，建築、園林、山水、石橋等布局合理，和諧自然，構成一幅幅美麗壯觀的景色。寶墨園四時青翠，百卉叢開，園林花卉景點，有聚有散，步移景換，美不勝收。
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留耕堂
留耕堂位於番禺區沙灣鎮。始建於南宋德佑元年（1275年），後幾毀幾建，現規模是於清康熙年間擴建而成的，比廣州陳家祠（建於1890午）早了170多年。沙灣留耕堂又名何氏宗詞，是沙灣何氏宗族的大詞堂。 沙灣留耕堂的主要特色是柱多、雕刻精、書聯豐富、氣勢雄偉。留耕堂計有112條石柱和木柱。
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大夫山森林公園
大夫山森林公園位於番禺區市橋鎮城區以西三公里處，跨市橋、鍾村兩鎮，毗鄰順德碧桂園，北與祈福新村相接，總面積約9000畝。公園總體規劃以森林文化為主，由湖光花木區，田園生態觀光區、大夫山攬勝區、中心風景區、草坪曠野區、森林逗趣區、水寮野趣區和文體康樂區組成，是都市人游樂的好地方，也是人們休閑的好去處。
線路指引：廣州市區---科韻路---侖頭---清河站出口轉入清河東路往市橋方向直行即到 橫檔島旅遊區
橫檔島位於珠江口虎門水道主航道兩側，分上下兩橫，砥柱中流，是獅子洋入口的咽喉。橫檔島是150年前震驚中外鴉片戰爭的發源地，是民族英雄林則徐抵禦外國侵略軍入侵的古戰場。今日橫檔島已成為全國重點文物保護單位及遠近馳名的旅遊勝地，也是學校和企事單位進行愛國主義教育的重要基地，也是人們探古尋幽和觀賞海景、游泳、娛樂度假的好去處。
線路指引：廣州市區——科韻路——侖頭——魚窩頭站/細瀝站——南沙大道——進港大道——港前大道——南沙橫檔島旅遊中心
南沙天後宮
南沙天後宮瀕臨珠江出海口的伶仃洋，依山傍水、鍾靈毓秀，曾被評為廣州八大旅遊美景之一。天後宮依山而建、殿宇輝煌、樓閣宏偉。它集北京故宮的建築風格與南京中山陵的建築氣勢於一體，被譽為「天下天後第一宮」。景區內大角山有炮台多座，國務院於1982年正式將其列入全國重點文物保護單位。
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黃山魯森林公園
黃山魯山位於廣州市南沙區的小南沙內，處於小南沙地區的中心位置，是南沙區的最高峰。黃山魯森林公園佔地1328公頃，主峰海拔295米，是廣州市南部地區登高望海的最佳點。整個森林公園共分六大功能區，分別是自然休閑步行區、森林氧吧保健區、人文景觀瀏覽區、白水湖垂釣游樂區、高爾夫球運動區、森林探險野營區。
線路指引：廣州市區­——科韻路——侖頭——魚窩頭站/細瀝站——南沙大道——進港大道——港前大道——南沙黃山魯森林公園
親水公園
南沙大角山親水公園總佔地面積近80萬平方米，其中陸地面積606356平方米，公園的植物配置簡繁適宜，並通過地區特有樹種突出表現了其廣州海濱城市的公園特色。整個公園的設計貫穿著「自然之韻、文化之韻」的理念，公園由兩個圓及縱橫兩條軸線組成，共分為文化園景區、海心沙景區、濱海景區、濱海濕地景區，整個公園極好地表現了現代與傳統風格的有機結合。
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南沙高爾夫球會
南沙高爾夫球會地處穗、港、澳三角中心，有洛溪大橋及虎門大橋接駁至廣東省各地，對外交通十分方便。球會擁有一個國際級標准三十六洞球場，由殿堂級大師庄.積及所設計，球場依山而建，球道多數起伏不平。九洞燈光夜場環繞山頂，由後18洞不同的果嶺和球道組合而成，甚具特色，令您在一天的辛勞工作後能盡情享受高爾夫之樂。
線路指引：廣州市區­——科韻路——侖頭——魚窩頭站/細瀝站——南沙大道——進港大道——港前大道——高爾夫會所
蒲洲花園水鄉一條街 啤酒屋
蒲洲花園位於南沙新城東南部，面積23公頃。全園分東、西兩大區，東區引軸線連通蒲洲、大角兩山之景點，再現西方古典名園的風采，西區地形高低起伏，園道回環曲折，融合東方花園的精華，東西兩區以湖面自然過渡，渾然一體，主要景點有水石園、棕櫚園、科普園、地花園、桃花園、蔭生園、月季園、台地園、水鄉一條街和啤酒屋。
線路指引：廣州市區­——科韻路——侖頭——魚窩頭站/細瀝站——南沙大道——進港大道——港前大道——高爾夫會所 廣州豐田汽車城
廣州豐田汽車產業基地由位於黃閣鎮和小虎島北部的整車、發動機生產區和汽配園A區、珠江管理區內的汽配園B區組成，規劃佔地面積約20平方公里。南沙汽車產業以廣州豐田整車項目為龍頭，重點發展汽車整車、發動機及零部件產品，研究開發新車型及相關零部件，現已形成了一座壯觀的汽車工業城。
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蕉門炮台遺址
蕉門炮台址位於黃閣鎮蕉門村，全國重點文物保護單位。炮台站建於清嘉慶十七年（1812年），是虎門防線後衛要地，扼守北通廣州的水路。1841年，英軍人侵時被毀。現存炮台排水溝等遺跡。
線路指引：廣州市區—科韻路---侖頭---黃閣站---黃閣鎮蕉門村 十八羅漢山森林公園
十八羅漢山是番禺南部的「肺腑」，據了解，政府投入了4000多萬元建設十八羅漢山森林公園，公園主軸長3.1公里，寬約2公里，總面積5048畝，海拔最高點是1273米。山上有森林、溝壑、湖溝等自然景觀，還有雲霞觀、觀音堂、仙廟、天後宮、水月宮等觀廟。
東升農場
東升農場種植了各類無公害蔬菜，主要銷售給廣州的各大超市，很受市民的喜歡。在這里您可以看到蔬菜的收割、分揀和包裝的流水線操作過程。如果您看得不過癮，您還可以親自動手摘上點無公害菜買回家，讓您回歸自然去體會農家的休閑樂趣生活。 百萬葵園
百萬葵園佔地26萬平方米，以向日葵為主題，名列兩項世界第一：規模最大達66．7公頃，榮獲「全國規模最大的葵花園」棗「吉尼斯之最」記錄；葵花常年開放，世界唯一。葵園共引進了來自18個歐洲、日本等觀賞性向日葵品種，經過科學規劃種植，使葵園已從單一葵花園發展成擁有世界各國名花的主題花城，法國羽葉薰衣草、日本北海道薰衣草、歐洲樹型玫瑰花、韓國孔雀花、以及我國芳香淡雅的茉莉花，都已成為葵園著名景點，也是入園遊客流連忘返之地。
原野庄園
位於萬頃沙鎮十二涌，佔地 600 多畝，一堤之隔是浩瀚的珠江出海口，雄偉的新龍大橋飛架東西，交通便利。原野庄園利用沙田水鄉特有的自然資源，精妙地布局，創造了一個既適合團隊訓練，又享受回歸大自然的好去處。您可以在此釣蝦、釣蟛蜞、摘菜、泛舟,又可以品嘗沙田美食靈芝雞和石硤龍眼等。
穎水公園
穎水公園位於萬頃沙鎮靈新公路十一涌半東側，佔地面積200畝，湖面面積100畝。公園首期基建投入約200萬元。公園對外開放後，將設龍舟競賽、兒童樂園、湖中垂釣、水上單車、歡樂遊艇、休閑野炊等項目，是一個集休閑、娛樂、體育競技於一體的水上公園，同時也是萬頃沙鎮的龍舟集訓基地。
萬頃荷香
萬頃沙鎮內地勢平坦，土地肥沃。全鎮蓮藕種植面積4000多畝。每年夏季，從萬頃沙鎮十五涌至十九涌，沿途兩旁都是一望無際綠色的藕地，白色的蓮花在綠色的海洋中盛放。綠藕、花香，令人心曠神怡，流連忘返。
永樂綠色生態農庄
永樂生態農庄位於南沙萬頃沙鎮十二涌半，佔地面積1000多畝，具有濃郁的鄉村氣息。發展各類名優水果、特色花卉，是觀光農業的特色都市型產業基地。園內種植木瓜、番石榴、無核黃皮、枇杷、芒果等各種水果。 濕地公園
在萬頃沙島的南端，有一片候鳥的天堂。上萬只飛鳥，棲息在這片偌大的樂土之中，無憂無慮地生活著。這個地方，就是廣州南沙濱海濕地公園。整個濕地公園佔地二十五平方公里，公園的核心位置是一個天然的，由紅樹林圍起約五公頃的水面，黑面琵鷺、白琵鷺、黑翅長腳鷸等六十多個品種的珍稀鳥類，自由自在地在此繁衍生息。
伴海觀光游
廣州南沙區十九涌伴海觀光游碼頭中國首批玻璃鋼觀光漁船正式投入營運，遊客可以在伶仃洋海面當漁民，即撈即煮，嘗鮮看景，適合各階層遊客的需要，還可舉辦商務交流活動、朋友聚會聯歡、家庭旅遊觀光、海上特色婚禮等。
南沙港區
南沙港區位於珠江西岸的廣州市番禺區龍穴島上,南向南海,東望深圳,西靠南(海)、番(禺) 、順(德),地處珠江三角洲地理幾何中心,是廣州-佛山經濟圈通向海洋的必由之路,方圓100公里內覆蓋整個珠三角城市群,是連接珠三角兩岸城市群的樞紐性節點，是廣州工業旅遊的好去處。

⑻ 怎樣去南沙旅遊

南沙群島在祖國南疆的最南端，是南中國海諸島中島礁最多，散布范圍最廣的一橢圓形珊瑚礁群。位於北緯3°40'至11°55'，東徑109°33'至117°50'。北起雄南灘，南至曾母暗沙，東至海里馬灘，西到萬安灘，南北長500多海里，東西寬400多海里，水域面積約82萬平方公里，約佔南中國海傳統海域面積的五分之二。周邊自西、南、東依次毗鄰越南、印度尼西亞、馬來西亞、汶萊和菲律賓。南沙群島由550多個島、洲、礁、沙、灘組成，但露出海面的約佔五分之一。

南海諸島是南海中中國許多島嶼、沙洲、礁、暗沙和淺灘的總稱。它們分布的范圍很廣。南北綿延１８００公里，東西分布約９００多公里。共有島、礁、沙、灘２００多個。諸島北起海岸附近的北衛灘，西起萬安灘，南至曾母暗沙，東止黃岩島、自北至南，大致可以分為東沙、西沙、中沙和南沙四大群島。

南沙群島：是中國南海諸島四大群島中位置最南、島礁最多、散布最廣的群島。主要島嶼有太平島、南威島、中業島、鄭和群礁、萬安灘等。曾母暗沙是中國領土最南點。

南沙群島戰略地位十分重要，處於越南金蘭灣和菲律賓蘇比克灣兩大海軍基地之間，扼太平洋至印度洋海上交通要沖，為東亞通往南亞、中東、非洲、歐洲必經的國際重要航道，也是我國對外開放的重要通道和南疆安全的重要屏障。在我國通往國外的39條航線中，有21條通過南沙群島海域，60％外貿運輸從南沙經過。

南沙群島屬熱帶海洋性季風氣候，月平均溫度在25至29攝氏度之間，雨量充沛，島上灌木繁茂，海鳥群集，盛產鳥糞，兩棲生物豐富，水產種類繁多，是我國海洋漁業最大的熱帶漁場，有浮藻植物155種，浮游動物200多種，貝殼66種。海域蘊藏著大量的礦藏資源，有石油和天然氣、鐵、銅、錳、磷等多種。其中油氣資源尤為豐富，地質儲量約為350億噸，有「第二個波斯灣」之稱，主要分布在曾母暗沙、萬安西和北樂灘等十幾個盆地，總面積約41萬平方公里，僅曾母暗沙盆地的油氣質儲量約有126至137億噸。

⑼ 南沙一日游 路線

我們也買了南沙旅遊綠卡，也去了，從天後宮到百萬葵園要兩個小時的（搭公交算），天後宮和濱海泳場近，就在隔壁而已，百萬葵園和濕地公園也近，搭公交一個站而已，搭公交的話是先去百萬葵園再到濕地公園的，
如果你去可以選擇先去百萬葵園因為這個地方是最值得去的，裡面很漂亮很值，我們去的時候是搭地鐵去的，在4號線蕉門地鐵站下，那裡有汽車站，如果是周末去，他會開通旅遊專線23號（另23號車下一站就是濕地公園）的車途徑的站就比較少而且也省時間，如果不是周末可以搭2號車，時間大概45分鍾，如果去完這兩個景點可以打車回蕉門站，再搭3號車去天後宮，我們研究過3號車是最省時間和途徑最少站的車，而且我們研究過這樣的搭法是最省時間和換乘最少的
值得注意的是一天去四個景點時間未畢夠，我們那天一天只去了兩個景點，從蕉門到天後宮半個小時，從蕉門到百萬葵園要45分鍾，時間你算下，來回的時間從蕉門到百萬葵園來回就要一個半小時，蕉門到天後宮來回一個小時多一點，時間真的很緊的，認真考慮下吧

⑽ 如何去南沙群島旅遊

可以乘船，南沙永機場未開通民用飛機