長壽旅遊路線

『壹』 准備去巴馬長壽村旅遊，從天津出發，怎麼走啊

從天津可以參加旅遊團，有專門的廣西巴馬長壽村線路。如果不跟團，做火車或飛機到南寧，從南寧做大巴或租車可以到巴馬鄉。如果不跟團，一定要注意安全，那邊的治安不太好，尤其火車站附近，小偷很猖獗。

『貳』 巴馬長壽村怎麼去最方便！！萬分感激！！

江蘇到廣西巴馬匯福中醫村旅遊養生路線，江蘇到廣西巴馬匯福中醫村旅遊養生攻略介紹

巴馬匯福中醫村位於世界長壽之鄉巴馬，是巴馬匯福旅居醫養集團為了更好地組織和挖掘壯瑤民族中醫精華，為民族醫葯理療傳承人提供一個發展和展示祖傳絕技的平台，在賜福湖畔構建了巴馬匯福中醫村，為廣大遊客提供一個慢節奏的田園生活環境，以旅、居、醫、養為主要發展思路。巴馬匯福中醫村位於巴馬縣城東，人口分布主要以壯瑤為主，民風淳樸，氣候宜人，自然景色美麗，加上水上體育休閑運動項目、戶外素質拓展項目等，從而使巴馬匯福中醫村成為名副其實的旅居醫養獨家養生基地。

巴馬因地處偏僻。沒有飛機場也不通火車，唯一來到巴馬的交通工具就是坐汽車。所以要來到巴馬匯福中醫村養生旅遊，只能做火車或者飛機到周邊的城市。

如果你坐車飛機或者到火車到南寧了。如果你是在飛機場下機，那麼在飛機場出通道口就有大巴直接到巴馬了。可以直接上車開往巴馬。

如果你是在南寧火車站下車，那麼你就來到火車站出口，出火車站口右手邊200米有公交開往西鄉塘的各大汽車站。南寧有四五個汽車站，每個汽車站都有開往巴馬的車，每個汽車站離火車站都差不多十公里左右，沒有哪個比較近的說法。但是有的汽車站發車開往巴馬的班次比較多，比如西鄉塘客運站發車班次都很多的。還有安吉客運站，江南客運站、琅東客運站等等。目前南寧到巴馬汽車z坐車4個半小時，如果太晚到南寧，可以休息一晚第二天再發車，車費共120元，發車時間，從早上7點到下午6點，平均約1小時一班。

巴馬匯福中醫村位於巴馬縣賜福村坡累屯。

自駕車：從巴馬縣城出發，往金城江方向行駛大約8KM左右到賜福中學路口左轉，沿環湖道路行駛2KM即可到達巴馬匯福中醫村賜福湖景區。

公共交通：從巴馬汽車總站出發，乘坐巴馬—鳳凰班車到賜福中學路口下車，沿環湖道路步行2KM即可到達巴馬匯福中醫村賜福湖景區（到巴馬縣城直接聯系我們，免費接到巴馬匯福中醫村）。

到巴馬以後很多人都選擇在巴馬的小庄村裡面租房長住養生，或者乘車或包車遊玩巴馬縣的各個景點，也可以住在巴馬匯福中醫村，住的遊客在巴馬短的十幾天，久的幾個月。大部分都是租房子住，價格750到1500多不等每月。很多慕名來到巴馬匯福中醫村探尋長壽秘訣，因此也誕生了一批「候鳥人」。

『叄』 一天長壽遊玩夠嗎11點半到長壽北站，打算去古鎮和長壽湖

長壽 玩的地方就那幾個 那要看你怎麼玩了 最好是多玩一天嘛

『肆』 長壽橋的旅遊信息

德化的古橋梁有史可考的最早建於唐代，而德化廊橋大都始於宋代。當時沒有現代化的機械設備，要在偏僻的山溝里建築這些廊橋，全憑人力操作。一塊數米長和數噸重的巨石，要從深山裡的羊腸小道運到溪澗深谷，村民們無疑要像螞蟻拖蚯蚓一樣，花費大量的人力、物力。據說，要把一塊數噸重、數立方大的巨石架設到近十米的高空上，先得從遠處的深山老林里砍運大批樹木，一節節地拖運到一起集中作墊木，墊一層砌一層，邊墊邊砌，逐步加高，巨石壘積直至最後把石樑鋪架成橋，然後再把其墊木一根根、一塊塊卸掉。其工程的艱巨、艱辛，可想而知。
曾幾何時，德化還是深山村野，開門見山、出門跨澗，出行困難。於是德化先祖們逢山開路，遇水搭橋，青山、小橋、綠水、民宅相映成趣。儀態萬千、富有地方色彩的德化各式廊橋，以木構長廊屋蓋梁式橋最具地方特色。
最古老的廊橋通仙橋
一陣風塵僕僕的騎行，在道路遠端只見碧水朱橋橫跨，如飛虹入水，這就是東關橋，雖說廊橋，但非木拱，橋墩石築如舟。雖然看起來很普通，不太起眼，但是橋身全為木頭，有木廊、木檐、黑瓦。東關橋建於南宋，到現在歷經千年的風雨，屹立不倒成為了東關村村民的驕傲，每遇到遊客，村民都不忘「自薦」。小溪潺潺流水，泛舟溪流之上，頓時感悟到「舟行碧波上，人在畫中游。」的美感。舟過橋底時，由青崗石和圓木料共同構築的橋就一目瞭然，而橋墩則由青崗石互相交錯疊壓而成，不用泥灰勾縫，墩呈船形以利分水。墩上鋪大松木，木上鋪厚木板而築「廊橋」。坐在小舟之上能看到另一種感覺的廊橋。
最具戰略地位的雙桂橋
同樣始建於宋代的雙桂橋，曾是德化通往永春、泉南的要沖，放學後成群結隊的孩子們橋嬉戲玩耍。歷經800多年的風風雨雨，雙桂橋早已變得年老珠黃，站在破敗的廊橋之畔懷古又長，青草、小溪、人家、和飽經風霜的廊橋，從何時起就未曾有為何的改變。雖然在20多年前進行過一次較大規模的修繕，修復了雙桂橋的容顏，千年的風骨化為傲人的古風挺立於山野之中。
最像汴水虹橋的長壽橋
閩南地區僅有的木拱廊橋德化縣上涌鎮曾坂村長壽橋。橋身下的交叉桿件是為保持木橋橫向穩定所需的構件，一般都建造在木拱的上方，外部看不見。這座橋很特殊，據說閩東拱橋基礎上自己摸索建造的，所以有很多「創新」之處。實際上，長壽橋所採用的三節拱與四節拱組合的結構在閩浙地區恐怕也是絕無僅有的，德化長壽橋最與眾不同地方是與大名鼎鼎的宋代張擇端所畫《清明上河圖》中的汴水虹橋同屬三節拱與四節拱組合的類型，但其桿件之間不是通過節點橫梁以榫頭相連，而是用繩子捆紮在節點橫樑上。這種做法在閩浙地區沒有。

『伍』 去巴馬長壽村的線路上有什麼好玩的地方都路過那些旅遊景點

如果從平果經過的話、途中有很多景點啊 、比如平果盧仙湖、平果鴛鴦灘漂流、平果坡造的荷花基地、沿途的甘河風光、黎明通天河景區....這些都是值得去一看的。

『陸』 重慶長壽區有哪些著名旅遊景點，長壽旅遊景點排名榜

長壽古鎮 按5A級景區的標准打造的長壽古鎮是菩提山風景旅遊區的核心部分。
長壽區菩提山 在渡舟鎮境內，距縣城5公里。其山由西山之望軍山蜿蜒至八顆鎮分水嶺，過麻柳沖岩向東南行4公里，有一山突起，海撥598米，名菩提山。
長壽湖 位於長壽區東部，距重慶市區128千米，為50年代攔截龍溪河而成的人工湖，因地處長壽區境內而得名。長壽湖壩長1014米，高51米，頂寬8米，湖水面積6000公頃。一般水深15米，最深處50米。湖內港汊縱橫交錯，有島嶼200多個，是重慶市最大的湖泊旅遊風景區。

『柒』 重慶長壽旅遊高速限速多少

重慶長壽湖旅遊專用高速公路起於渝宜高速路丁家灣，止於長壽湖景區大門夾鉗口，全長約9.5公里（不含互通立交），採用全封閉高速公路標准，雙向四車道，設計行車速度80公里/小時，路基寬21.5米，路面寬19米。