去紅河旅遊路線

① 雲南紅河州的旅遊路線

我在大連紅河人，我去學校，我想從沉陽到昆明，大連到昆明的機票錢應該是相似的，不打折的話，到2040年，折扣取決於具體情況，然後乘車從昆明直達列車紅河估計為140美元左右

② 雲南紅河有哪些旅遊景點

紅河哈尼族彝族自治州，主要為高原，哀牢山和元江在其西南，南盤江流經其東北。產桂皮、鹿茸等葯材，錫礦資源豐富。特產有個舊錫製品、蒙自石榴等。名勝古跡有彌勒白龍洞、瀘西阿廬古洞等。很多，例如：瀘西縣-阿廬古洞，紅河哈尼梯田，異龍湖風景名勝區，石林縣-石林風景區，建水-燕子洞，宜良-九鄉，彩色沙林還有很多.

③ 昆明到紅河一線有什麼景點可以旅遊的

昆明到紅河州沒火車，以前有小火車，也就是非常出名的滇越鐵路（小米軌火車），但是已經在七、八年前就停運了。現在正在重新修出國的泛亞鐵路，還要幾年才修得好。去越南玩估計有點難，也沒啥玩的，就像國內的鄉鎮趕集那種市集，看看就回來了，除非你是到越南的西貢、夏龍灣，那到是好玩。以前辦理出境證，直接在河口縣就可以辦理，現在紅河州把許可權收回去，辦理出境證需要把資料帶到州里審批，然後再返回河口。也就是說你今天去辦出境證，要到後天才可以拿到，然後處境，時間肯定來不及。
紅河州好玩的地方不多，好吃的東西到是挺多的。
第一天，你可以從昆明的南部客運站乘車到建水（需要大概三個半小時，票價79元），第二天在建水游覽一下臨安古鎮以及建水燕子洞，住建水。第三天從建水乘車到元陽，元陽的梯田很出名，去看看。第四天從元陽乘車到河口，河口沒多少玩的，就是看看中越邊境，以及在客運站旁邊的中越邊貿商城裡面購物。第五天從河口乘車到彌勒，第六天就在彌勒玩，然後乘車回昆明。彌勒的羊湯鍋味道不錯，還可以到山上泡溫泉，紅河卷煙廠搞的溫泉，環境非常好，價格也不算貴。時間夠的話游覽一下彌勒大佛。
（紅河州州府所在地是蒙自，雲南的過橋米線出自蒙自。如果有些地方不通車的話，可以先乘車到蒙自，蒙自差不多位於紅河州的中心位置，然後從蒙自再轉車，因為是州府所在地，所以從蒙自到紅河州的每個縣上都有車）。

④ 雲南紅河旅遊

紅河哈尼族彝族自治州旅遊景點
紅河哈尼梯田規模宏大，氣勢磅礴，綿延整個紅河南岸的紅河、元陽、綠春及金平等縣，僅元陽縣境內就有17萬畝梯田，是紅河哈尼梯田的核心區。元陽縣境內全是崇山峻嶺，所有的梯田都修築在山坡上，梯田坡度在15度至75度之間。以一座山坡而論，梯田最高級數達3000級，這在中外梯田景觀中是罕見的。元陽哈尼梯田主要有3大景區:壩達景區包括箐口、全福庄、麻栗寨、主魯等連片14000多畝的梯田，老虎嘴景區包括勐品、硐浦、阿勐控、保山寨等近6000畝梯田，多依樹景區包括多依樹、愛春、大瓦遮等連片上萬畝梯田。如此眾多的梯田，在茫茫森林的掩映中，在漫漫雲海的覆蓋下，構成了神奇壯麗的景觀。這些景區就是目前准備申報世界遺產的核心保護區。

自二十世紀八十年代以來，元陽哈尼族梯田的知名度日漸提高，從封閉的哀牢山走向全國，走向世界。國內外專家學者和遊客紛至沓來。在1993年的第一次國際哈尼族文化研討會期間，中國、荷蘭、日本、美國、英國、泰國等10多個國家的100多名代表參觀過勝村鄉全福庄哈尼梯田，深為其景觀的壯麗與文化的豐富所折服。1995年，法國人類學家歐也納博士也來元陽觀覽老虎嘴梯田，面對腳下萬畝梯田，歐也納博士激動不已，久久不肯離去，他稱贊：「哈尼族的梯田是真正的大地藝術，是真正的大地雕塑，而哈尼族就是真正的大地藝術家！」只要登上元陽隨便哪一座山頂，就會看到充滿在大地之間的、那如山如海洶涌而來的都是梯田。

元陽縣共居一山的七個民族大致說來是按海拔高低分層而居的，海拔144米到600米的河壩區，多為傣族居住；600米到1000米的峽谷區，多為壯族居住；1000米到1400米的下半山區，多為彝族居住；1400米到2000米的上半山，多為哈尼族居住；2000米以上的高山區，多為苗、瑤族居住；漢族多居住在城鎮和公路沿線。哈尼族居住的上半山，氣候溫和，雨量充沛，年均氣溫在15度左右，全年日照1670小時，非常適宜水稻生長，故哈尼族先民自隋唐之際進入此地區就已開墾梯田種植水稻，在此1200多年間，哈尼族傾注了數十代人的心力，發揮了驚人的智慧和勇毅墾殖梯田。同時，哈尼族等民族還發揮了巨大的天才各創造力，在大山上挖築了成百上千條水溝乾渠，已建成骨幹溝渠4653條，其中，灌溉面積達50畝以上的有662條。條條溝渠如銀色的腰帶，將座座大山緊緊纏繞，大大小小溝箐中流下的山水被悉數截入溝內，這樣就解決了梯田稻作的命脈——水利問題。哈尼族以數十代人畢生心力，墾殖了成千上萬梯田，將溝水分渠引入田中進行灌溉，因山水四季長流，梯田中可長年飽水，保證了稻穀的發育生長和豐收。哈尼族墾殖梯田的想像力令人驚絕，其隨山勢地形變化，因地制宜，坡緩地大則開墾大田，坡陡地小則開墾小田，甚至溝邊坎下石隙之中，無不奮力開田，因而梯田大者有數畝、小者僅有簸箕大，往往一坡就有成千上萬畝。這一景觀構成了千奇百態變幻莫測的天地藝術大交響樂，成為舉世矚目的梯田奇觀。

元陽哈尼族梯田從古至今始終是一個充滿生命活力的大系統，今天它仍然是哈尼族人民物質和精神生活的根本。166689畝梯田在養育著336971個農業人口，高山上的63958.4公頃森林提供著全縣人民的生活用水和農田用水，全縣4653條水溝乾渠仍在灌溉著千山萬嶺之上的梯田，這就是元陽哈尼族梯田奇觀的突出特點。它不像長城、故宮、秦始皇陵、埃及金字塔、印度泰姬陵等已失去功能的古跡，也不像泰山、黃山、尼加拉瓜大瀑布等單純的自然景觀，也不像曲阜孔廟、拉薩布達拉宮、北京頤和園等單純的人文創造，它是哈尼族人民與哀牢山大自然相融的相諧互促互補的天人合一的人類大創造，是文化與自然巧妙結合的產物。

⑤ 昆明到紅河旅遊

你好，不知道你什麼時間到元陽梯田，如果是最近，建議還是別來了，12月份後再來，2月份最佳。
現在元陽梯田稻穀基本已經黃了，馬上要收割了，景色不是很好。
而且最近雲南受」海鷗「，紅河州這邊影響較大，個舊冷鐓到南沙路段塌方，一直沒有順利通車，路段還是限時開放，非常堵。
以上是建議。下面說下路線方案。
有2種路線方案：
1、昆明火車站——蒙自北站，蒙自——個舊客運站，個舊客運站——元陽縣城南沙客運站，南沙客運站——新街鎮（老縣城）。（雖然蒙自也有到元陽的班車，但是車次較少，需要配合時間，但是個舊到南沙的班車較多，輪班次，基本10分鍾一趟，比較方便，不用等車）
2、昆明東部客運站——個舊客運站，個舊客運站——元陽縣城南沙客運站，南沙客運站——新街鎮（老縣城）元陽梯田風景區所在地。
以上是路線方案，個人推薦第2個方案，轉乘少，下車就可以轉車。
因為你從昆明來經過不了建水，如果你要准備去建水玩，可以從元陽返程的時候從個舊去建水（高速、1個小時左右路程）再從建水返回昆明
現在說下旅遊景點：
元陽：就是元陽梯田，這個就不多說了，你准備來了肯定做了功課，記得帶個像素好點的相機。
個舊：倘甸、（游泳、烤魚、農家樂）、丫沙底溫泉渡假假區、老陰山景區（觀看個舊全貌
、可以坐纜車上去）尼格藍色溫泉
、戈賈森林公園（野餐、自助燒烤）
建水：燕子洞、張家花園、建水文廟等。
全是手打的，希望能幫助到你，給個採納吧，謝謝！

⑥ 有沒有雲南紅河的旅遊攻略

雲南紅河的旅遊攻略。

哈尼族梯田：看梯田的日出日落，感受雲彩和霞光映在梯田水中的壯美。哈尼族世世代代留下的傑作，梯田依地勢層層相疊，非常壯觀。 看梯田的日出日落，感受雲彩和霞光映在梯田水中的壯美。 去周邊的村寨里走走，體驗元陽少數民族風情，建築和服飾都很驚艷。

紅河哈尼梯田規模宏大，氣勢磅礴，綿延整個紅河南岸的紅河、元陽、綠春及金平等縣，僅元陽縣境內就有17萬畝梯田，是紅河哈尼梯田的核心區。

燕子洞：以「古洞奇觀、春燕雲集、摩崖石刻、鍾乳懸匾、采燕窩絕技」等獨特的景觀著稱於世。兩洞內巢居數十萬只雨燕，每年春夏間，燕陣飛舞盤旋，蔚為大觀，且盛產名貴補品「燕窩」。

景區內有脊椎動物23目23科近200種，每年2－7月期間，數百萬只大白腰雨燕出沒於水洞中，呢喃之聲不絕於耳。燕聲和著水聲在洞內共鳴，匯成一曲聲震山谷的溶洞交響樂。

⑦ 雲南紅河旅遊

經濟方面要根據您的具體情況了，可多可少，如果遊玩的時間才一點，大約三千左右。你可可以在個舊和蒙自玩一天，建水玩多玩幾天，在河口玩一天，元陽梯田也可遊玩兩天。

⑧ 求助昆明-紅河一線旅遊路線

早從昆明出發，午餐在瀘西吃後進入阿盧古洞玩，出來後直奔彌勒，在彌版勒吃鹵雞米線，晚上權泡溫泉，第二天早上在彌勒吃羊湯鍋後向蒙自開發，吃住在蒙自，早上吃蒙自過橋米線，可玩一天，也可不玩。第三天或第四天早上去元陽看梯田，晚上住元陽南沙，第四或五天到建水遊玩朱家花園。第六天從建水~通海~玉溪返昆明！