旅遊行業的全新產品

❶ 中國未來旅遊產業會怎麼發展

開啟「新」旅遊 智慧旅遊成為今年主流

今年中國旅遊日，全國多地推出了節日特惠，向遊客送出免票、半價票、優惠券等「大禮包」。「雲旅遊」「雲推介」「雲購物」等成為今年的新特點、新亮點。

智慧旅遊成為今年中國旅遊的主流。各地旅遊景區、景點重新開放以來，預約、錯峰、限流成為「標配」，智慧旅遊平台的作用得以充分發揮，線上購票、刷臉入園、自助導覽等智慧服務大范圍應用，在落實常態化疫情防控措施，最大程度地保障遊客安全和旅遊秩序的同時，提升遊客的體驗度和滿意度。

可以預見的是，預約制、定製化將成為今後旅遊消費的新常態。對於旅遊目的地而言，提供好的產品、好的服務將不再是唯一要求，讓到訪的遊客在看美景的同時，安全游、安心游更加重要。旅遊目的地的安全、環境、服務品質將對遊客的旅遊決策起到關鍵性的影響，中國遊客新的旅遊安全觀將逐漸形成。

根據中國文化和旅遊部統計數據顯示，2019年全年，國內旅遊人數達到了60.06億人次，比上年同期增長8.4%;入出境旅遊總人數3.0億人次，同比增長3.1%;全年實現旅遊總收入6.63萬億元，同比增長11%。國內旅遊收入57251億元，增長11.7%。旅遊業對GDP的綜合貢獻為10.94萬億元，佔GDP總量的11.05%。

隨著旅遊活動的高頻化，人們的旅遊消費觀也隨之改變。「走馬觀花」式的旅遊正逐漸向深度游、文化游、定製游過渡，遊客更加關注旅遊活動中的體驗和感受，同時重視自己給旅遊環境帶來的影響。

——更多數據來源及分析請參考於前瞻產業研究院《中國旅遊產業發展趨勢與投資決策分析報告》。

❷ 旅遊業屬於什麼產業

旅遊業是產業鏈的一種。

當前旅遊市場發展的顯著特徵主要有以下幾點：

1、國內旅遊市場增長空間巨大，未來仍將保持較長時間段的快速增長。目前中國的中產階層占總就業人口的20%，如果按每年1%的增長速度，20年內中產階層可以達到總就業人口的40%。

這一由中國經濟持續飛速增長催生出來的中產階層，也使得中國旅遊產業進入到一個新階段。

同時，中國旅遊基礎設施接近成為全球領先者。以汽車保有量及國家高鐵建設發展為例，中國擁有世界第一的汽車保有量，以及里程最多、速度最快的高鐵設施，這些都將為國人的旅行提供優於其他國家的出行條件。

因此，旅遊產業仍是最有前景的行業，中國旅遊業未來仍將有很大的發展空間，仍將保持較長時間的快速發展。

2、旅遊消費分層逐步顯現，旅遊者對旅遊服務品質的追求不斷加深。受經濟社會發展驅動和收入提高推動，伴隨85、90後等年輕遊客群體逐漸成長，大眾消費從生存型消費轉向發展型消費，享受型旅遊消費需求穩步增長，消費分層加速。

同時，旅遊消費大眾化與結構分化並存特徵更加明顯，小眾市場不斷涌現，但休閑與觀光需求將長期並存。從大眾市場看，旅遊人數和消費持續多年穩定增長。同時中產階層的遊客正在增多，而且他們越來越願意選擇自由行。

同時，郵輪旅遊、房車旅遊、戶外探險、博物旅行、極地旅遊、婚尚旅遊、體育旅遊、電競旅遊、研學旅行、畢業旅行、影視旅遊、定製旅遊等小眾旅遊市場遍地開花，長尾效應逐漸明顯。

根據相關數據顯示，近年來百姓旅遊消費明顯升級，遊客更願意把錢花在體驗上，在吃住行游等方面更追求品質與個性化，平台上私家團、定製游、當地向導等升級型新產品成為「網紅」。

隨著中產階層對高品質、個性化旅遊需求的提高，消費者對價格的敏感性越來越低，更願意花更多錢消費高質量的產品，服務好品質高的好產品以後會脫穎而出。

現在歐洲、美國都已經出現這樣的趨勢，我國也正在朝這個趨勢發展。

3、隨著互聯網技術的逐步成熟，在線旅遊將逐漸興起。得益於智能手機、平板電腦等新產品的興起。

近年來在線旅遊移動端的發展速度明顯提升，憑借更加便捷、更加個性的用戶體驗，在線旅遊的高速增長也將成為推動中國旅遊市場長期繁榮的新「助推器」。

2013年中國在線旅遊市場在線化率僅為10.6%；到2017年在線化率已增長至31.5%，增幅高達20.9個百分點。

2018年在線旅遊市場滲透率再次提升至36.9%，創下歷史新高，且未來也有逐步提升的趨勢。

我們預計未來3-5年，在線滲透率有望不斷提升，中國在線旅遊市場或保持10%-20%的高增長，超過美國等發達國家的個位數增速。

4、文旅融合將引領旅遊產業再升級。文旅部成立後，國家推進文化和旅遊融合發展的工作思路進一步明確、重點任務將進一步明晰。2019年全國文化和旅遊廳局長會議指出，文化和旅遊融合發展成效初步顯現。

在文旅融合背景下的旅遊工作，成為亮點頻頻的各項業務工作中的突出亮點。接下來，文旅部將會著力推進理念融合、職能融合、產業融合、市場融合、服務融合等工作。

文旅融合將是未來一段時間內的重點工作，文旅融合將引領旅遊產業再升級。

(2)旅遊行業的全新產品擴展閱讀

旅遊業從業務種類劃分看，主要有3種類型 ：

1、組織國內旅客在本國進行旅行游覽活動 。

2、組織國內旅客到國外進行旅行游覽活動。

3、接待或招徠外國人到自己國家進行旅行游覽活動。後兩種類型的旅遊業務活動，都是涉外性質的業務。

❸ 旅遊行業的新業態

三大差異1、概念差異旅遊規劃，是一個地域綜合體內旅遊系統的發展目標和實現方式的整體部署過程。規劃經相關政府審批後，是該區各類部門進行旅遊開發、建設的法律依據。規劃要求從系統的全局和整體出發，著眼於規劃對象的綜合的整體優化，正確處理旅遊系統的復雜結構，從發展和立體的視角來考慮和處理問題。旅遊策劃，是依託創造性思維，整合旅遊資源，實現資源、環境、交通與市場的優化擬合，實現旅遊業發展目標的創造過程。策劃強調的是通過創造性思維，找出資源與市場間的核心關系，建構可採取的最優途徑，形成可實施的明確方案，並對近期的行動進行系統安排。 2、理念差異規劃是一套法定的規范程序，是對目的地或景區長期發展的綜合平衡、戰略指引與保護控制，從而使其實現有序發展的目標。策劃是從創造性思維的角度出發，以資源與市場對接為目標，用獨樹一幟和鶴立雞群的方法解決旅遊吸引力、產品、開發過程、營銷等方面的獨特性與操作問題；圍繞旅遊吸引力、商業感召力、遊憩方式、營銷方式、商業模式等問題的解決，旅遊策劃必須具有創新性、可操作性。 3、任務差異旅遊規劃的基本任務是：通過確定發展目標，提高吸引力，綜合平衡游歷體系、支持體系和保障體系的關系，拓展旅遊內容的廣度與深度，優化旅遊產品的結構，保護旅遊賴以發展的生態環境，保證旅遊地獲得良好的效益並促進地方社會經濟的發展。策劃的基本任務則是：針對明確而具體的目標，通過各種創造性思維和操作性安排，形成遊憩方式、產品內容、主題品牌、商業模式，從而形成獨特的旅遊產品，或全面提升和延續老旅遊產品的生命力，或建構有效的營銷促銷方案，並促使旅遊地在近期內獲得良好的經濟效益和社會效益。旅遊規劃，是一個地域綜合體內旅遊系統的發展目標和實現方式的整體部署過程。規劃經相關政府審批後，是該區各類部門進行旅遊開發、建設的法律依據。規劃要求從系統的全局和整體出發，著眼於規劃對象的綜合的整體優化，正確處理旅遊系統的復雜結構，從發展和立體的視角來考慮和處理問題。

❹ 旅遊行業存貨是什麼

旅遊、飲食服務企業會計實務：
成本和費用
一、旅遊服務企業營業成本和費用核算的特點和內容核算特點
（1）旅遊服務企業經營的項目多，因而會計核算也有不同的內容和方法。經營項目有旅行社、客房，客車出租等服務業務，也有商品經銷業務，還有餐飲生產服務性業務。對生產服務性業務，在成本費用核算上有歸集成本費用的核算，對商品經營項目要核算經營成本，對旅行社、客房服務，則主要是核算營業費用和管理費用。
（2）旅遊服務企業與工業企業比較，其主要特點在於後者為物質產品生產企業，會計核算的主要對象是生產製造過程，而前者為旅遊服務性企業，會計核算的主要對象是商品經銷和各項服務過程。因此，旅遊服務企業的營業成本和費用核算有其自身的特點。
（3）旅遊服務企業的成本項目和費用主要是按營業成本和營業費用劃分的。管理費用和財務費用作為當期費用單獨核算，從每期的營業收入中直接扣除。
營業成本和費用核算的內容 旅遊服務企業的成本和費用項目一般是按費用要素劃分，即分為「營業成本」、「營業費用」、「輔助營業支出」和「管理費用」、「財務費用」五項。其中，輔助營業支出在期末要分配攤入各項營業費用中。因此，主要是使用「營業成本」和「營業費用」兩個科目核算企業各營業部門成本費用開支。管理費用是核算公司管理機構的和非營業性的費用開支。「財務費用」則是核算企業的利息支出、匯兌損失和金融機構手續等費用開支。
對營業成本和營業費用的明細項目介紹如下：
（1）營業成本的明細項目：
①餐飲營業成本：包括餐廳、酒吧、咖啡廳等部門在經營中耗用的各種食品原材料、飲料、調料、配料等的實際成本。
②商品銷售成本：指售出商品的進價。
③汽車營業成本：應比照運輸企業會計制度，即出租汽車經營中所產生的實際成本，包括司機工資、燃料費、材料費、輪胎費、折舊費、維修費、養路費、低值易耗品攤銷，制服費和其他直接費用等。
④旅行社的營業成本，包括各項代收代付費用，如代收的房費、餐費、交通費、文娛費、行李托運費、票務費、門票費、專業活動費、簽證費、陪同費、勞務費、宣傳費、保險費、機場費等。
⑤照相、洗染、修理等服務企業營業成本主要指耗用的原材料成本。

❺ 我國未來需要發展的旅遊市場有哪些

一、旅遊產業，資本逐鹿。

過去三十多年間，中國經濟增長率達到平均7.4%，從全球經濟體排位第八到今天成為全球第二大經濟體。未來十年，中國依然是全球經濟發展的重要引擎，而旅遊業將是最值得投資的產業。

為什麼這樣講?因為我國正在進入旅遊消費市場與旅遊投資要素市場雙向互動、良性循環的新階段，旅遊投資的空間和潛力巨大。旅遊業作為全球較大的產業之一，僅依靠存量資源優化配置是不夠的，需要依靠增量資源的有效投入。

未來十年，大型非旅資本將加速進軍旅遊業，跨行業投資態勢愈發明顯。同時，旅遊企業並購重組和「走出去」的步伐加快，旅遊資源將深度整合。

二、「旅遊+」，跨界融合。

融合性是旅遊業的本質屬性。旅遊業的綜合性特徵，決定了只有依託多個產業，才能向旅遊者提供包括行、住、食、游、購、娛等在內的旅遊產品和服務;旅遊業的關聯性特徵，既為旅遊產業融合發展提供了前提條件，又拓寬了旅遊產業融合發展的空間。旅遊業的綜合性和關聯性特徵，也決定了旅遊業是國民經濟中最具備融合發展優勢的戰略性產業。

旅遊是綜合性產業，是拉動經濟發展的重要動力。旅遊+正在與各個行業不斷融合。「十三五」期間，旅遊與國民生活及鄉村、健康、養老等重點領域的「+」將成為新的發展熱點。

三、「+互聯網」，全產業鏈滲透。

去年9月，「旅遊+互聯網」大會在江蘇省常州市召開。會上，國家旅遊局發布了《「旅遊+互聯網」行動計劃》，中國「互聯網+旅遊目的地」聯盟發布了《促進「旅遊+互聯網」融合發展常州共識》。大會還提出，未來5年，中國「旅遊+互聯網」有望創造「3個1萬億紅利」：我國旅遊業互聯網軟硬體設施建設未來5年將創造1萬億元的需求紅利;我國在線旅遊交易未來5年將創造1萬億元的市場紅利;「旅遊+互聯網」未來5年所催生的一大批新技術、新產品、新業態和新模式，將創造1萬億元的增值紅利。

國家促進旅遊業發展的系列政策出台，正在破解旅遊生產要素優化組合配置的一系列問題，包括土地、資金、體制、機制、組織、技術、人力資源、品牌等。

同時，引導旅遊業與基礎設施建設、工業、農業、教育、醫療、金融業互相促進發展，使旅遊業成為中國經濟持續發展的新增長點。

四、產品供給，從「資源+土地」到「投資+情懷」。

大眾旅遊時代已經來到，旅遊正在成為老百姓常態化的生活方式。然而，現階段的旅遊產品還存在著「不配套」的問題。

目前的旅遊產品中，傳統供給供過於求，新型供給供不應求;觀光產品供應過剩，休閑度假養生養老等產品供應不足，導致需求外溢、市場外溢、投資外溢、效益外溢，旅遊業迫切需要推進供給側改革。在傳統的資源主導和土地增值主導的盈利模式下，「小情懷」等「看不見的投資」開始起到越來越重要的作用，熱門「小情懷」項目使精品鄉村游和非標准住宿走俏。

因此，未來十年，旅遊資本要注重「情懷」打造，旅遊產品供給將在新業態、新體驗、人性化配套等方面得到強化。不論項目投資的大小，都應更加重視情懷投入。

五、從小旅遊向大旅遊轉變。

在旅遊產業發展的初級階段，發展的重點主要是建設，建景點、景區、飯店和賓館，這是一種「景點旅遊」的發展模式。然而，旅遊業發展到現在，已經到了全民旅遊和自駕游為主的全新階段，作為綜合性產業在經濟社會發展中發揮的作用更加廣泛，時代賦予旅遊業的責任也明顯加強，傳統的以抓點方式為特徵的景點旅遊模式，已經不能滿足大旅遊的發展需要，國內許多地方已經開始探索。

所謂「全域旅遊」，簡單說就是把一座城市當作一個旅遊景區來規劃和建設，從單一產業向綜合產業轉變、從小旅遊向大旅遊轉變，最終實現全域資源、全面布局、全境打造、全民參與的一種發展模式。從當前國際、國內旅遊產業的發展形勢來看，全域旅遊已經成為未來旅遊產業發展的大趨勢。

六、全球化趨勢明顯。

中國是一個旅遊大國和消費大國，但是要想成為旅遊強國，還需要提升本國的供給能力，走出去參與國際競爭。

「十三五」時期是全面建成小康社會的決勝階段，也是旅遊行業全面貫徹「515戰略」，推進旅遊業深化改革、提質增效，實現「初步小康型旅遊大國」到「全面小康型旅遊大」的決定性時期。

未來十年，將有更多的國際品牌加快中國布局，國內旅遊企業「走出去」的步伐也將加快，中國旅遊產業全球化趨勢更加明顯。為此，中國旅遊企業要主動融入國際分工體系，成為中間的一環，從渠道到目的地都要加速資源掌控，爭奪國際分工話語權。

七、旅遊雙創大有可為。

一項調查顯示，從全球范圍看，69%的遊客將在2016年計劃新的旅程，各個年齡層的遊客都在尋求新的旅遊體驗。未來十年，隨著旅遊經驗的豐富，越來越多的國民將對新型的旅遊方式產生興趣，比如游輪、房車、背包旅行、探險旅行等。這類新型的旅遊需求也將在未來十年內催生旅遊裝備製造業持續發展，「雙創」必將激發旅遊市場新的活力。
希望52農家樂網的答案對你有所幫助！

❻ 2.面對新冠疫情的影響，旅遊業和旅行社行業在經營管理、旅遊產品、旅遊服務方面採取哪些應對措施

面對新冠疫情的影響，旅遊業和旅遊社行業在經營管理，旅遊產品，旅遊服務上要注意些安全，要注意疫情期間帶好口罩，掃碼報備

❼ 新手如何做好旅遊行業的銷售

http://hi..com/matthewguide/blog/item/a4d9d7a8fce6a7b9cb130c98.html

茫茫的職業海洋中，你卻選定了做旅行社的銷售人員。

有的人根本就不知道自己為什麼要做，也不知道如何去做？只知道做的目的是為了掙錢，我的廢話太多了！

我做了26年的旅遊，在這個行業里摸排滾打，導游、銷售、經理、計調總之旅行社的各個部門我都做了（包括司機）

我到底該如何銷售？？？

網上很多朋友都問我這個問題！

旅遊銷售和任何的銷售書中寫的一樣，採用的方式有很多種，報紙、廣播、網站、小廣告、信函、走街串巷、發傳單、甚至當街吆喝，總之別人用的招我都先用，而且我也用過，但到底是哪個更有效呢？

一個推車賣烤白薯的農民，絕對不會賣到工商局的大門口。

一個騎車賣冰糖葫蘆的小夥子，不會跑到扭秧歌的老人群里.......

一個賣豬耳朵的商販，絕對不會跑到回民區去推銷........

一個兒童玩具的廠家不會吧產品推銷到敬老院的辦公室........
http://hi..com/matthewguide/blog/item/6afc3588f5be5a93a5c27227.html

❽ 未來旅遊可以和哪個行業更好的結合,實現行業的整合

旅遊可以和餐飲、農業等相關產業結合，旅遊者可以在旅遊地品嘗到當地的新鮮的農作物產品，旅遊地的餐館加工新鮮採摘的農作物成為營養豐富的綠色新鮮食品，一定會大受歡迎。

❾ 新廣告法對旅遊行業有哪些影響

旅遊經營注意事項：第一、發布旅遊廣告應當真實、客觀地介紹產品和服務，可以使用一般性描述產品和服務情況的用語。第二、發布旅遊廣告不得含有虛假內容，避免使用語意不清、內涵外延不明的絕對化用語。
行政執法應注意要點：第一、旅遊廣告是宣傳促銷的手段和獲取信息的渠道，必然會使用描述產品和服務情況的文字，不可機械化、簡單化、擴大化認定絕對化用語。比如，有司法判決認定「上品飲茶，極品飲花」不構成虛假宣傳，就值得執法部門研究。第二、法律禁止的是對旅遊產品質量、線路價格或服務效果的絕對化用語，宣傳表達人們對美好健康生活以及更好出遊服務體驗追求的用語，不應認定是違法。比如，宣傳「遊客至上，至誠服務」、「遊客最大、你游我服」，就是一種美好追求。

❿ 旅遊行業現狀是一個什麼狀態，誰能給我分析下么。

淺談我國中小旅行社現狀與發展對策研究
改革開放以來,中國旅遊業取得了長足的發展,旅行社隊伍也不斷壯大。目前中國大大小小旅行社近15 000 多家, 再加上大大小小近三四千家的相關代理機構我國旅行社業的規模可謂是得到了空前發展。80 的國內旅行社中絕大多數是中小型旅行社。而中小旅行社運營效率一直相對較低旅遊需求個性化的趨勢無疑對其運營效率提出了更大的挑戰。

專業分工不明確
專業化分工體系不完善 我國的旅行社包括中小旅行社總體上說目前仍在實行水平分工體系，即各旅行社基本從開發踩線到外聯接待全方位出擊，彼此之間很少存在業務鏈接，自己做自己買賣。這種經營的多環節一方面加大了經營成本，另一方面也必然造成旅行社每一項目經營深度的不足，淺層次的產品開發弱化了其對旅遊者的吸引力。

內部管理能力差
大旅行社集團普遍已經建立現代企業制度，運用先進科學的管理思想和方法，能合理配置企業資源，內部管理水平較高，經營成本較低，並能充分激勵企業各級從業人員，吸引大量優秀而擁有豐富管理經驗的管理人才。因此，擁有較強的核心競爭力。而大多數中小旅行社是由家族式企業發展而來，企業核心人員通常都是家族的人，
缺乏現代管理知識及財務制度，在經營管理過程中出現較多不規范行為及短期行為。經營手段相對落後，經營成本較高。由於在業務數量上無法與大旅行社相比，在票務、地接、住宿、餐飲等方面所取得的優惠也不及大旅行社，因而成本價格要高於大旅行社。在人事機制上也不完善，不能科學合理安排工作，一人分飾多角或幾人兼顧多種工作的現象十分普遍，導致內部信息不通暢及服務缺陷，管理成本增加，而且工作人員素質不高，工作環境較差及福利待遇較低，留不住優秀人才，
導致員工流動率大。工作效率因而受到限制，無法保持良好的服務品質。
企業發展資金不足
決定旅行社規模狀況的最主要因素是資金,由於資金有限,中小旅行社在產品設計、市場推廣上普遍力不從心,當然也沒有承擔開發新產品所伴隨之風險的能力,從而使得旅遊線路追隨大流或偏向單一，另外,因為缺乏足夠的資金,中小旅行社不能建立完善的銷售網點,其主要表現是中小旅行社的門市少,且往往選址不太理想。一般的中小旅行社只有一兩個辦事處,一個做總部,一個做門市,不得已時連總部也要做一些門市接待的工作。門市少不但不便接受大量的業務,更不能廣泛地招徠顧客,當然也難以給市民留下深刻的印象。由於資金短缺,中小旅行社在企業網站建設、人員培訓等各方面也受到了極大的限制。
促銷力度不夠、效果不佳
由於資金普遍不足，中小型旅遊社不可能像大旅行社那樣開展集中性的廣告宣傳，
最多偶爾連續上幾期報紙，但占版面太小，這與每天都在市內主流報紙上佔有一大塊版面的大旅行社的廣告相比實在是相形見絀。
就算哪家中小旅行社打算不惜血本多登幾次廣告，也會因為促銷分散、不能形成合力，很難取得和大旅行社一樣的效果。
更何況大旅行社刊登廣告的受益面十分廣泛，撇開分社和門市不談，就連它們的合作社以及各式各樣的代辦網點也能明顯受益。
中小型旅行社不僅沒有足夠的資金實力開展大規模的廣告宣傳，若是真的天天登廣告還顯得太不經濟。
面臨信用危機
面對旅行社業白熱化競爭局面，為了生存，中小旅行社在組團市場拚命地降價以攬到遊客，而後向地接社拚命壓價，而地接中小旅行社面對競爭壓力有的降低地接價格，有的甚至承諾墊付資金，但在業務操作時為了生存則暗地降低服務標准，或者加大購物行程，最終導致回程旅客對組團社反感、甚至發生糾紛，組團社面對遊客的訴和不滿又對地接社施壓，甚至不結算地接款。如此的惡性循環，導致遊客、組團社、地接社三方互相埋怨和不信任。旅行社業為此面臨著嚴重的信用危機，尤其是中小旅行社。這種惡性循環的局面勢必嚴重影響到中小旅行社向健康的方向發展。

創造屬於自己的品牌
旅行社經營的旅遊產品是一種服務，其無形性和生產與消費的同時性決定了消費者在購買旅遊商品時，除了價格以外，難以比較產品之間的優劣。為了降低購買風險，消費者在選擇旅遊產品時往往依賴其對品牌的認知及旅遊線路的創新程度。在這方面，一是要以准確定位和優質服務樹立品牌；二是在擴大規模上做文章，將旅行社做大，擴大市場佔有率，然後才能做優做強，三是要以市場需求為導向，不斷開發新產品；以產品創新來延伸品牌。四是一個優秀的企業必定需要全面信息化管理，藉助現代的信息技術強化自身的企業競爭力。這里說下旅遊軟體，目前市面上做的比較好的旅遊軟體有博縱，旅遊百事通….。然而我我們是否想過為什麼它們會存在，我們都知道存在就一定有其必然性。因此我們無法否定信息化管理的總要性！
走專業化發展道路
隨著消費者不斷成熟和旅行社競爭的加劇，市場細分和產品細分的重要性已日益凸現。中型旅行社應根據自己的實力和對市場的把握對某些產品進行深度開發，在營銷策略上大動腦筋，不貪大求全，不求面面俱到，設計打造出屬於自己的拳頭產品來參與市場競爭，形成各種各樣的專業化旅行社。專業化的經營特色會在旅行社內部行業起到拾遺補闕的作用，增強旅遊產品的整體吸引力。同時，因為只針對一個或幾個旅遊市場所以在這個市場上會具有一定的優勢，具有較強的競爭力，從而避開與大社、強社正面較量。對於實力較弱的小旅行社而言，可以藉助「加入世貿」後一些具有實力的旅行社的兼並重組小旅行社以擴充自己的規模的時機，規順大旅行集團，作為專業直銷店，它不直接從事產品開發，但它可以幫大旅行社把銷售觸角伸向社會上產生旅遊需要的每個角落。一方面可以幫助大旅行社集團降低完全憑借自己的力量實現廣泛布點的經營成本，另一方面也可以實現眾多小旅行社原先在業務上面面俱到實際上又面面不到位的矛盾，徹底掙脫艱難發展的局面。
加強旅行社內部管理
要運用先進的管理手段，健全完善規章制度，降低管理成本。從宏觀上說，旅行社應在有效控制、推動經營、確保效益上做足工作。我們可以借鑒國外中小企業中比較流行的「網路型組織結構」。這種結構能較大程度地擴大管理幅度，減少管理層次，從而使信息溝通更加暢通無阻，並進一步增加旅行社環境適應能力。另外要嚴格抓好財務管理。中小旅行社資金周轉普遍困難，應著重抓各類財務統計報表的准確性、及時性，控製成本費用、提高利潤，抓流動資金的利用率，應收賬款的到位率，以及財務管理的規范化。服務質量是旅行社發展的永恆主題，也是旅行社參與市場競爭的關鍵。中小旅行社只有狠抓服務質量不放鬆，才能求生存，獲發展。提高旅行社服務質量，其中很重要的一條是要抓導游員服務質量提高。要加強導游員培訓，要強化對導游員的管理和監督，要建立和完善導游員的教育管理體系，從制度上保障和促進導游員服務質量的提高。

不斷推進營銷創新
藉助網路技術
伴隨著人類社會進入信息時代,網路已成為人們生活中不可缺少的部分,許多人特別是中青年城市居民逐漸習慣了在網上搜索產品信息甚至在網上購物。在這種背景下,中小旅行社必須與時俱進,積極開展網路營銷。常用的方法有:建立企業網站,介紹旅行社的情況和所經營的旅遊線路的具體內容;在企業網站上發布新產品信息,並適時更新線路;接受網上報名,並經常舉辦一些有獎銷售活動;在一些知名度比較高的專業旅遊網站上做廣告,或與之建立友情連接;與受大眾歡迎、使用率高的門戶網站協商,利用電子郵件、網頁插件廣告等手段擴大企業的知名度,或推廣獨具特色的新線路。