郵輪旅遊文化背景

① 淺談世界郵輪旅遊區域的風土人情的意義

這個問題太有挑戰性來了。世源界郵輪旅遊區域我們來看下，亞太日韓線，東南亞航線。歐洲地中海航線，愛情海航線及北歐航線，東西加勒比海岸線，北美阿拉斯加航線，南美南極航線。基本上就這么多了。這些區域的風土人情的意義，我怎麼理解都覺得是歧義。風土人情各不相同，每個郵輪公司也都有自己郵輪的風格特色。可以滿足每個區域的客人要求。

② 郵輪旅遊起源於歐洲還是美國

歐洲。

• 郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運輪船。"郵"字本身具有交通的含義，而且過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。
  隨著航空業的出現和發展，原來的跨洋型郵輪基本上退出了歷史舞台。現在所說的郵輪，實際上是指在海洋中航行的旅遊客輪。

• 郵輪是郵政部門專用的運輸郵件的交通工具之一，並且同樣運送旅客，但一般的郵輪均帶有游覽性質。由於在郵遞服務的初期，洲際的郵遞服務，都是依靠郵務輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸，這些英國輪船往往須要懸掛英國皇家郵政的信號旗。在1850年以後，英國皇家郵政允許私營船務公司以合約形式，幫助他們運載信件和包裹。這個轉變，令一些原本只是載客船務公司旗下的載客遠洋輪船，搖身一變成為懸掛信號旗的載客遠洋郵務輪船。郵船通常設施豪華而完善，乘坐郵船是很舒適的。

• 但由於後來噴氣式民航客機的出現，遠洋郵輪漸漸喪失它的載客、載貨功能和競爭力;遠洋郵輪的角色，亦由郵輪演變為只供游樂的游輪。所以嚴格上來說，現
  在一些旅程或長或短的玩樂式郵輪，由於喪失了運載信件和包裹的功能，只能稱之為游輪，而不是郵輪。

• 跟遠洋郵輪不同的是，游輪通常不會橫渡海洋，而是以最普遍的繞圈方式行駛，起點和終點港口通常亦是同一港口，旅程通常亦較短，少至1至2天，多至1至2星期。游輪旅遊已成為國際旅遊業的一個重要部份，2006年全球的總載客量達到數以百萬計。

• 現代郵輪是旅遊性質的，就像是流動型的大酒店。船上娛樂設施應有盡有，是旅遊目的地。這個行業目
  前在歐美規模龐大，有300到400條郵輪，每天帶著大量遊客航行於加勒比海，巴哈馬，百慕大，阿拉斯加，夏威夷，墨西哥灣，地中海，北歐等世界100多個國家和地區。

③ 郵輪旅遊的文化與禮儀

中國人對郵輪的印象多半是從《泰坦尼克號》開始的。一艘海上龐然大物與富麗堂皇的內部設計，外加浪漫經典的愛情，這個百年前發生在大西洋上的凄美故事，讓人對郵輪的神秘產生了些許嚮往。
郵輪的前身是遠洋客輪。在飛機尚未出現的年代，一旦旅遊者的目的地需要跨越大海，便只能選擇遠洋客輪。只要上船，便至少要呆幾周甚至數月。那個時候，客輪只是運輸旅客的工具。1958年飛躍大西洋的飛機投入商業服務，飛機從此正式成為民用運輸工具。此後，追求時間和效率的旅客紛紛轉投飛機，跨海客輪生意日漸慘淡，漸漸的開始轉型成為為有錢有閑的遊客提供舒適的旅行服務，這便是今天的郵輪。 郵輪一般禮儀
郵輪餐廳座次安排，通常會以「混合編組」方式，將熟悉與不熟悉的乘客湊合同桌，以增加乘客結交各國新朋友的機會。如遇到態度粗魯乘客同桌時，則可以要求換桌。
住宿艙房禮儀
請勿高聲喧嘩，以免影響鄰居安寧。相對的，如果遇有吵鬧不寧之惡鄰時，也可以通知船方要求改善或換房。
郵輪上晚宴的穿著禮儀
郵輪乘客於每晚享用晚宴時，船方都會提前提醒旅客，應如何穿著的禮儀慣例規定，適宜大方得體的衣飾穿著表現，除不致於在國際社交場合失禮之外，也可以增加郵輪旅途中的樂趣。 半正式服裝禮儀
郵輪公司為顧及乘客的方便，目前要求上述的正式穿著已較為少見。半正式服裝的規定反而較為常見，一般僅要求男士穿著西裝、西褲、襯衫、打(或不打)領帶為准。甚至連這些要求都沒有，只要著裝不破壞氣氛就可以。
其他穿著禮儀
前往游泳池游泳或按摩浴池泡浴時，需要先於客艙房間內換穿泳裝，唯在前往泳池的行進途中應披件外衣，以免有失禮數。回房前，則應於泳池畔的更衣室換裝完畢，絕不可全身濕淋淋的四處走動。

④ 郵輪旅遊的特色是什麼

郵輪旅遊 的優勢：
便捷——郵輪旅遊非常便利，您在旅遊目的地之間旅遊時無需擔心趕下一趟航班的問題、收拾行李的問題以及晚餐或夜總會預訂的問題。您會發現郵輪就是漂浮於海上的度假勝地，能提供可以想像到的舒適、方便的感受和一切設施。
娛樂——郵輪一般都有非常豐富的娛樂活動，影劇院、卡拉0K廳、酒吧、商店、游泳池、餐廳、籃球場、閱覽室等等，隨你所需。船上還會安排各種讓你應接不暇的活動。
慢生活——游輪旅行是一種「慢生活」，它也詮釋著旅行的本質。郵輪是一個相對的封閉空間，可以避免外界干擾，完全放鬆。郵輪特殊的節奏加上公海上時常沒有手機信號，使人處於一種專屬自我的空間，此時，與同學、親朋聚會，或是在踏著郵輪迎向海風，如此的「慢生活」才是郵輪游的魅力所在

⑤ 游輪上的員工來自世界各地,怎麼管理不同文化背景的員工

大部分管理首先是看公司文化的 按照公司固定章程和標准進行就行了呀 如果是人際關系方面也沒啥難的 互相尊重 就事論事 不要對別人品頭論足 但是有事情就要該說說不要不好意思 就好了

⑥ 什麼叫郵輪旅遊

郵輪旅遊是一種高級的旅遊形式，不知樓主有沒看過《十萬噸情緣》，那專大致就是這樣：上了屬郵輪因為在公海，可以做一些平常做不到的事情，而正因為在公海不受任何國家約束，因此很多有錢人願意上去。

一般郵輪都幾乎可以裝幾百上千人，裡面的設施好比一個酒店應有盡有，每到一個港口再補給貨物，等於就是環游世界了。

⑦ 郵輪的特點

郵輪是郵政部門專用的運輸郵件的交通工具之一，並且同樣運送旅客。一般的郵內輪均帶有容游覽性質。

由於在郵遞服務的初期，洲際的郵遞服務，都是依靠郵務輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸，這些英國輪船往往須要懸掛英國皇家郵政的信號旗。

在1850年以後，英國皇家郵政允許私營船務公司以合約形式，幫助他們運載信件和包裹。這個轉變，令一些原本只是載客船務公司旗下的載客遠洋輪船，搖身一變成為懸掛信號旗的載客遠洋郵務輪船。「遠洋郵輪」一詞，便因此誕生。

(7)郵輪旅遊文化背景擴展閱讀：

郵輪在國外已經有100多年歷史。19世紀初，由於飛機技術還不成熟，一些人開始登上郵輪漂洋過海，郵輪旅遊開始發展；但是郵輪最重要的功能還是運載郵件和移民。

當飛機技術日益成熟，有錢休閑的貴族喜歡上航空快速的旅行方式，移民則選擇航空這種快速經濟舒適的橫渡大洋的方式。1985年法國法蘭西號郵輪退出大西洋航線，郵輪退出歷史舞台，標志著一個偉大的航海時代的結束。

豪華客輪嚴格意義上只能算游輪，史上最後一艘郵輪是伊麗莎白皇後2號，另有一說是瑪麗王後2號。

⑧ 郵輪旅遊的歷史發展狀況

中國游輪起步較晚20世紀50年代在國內剛出現游輪。
20世紀50-70年代都屬於中國游輪的萌芽階段。
20世紀80年代到90年代上半期都屬於起步階段。
從90年代後半期到現在，游輪在國內都屬於加速發展期。
郵輪在國外已經有100多年歷史。19世紀初，由於飛機技術還不成熟，一些人開始登上郵輪漂洋過海，郵輪旅遊開始發展；但是郵輪最重要的功能還是運載郵件和移民。但飛機技術日益成熟的時候，那些有錢有閑的貴族喜歡上這種休閑快速的旅行方式；移民則選擇這種快速經濟舒適的橫渡大洋的方式。於是乎，1985年法國的法蘭西號郵輪退出大西洋航線，郵輪退出歷史舞台，標志著一個偉大的航海時代的結束。現在那些豪華客輪嚴格意義上只能算游輪。史上最後一艘郵輪是伊麗莎白皇後2號（Queen Elizabeth 2），另有一說是瑪麗王後2號（Queen Mary 2）。
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⑨ 郵輪旅遊的介紹

郵輪旅遊是用郵輪將一個或多個旅遊目的地聯系起來的旅遊行程。

⑩ 為什麼選擇郵輪旅遊

相信參加過歐洲旅遊團隊的人們說起那段出行經歷都是又愛又怕，歐洲絢麗的文化遺產和清新的自然風光固然讓人心醉，但是一路的辛勞卻也讓人心悸。而郵輪旅遊這一浪漫而悠閑的旅遊方式將給您的出國旅行帶來全新的感受。

1、乘坐郵輪旅遊減少了中間環節，城市與城市之間飛機、汽車的轉接時間都能夠節約下來，代之以郵輪上的精彩活動，無形的增加了您的旅遊時間與內容，絕對值回票價。

2、吃住都在五星酒店等級的豪華郵輪上，免除了每天收拾行李的疲憊，也不必趕著點去用餐，而是能夠像美食家一樣奢侈的花上大把時間品嘗各國美食。

3、郵輪能夠到達許多一般陸地游覽方式難以到達或聯接的地點，例如美國阿拉斯加、南極、澳大利亞峽灣公園，在郵輪上游覽這些世界知名景點帶給您的感受絕對是獨一無二的。

4、特別的郵輪政策能免除您簽證的煩惱，乘坐郵輪旅遊可以享受多國免簽，節約您的時間與金錢。

5、可長可短、豐儉隨意的岸上觀光線讓您可以選擇最心儀的旅遊項目，而不是千篇一律的「被旅遊」，有些郵輪公司還有提供免費的穿梭巴士服務，奢侈的郵輪旅遊也一樣能「驢」起來。

6、一般八天以上的航程都會有海上日，讓旅遊不再是車輪戰，真正享受高級酒店級的服務與設施。

7、全英文的交流環境讓您不論去到世界哪個角落都暢通無阻，與來自世界各地的旅客一起玩樂讓您彷彿置身地球村中，感受最豐富多彩的文化風尚。

8、萬噸巨輪將載著你駛出日常的繁忙與擾亂，拋開一切，還您一個最清澄的夢想，不論那裡面是浪漫、瘋狂、奢華、自由……