文化旅遊產業用地

1. 教育、科技、文化、衛生、體育用地的土地使用年限分別是多少

教育、科技、文化、衛生、體育用地的土地使用年限都是五十年。

凡與規劃國土局簽訂《土地使用權出讓合同書》的用地，其土地使用年期按國家規定執行。即：居住用地七十年，工業用地五十年，商業、旅遊、娛樂用地四十年，教育、科技、文化、衛生、體育用地五十年，綜合或者其它用地五十年。

一般的商品房住宅都擁有70年的土地使用權。按照新頒布的《物權法》的規定，住宅建設用地使用權期間屆滿的，自動續期。非住宅建設用地使用權期間屆滿後的續期，依照法律規定辦理。商品房住宅的使用期限從開發商拿到地的時候就開始計算。

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50年產權住宅與普通住宅項目的區別

1、未來使用費用不確定

前者如按公建用途規定，其水、電、暖等使用費用都將採取商用價格。所以，對於購房者應該在購房時詢問清楚。目前，開發商大多在前期開發中採取相應的補救措施，能按民用價格繳納。

2、相關稅費的差異

普通住宅項目初次購買和未來轉讓時契稅為1.5%，而50年產權的住宅，其契稅按3%繳納。

3、貸款條件的限制

購買此類房屋大多不能申請公積金貸款，但是也有少數項目在開發商的努力下能夠辦到。另50年產權或者40年產權的住宅，如採用銀行貸款的方式，只能得到五成或六成按揭。

4、建設標准不同

如果按照公建相關要求，前者的人防和消防等建設標准較高，對開發商而言，成本將提高，但對購房者的使用影響不大。

2. 商業用地與文化娛樂用地的區別

1、概念不同

文化娛樂用地是指規劃部門根據城市規劃所規定該宗地塊的用地性質是用於文化娛樂活動用地，出讓後用地的使用年限為40年。 是商業用地的其中一種，商業用地是指用於開展商業、旅遊、娛樂活動所佔用的場所，如用於建造商店、糧店、飲食店、公園、游樂場、影劇院和俱樂部等用地。

商業用地是指規劃部門根據城市規劃所規定該宗地塊的用地性質是用於建設商業用房屋，出讓後用地的使用年限為40年。

2、使用權變更不同

娛樂用地的土地使用權一般40-50年，住宅用地土地使用權一般70年，要想把文化娛樂用地改變成住宅用地繳土地出讓金是肯定的。

要想把房屋改變土地使用性質是不能的，按照現行土地出讓辦法的規定，其出讓應當通過招標、拍賣或掛牌等方式公開進行，工業用地原使用人和買受人不得自行進行買賣。改變為其他用途的，必須符合城市總體規劃，並需經過規劃部門批准。用途不同，使用年限不同。

3、使用年限不同

商業用地與文化娛樂用地的用途不同，使用年限不同。居住用地70年；工業用地50年；、科技、文化、衛生、體育用地50年；商業、旅遊、娛樂用地40年；綜合或者其他用地50年。

3. 住宅區規劃結構所包含的基本因素

碑林區■區域定位：以科研文教、旅遊、商貿為主導產業，具有良好人居環境和生態環境的西安市主城區的功能區之一。
■用地規劃：
建設文藝路演藝基地，形成市級文化娛樂中心。在每個居住組團內建設居住區級文化中心，包括圖書閱覽室、一處300—500座的多功能電影院以及青少年活動中心等文化娛樂設施。在各居住小區建設文化活動站以及老年人活動室。
以萬達廣場為中心，調整周邊用地，形成商業、金融中心片區。完善其他片區內如東關正街、長安中路及邊家村商業設施建設。
舊城區原則上不再建設成片的住宅區，降低建設密度，行政職能逐步外遷，舊城區功能主要以旅遊和商貿為主。
至2020年，居住用地為1016.53公頃，占碑林區總用地的44.20%，人均居住用地約17平方米。新增中學2所，小學4所。
雁塔區
■區域定位：以科研文教、商貿、居住、文化旅遊為主的社會經濟繁榮、人文環境薈萃、生態環境和諧的新型城區。
■功能分區：
北部為商貿旅遊服務區，東南部結合曲江新城和杜陵保護區發展為旅遊生態度假區，南部為文教科研區，西南部為高新技術產業區，西北部為居住和無污染產業的綜合新區。
■用地規劃：
商業用地：新增區級商業金融中心5處，形成「一心、兩翼、三軸」的商貿體系結構。
「一心」指小寨商圈， 「兩翼」指以高新區商業核心及曲江商務會展中心的發展為契機，帶動雁塔區東、西兩片區商業設施的發展。「三軸」指長安路，小寨東、西路，三環路兩側帶狀區域。
科研教育：人均教育科研用地5.7平方米/人；市級教育科研基地兩處，位於長安南路東側及曲江雁翔大學城。
蓮湖區
■區域定位：以現代裝備製造業、服務業、旅遊文化業為一體的、保持古城風貌的商業和居住綜合區。
■功能分區：
呈「三心」、「四軸」、「七片」區的發展模式。老城區定義為城市商業區，定位為市級商業副中心的土門商業中心與老城區形成商業主軸線。依託玉祥門和西門形成環城西路休閑商務中心。
■近期建設：
重大項目：大唐西市；大明宮地區城市改造；西大街歷史文化街區保護規劃；大興新城改造規劃；三民村土地儲備規劃。
市政項目：大慶路、漢城路等道路的拓寬改造工程，以及桃園路、勞動路等道路的打通工程。增設漢城路與紅光路、大慶路昆明路交叉口的分離式立交建設。建設西安地鐵1號線。建設4座110千伏變電站和一座330千伏變電站。
新城區
■區域定位：以商貿業、旅遊業、高新產業及科教為支柱，以大明宮遺址保護區建設為契機，建成經濟繁榮、社會穩定、生態環境優美、空間布局合理、設施完善的新型城市中心區。
■功能分區：
大明宮地區：將遺址公園建設、地區改造與旅遊產業發展相結合，以大明宮遺址公園為依託，逐步形成遺址保護、文化旅遊、商貿、居住等多功能為一體的環境優美的城市新區。
老城商貿區：形成集高尚購物、休閑娛樂、觀光旅遊為特色的西安市核心商業區。
綜合居住區：除老城外集大型商業、醫療、教育於一體的綜合居住區。
高新產業區：借軍工產業北遷的契機，將傳統工業結構向技術密集型和高科技產業方向進行調整，成為西安市東部區域的高新技術產業區。
未央區
■區域定位：西安市主城區的重要組成部分，以居住、教育、工業、物流、文物和生態保護功能為主的現代化城市新區。
■功能分區：西安經濟技術開發區、滻灞河生態區、大明宮新區、草灘文教區、鐵路北客站門戶區、西咸共建區、六村堡空港區、行政商務區、未央湖度假區、漢城古遺址保護區、阿房宮古遺址保護區。
■文保規劃：劃定漢城遺址、大明宮遺址、阿房宮遺址的保護范圍、建設控制地帶，確定保護要求；保護鍾樓—張家堡廣場的視線通廊，大明宮遺址—漢城遺址的視線通廊。
■近期建設：
重點區域：行政中心，北客站新區，大明宮新區，大明宮建材市場新區，滻灞河生態區，草灘大學城及未央路以東大學城。
重點項目：鐵路北客站，地鐵二號線，污水處理廠三處，城北供熱中心，變電站9處及立交橋6處。
灞橋區
■區域定位：西安東部新區、宜居新地、商貿新都、物流之都、人文生態新灞橋。區域職能包括居住、生態旅遊、商貿、文化娛樂、物流、高新技術產業等。
■功能分區：
文化娛樂設施：加強紡織城地區的文化娛樂設施建設，結合當地商業的迅速發展，建成市一級文化娛樂中心。
物流業布局：建設國家級物流園區新築綜合物流園區（西安國際港務區）。改造和提升市域物流中心紡織城紡織品及服裝物流中心。
旅遊：結合城市濱水景觀空間，以廣運潭為重點，打造西部第一水城，建設涇渭滻灞濱水遊憩旅遊板塊。
■綜合交通：新增互通式立交5座，分離式立交10座；規劃公共停車場58個；規劃三處公交保養廠；規劃有5條城市軌道交通線路經過。
臨潼區
■區域定位：以自然風景、歷史文化及文物旅遊為特徵的現代化國際旅遊名區。到2020年，臨潼區規劃期末市域城鎮人口為26萬人，建設用地33．5平方公里。
■功能分區：依據區域職能定位，區內共分為6個組團：
驪山組團：以舊城區為基礎形成臨潼城區的核心區，是城市的標志性區域，以旅遊度假、商業服務和生活居住為主要職能。
代王組團：是秦始皇陵博物院的生活配套區?熏主要承擔生活服務和機械加工等職能。
新豐組團：倉儲、交通運輸中心，高新技術產業基地。
新區組團：以居住、旅遊為主要功能的城市副中心，是新的城市政治中心。
代新工業園組團：以機械加工為主，以發展旅遊加工產業為副的生態型工業園區。
唐文化組團：輔助驪山組團旅遊服務，以發展溫泉休閑、旅遊度假服務為主要職能。
長安區
■區域定位：科教文化中心區、高新技術產業區、生態民俗旅遊度假區；建成環境優美的現代化科教文化旅遊型城區；重點發展商貿、旅遊服務、金融等第三產業，成為市區的金融商貿副中心區、文化娛樂旺區、科教培訓基地；與雁塔、碑林、蓮湖、新城一起共同構成全市的城市中心。
■土地規劃：
居住用地：確定合理的用地結構與用地指標，強調與城市發展形態及發展方向相適應。按居住區生活組織次序的原則，3萬—5萬人為一個居住結構單元規劃。
中小學：在城市新發展居住用地中增設中學、若干個小學及部分教育科研用地，以保證學生出行的安全距離。規劃小學44個?熏規劃中學23個。
公共綠地：在中心城區內共布局4個區級公園，在中心城區內規劃7個規模不等的綠化廣場，公共綠化總面積1319．26公頃。
閻良區
■區域定位：根據西安市總體規劃市域城鎮體系確定為—閻良航空科技城。
■功能分區：形成「四區、五軸、兩帶」的城市用地布局結構。
「四區」：即生活商務區、航空工業建成區、航空科研區、航空產業配套區。
「五軸」：即由迎賓大道、振興路、人民路、關中環線和北部規劃路形成的5條城市主軸線。
「兩帶」：即由西禹高速、西韓鐵路線沿線防護綠化形成的綠帶。
關於物流園區 構架要好 一定要大 成本均攤 就會低 價格就會有優勢 再把服務做好 就OK拉

4. 浙江旅遊必去十大景點都是哪些

浙江旅遊必去十大景點：杭州西湖、金華東陽橫店影視、縉雲仙都、版寧波溪口、雁盪山、權嘉興烏鎮古鎮、紹興魯迅故里、浙江神仙居、衢州江郎山、桃花島。

1、金華東陽橫店影視

橫店影視城是全球規模最大的影視拍攝基地，中國唯一的「國家級影視產業實驗區」，被美國《好萊塢》雜志稱為"中國好萊塢"。

兼有桂林之秀、黃山之奇，華山之險，是一處以峰岩奇絕，山水神秀為景觀特色，融田園風光、人文史跡為一體，以觀光、度假、科普為主的國家級風景名勝區。

5. 現在做什麼行業前景比較好呢

進入新時代，最火的行業肯定是網紅直播和視力康復機構：
網路的興起，我國近視患者人數已達6億 ，《義務教育質量監測報告》指出，學生視力不良問題突出，四年級、八年級學生視力不良檢出率分別為36.5%和65.3%。根據世界衛生組織的最新研究報告，目前中國近視患者人數多達6億。其中我國初高中生和大學生的近視率均已超過七成。我國青少年近視率已高居世界第一。相比之下，美國青少年的近視率約為25%，澳大利亞僅為1.3%，到2023年，力爭實現全國兒童青少年總體近視率在2018年的基礎上每年降低0.5個百分點以上，近視高發省份每年降低1個百分點以上。巨大的護眼需求，必將引領下一個新經濟風潮，加盟德致堂，事業更輝煌。

6. 旅遊文化用地可以賣嗎

不可以，那是有國家保護權的。。

7. loft公寓真的值得購買嗎

一、樓層太低：壓抑

多數人之所以喜歡loft，無非就是因為它買一層回頂兩層用，相當於買答一層贈一層。不過呢，loft公寓的兩層可不是傳統意義上的兩層，它只是把層高4.5米左右的房子隔成兩層，如果除去中間隔板的厚度，一層就只有2.3米，二層也就只有2米。

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兩層的層高都不夠高，先不說會讓住戶感到壓抑，如果住戶身高有1.8米以上，估計頭部磕碰到的概率還是比較大的。

二、動線不合理：太累

雖然說loft公寓是兩層，但其實很多loft，第二層只是單純布置了卧室，而洗手間、客廳、廚房、餐廳全都在一層。這就意味著，我們每天需要在樓上和樓下之間跑來跑去，先不說會很累，如果家裡有老人或者孕婦，危險也會增加。

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三、空間布局不合理：

1.戶型不正，通風採光不好

開發商為了最大化地利用空間，通常在一棟房子的四面都安置了幾戶，這也造成了很多loft戶型的朝向不佳，通風和採光不足的情況。

8. 樓下是商鋪，樓上是住宅，這是屬於商業用地還是住宅用地

樓下是商鋪，樓上是住宅，這種是屬於綜合用地。

綜合用地應當是指同一宗地包含兩種或兩種以上不同用途的土地，例如商業、居住綜合用地，科研設計、辦公綜合用地等。

綜合用地可以分兩種情形，一種是多種用途不動產很難分割、只有一個使用者；另一種是各用途不動產之間可以分割，往往最終使用者為不同的單位、個人，例如底下兩層為商業、上面為居民住宅樓等。

(8)文化旅遊產業用地擴展閱讀：

相關評估

由於土地用途具有多樣性，不同的利用方式能為權利人帶來不同的收益量，且土地權利人都期望從其所佔用的土地上獲取更多的收益，並在規劃許可的情況下，以能滿足這一目的為確定土地利用方式的依據。

因此，在現代城市中，建築物不僅多層、高層化，而且建築物的用途也出現了立體化：地下一至二層為停車場、設備用房，地面一至二層為商店，往上是寫字樓，再往上是居民住宅。

用途立體化的建築無疑使土地得到了高效利用，然而卻給國土部門出讓土地使用權帶來了一些問題。

一方面，根據《城鎮國有土地使用權出讓和轉讓暫行條例》第十二條規定，土地使用權出讓最高年限按下列用途確定：居住用地70年；工業用地50年；教育、科技、文化、衛生、體育用地50年；商業、旅遊、娛樂用地40年；綜合或者其他用地50年。

9. 主題公園用地是屬於什麼性質的土地

城市的經濟開發用地
主題公園（Theme Parks）是一種人造旅遊資源，它著重於特別的構專思，圍繞著一個或幾個主題創造屬一系列有特別的環境和氣氛的項目吸引旅遊者。主題公園是現代旅遊業在旅遊資源的開發過程中所孕育產生的新的旅遊吸引物。是以特有的文化內容為主體，以現代科技和文化手段為表現，以市場創新為導向的現代人工景區。是集諸多娛樂內容、休閑要素和服務接待設施於一體的現代旅遊目的地。
以綜合效益為目標
（1）經濟。充分重視市場分析定位和市場佔有,對文化內涵作出正確的商業價值判斷,提高重遊率和投資收益比,並通過旅遊乘數效應帶動當地其它行業的發展。
（2）環境。應樹立"環境就是資源"的觀點，在開發規劃中不能搞建設性的破壞，而應保護和改善當地自然和文化遺產，不斷提高其生態環境質量。
（3）社區。通過開發主題公園能夠對所在社區的生產及生活方式、甚至文化遺產的發展起到積極的促進作用，有利於提高當地居民對發展觀的認識。
（4）交流。通過發展主題公園旅遊業，促進地區之間的經濟和文化交流，培養人們相互之間的認同、尊重、友誼與合作,有利於社會穩定與發展。

10. 跪求一些關於舟山發展的資料，用來寫調研報告的

浙江省舟山城市總體規劃
來源於： 發布日期：2006-8-3
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第一章 總則

第 一 條 舟山市城市規劃區范圍：定海區、普陀區行政轄區范圍內的舟山本島及其周圍主要島嶼，總面積721．44平方公里，其中，陸域面積664.56平方公里。

第 二 條 舟山市域的城鎮體系發展和城市規劃區內的一切規劃、設計和建設活動均應按照《中華人民共和國城市規劃法》的規定執行本規劃。

第 三 條 本規劃期限：近期 2000～2005年; 遠期 2006～2020年;遠景 2020年以後

第 四 條 本規劃自浙江省人民政府批准之日起，由舟山市人民政府負責組織實施。

第二章 社會經濟發展目標與發展戰略

第 五 條 近期(2005年)達到更加寬裕的小康水平，為提前基本實現現代化奠定基礎；遠期(2020年)基本實現現代化。

第 六 條 舟山市市域總人口規劃2005年104萬人，2020年110萬人。

第 七 條 社會經濟發展戰略目標的推進對策：加快舟山的區位優勢和"漁、港、景"資源優勢向現實經濟優勢轉化，以提前基本實現現代化統纜全局，以加快發展為主題，以結構調整為主線，以改革開放和科技進步為動力，以提高人民生活水平為根本出發點，抓住機遇，進中求快，強化基礎，勇於創新，深入實施科技興市戰略和可持續發展戰略，爭創機制市場化、區域城市化、陸島一體化，促進全市經濟發展和社會全面進步，建海洋經濟大市，創海洋文化名城。

第三章 市域城鎮體系規劃

第 八 條 舟山市城鎮發展戰略：優先發展中心城市，重點發展中心鎮。運用市場機制，積極推進舟山本島城鄉發展一體化、大島城鎮發展集約化，建立以中心城市為核心，中心城市、中心鎮、一般建制鎮相結合，規模不等、設施完善、布局合理的城鎮發展格局。

第 九 條 預測舟山市2020年城市化水平為65%，城鎮人口為70萬人左右。

第 十 條 市域城鎮體系等級分為三級：

(1)第一級：舟山中心城市，包括老塘山、定海城區、臨城城區、普陀城區、朱家尖；

(2)第二級：二級中心城鎮，包括高亭、菜園、金塘、白泉、六橫、島斗；

(3)第三級：三級中心城鎮，包括小沙、岑港、干石覽、、馬嶴、展茅、冊子、桃花、蝦峙、東極、秀山、長塗、岱東、泥峙、東沙、岱西、洋山、嵊山、黃龍。

第十一條 以一個中心、"一主三副"四條軸線構成城鎮空間結構形態。

（1）一個中心是以舟山中心城市為核心。

（2）城鎮發展主軸線為329國道沿線，即金塘島--冊子島--舟山本島--朱家尖島軸線。

（3）城鎮發展副軸線為三條：

上海蘆潮港--洋山島--衢山--岱山島--舟山本島鎮的城鎮縱向發展軸線，主要城鎮為洋山鎮、島斗鎮、泥峙鎮、岱東鎮、高亭鎮、長塗鎮、秀山鎮。

六橫島--蝦峙島--桃花島--沈家門的城鎮縱向發展軸線，主要城鎮為六橫鎮、蝦峙鎮、桃花鎮。

上海--泗礁島--馬鞍列島城鎮橫向發展軸線，主要城鎮為菜園鎮、黃龍鎮、嵊山鎮。

第四章 城市性質與城市規模

第十二條 城市性質：我國重要的海洋漁業基地和海洋開發基地，現代化的港口和海島旅遊城市。

第十三條 城市人口規模：規劃近期39萬人，遠期50萬人。

第十四條 城市建設用地規模：遠期城市建設用地52.3平方公里，人均104.7 平方米。

第五章 城市用地布局規劃

用地發展方向

第十五條 城市用地發展方向：定海城區適當拓展，普陀城區向東港發展，開辟臨城（含長峙島）新城區。

布局結構

第十六條 舟山城市發展的空間形態為三組團二點帶狀城市組群，三組團即定海城區、臨城城區、普陀城區，二點即朱家尖、老塘山兩個發展點。

第十七條 未來城市組團和發展點主要職能為：

(1) 定海城區：現代化的海島港口城市，舟山市近期政治、經濟、文化中心，省級歷史文化名城。

(2) 臨城城區：舟山市遠期政治、文化、教育中心，現代化的海島生態新城。

(3) 普陀城區：全國著名的漁港，海洋漁業加工貿易的主要基地,普陀山國家級風景名勝區及旅遊金三角的組成部分。

(4) 朱家尖：普陀山國家級風景名勝區的組成部分，以休閑度假、海洋科研教育等為特色的旅遊區。

(5) 老塘山：以中轉港口、倉儲功能為主的臨港工業區。

居住用地規劃

第十八條 居住區規劃：

(1) 定海城區應在規劃期內完善居住小區--組團功能，通過舊城改造，改善城區居住環境。在城區內劃分為四個居住區，分別為解放路以北、環城東路以西居住區；解放路以南、環城東路以西居住區；解放路以北、環城東路以東居住區；解放路以南、環城東路以東居住區。規劃14萬人居住。

(2) 臨城城區規劃三個居住區，分別是世紀大道（暫名）以西；定沈路以北；定沈路以南、世紀大道（暫名）以東居住區。規劃安排14．5萬人居住。

(3) 普陀城區規劃三個居住區，分別為浦西、老城區、東港居住區。規劃18.5萬人居住。

(4)老塘山規劃0.5萬人居住。

(5)朱家尖規劃2．5萬人居住。

公共設施用地規劃

第十九條 在臨城新區規劃布局市級行政中心，在東港建設普陀區級行政辦公設施。

第二十條 在定海城區人民路、解放路一帶建設區級商業中心，在沿港路建設區次級商業中心；在臨城建設市級商業金融中心；在沈家門老城建設普陀區級商業中心，在東港建設區次級商業中心。

第二十一條 在定海城區、臨城城區、普陀城區分別建設相應的居住區級商業中心。在朱家尖建設旅遊度假區配套商業設施。

第二十二條 在臨城規劃市級文化、娛樂中心；改造定海城區、普陀城區現有文化娛樂設施；各居住區建設相應的文化娛樂設施。

第二十三條 保留定海城區現有體育場；在臨城建設市級綜合性體育活動中心；擴建東港現有體育館，作為市級體育中心的組成部分；並在東港北部、浦西、臨城布置相應的體育設施。

第二十四條 在臨城城區新建市級綜合醫院及醫療服務設施，在浦西、東港各規劃建設一個綜合醫院。

第二十五條 完善定海文教區；在臨城城區建設新的文教區；在東港布置教育科研用地。

工業、倉儲用地規劃

第二十六條 工業用地分為五個組團布置：

(1)鹽倉市級工業區，主要發展大中型工業項目。

(2)舟山經濟開發區，主要發展技術密集型工業。

(3)臨城--浦西工業區，主要發展個私工業。

(4)普陀東港開發區，主要發展高新技術產業。

(5)長峙島利用部分深水岸線，主要發展修造船等港口工業。

其它分布較散的工業企業通過土地置換，逐步向上述工業區內搬遷轉移。

第二十七條 在老塘山集中規劃建設倉儲區，遠景布置臨港工業區；依託舟山經濟開發區、臨城--浦西工業區、普陀東港開發區等地安排倉儲用地。

第六章 對外交通規劃

第二十八條 （1）建設連島工程，陸路連接舟山本島與大陸，路線為寧波北侖--金塘島--冊子島--富翅島--舟山本島，與環島公路連通，近期按照一級公路建設，遠期形成高速公路，與寧波市高速公路環線連通。（2）舟山本島建立"一環三縱"的公路系統，近期為二級公路，遠期為一級公路。

第二十九條 保留定海、普陀現有長途汽車站，規劃於臨城和東港跨海大橋南側新建長途汽車站各1處。

第三十條 現有機場建設用地基本可以滿足機場自身的建設需要。為適應旅客運輸增長的需要，擴建候機樓，增設國際廳等設施；為適應旅遊業的發展，宜開展島際航空，增加空中旅遊項目。

第三十一條 規劃新建或完善大小洋山國際集裝箱深水港區、嶴山興中石油轉運碼頭、野鴨山國際煤炭中轉碼頭、冊子島石油轉運基地、馬跡山礦石中轉碼頭、綠華島糧食化肥減載碼頭、衢山島糧食木材儲運碼頭、金塘島集裝箱碼頭、長峙港口區、長峙中心漁港、朱家尖旅遊港區等港口碼頭。

第七章 城市道路交通規劃

第三十二條 道路等級分為四級：即市區間快速路、主幹道、次幹道、支路。其中，規劃環島公路作為市區間聯系的快速路，道路紅線控制60米；城市主幹道紅線一般按40米控制；城市次幹道紅線一般按30米控制；城市支路紅線按15-24米控制。

第三十三條 道路網規劃。

（1）定海城區。除建設外環路、環島公路之外，在定海城區形成"五橫六縱"的城市主幹道網。

（2）臨城城區。除建設環島公路之外，在臨城城區形成"四橫六縱"的城市主幹道網。

（3）在普陀城區規劃建設30條主次幹道。

第三十四條 社會停車場規劃。定海城區規劃六個停車場；臨城規劃四處；普陀城區規劃九處；朱家尖規劃二處。

第三十五條 改造定海汽車東站為公交總站；在臨城規劃公交站。

第三十六條 規劃公交專用道線路線形為：岑港--老塘山（鴨老線）--定海城區（定海外環路城區段）--臨城城區（329國道沿線）--普陀城區（沈家門平東線）--東港--朱家尖。

第三十七條 建設貨物流通中心3處。

第三十八條 在客運碼頭、長途汽車站前分別建設交通集散廣場。

第三十九條 在行政中心、商業中心、沿海等處建設遊憩廣場。

第八章 綠地系統及城市景觀規劃
綠地系統規劃

第四十條 加強中心城區周邊大環境的綠化建設。

第四十一條 在城市規劃建設區周圍、城市各組團之間、規劃工業區與居住區之間規劃布置九片城市生態綠地。

第四十二條 規劃布置城市綜合性公園17處，並按有關標准進行小區及組團級綠地配套建設。

第四十三條 在環島公路、329國道及河道兩側各設置寬度20米左右的防護綠帶,老城區河道設置不得少於8米的防護綠帶；在工業區與生活居住區之間結合道路綠化設置寬度20米左右的防護綠帶；在高壓線走廊沿線設置相應寬度的隔離綠帶；臨城新區沿海建設寬度大約為100米的公共綠地。

城市景觀規劃

第四十四條 城市景觀軸：結合大陸連島工程形成海島特色景觀軸；結合海濱綠化及城市河道綠化形成休閑景觀軸；人民路為定海城區的城市生活景觀軸；臨城行政中心與文化中心構成城市文化景觀軸；定海結合歷史文化形成人文景觀軸；沈家門結合漁港風情形成景觀軸。

第四十五條 重要景觀地區：在城區內劃分出四片重要景觀地區，即定海濱海片；臨城行政、文化中心片及沿海濱海景觀片；沈家門濱海路沿港景觀片；東港文化公園片，以上地區需重點進行城市設計，精心建設。

第四十六條 精心設計城市廣場、出入口等城市景觀結合點。

第九章 歷史文化名城保護規劃
（註：本章以《舟山市歷史文化名城保護規劃》為准）

第十章 旅遊業發展規劃

第四十七條 規劃期內形成獨具舟山特色的海洋文化旅遊產業，參與國內乃至國際旅遊大循環；把舟山建成交通便捷、設施齊全、服務功能多元化的海洋佛教文化旅遊、海洋度假休閑及會議會展旅遊勝地和知名的海島國際旅遊城市。旅遊業成為舟山經濟的支柱產業。

第四十八條 建成海天佛國普陀山--朱家尖--沈家門組成的金三角綜合旅遊區、列島晴沙嵊泗旅遊區、東海蓬萊岱山旅遊區、定海歷史文化旅遊區、六橫--桃花度假休閑旅遊區等五大旅遊功能區。

第十一章 基礎設施規劃
給水工程規劃

第四十九條 繼續實施大陸引水工程，到2010年11處水利工程實施完成後，徹底解決舟山的供需水矛盾。

第五十條 規劃6個水廠聯網供水。新建和擴建臨城水廠11萬噸/日、虹橋水廠供水能力12．5萬噸/日、城北水廠2.5萬噸/日、普陀水廠10萬噸/日、朱家尖水廠2萬噸/日、應家灣水廠1萬噸/日。

第五十一條 規劃中心城市環狀供水管網。

排水工程規劃

第五十二條 規劃排水體制採用雨污分流制。

第五十三條 規劃建設污水處理廠6座，分別為定海（到2020年處理能力7萬噸/日，佔地7公頃）、臨城（12萬噸/日，佔地9公頃）、普陀東港（4萬噸/日，佔地4公頃）、長峙島（1.5萬噸/日，佔地3公頃）、魯家峙（0.5萬噸/日，佔地1公頃）、朱家尖（1萬噸/日，佔地2公頃）6座污水處理廠。

電力工程規劃

第五十四條 在規劃期內續建舟山電廠，同時還應考慮本島電網與大陸省電網220千伏聯網工程的建設，以確保海島經濟的發展。
第五十五條 新建2座220千伏變電站；規劃建設13座110千伏變電站。

電信工程規劃

第五十六條 舟山中心城區話機普及率近期50部/百人，遠期70部/百人。預測2005年市話交換機容量23萬門；遠期為44.5萬門。

第五十七條 規劃新建 6個市話程式控制交換局 。

第五十八條 實現光纖到戶，形成"三網合一的"網路組織結構。

第五十九條 規劃在臨城城區各設一個市郵政局和郵件綜合處理中心。

第六十 條 建設以光纖與同軸電纜為基礎的有線廣播電視傳輸網。

燃氣工程規劃

第六十一條 規劃選擇液化石油氣摻混空氣後形成的混合燃氣作為主要氣源，同時考慮遠景使用天然氣的可能性。

第六十二條 規劃2020年舟山氣化率100％，其中使用管道燃氣為90%，使用瓶裝液化石油氣為10%。

第六十三條 定海城區、臨城城區、普陀城區使用管道供氣，老塘山、長峙、魯家峙、朱家尖使用瓶裝液化石油氣。

環衛工程規劃

第六十四條 近期垃圾處理方式以衛生填埋為主，遠期則採用焚燒和資源回收、綜合利用等處理方式。垃圾清運逐步實現集裝箱化和機械化。

第六十五條 保留現有垃圾填埋場，在中心城市外圍規劃新建垃圾無害化處理場。

第十二章 環境保護規劃

第六十六條 規劃將中心城區陸域劃為五類環境保護區（下見表）。規劃將城市飲用水水源作為水環境重點保護，執行國家地面水環境質量標准，其水質達到地面水質Ⅱ類標准，作為景觀水面和一般河道，水質達到地面水質Ⅲ-Ⅳ類標准。

第六十七條 環境保護規劃措施。

（1）確保全市各主要飲用水水源地水質目標，禁止一切破壞水環境生態平衡的廢渣、城市垃圾、糞便及其他廢棄物向水域傾倒，不得濫用化肥。加快污水處理廠的建設，完善城市排水系統。

（2）改變能源結構，提高城市氣化率，嚴格控制工業用煤的含硫量，加強鍋爐整治與煙氣處理。優化產業結構，提倡清潔生產。凈化汽車尾氣。

（3）加強對城市雜訊污染源的控制和治理，重點控制交通干線雜訊，限制交通車輛鳴笛。採用適當的防護措施，利用防護林帶或綠化隔離作為雜訊緩沖帶。對擾民嚴重並且難於治理的單位，實行關、停、並、轉。

（4）改善工業布局，對污染嚴重不能滿足功能區要求的企業進行調整搬遷。調整工業結構，適度發展輕污染加工工業，促進生態系統的良性循環。嚴格控制新污染源的產生。

（5）嚴格控制海上船隻生活垃圾、廢油的直接排放，加強船隻噪音管理。

（6）加強城市環境綜合整治，完善環境監督管理體系，提高市民的環境意識。
第十三章 綜合防災工程規劃

防洪規劃

第六十八條 規劃區范圍內的定海、臨城--勾山--沈家門、東港段等閉合區海塘防潮標准遠期達到百年一遇，近期定海竹山門到青壘頭段達到百年一遇，其餘達到50年一遇；老塘山、紫微、石礁、鹽倉、朱家尖、魯家峙、長峙島等段海塘防潮標准為50年一遇。根據以上標准建設防潮海堤。

第六十九條 排澇標准：規劃20年一遇24小時暴雨不受淹成澇。

消防規劃

第七十條 在臨城建設消防指揮中心；在臨城、東港各建一座特勤消防站；在定海城區東部、浦西各建一座標准型普通消防站；在開發區、長峙、魯家峙、朱家尖各建一座普通小型消防站；建設空救消防站一座；

第七十一條 在長峙島規劃海上消防站一座，建設專用碼頭等設施，各港區分別設置相應的海上消防設施。

人防規劃

第七十二條 預測2005年人防工程應達到6萬平方米，2020年達到17萬平方米。2020年前應新增人防工程11萬平方米，其中2005年前新增3萬平方米。

第七十三條 在雷鼓山建設市級指揮所，普陀建設區級指揮所。

第十四章 郊區規劃

第七十四條 工業布局。煙墩集中建設舟山市海洋化工工業園區；白泉鎮興建釣浪圍墾工程，依託深水港區建設，規劃安排臨港工業、倉儲項目；金塘島依託連島工程，建設深水港區，布局港口工業和倉儲中轉基地。

第七十五條 在馬嶴、白泉、朱家尖、金塘島建設糧食、蔬菜基地。

第七十六條 搬遷現狀火葬場，在鹽倉北部山麓附近布置火葬場。

第十五章 近期建設規劃

第七十七條 近期規劃年限2000年～2005年。預測2005年城市人口為39萬人，城市建設用地按照36.7平方公里控制，人均用地94.2平方米/人。

第七十八條 近期以建設臨城、東港新區為主，完善定海、普陀城區。疏散老城區人口。

第七十九條 臨城城區新建市級公共設施，定海城區、普陀城區、朱家尖完善公共設施。

第八十條 近期加快鹽倉市級工業區、長峙臨港工業區、舟山經濟開發區、臨城--浦西工業區的建設。同時，加快老城區內原有工業企業的搬遷。

第八十一條 加快道路建設，為舟山經濟騰飛奠定基礎。加快以道路網為主的城市市政公用基礎設施建設，形成城市框架。

第八十二條 加快連島工程建設和及早籌劃與上海的陸島交通，利用深水岸線，加快港口開發。

第八十三條 新區建設應該環境先行，保護好建設區內的山體綠地，建設生態綠地。

第八十四條 逐步建設定海東山公園、大小五奎山海島公園、臨城田螺峙兒童公園、海洋文化公園、普陀浦西公園、東港文化公園。

第十六章 城市遠景規劃構想

第八十五條 舟山遠景城市將成為多組團空間布局結構形態：包含金塘島、冊子島、老塘山、定海、臨城、普陀、朱家尖、馬嶴、白泉等組團。遠景將開發東山巨 、盤峙等南部島嶼並進行連島工程建設，開發深水港區。