近代旅遊業發展的影響

⑴ 產業革命對近代旅遊出現和發展的直接影響主要表現在哪方面

18世紀60年代起，英國棉紡織業開始使用機器作業，此後機器生產擴展到採煤、冶金、交通運輸等各行業。特別是瓦特製成的改良蒸汽機於1785年投入使用並迅速推廣後，大大推動了機器的普及和發展，人類隨之進入了蒸汽時代。這次工業革命，提高了生產力，鞏固了資本主義統治的基礎，產生了近代兩大對立階級－－無產階級和資產階級；並把勞動力從農村引向城市，開始了城市化進程；英國等資本主義國家在世界范圍內大肆搶占商品市場，強占原料產地，拓展殖民地，加劇了當地的貧困落後，使東方從屬於西方。

1870年以後，科學技術的發展突飛猛進，各種新技術、新發明層出不窮，並被迅速應用於工業生產，大大促進了經濟的發展。第二次工業革命以電力的廣泛應用為顯著特點，把人類帶入了電氣時代。科學技術的迅猛發展主要表現在三個方面：電力的廣泛應用，內燃機和新交通工具的創制，新通訊手段的發明。此次工業革命的特點有：以科學家發明為主；多國發明相互推動；日本等國同時利用兩次工業革命成果。

從20世紀四五十年代開始的新科學技術革命，以原子能技術、航天技術、電子計算機的應用為代表，還包括人工合成材料、分子生物學等高新技術。第三次科技革命的出現，既是由於科學理論的重大突破，也是由於社會的需要，特別是各國對科學技術迫切需求的結果。此次科技革命是以科技轉化為生產力的速度加快、科學理論和生產技術相互促進、各個領域相互滲透為特點。第三次科技革命使生產力的發展不再依靠勞動強度，而主要依靠提高生產技術。第三產業比重上升，促進了社會生產結構變化，推動了國際經濟格局的調整和科技競爭。

⑵ 中國近代旅遊業是如何產生的

20世紀前，近代的工業經濟來到中國，新的陸上交通體系的構建，但是伴隨著的確實帝國主義堅船利炮的入侵。那麼中國在被踢開國門的同時自身產生了旅遊行為嗎？我們只能通過社會的二元結構來看待：首先進入的帝國主義不僅僅是大兵，還帶來了西方世界為數眾多的傳教士、商人、學者，他們在中國從事的一種半職業半殖民的活動。他們的活動就是要好好審查中國的各種"寶貝"，這樣就出現了各地涌現的外國群人別墅。其中現代保留的規模較大的是廬山的洋人別墅。他們選擇這樣風景好的地方，一方面進行職業工作，一方面就無償擁有了這塊風景區。對於此時中國的廣大百姓，其旅遊活動（具有現代意義的旅遊活動）也同時廣泛的存在。首先對於周期性的廟會活動，可以看成一種旅遊目的地（因為廟會經產會出現賣藝的現象，而看客一旦付錢並觀看就是一種旅遊行為）。其次，對於大部分的中國人，都會在一些重要的節日到郊外進行賞花觀鳥，這是中國廣泛存在的生活行為，所以可以定義為現代意義的生態旅遊。再有就是皇親國戚的巡遊、獵獸等活動就屬於旅遊。一個典型的例子，承德避暑山莊就是專門為皇帝的遠行的旅遊設立的觀景點。
在20世紀30年代之間，中國沒有自己的旅遊業務公司。由於洋人享有開放口岸的通航權，所以在當時的很多重要城市的旅遊中介服務全為洋人操縱。只在1923年，上海商業儲蓄銀行總經理陳光雨在該銀行下創辦一個旅遊部，為國人辦理旅遊業，經北洋政府批准，於1923年8月正是成立。
1927年，旅遊部從銀行中獨立出來，成為中國旅行社，這是中國自身最早的旅行社。在艱苦的創業過程中，終於贏得了華東、華北、華南的旅遊業務。在之後相繼踴躍了，出現了如鐵路旅遊經理處、公路旅遊服務社、航空訊美空游、浙江名勝團。這是中國最早的一批旅遊中介公司。
1949年之後的旅遊業發展
1949到1977年的政治接待時期。如在1949年成立新中國第一家國營華僑服務社，於廈門。華僑旅行社於1952年開始興辦。主要從事接待回大陸探親旅遊的海外華僑、港澳同胞和外籍華人。在1952年，"亞洲及太平洋區域和平回憶"在我國召開。這次事件引起我國因公務出差和旅遊的外賓逐漸增多。在周恩來總理的號召下，1954年，中國國際旅行總社成立，並成立了15家分社。主要從事涉外的嘉賓及友人的接待。
1978年改革開放後，中國逐漸從政治接待轉向國民新興的部門。在這種結構轉變下出現了旅遊的繁榮，表現在：l、在1978年原中國旅行游覽事業管理局改為"管理總局"，後改為中國國家旅遊局；滯後在各省市區成立了相應的旅遊管理部門。2、設立8個駐外旅遊辦事處，並在香港設立了中國國際旅行社有限公司。1983年，我國被世界旅遊組織接納為會員，成為該組織第106個成員。3、國內旅遊興盛。隨著出門旅遊人數的增加，使得旅遊帶動的相關產業在國民經濟中的地位逐年提高。4、促進旅遊業人才的培養。隨著旅遊業經營管理專業化程度的提高。（

⑶ 近代旅遊產生

早在古代，就有以觀賞風景和怡情悅性為主要目的的出行活動，但是當時能夠參加這種活動的只是極少數人，整個社會尚處在以農業為主的自然經濟時代，大多數社會成員既不具備參加這種活動所需的財力和時間，也缺乏相應的觀念和習慣。旅遊只是少數人的個人行為，遠不具備今天這樣的社會規模和社會意義，作為經濟行業的旅遊業當然也不可能出現在那樣的時代。
到了近代，情況發生很大變化。歐洲在數百年間經歷了文藝復興、啟蒙運動以及英、法等國的資產階級革命等一系列重大變革，不僅社會發生了翻天覆地的變化，人們的思想也逐步從封建宗教神權的禁錮下解放出來。在社會變遷中力量日益強大的中產階級積極倡導並實踐以人為本、注重人生享受、注重現世幸福的新觀念和新生活方式。在這種思潮的影響下，能夠給人帶來美的享受和精神愉悅、使生活更加豐富多彩的旅遊活動開始受到歡迎，成為生活中越來越受重視的內容之一。但是，限於當時的條件、特別是交通條件，多數人還不可能經常外出旅行，更不可能僅出於消遣和娛樂的目的去做長距離的旅行。
十八世紀中葉開始的產業革命最終把人類推向近代旅遊的新階段。產業革命前，人們一直以人力、畜力或自然力來驅動交通工具，幾千年來沒有太大變化。產業革命使這種狀況根本改變，蒸汽機技術用於交通工具，從此人類有了機械動力的運載工具——火車和輪船。新式交通工具不僅速度快、運載量大，還具有票價相對低廉的優勢。這使得遠距離大規模的人員流動第一次成為可能。此外，產業革命也使社會財富極大增長，中產階級人數日益增加，大量中產階級加入旅遊的行列。在最早建成鐵路的英國，商人們開始利用包租火車的形式把大批遊客運送到游覽地。旅遊需求逐漸形成社會化規模，越來越多的人需要有人代他們處理從啟程到返家過程中的一應事務。這意味著專門為旅遊者服務、為旅遊者活動提供便利條件的活動已有可能逐漸從其他部門中分離出來，形成一個新行業—旅遊業。可以說，近代旅遊和旅遊業孕育於向近代轉型的歐洲，最終由產業革命催生而成。

歷史的發展是一個漸進的過程，但是在轉折關頭，人們往往願意把某一較有代表性的事件或人物作為標記。1841年，英國人托馬斯·庫克組織500多人包租火車從萊斯特到洛勃羅赫參中加禁酒大會。這次旅行並非觀光度假，庫克也非組織包租火車團體旅行的第一人，但是作為中介者依靠廣告這樣的活動，庫克卻是第一人。此後人們紛紛效仿。庫克本人則以此發端，多次組織類似活動，並且最終成為職業旅行代理商，而且是那個時代最有影響的旅行代理商之一。於是後人便以1841年那次活動作為近代旅遊和旅遊業開端的標志。
二戰後，旅遊進入現代發展階段。在各主要工業國家，隨著戰後經濟的恢復和發展，人們的收入水平普遍大幅度提高，私人汽車逐漸普及。原來主要用於軍事的航空噴氣技術轉向民用，既大大提高了運速，也使機票價格大幅度下降，越洋遠程旅遊變得前所未有的方便。於是，越來越多的普通勞動者加入旅遊者的行列，旅遊從此成為一種大眾的活動，現代旅遊也因而被稱作「大從旅遊」。許多發展中國家在這一時期為換取外匯促進本國經濟的發展，也開始利用本國或本地區各具特色的自然環境和民族文化來吸引歐美地區的遊客，發展國際入境旅遊接待業。從此，世界范圍出現大規模的遊客流動，旅遊和旅遊業也因此而成為一種世界性的現象。大眾旅遊時代，旅遊業大多採用類似大機器工業生產的規模化和標准化方式，以滿足大規模客流的需求，取得了良好的效果。旅遊業在這一時期獲得長足發展，成為許多國家重要的社會經濟部門。
近年來，旅遊和旅遊業的發展出現了新的趨勢。在現代技術和現代社會生活的影響下，人們的旅遊需求日益復雜，選擇也日趨多樣。旅遊業的運作方式也在發生變化，逐漸超越傳統的大眾旅遊運行模式，向著更廣闊的方向發展。

⑷ 為何近代旅遊業發展於19世紀中期 最好 600字 以上

近代旅遊業開始於19世紀中期，促成旅遊近代化的主要原因是工業革命旅遊，轉變為一種大眾化的社會活動，為旅遊服務的企業形成一個獨立的行業，並作為一個獨立的經濟部門而存在，還是近百餘年的事情。如果將1840 年作為古代旅遊業穹近代旅遊業的分期點。中國由於1840 年鴉片戰爭而受列強瓜分，淪為半殖民地半封建的社會，近代旅遊業基本處於停滯狀態，而在這個階段西方旅遊業正處於重大發展期。（一）西方的大眾旅遊時代逐漸形成 19 世紀是歐美資本主義制度確立，並隨著產業革命蓬勃開展，整個社會經濟處於顯著發展的時期。蒸汽機和鐵路在那時迅速地發展起來。隨著社會化機器大生產的發展，城市人口迅速增加，人們在時間和經濟上逐漸寬裕起來，旅遊人數也隨之迅速增長。1845 年，英國人托馬斯·庫克創立的第一個商業性的旅行社應運而生，成為近代旅遊業誕生的標志。旅遊服務形成一個獨立行業，旅遊活動正轉變為一種大眾參與的社會活動，西方旅遊事業進入重大發展時期。（二）處於停滯狀態的中國近代旅遊 1840 年以後，連年戰亂，百業凋零，中國人民處於飢寒交迫的貧困境地，根本談不勺參與旅遊，所以直至新中國成立前的100 余年內，我國的近代旅遊瀕臨停滯的狀態，僅在沿海各租界區鄰近，有少量專供軍閥、官僚、外國冒險家們避暑、娛樂的風景點，如青島、廬山、杭州、莫干山等。，除此之外。一些供人觀瞻的革命遺址成為現代旅遊史上的重要的旅遊資源。如：抗英的三元里，南京太平天國紀念館、黃花崗七十二烈士墓、中山紀念堂、中山陵、中共一大會址、「八一」南昌起義總指揮部舊址、井崗山、遵義、延安、西安事變發難地、東北烈士紀念館、盧溝橋、平型關、台兒庄，還有湘潭韶山沖，重慶紅岩村，海南慶齡故居，紹興魯迅故居，廈門陳嘉庚紀念堂等。中國近代旅遊時期第一個旅行社，便是成立於1923 年的上海商業儲備銀行所附設的旅行部，至1927 年改為中國旅行社；比西方的旅遊業整整晚了 80 年，而且業務很少，不過存在幾年。

⑸ 托馬斯·庫克對近代旅遊發展有哪些貢獻

貢獻是現代旅遊的創始人,也是第一個組織團隊旅遊的人,是旅遊界的偉人,是一個值得去學習和敬佩的人. 托馬斯.庫克(1808-1892),英國旅行商,出生於英格蘭墨爾本。

1828年成為一名傳教士,後來是一位積極的禁酒工作者。庫克組織了歐洲范圍內的自助游,向自助旅行的遊客提供旅遊幫助和酒店住宿服務。

19世紀中期,英國人托馬斯·庫克創辦了世界上第一家旅行社——托馬斯·庫克旅行社,標志著近代旅遊業的誕生。 1841年7月日,英國人托馬斯庫克包租了一列火車,運送了570人從來斯特前往拉夫巴勒參加禁酒大會,往返行程22英里,團體收費每人一先令,免費提供帶火腿肉的午餐及小吃,還有一個唱贊美詩的樂隊跟隨,成為公認近代旅遊的開端。

托馬斯·庫克(ThomasCook，1808年11月22日—1892年7月18日)，是現代旅遊的創始人，「近代旅遊業之父」。第一個組織團隊旅遊的人，也組織了世界上第一例環球旅遊團。編寫並出版了世界上第一本面向團隊遊客的旅遊指南《利物浦之行指南》，創造性推出了最早具有旅行支票雛形的一種代金券。

庫克組織了歐洲范圍內的自助游，向自助旅行的遊客提供旅遊幫助和酒店住宿服務。19世紀中期，托馬斯·庫克創辦了世界上第一家旅行社托馬斯·庫克旅行社（即現今的托馬斯庫克集團，中國官方授權的品牌名為「托邁酷客」），標志著近代旅遊業的誕生。

⑹ 為什麼說近代旅遊活動的發展是旅遊業的開端

因為，近代旅遊活動的開始，標志著人們滿足自身生理活動需求後，開始追求精神上的旅遊，從而開始了一個行業，即旅遊業。

⑺ 產業革命的完成對近代旅遊發展的影響主要反映在哪些方面

產業革命就是工業革命
工業革命促進了經濟和技術和發展，推進了城市化
對旅遊的影響自然主要體現在交通、通訊、市場化幾方面

⑻ 世界近代旅遊業產生的社會背景

1,產業革命對旅遊的發展有重大影響;
2,新式交通工具的出現,使較大范圍,較遠距離的旅行成為可能;
3,出現了一批現代化的酒店;
4,托馬斯.庫克旅行社的誕生,標志著近代旅遊業的開端.

⑼ 產業革命對旅遊業產生和發展的影響

十八世紀中葉開始的產業革命最終把人類推向近代旅遊的新階段。產業革命前，人們一直以人力、畜力或自然力來驅動交通工具，幾千年來沒有太大變化。產業革命使這種狀況根本改變，蒸汽機技術用於交通工具，從此人類有了機械動力的運載工具——火車和輪船。新式交通工具不僅速度快、運載量大，還具有票價相對低廉的優勢。這使得遠距離大規模的人員流動第一次成為可能。此外，產業革命也使社會財富極大增長，中產階級人數日益增加，大量中產階級加入旅遊的行列。在最早建成鐵路的英國，商人們開始利用包租火車的形式把大批遊客運送到游覽地。旅遊需求逐漸形成社會化規模，越來越多的人需要有人代他們處理從啟程到返家過程中的一應事務。這意味著專門為旅遊者服務、為旅遊者活動提供便利條件的活動已有可能逐漸從其他部門中分離出來，形成一個新行業
旅遊業。可以說，近代旅遊和旅遊業孕育於向近代轉型的歐洲，最終由產業革命催生而成。