河北旅遊發展政策

Ⅰ 河北省第五屆旅遊發展大會由哪個城市承辦

河北省第五屆石家莊市旅遊產業發展大會於9月11日—12日在井陘縣、井陘礦區舉辦。

Ⅱ 河北省旅遊局的主要職責

（一）貫徹國家發展旅遊業的方針、政策、法規。擬訂全省旅遊業發展總體規劃、政策和標准並組織實施。擬訂全省旅遊業管理方面的地方性法規、政府規章草案。統籌協調全省旅遊業發展，指導全省旅遊工作。
（二）制定全省國內旅遊、入境旅遊和出境旅遊的市場開發戰略並組織實施，組織全省旅遊整體形象的對外宣傳和重大推廣活動。
（三）組織全省旅遊資源的普查、規劃、開發和相關保護工作。指導全省重點旅遊區域、旅遊目的地和旅遊線路的規劃開發，引導休閑度假。監測全省旅遊經濟運行，引導旅遊業社會投資，負責旅遊統計及行業信息發布。協調和指導全省假日旅遊、紅色旅遊工作。
（四）承擔規范旅遊市場秩序、監督管理服務質量、維護旅遊消費者和經營者合法權益的責任。規范旅遊企業和從業人員的經營和服務行為。組織實施旅遊區（點）、旅遊設施、旅遊服務、旅遊產品等方面的規范和標准。負責旅遊安全的綜合協調和監督管理，指導應急救援工作。統籌指導全省旅遊行業精神文明建設和誠信體系建設。指導旅遊行業組織的業務工作。
（五）推動旅遊國際交流與合作。貫徹執行國家出入境旅遊的相關政策，組織指導入境旅遊和省內公民出境旅遊工作。依法審批在我省設立經營國內旅遊和入境旅遊業務的旅行社。承擔全省特種旅遊相關工作。
（六）貫徹執行國家赴港澳台旅遊政策，組織實施對港澳台旅遊市場的推廣工作。按規定承擔省內居民赴港澳台旅遊的有關事務，審核港澳台在我省設立的旅遊機構，審查港澳台投資旅行社市場准入資格。
(七)制定並組織實施全省旅遊人才規劃，指導全省旅遊行業培訓工作，承擔導遊人員從業資格核准工作，指導實施旅遊從業人員的職業資格標准和等級標准。
（八）承辦省政府交辦的其他事項。

Ⅲ 河北省的旅遊業發達嗎 急

發達啊。河北是文化遺產比較多的一個省份了。正定古城，秦皇島，山海關。鐵獅子。保定。承德避暑山莊……有好多好多文化遺產。

Ⅳ 河北旅遊業的特色產品是什麼

河北環京津、沿渤海，區位和市場優勢明顯，旅遊資源豐富，自然風光秀美，文物版古跡權眾多，特殊資源薈萃，旅遊產業已形成了較為完善的產業體系。全省開放景區達600多家，其中5A級景區6家，特色旅遊商品、紀念品近300種。旅遊業規模較大，特別是國內旅遊規模位居全國前列（詳見表3-3）。

表3-3河北省旅遊業發展情況一覽表

河北旅遊業發展迅猛，綜合配套的旅遊接待服務體系已經形成，擁有「金紅藍綠白」五大特色產品。「金」為承德避暑山莊及外八廟、清東陵與清西陵等皇家勝跡；「紅」為西柏坡等革命聖地；「藍」為北戴河、樂亭等地的海濱海島；「綠」為壩上森林草原、太行燕山等自然生態；「白」為張家口、承德等地的冰雪旅遊。

Ⅳ 河北省經典的旅遊線路有哪些

1.西柏坡—冉庄—白洋淀紅色體驗三日遊行程：D1：西柏坡，中共中央舊址—五大書記舊居—五大書記銅像—西柏坡紀念館—《新中國從這里走來》主題陳列展覽；D2：清苑，冉庄地道戰遺址—展館—老電影《地道戰》場景；D3：安新，白洋淀—文化苑—雁翎隊紀念館—嘎子村—祈福錢屏—游康熙水圍行宮—敕賜沛恩寺。

特色：本線路以革命根據地、地道戰遺址和湖景為特色。

2.承德文化四日深度遊行程：D1：承德，避暑山莊—金絲楠木殿—四知書屋—山區—湖邊煙雨樓—金山上帝閣—熱河—試馬棣—萬樹園草；D2：承德，木蘭圍場壩上—伊遜崖口—廟宮水庫—塞罕壩國家森林公園—內蒙古克什克騰旗—紅山軍馬場騎馬—烏蘭布通大草原—晚餐後舉行篝火晚會；D3：承德，御道口景區—高原湖泊——月亮湖—百花坡—塞罕塔—普陀宗乘之廟景區—須彌福壽之廟；D4：承德，外八廟—普寧寺景區—普寧街—玉佛寺—普佑寺。

特色：本線路以承德皇家風情和壩上自然風光為特色。

3.北戴河海濱公園畫廊—長城三日遊行程：D1：秦皇島，北戴河—鴿子窩公園—東海灘公園—奧林匹克大道公園；D2：秦皇島，南戴河旅遊區—南戴河國際娛樂中心—中華荷園—濱海大道—秦皇島奧體中心；D3：秦皇島，山海關—天下第一關古城。

特色：本線路以休閑娛樂、長城、海濱公園全景為特色

4.石家莊—邢台—邯鄲經典4日遊行程：D1：石家莊，隆興寺—榮國府；D2：正定縣，西柏坡—黑山大峽谷—駝梁山；D3：邢台，空山白雲洞—漢牡丹園城；D4：邯鄲，磁州窯富田遺址—響堂山國家森林公園—晉娘祠。

特色：本線路以歷史文化、紅色革命根據地和自然景觀為特色。

Ⅵ 北京旅遊資源和河北旅遊資源的如何結合

旅遊資源和河北旅遊資源的如何結合，那就看他們兩個公司是怎麼約定了。

Ⅶ 河北推動景區門票降價，還有哪些減免政策

近日從河北省復發改委獲悉，河制北將持續推進完善國有景區門票價格形成機制，除了降低國有重點景區門票價格，還要切實落實門票價格減免政策，實行政府定價管理的景區，對現役軍人、殘疾軍人、烈屬、因公犧牲軍人遺屬、病故軍人遺屬、現役軍人家屬，以及未成年人、老年人、學生、殘疾人、宗教人士等，應按規定切實提供門票減免優待。紅色景點、愛國主義教育基地應按規定對學生等群體參觀予以優惠。

河北省對於以前期降價不到位的5A、4A和3A及以下國有景區為重點，繼續開展重點國有景區門票成本監審或調查、價格評估調整工作。各市將繼續推動國有景區門票價格回歸合理區間，降低偏高門票價格水平，11月前完成景區降價工作。

(7)河北旅遊發展政策擴展閱讀

河北省著力規范景區價格行為

河北省統籌規范降低景區游覽全程費用，加強景區內壟斷性較強的交通車、纜車、遊船等服務價格監管。實行政府定價管理的景區，要在成本監審或成本調查的基礎上，降低偏高價格。重點治理「高定價大折扣」現象，降低虛高票價。鼓勵各市制定景區門票階段性減免優惠政策，拉動居民旅遊消費。

Ⅷ 京津冀地區旅遊業現狀如何

SWOT 分析優勢

旅遊資源稟賦優越。河北省多樣的地形決定了河北省多樣的旅遊資源。河北省歷史文化悠久，擁有燕趙大地五千年燦爛的文化，不僅有清西陵、避暑山莊等燦爛的歷史文化遺產，還有白洋淀等紅色旅遊景點，以及北戴河、野三坡等自然景觀。另外，河北省環繞京津兩小時交通圈優勢為河北吸引京津遊客提供了保障。對於定位高標准消費人群，具有明顯的地理位置與資源優勢。



劣勢

缺乏品牌效益。由於河北旅遊業後天的宣傳不夠，以及在京津冀協同發展下的宏觀地位要求，使得河北在旅遊業上生態保護與開發尺度存在不當，造成內部11個地市之間發展存」在不平衡現象，區域性發展明顯，但整體品牌效益較差，在京津冀之中，處於劣勢地位，沒有充分的話語權。

缺乏龍頭型旅遊目的地，尚未有國際性景區成立，缺乏有影響力的景點路線與旅遊品，使得河北遊客多為周邊省市，尤其北京的消費人群較多，但在國內沒有影響力，這也是河北省旅遊景點未在榜上的原因。



機遇

京津冀一體化發展對於河北來說，既是機遇也是挑戰。在京津冀協同發展戰略下，三地打破區域界線，集中20多處4A風景區共同開發，整合自然景觀與人文景觀，逐漸形成環京都休閑旅遊示範區。並且從2016年開始，每年一屆的河北省旅遊發展大會也為河北省旅遊帶來了良好的宣傳效果，使得區域性市場發展更加廣闊。

2016年，河北省首屆旅發大會在保定市淶源縣、淶水縣、易縣舉辦，成功打造了區域旅遊的經典品牌——京西百渡休閑度假區，開創了保定市旅遊產業轉型發展的新格局，實現了頂層設計和科學統籌發展、區域協同和旅遊大格局發展等十方面重大突破。當年旅遊人數突破7999.31萬人次，旅遊總收入757.33億元，旅遊收入連續5年居河北省第一。

2017年第二屆河北省旅發大會在秦皇島開幕。大會集旅遊開發、生態保護、文化交流、招商引資、經貿合作為一體，以「打造世界一流濱海康養旅遊度假區」為主題，以「上山、下海、入村」為三大拓展方向，依託秦皇島獨特的山海文化資源，投資600億元，打造了濱海度假、海上娛樂、康體養生、山地生態、文化體驗、紅酒休閑六大業態，38個重點旅遊項目，形成了「一廊、雙環、七個組團」的格局，向世界展示河北豐富而獨特的旅遊資源。

Ⅸ 談談如何去整合，開發和利用河北省旅遊資源論文1500字

[關鍵詞] 海南國際旅遊島 機遇 挑戰 對策

一、「海南國際旅遊島」建設背景介紹
今年是海南建省創辦經濟特區二十周年，經過20年的探索、開拓與發展，海南經濟得到了飛速的發展，尤其是確立了以旅遊業為龍頭的產業結構群。2007年海南省政府正式向國務院申請設立「海南國際旅遊島試驗區」。2008年3月5日，國務院辦公廳以《關於支持海南省發展旅遊業有關問題的函》原則同意海南建設國際旅遊島。2008年4月25日，海南省政府在海口市舉行了建設海南「國際旅遊島」的新聞發布會，海南省旅遊局局長宣讀了《海南國際旅遊島建設行動計劃》，根據行動計劃，海南旅遊業將全面與國際接軌。
結合《海南國際旅遊島建設行動計劃》，我們可以得出「國際旅遊島」的一般含義是指在特定的島嶼區域內，以擴大旅遊業開放為重點，對外實行以「免簽證、零關稅、放航權」為主要特點的旅遊開放政策，推進旅遊服務的國際化進程，以成為具有特色和極具影響的國際旅遊度假勝地。綜觀當今國際旅遊業界，類似於國際旅遊島的旅遊天堂不勝枚舉，如：美國的夏威夷群島，印度尼西亞的巴厘島，泰國的普吉島，太平洋的斐濟、瓦圖阿努，印度洋的馬爾地夫群島，甚至新加坡，都是依託海島優勢，大力發展國際旅遊業，最終形成各具鮮明特色的旅遊度假勝地。
二、海南旅遊的發展狀況與發展國際旅遊的機遇和挑戰
1.海南旅遊發展現狀
憑借獨具特色的旅遊資源和良好的自然環境，遍布島內的400多家旅遊飯店，和眾多旅行社的努力，海南旅遊業在20內迅速崛起。根據下表數據分析，與1987年建省前相比，2007年海南接待國內外遊客1845.51萬人次，是1987年的25倍，旅遊總收入171.37億元，是1987年的150倍，國際旅遊收入是1987年建省前的25倍，而境外旅遊人數是1987年的4.35倍。
2.海南發展國際旅遊的機遇
（1)國家對於海南發展國際旅遊的特殊優惠政策支持。2000年底，國務院批准對21個國家的旅遊團實行從海南開放口岸入境，在海南居留15天內免簽證的優惠政策。隨後海南省又實行了對台灣同胞的特別簽證，擁有了全國有權為台灣居民審查簽發一次性有效簽證的四個口岸中的兩個城市。從2002年4月1日起，海南島實行了面向全球的落地簽證，所有來海南的旅遊團，都可在海口、三亞口岸簽證機關辦理即落地簽證。2003年3月24日，中國國家民航總局正式批復將海南作為中國民航開放三、四、五航權的試點地區。
（2)國際賽事於會議，旅遊節慶的舉辦。2001年2月26日，來自亞洲和澳大利亞的26個國家的代表在海南舉行了博鰲亞洲論壇的成立大會。博鰲亞洲論壇的成立，以及博鰲亞洲論壇年會的舉行，亞洲的崛起和活力使世界的目光投向了海南，隨之而來的外國資金、技術與人才進入海南島。進一步塑造了海南「國際商務會展旅遊地」的新形象。
2002年世界小姐組織機構宣布將在海南三亞舉辦第53屆世界小姐總決賽，從此三亞拉開了「美麗」的序幕。三亞分別於2003年、2004年、2005年連續舉辦了三屆世界小姐總決賽，這是世界上第二座連續舉辦三屆世界小姐總決賽的城市。
1996年開始舉辦的中國三亞天涯海角國際婚禮節已經成為集婚慶、旅遊和度假於一體的大型國際性旅遊節慶活動，每屆都吸引了數百對海內外新婚或紀念婚夫婦前來喜結良緣或重敘溫情。這些國際會議、賽事和旅遊節慶的舉辦，吸引了來自全球的目光，使海南知名度大大提升。
（3)游輪經濟對海南國際旅遊發展的影響。從2001年到2005年,全省共接待國際游輪1104艘次,出入境旅客達51.6萬人次,其中出入海口市口岸898艘次,出入境旅客28.6萬人次,當然,主要是海口至越南的短程航線;出入境三亞口岸206艘次,出入境旅客23萬人次。據統計，2008年1月～3月份，三亞海港口岸郵輪船舶入出境50個航次，旅客入出境42898人次，分別比去年同期增長127%和320%，比去年全年增長120%。創三亞海港口岸歷史紀錄。這些旅遊多為來自歐洲地區的高端遊客。
3.海南發展國際旅遊的挑戰
在南北回歸線之間，與海南地理位置、氣候條件相似的島嶼星羅棋布，夏威夷、巴厘島、普吉島、大溪地等世界著名島嶼競相輝映，這些島嶼的旅遊資源與海南島的旅遊資源有很強的相似性。海南島在國內旅遊市場中最有特色的熱帶海洋旅遊優勢，在國際旅遊市場中並沒有出彩之處。海南發展國際旅遊，需要面對的是眾多同質旅遊地的競爭，而海南旅遊產業起步晚，旅遊產品缺乏文化內涵，文化教育基礎相對落後，旅遊企業規模小、經營水平低、服務質量差、效益差，而其他國際著名旅遊島嶼均已具備較高的國際知名度，以及較成熟的營銷網路。
海南旅遊產業現有問題簡要總結如下：
（1)旅遊宣傳促銷力度不夠，促銷主題不明確。海南境外客源偏低的一個重要原因就是國際知名度不高, 西方發達國家對海南島知之甚少, 這與海南對外宣傳促銷力度不夠，以及缺乏鮮明的營銷定位和品牌是有很大的關系。
（2)旅遊產品文化內涵的深度與廣度不夠，缺少具有文化底蘊的旅遊景點，沒有將海南特有的海洋文化、熱帶原始森林文化、黎苗少數民族文化充分挖掘。
（3)海南旅遊業缺乏對海南旅遊業定位、發展方向與階段的客觀認識和准確把握。在旅遊產業規劃上，片面開發低檔次的觀光旅遊產品，從旅遊線路組合、旅遊飯店、旅遊景點的開發規劃和城市規劃都體現出產品開發與資源特色的不協調，形成了旅遊資源的高品位和開發產品的低檔次的嚴重錯位。
（4)旅遊企業管理不善，規模小，經濟基礎薄弱的通病相當突出。在缺乏統一管理的情況下，低水平重復建設，惡意破壞生態環境，價格競爭帶來的普遍服務質量低下等情況屢見不鮮。
（5)旅遊區布局不合理，旅遊相關配套設施不健全，旅遊交通相對落後，國際航線少。
三、海南建設「國際旅遊島」的具體對策
建設「海南國際旅遊島」就是要在國家相關優先發展的政策指引下，通過全島從政府到普通民眾的群策群力，經過一系列的努力，把海南打造成我國旅遊的窗口，世界旅遊目的地的首選之地。為此，還有很多工作要做：
1.政府加強宏觀管理與協調是目標成功的第一步
旅遊業是綜合性特別強的產業，需要很多相關部門和產業的配合，同時提供的產品又是最終體現為無形的服務的一個特殊的行業。所以要發展海南國際旅遊島，首先離不開政府部門的統一管理和協調。回顧世界著名國際海島型旅遊目的地，無一例外。我們高興的看到，海南省已經制定了《海南國際旅遊島建設行動計劃》，以及相關的配套措施。但要真正的得到有效的實施，第一，應該在省內設立高規格的旅遊發展協調部門，以便整合資源，協調部門與部門，地方與地方的關系；第二，盡早建設促進旅遊業國際化發展的平台，整頓島內旅遊業秩序，徹底扭轉目前不利於旅遊業國際化發展的一切不利因素；第三，嚴把海南島整體規劃設計，把可持續發展作為第一要務，避免出現一哄而上，低層次重復開發，野蠻開發，破壞整個海島生態環境的情況，生態環境是脆弱的，又是不可逆的，在宏觀把握上一定要慎之又慎。

2.旅遊形象的國際化定位和旅遊產品的開發
宣傳促銷是海南發展國際旅遊的突破口，好的旅遊產品往往需要多年經營創立的品牌，精心設計的廣告定位口號，以及不遺餘力地推廣活動。美國夏威夷州旅遊署每年投入2000萬美元作為旅遊促銷費用，派出自己的促銷員到倫敦、東京、法蘭克福、香港等地全方位出擊，海南建設國際旅遊島當然也離不開適當的宣傳推廣，需要特別注意的，是第一，品牌本身應具有國際化，同時又能彰顯地方，民族特色；第二，利用已有的推廣宣傳渠道，特別是像博鰲亞洲論壇，三亞世界小姐比賽等，建議在條件適合的時候創辦國際頂級體育賽事，包括國際攝影比賽等；第三，針對各細分市場的特點，設計個性化宣傳推廣策略。
海南旅遊資源得天獨厚，但旅遊產品國際化程度低，難以滿足國際遊客需求。當前產品帶有明顯的旅遊觀光特點。具體措施，可以考慮，第一，海南可以憑借得天獨厚的旅遊資源爭取將Club Med這樣的世界頂級度假村品牌引進海南，以提升產品檔次；第二，在產品開發設計理念上變觀光旅遊為度假、休閑、療養、生態旅遊等體驗型旅遊產品；第三，借鑒成熟著名的國際海島開發的成功經驗。
3.創建國際化旅遊環境平台
要成為真正的國際旅遊島，必要的軟硬體就成為支撐產業的發展平台。從目前來看，海南要完善：第一，旅遊標識的國際化,以及語言的國際化，提倡全民學講英語；第二，建立環島信息與服務平台，能讓身處異國他鄉的國外遊客在大多數遊客集散地方便快捷的得到他們想要知道的所有信息；第三，建立與國際接軌的醫療急救服務保障體系；第四，制定國際化的旅遊標准體系與旅遊市場法規，建立高效、快捷的旅遊質量投訴熱線；第五，提高島內民眾素質，提倡良好社會風尚和居民服務意識；第六，旅遊交通的國際化，要形成島內多層次的快捷交通網路，同時要盡量多開通與境外主要中心城市的直航，包括國內主要城市的航運；第七，構築國際購物環境。
4.旅遊產業組織結構國際化
一流的旅遊業需要一流的旅遊產業企業來承擔，從目前來看，海南的旅遊也存在這方面的困難，「小，亂，散，差」是這些企業